erforderliche Scenery: BAO Europe 1, England
Abflugrouten BPK 6F (RWY
27R), BPK 6G (RWY 27L), BPK 6H (RWY 23) - V3.0
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SID BPK 6F RWY 27R | 274 | 0 | Steigen in Startrichtung, 302° von Burnham NDB BUR 421 erfliegen ab DME 4.0 London VOR LON 113.60 | |
SID BPK 6G RWY 27L | 274 | 0 | Steigen in Startrichtung, 302° von Burnham NDB BUR 421 erfliegen ab DME 3.0 London VOR LON 113.60 | |
SID BPK 6H RWY 23 | 226 | 0 | Steigen in Startrichtung, bei DME 2.0 LON rechts drehen, 302° von Burnham NDB BUR 421 erfliegen | |
alle SID's | bei DME 6.0 LON rechts drehen, bis R-320 LON einläuft, weiter auf HDG 058° zum Chiltern NDB CHT 277, rechts drehen, R-248 Brookmans Park VOR BPK 117.50 erfliegen und nach BPK fliegen | |||
wichtiger Hinweis: | Beim
Kreuzen von R-302 LON Mindestflughöhe: 2.500 ft MSL,
beim Kreuzen von R-320 LON Mindestflughöhe: 4.000 ft MSL, bei BPK Mindestflughöhe von 6.000 ft MSL |
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Clacton VOR CLN | 114.55 | 085 | 47 | |
Intersection TULIP | 075 | 105 | ||
Pampus VOR PAM | 117.80 | 095 | 45 | |
Intersection ARNEM | 114 | 22 | ||
Rekken VOR RKN | 116.80 | 086 | 25 | |
Osnabrück VOR OSN | 114.30 | 087 | 52 | |
Leine VOR DLE | 115.20 | 087 | 66 | |
Hehlingen VOR HLZ | 117.30 | 079 | 34 | |
Intersection SOLVU | 086 | 56 | ||
Intersection IDKES | 086 | 10 | Flughöhe 4.000 ft MSL | |
Havel VOR HVL | 113.30 | 086 | 20 | |
Tempelhof VOR TOF | 114.10 | 084 | 10 | |
ab TOF | 064 | 9 | Flughöhe 3.000 ft MSL. links drehen bis ILS 26 einläuft | |
ILS 26L ITGW | 109.30 | 261 | NAV 1: 109.30 ITGW, NAV 2: 112.30 TGL, ADF: 321.5 GL | |
ILS 26R ITLW | 110.10 | 261 | NAV 1: 110.10 ITLW, NAV 2: 112.30 TGL, ADF: 321.5 GL | |