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REPORTATGES
CITROËN
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LOS CINCO TPV |
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La historia de la destrucción
de los TPV (Toute Petite Voiture), precedente del 2CV, fabricados como
prototipos y avantserie desde 1934 hasta 1939 es larga y confusa. Fabien
Sabatès ha investigado las agendas y blocs de notas de Pierre
Boulanger y ha llegado a las siguientes conclusiones: Solamente había
un TPV listo, el que se homologó en el Service des Mines. El
resto de material fue escondido en 1939 en la Ferté-Vidame y
en Angiers ante la previsible invasión alemana de 1940. En 1948
Boulanger hizo limpieza y |
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| El primer TPV recuperado
fue salvado de la quema de 1948 por Henri Loridant, técnico de pruebas,
que lo escondió. En 1968 Jacques Wolgensinger lo redescubre en un
granero y procede a su restauración. Chasis 1A0007, motor QB00058.
Arriba, a la izquierda, primero de los tres TPV encontrados en 1994 en la Ferté-Vidame. Motor QB00030. Chasis sin número. Uno de los faros iba equipado con una bombilla de 1950 y los neumáticos estaban desgastados. En la fotografía de
la derecha, segundo de los encontrados en 1994. Motor QB 00064 y chasis
1A0001. Posiblemente fue el ejemplar llevado al Service des Mines para
su |
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| El tercero de los hallados en la Ferté-Vidame tiene motor nº QB00049, sin número de chasis. Neumáticos de 1939 totalmente nuevos. |
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| TPV que sirvió
en la fábrica Michelin de Clermont, utilizado durante años
como vehículo de pruebas y pequeño transporte y reconvertido
en pick-up. Encontrado por Henri Malartre, un coleccionista. |
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