erforderliche
Scenery: BAO Europe 1, Schweiz (Priorität Schweiz muß über
Europe 1 liegen!)
Startbahn 15 (NIE 2D) - V 3.0
Startpunkt: RWY 15
COM: 123,77
NAV 1: 115,80 ALF
NAV 2: 113.10 HAM
ADF: ... ....
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Alter
VOR ALF
Hamburg VOR HAM Weser VOR WSR |
115.80
113.10
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153
215
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0
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Nach dem Start auf 5.000 ft MSL steigen. Beim Kreuzen R-215 HAM (DME 5.0 ALF) rechts drehen und auf R-079 WSR (HDG 259) zur Intersection AVENU (N-53-26-18, E-009-32-54) fliegen, links drehen und auf R-008 zum VOR NIE fliegen |
Nienburg VOR NIE | 116.50 | 188 | 49 | weiter steigen auf Reiseflughöhe (z.B. FL-250) |
Warburg VOR WRB | 113.70 | 188 | 68 | |
Frankfurt VOR FFM | 114.20 | 192 | 89 | |
Karlsruhe VOR KRH | 115.95 | 183 | 48 | |
Trasadingen VOR TRA | 114.30 | 186 | 73 | |
Saint Prex VOR SPR | 113.90 | 228 | 109 | Sinkflug bis SPR auf 7.000 ft MSL |
ILS 23 ISW | 109.90 | 227 | 18 | NAV
1: 109.90 ISW, NAV 2: 114.60 GVA, ADF: ---
Gleitpfadhinweise: DME 10 GVA 4.800 ft MSL DME 6.0 GVA 3.500 ft MSL DME 3.0 GVA 2.500 ft MSL Hindernisse links des Gleitpfades! |
Missed Approach | Auf HDG 227 steigen auf 7.000 ft MSL bis VOR PAS 116.60, links drehen und nach SPR fliegen | |||