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航空公司依照飛行的時數(Block Hour)在把它換算成妳拿薪水的時數(Perdiem Hour), 這之間的換算依照班表的不同是有不同的公式計算. 一般而言, 空服員每個月的飛行時數不可以高於100小時, 但是如果萬不得已高於100小時, 航空公司必須要以原本Perdiem更高的倍數來換算, 譬如說飛一小時可以領三小時的錢.

以很粗略很粗略的估計, 一位普通的資淺空服員一個月應該有五萬台幣以上的收入, 但是,再次強調, 這和每個人, 每家公司的做法又有很大的差異.

這裡要強調的是, 當空服員把妳的語文練得越好對妳幫助越大, 但是空服的日常會話畢竟不是真正的日常會話, 航空公司會在這方面給妳很好的訓練.

但是休假是照妳飛的班表來休, 空服員是沒有"週末"的.

除了休假之外, 還有所謂的Home Standby, 就是在家待命就是了, 如果妳運氣好沒有被抓去飛的話, 那這也算是休了一天假,只是在待命的那幾小時之內妳不能出去玩而已.

華航司基本上每個月都可以休十天左右,但寒暑假例外.請病假通常要補班,如果請一天是不用醫生證明的.

我國的空服員已經沒有所謂的結婚就要辭職的慣例了, 結婚仍然可以繼續飛, 但是當懷孕時,考慮到工作的不方便性, 是會被要求留職停薪的. 但是, 有些航空公司生產會有補助金可以領.

但是告訴妳實話, 結婚還是不要當空服員好. 想想看妳一個月有半個月不在家, 如果不幸飛大長班, 短則七天,長則半月, 這時候, 難保妳的老公耐不住深閨寂寞 就...就...就...就幫妳在家帶小孩啦, 妳還不相信你老公嗎?

但妳得到了idea, 這就是為什麼大多數的空姐都是未婚的原因.

但是每一年的免費機票是有限制的, 妳如果超過的話, 仍然可以申請打折打到很低的折扣票.

在機上的休息時間是輪流的, 通常都是做完餐之後, 大多數的組員就可以去休息, 因為這時候客人也差不多都在睡覺了, 然後剩下部份的組員應付那些沒有睡覺的客人, 或是隨時出去走一走看有沒有需要幫忙的地方.

組員機上休息, 是有可以躺下來睡覺的地方, 只是地方不大, 但是能夠躺下休息已經是非常不錯了, 想想頭等艙都沒能夠這樣了. 何況, 這些長班很多都是在半夜飛,組員到了休息時間通常都睡得還不錯.

另外有些人會有腰痛, 這是因為要推餐車, 餐車要在這麼窄的地方還真不好推, 而且它還有點重, 特別是偶而還要閃躲客人. 因此,出力的不當就容易傷到腰了. 因此在工作的時候姿勢要注意, 拿東西(特別是重物)的時候應該彎腰就要彎腰, 隨時要注意不要讓腰施不必要的力. 還有, 對於乘客要求妳幫那拿行李到上層的置物櫃, 盡量找周圍強壯的男乘客幫忙, 只要和氣的請他們幫忙, 客人都會幫的. 絕絕對對不要自己用力去抬, 很容易受傷的.

還有人會因為晨昏顛倒, 和時差不定, "好朋友"會亂掉, 這也是常見的.

另外因為機上都要上妝, 長期化妝且在很乾燥的地方工作, 臉上也很容易長痘痘, 或是其它的皮膚疾病.

而且機上狹窄, 一不小心就容易東碰西碰淤青, 所以也容易傷到.

另外男朋友容易跑掉...哇...這是最可怕的職業病!!

一般人偶而做一次飛機, 就會擔心, 我們的工作就是在飛機上, 就我所知道的組員, 沒有人不怕的.

怕又能怎麼樣呢? 還不如把該做的工作做好, 把該學的緊急事故應變方法學好, 如果一但發生, 至少還不會愧對自己.

大部分的組員都是不願去想這個問題, 因為這部是我們能夠控制的, 與其老是為這些事煩惱, 倒不如把自己該有的責任做好, 對得起自己, 也對得起乘客.

那妳問我們有沒有念頭就不做. 當然有, 每當有什麼事故發生, 離職的組員就一堆, 反而更累到那沒有走的同事. 會繼續留下來的組員, 每個人都有不同的理由為什麼還留著, 這份工作, 還是有值得讓我們留下的很多優點.

