BARRIO
DE BOEDO
EL NUEVO GASOMETRO
"FERNANDO MIELE"
ESTADIO CON ESTRUCTURA
PREFABRICADA PRETENSADA
Revista "vivienda" edición
368 marzo 1993
El estadio del Club San Lorenzo
de Almagro ofrece un interesante ejemplo de solución
estructural para tribunas , capaz de proporcionar , a la vez que mayor
rigidez y resistencia , notable
economía de costos y tiempos de ejecución .
En el presente artículo se describe
una tribuna de 96 mts. de largo por 32 mts.
de profundidad, con 24 mts. de altura, primera
etapa de la construcción del
nuevo estadio del Club San Lorenzo de Almagro,
en Buenos Aires.
El estadio es prefabricado en casi su totalidad,
dadas las ventajas de índole
económico y práctico-constructivas,
ademas de las relativas al tiempo de
ejecución y calidad de las superficies.
Con exepción de las columnas, todos
los elementos son pretensados con
adherencia directa.
Los elementos componentes del sistema fueron
especialmente diseñados
para el caso.
Proyecto
estructural
Las premisas fundamentales fueron:
a) Respeto del proyecto funcional, que incluía
palcos, cabinas de transmisión,
accesos, tribuna alta y baja, predefinidos
por el proyecto general del estadio.
b) Una estructura rápida de ejecutar.
c) Economía, ya que se competía
con otras soluciones estructurales.
d) Calidad de terminaciones superficiales,
particularmente en graderías ya que
la estructura queda "a la vista".
La prefabricación logró reducir
los tiempos de ejecución y los costos. El factor
principal para la reducción de costos
del hecho de que este tipo de estructuras de
hormigón "in situ" requieren
de verdaderas estructuras de apuntalamiento de los
encofrados dadas la alturas. Y estos son más
costosos por las formas de moldear,
como los escalones de tribuna que requieren
doble encofrado.
Diseño
estático
Las cargas verticales son absorbidas, en general,
por los elementos premoldeados
trabajando simplemente apoyados en sus extremos.
Las cargas horizontales se trataron de absorber
sin necesidad de crear uniones
viga-columna resistentes a flexión
por la dificultad que tienen éstas de materializarse
en elementos premoldeados, y porque hay otros
esquemas estáticos más eficientes.
Se diseñó un esquema de reticulado
de barras en la estructura en ambas direcciones
resistentes, lográndose así
una gran resistencia y rigidez de forma, sencillez de
ejecución y bajos costos.
Proceso
constructivo
El pilotaje de fundación existente
había sido realizado 15 años antes para otra
estructura de hormigón "in situ".
Se aprovechó totalmente agregándose algunos
pilotes nuevos hincados prefabricados.
Las tareas se comenzaron con la ejecución
de cabezales sobre el pilotaje y las
correspondientes vigas de vinculación
y tensores.
Simultáneamente en fábrica,
se inició el moldeo de columnas, vigas, paneles de
entrepiso y gradas.
Ejecutadas las fundaciones, se dio inicio
al montaje de columnas y vigas,
materializándose en forma inmediata
las uniones con soldaduras o colados de
hormigón, quedando de esta manera constituidos
los pórticos.
Completados los planos resistentes, se montaron
los entrepisos, las gradas,
pasarelas y barandas, y se materializaron
las uniones, asegurandose, de este modo
el monolitismo de la estructura.
Como último paso se realizó
el colado de las estructuras de hormigón "in situ" de
escaleras, cabinas de transmisión y
carpeta de hormigón sobre los entrepisos bajo
la tribuna alta.
Concluciones:
Como concluciones útiles podemos decir:
1) En la elección del esquema estático
es conveniente el diseño basado en
triangulaciones de barras para lograr mayor
rigidez y resistencia ante esfuerzos
horizontales de viento y los provenientes
del movimiento rítmico de los espectadores
Esto libera a las columnas de flexiones y
reduce los esfuerzos en cada miembro
estructural. Se deriva de aquí una
economía general.
2) El uso de la prefabricación reduce
tiempos de ejecución.
También reduce volúmenes de
homigón y de acero, por tener espesores menores
en base al especial diseño de moldes
y la mejor calidad del hormigón.
3) La aplicación del pretensado por
adherencia directa economiza los costos en acero
y elimina fisuraciones en estado de servicio,
que es importante para la durabilidad
de estructuras a la interperie por muchos
años. Además, contribuye a la
estainquiedad de las gradas sin necesidad
de impermeabilizaciones.
Ing. Carlos Larsson Ing.
Mercedes Rizzi
VIVIENDA, MARZO 1993 BARRIO
DE BOEDO 1997-1999
Claudio
Tyan