EDDH-EDDK

Flugroute Hamburg (EDDH) – Köln/Bonn (EDDK)

erforderliche Scenery: BAO Europe 1

Startbahn 23 (BASUM 2B) - V2.0

Startpunkt: RWY 23
COM: 123,77
NAV 1: 115,80 ALF
NAV 2: 113,10 HAM
ADF: 350,5 FU

Waypoint-Name Frequenz MHz / kHz Kurs OBS Entfernung NM Bemerkung

Alster VOR ALF
Hamburg LOC FU
115,80
350,5
231 0 Nach dem Start sofort auf 4.000ft MSL steigen. Steigen in Startrichtung bis zum Hamburg Locator FU (350,5 - DME 5,5 ALF).

Hamburg VOR HAM 113,10 239 24 Bei FU links drehen und R-239 HAM erfliegen

Elbe VOR LBE 115,1 209 39 Bei Erreichen von R-209 LBE (Intersection SEDOR) auf diesem weiterfliegen bis

Nienburg VOR NIE 116,50 209 39 zum Kreuzen von Radial 294 von NIE (Intersection BASUM - N-52-46-15, E-008-47-48)

Osnabrück VOR OSN 114,30 233 60

Dortmund VOR DOM 112,70 222 39

Barmen VOR BAM 113,60 215 28 Sinkflug einleiten. Bei WYP muß Flughöhe 3.000 ft MSL erreicht sein.

Wipper VOR WYP 109,60 169 17

ab WYP 140 9,8

ILS 25 246 NAV 1: 109.1, NAV 2: 112,15, ADF: 327 LY

Missed Approach steigen bis 1.500 ft MSL, links drehen und direkt zum NDB LY 327 fliegen, dabei auf 3.000 ft MSL steigen. Von dort direkt zum Cola VOR COL 108,80 fliegen. Von COL links drehen auf R-330 COL bis DME 11,0 COL fliegen und ILS 26 neu erfliegen.

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Waypoint-Name	Frequenz MHz / kHz	Kurs OBS	Entfernung NM	Bemerkung
Alster VOR ALF Hamburg LOC FU	115,80 350,5	231	0	Nach dem Start sofort auf 4.000ft MSL steigen. Steigen in Startrichtung bis zum Hamburg Locator FU (350,5 - DME 5,5 ALF).
Hamburg VOR HAM	113,10	239	24	Bei FU links drehen und R-239 HAM erfliegen
Elbe VOR LBE	115,1	209	39	Bei Erreichen von R-209 LBE (Intersection SEDOR) auf diesem weiterfliegen bis
Nienburg VOR NIE	116,50	209	39	zum Kreuzen von Radial 294 von NIE (Intersection BASUM - N-52-46-15, E-008-47-48)
Osnabrück VOR OSN	114,30	233	60
Dortmund VOR DOM	112,70	222	39
Barmen VOR BAM	113,60	215	28	Sinkflug einleiten. Bei WYP muß Flughöhe 3.000 ft MSL erreicht sein.
Wipper VOR WYP	109,60	169	17
ab WYP		140	9,8
ILS 25		246		NAV 1: 109.1, NAV 2: 112,15, ADF: 327 LY

Missed Approach				steigen bis 1.500 ft MSL, links drehen und direkt zum NDB LY 327 fliegen, dabei auf 3.000 ft MSL steigen. Von dort direkt zum Cola VOR COL 108,80 fliegen. Von COL links drehen auf R-330 COL bis DME 11,0 COL fliegen und ILS 26 neu erfliegen.