或者是, 你可以針對該位空服員,拿出座椅上都有的常客意見卡寫下對她的讚賞, 這可是會讓她的考績變好喔, 有時可以多放假, 有時還可領獎金喔!!

各位英俊的乘客們 ,不管你是為了什麼理由會想要機上某位空服員的電話下機還聯絡, 你有沒有想過就憑這麼一面之緣你向空服要了電話, 你怎麼知道她是怎麼樣的人呢? 機上的空服員每個都是上妝上的很美, 笑的也很甜, 因為這就是我們的工作, 讓旅客滿意最重要.

大部分的組員碰到這種情形, 都是笑著盡量避開該位乘客了, 如果是客人拿名片來, 大概百分之九十九的組員是隨手丟到垃圾桶. 如果你硬是賴著不走, 那你通常就會拿到公司的"標準電話", 你就多打幾次吧!!

因為這種僅憑一面之緣就想要交往的客人, 那裡知道他下次飛又會不會去跟別的空服員要電話, 這種男朋友, 誰敢交啊!!

一般人以為空姐很有機會載到大明星 ,大老闆, 或是少東少西少南少北等等錢多多的人, 是不會嫁入尋常百姓家的. 這個觀念真的是很不對, 而且是大錯特錯. 當然 ,我也不否認有些人空姐真的是在機上遇到了這些有錢到沒地方花的人, 然後啪的一聲就嫁給他了. 但是大多數美麗美麗的空姐, 老公男朋友還是尋從正常管道認識的, 機上這些有錢的帥哥, 對我們來說也只不過是乘客而已, 你有聽過餐廳的女服務生都嫁給來吃飯的客人嗎!! You got the idea!!

簡單的說, 看妳的經濟狀況囉!

如果妳有錢, 妳想到補習班去建立自己的信心, 那妳就去吧.

但是呢, 這並不是必要的, 而且補習班所能教妳的就是一些"常識", 只是它們把它整理出來, 讓妳覺得好像特別有用罷了.

我認識的人, 好像沒有人是去補習考上的, 也許她們不敢說吧, 但是我相信比例是不高的. 想想看現在航空公司那麼的缺空服員, 條件越來越寬, 那還有可能真的需要補習班呢?

航空公司的空服員受訓有"捏麵人", "扯鈴", "踢毽子"...等等傳統名俗技藝, 我們到了外站就要去做敦睦邦交的事, 遇到有中華棒球隊參加各級棒球的世界比賽, 還得到現場加油呢. 逢年過節, 也要到當地中國城舞龍舞獅  :)

哈哈哈...開玩笑的 :-)

我們到了外站 ,剛上線的小空服, 當然是很新鮮的到處去觀光囉, 所以妳隨便問哪個空服,她肯定馬上可以拿出十大本的相簿, 告訴妳去哪裡去哪裡玩. 但是妳一定看她都是穿的土土的, 因為剛上線, 還比較不會打扮.

等到各地著名該去的地方都去過了,也差不多上線了一陣子,這時候就不會到處參加觀光團了, 到了外站, 通常都是盡量的休息, 最多到超級市場買的東西吃, 其餘時間都是在旅館睡覺了.  還有, 通常這個時候資訊也比較充分了, 開始知道各地要到哪裡Shopping, 所以, 在外站就會去逛逛街, 逛逛mall, 幫親朋好友表妹堂哥大牛春嬌買他們交代的東西.

所以不同的時期組員, 在外站有不同的作風.

航空公司有好幾種, 有國內的, 有國外的, 還有飛外太空的太空梭...emmmm..太空梭好像沒有空服員 ；）

國內的班機, 想也知道,每天台北高雄綠島澎湖 turn 來 turn 去, 那有可能去遨遊世界,最多是綠島三小時停留免費遊覽就不錯了.

國際航線的公司, 如果是外商公司, 福利很好是沒錯,但妳就只會飛幾條固定的航線, 譬如說台北洛杉磯, 妳每個月就只飛這一條,甚至妳一年就只飛這一條. 妳也不可能到處去玩的, 再好玩的洛杉磯狄斯奈樂園, 給妳每個月去玩一次妳還想不想去.

長榮華航就不錯,是真的可以到各個外點去玩, 但也是僅限於有飛航的地方啦, 妳飛長榮就不可能到華航的點, 華航也不會到長榮的點,所以要報考前, 還真要想一想妳比較想到那去玩.

