MĚLNÍK (kk) Černé skládky chce postupně zlikvidovat mělnická radnice. Právu to řekl v úterý místostarosta města Martin Pecina (nezávislý na kandidátce ODA).
Místa, kam někteří občané i firmy vyvážejí nelegálně své odpady, jsou od konce února pod kontrolou městského úřadu. „Zatím převážně upozorňujeme na to, že i soukromník se může černým skládkováním dopustit přestupku až za dva tisíce a firma dokonce i za tři sta tisíc," řekl místostarosta. Známá místa podle něj sledují i členové městské policie, někdy i v civilu. K několika postihům soukromníků již došlo. „V nejbližší době počítáme s ostřejšími postihy," dodal Pecina, protože domluvy zřejmě některým už nestačí.
Mělník zároveň usiluje o to, aby občané věděli, jak s nepohodlným odpadem naložit. Podle Peciny si mohou lidé při přestavbách domů např. objednat u Technických služeb města kontejnery, běžné domácí odpadky odvážejí dvě pražské firmy a podle místostarosty popelnic ve městě přibývá. *****
MĚLNÍK (vls) Základní dopravní obslužnost v okrese Mělník se od 1. června letošního roku, kdy vstoupí v platnost nové jízdní autobusové řády zdejších dopravců, podle vedoucího referátu dopravy Okresního úřadu v Mělníku Miloslava Vávry výrazně zlepší. Jak sdělil, dojde k rozšíření autobusových spojů a budou obnoveny i některé spoje, které byly v minulých letech zrušeny. Okresní úřad v Mělníku totiž na základě rozhodnutí okresního shromáždění oproti minulému roku podstatně zvýšil dotace na zajištění dopravní obslužnosti.
Jak Právu Vávra sdělil, Okresní úřad bude dotovat i některé spoje, které loni hradily obce ze svých prostředků. „Náš Okresní úřad vyvolal jednání mezi starosty obcí a klíčovým dopravcem v našem regionu, ČSAD AB Mělník a na základě vzájemné dohody vznikl nový jízdní řád přizpůsobený všem požadavkům a respektující potřeby občanů," dodal Vávra. *****
Karel Krtička
Poslední vlaky mezi Mělníkem a Mšenem přes Kokořínsko projedou možná právě při příležitosti stého výročí této trati 31. května tohoto roku. České dráhy (ČD) totiž již na opravy a další provoz této regionální trati nemají peníze.
Právu to potvrdil ing. Rudolf Půlpán ze Správy dopravní cesty (SDC) Česká Lípa, která zajišťuje údržbu zmíněné tratě. Podle jeho slov je převážná část čtyřiadvacetikilometrové trati v havarijním stavu. „Její uvedení do souladu s normami a předpisy ČD by stálo přes dvacet miliónů korun, které nemáme. Ztráta ČD na trati Mladá Boleslav Mšeno Mělník za rok 1996 činila přes 210 000 Kč na jeden kilometr", dodal Půlpán. Vzhledem k tomu, že ze zákona ČD musejí provozovat především celostátní tratě, požádala SDC Česká Lípa příslušný Drážní úřad v Hradci Králové o omezení provozu od 1. 6. tohoto roku. Jak uvedl Půlpán, ČD budou v úseku Mělník Mšeno zajišťovat náhradní autobusovou dopravu.
Dále českolipská SDC Českých drah podala žádost o zrušení Úředního povolení k provozování dráhy Mladá Boleslav Mělník, která patří státu. To ještě podle Půlpána neznamená zrušení trati, kterou může provozovat i soukromník. O privatizaci požádal údajně již jeden zájemce ze Mšena, informoval dále Půlpán.
Jak sdělil minulý pátek na tiskové konferenci ministr dopravy Martin Říman (ODS), dráhy se chtějí postupně zbavit všech regionálních tratí. Podle ministra lze vlaky na těchto tratích nahradit autobusy. Ministerskou koncepci však musí schválit vláda.
S výlukou železnice mezi Mělníkem a Mšenem, případně dále i Mladou Boleslaví zatím nesouhlasí okresní i místní zastupitelské orgány, které v této věci jednají i s Ministerstvem dopravy. Navrhují, jak Právu sdělila Karla Štajncová, zastupující přednostka mělnického okresního úřadu, aby ministerstvo zvážilo navrácení železnice, spojující dvě významná okresní centra, mezi celostátní tratě. ***** soukromé časopisy: . 274 Měsíc 51. klub 5 KS Klan stříbrné pecky . Mělník - Pivovar 157 Rejľák časopis 10. junáckého střediska Mělník Český Junák Mělník - Vehlovice *****
této stránky od 1.6.1997 .
Kostelec nad Labem. 
