REPORTATGES CITROËN

LOS CINCO TPV

La historia de la destrucción de los TPV (Toute Petite Voiture), precedente del 2CV, fabricados como prototipos y avantserie desde 1934 hasta 1939 es larga y confusa. Fabien Sabatès ha investigado las agendas y blocs de notas de Pierre Boulanger y ha llegado a las siguientes conclusiones: Solamente había un TPV listo, el que se homologó en el Service des Mines. El resto de material fue escondido en 1939 en la Ferté-Vidame y en Angiers ante la previsible invasión alemana de 1940. En 1948 Boulanger hizo limpieza y
se cargó los TPV junto a otras reliquias. Solamente se sabe de la existencia de cinco supervivientes.

El primer TPV recuperado fue salvado de la quema de 1948 por Henri Loridant, técnico de pruebas, que lo escondió. En 1968 Jacques Wolgensinger lo redescubre en un granero y procede a su restauración. Chasis 1A0007, motor QB00058.

Arriba, a la izquierda, primero de los tres TPV encontrados en 1994 en la Ferté-Vidame. Motor QB00030. Chasis sin número. Uno de los faros iba equipado con una bombilla de 1950 y los neumáticos estaban desgastados.

En la fotografía de la derecha, segundo de los encontrados en 1994. Motor QB 00064 y chasis 1A0001. Posiblemente fue el ejemplar llevado al Service des Mines para su
homologación el 28 de Agosto de 1939.

El tercero de los hallados en la Ferté-Vidame tiene motor nº QB00049, sin número de chasis. Neumáticos de 1939 totalmente nuevos.

TPV que sirvió en la fábrica Michelin de Clermont, utilizado durante años como vehículo de pruebas y pequeño transporte y reconvertido en pick-up. Encontrado por Henri Malartre, un coleccionista.
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