至於能夠遨遊世界是不是真的好好, 哎, 第一次剛去都很新鮮啦, 等到妳去兩次三次五次十次, 妳還會不會想到處玩. 而且, 說實在的,飛外站大多數停留的天數都不多, 大多是一天或兩天, 所以也只能夠在當天來回的區域裡走動, 遠一點的地方就去不了了, 所以去玩得時間都很匆促, 就是急急忙忙的趕快照相留念, 所以妳看每個空姐都有十大本的旅遊照片, 都是在當地著名的風景點擺著美美的姿勢拍照, 但是如果妳仔細的問那的地方比較深入的歷史人文地理背景... 哇!哇!哇!哇!...那那那...那的當地導遊其實英文不是很好的,她說得很不清楚所以我也不是很了解啦.

而且停在外站去玩, 心裡還是有壓力,因為這不是真的在渡假,還是在工作當中,會擔心迷路, 會擔心誤了報到時間, 會擔心發生什麼事故. 總之, 在別人面前我們都是會露出很誘人的姿勢說多麼的好玩多麼的有趣, 但是真相如何等妳上線妳就知道了. 這就是為什麼有些空姐會在年休的時候自己再去已經有飛的外站真真正正的好好玩一次, 不必擔心工作的事.

糟糕,我透露的太多我們同行的祕密,還好雅雅會保密我的真實身分, 否則我一定會被學姊電的死死的, 每趟都去顧廁所.

沒錯,大部分的空姐看起來打扮都比較漂亮,穿的衣服也都看起來很優雅, 有很多也都是名牌的衣服. 可是妳要想一想, 在台灣買個名牌可能要花好幾萬, 但空姐都會各國比價,然後到最便宜的地方再等它的打折買很便宜很便宜的名牌, 也許只要不到台灣三分之一的價格就可以買到了. 同樣的化妝品也是,每個飛國際線的空服員都知道那種保養品要到那個國家的那家店買才划算, 所以算算起來, 真正花在名牌上的錢搞不好還不比普通的上班族來的多喔.

而且, 空服員都是自己賺錢自己花, 飛個很累得長班, 偶爾就犒賞一件好看的衣服給自己也沒有什麼不對啊.

我要慎重的為我們空服員叫屈,這是絕對不正確的觀念.

一般人以為我們可以常常接觸到不同的異性乘客, 而且有很多男乘客也是心裡很想跟空服員下機後交往, 但是就如同我先前說, 大部分的空服員遇到這種無聊的男子, 他的名片都會立刻在廁所的垃圾桶看到,更別說是要打電話約會喝咖啡了. 所以你如果以為我們空姐常飛世界各地,就會在各地各有不同的男朋友你就真的是錯的太離譜了.

大部分的空服員都是老實的好女孩, 在感情方面都不會亂來. 我認識組員的男朋友或老公幾乎都是在普通的場合認識的, 而且,事實上因為空服員的生活形態和休假比較不同, 其實我們是更反而不容易認識適當的男孩, 因為說真的, 機上那種一面之緣的乘客, 真的能夠持續交往嗎? 所以真的有不少的空服員, 條件一直都很好, 可是就是沒有男朋友, 再加上外界這種不正確的觀念, 遇到好男孩的機會就又更少了.

當然也有一些組員的男友是機上的乘客, 但是真的不多, 而且通常都是會有一些比較特殊的情況下剛好認識, 而且彼此覺得對方是個好人. 我要再次的強調, 那種機上遞名片就想約空服的人, 我們回到了組員的機艙裡都常不會給什麼好話, 還會彼此提防那個色狼.

當然,我也有認識一些組員她好像特別的有辦法, 每到一個外點她好像都有當地的男性朋友,有時候還硬要拉一些組員一起給那些不認識的人請客, 還說可以互相認識認識, 做作朋友. 碰到這種餐會真的是能推盡量推, 不能推只好去的時候反正就低頭吃菜吧, 有了這次教訓下次一起飛的時候就知道躲她躲遠一點了.

所以說, 在感情方面會亂亂的女孩, 絕不是因為她當了空服才會這樣, 就算她在鄉下賣地瓜她也會交很多的的男朋友, 請你們不要把我們絕絕絕大多數的善良空姐拉進去.

但是, 許多飛長班需要真正調時差的班機, 都是在晚上飛行的. 所以當旅客飛行的時候, 卻正是組員要工作的時候,所以想想等工作了一整夜, 到了外站會不會馬上就想要倒頭大睡, 而這個時間也差不多就是當地的晚上時間 , 所以不知不覺的就調好了時差,第二天又有精神可以去逛mall了.