- DISTANCIA DE ARR C/ANTISKID INOPERATIVO.
Esta tabla no está incluida en la QRH. |
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- TABLA GENERICA PARA EGA ELECTRICA TOTAL.
Esta es una tabla genérica para los MD de la serie 80.
Existen variaciones particulares para cada avión. |
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-
TABLA DE VELOCIDADES PARA ATERRIZAJE CON FLAP 40. CONFIGURACIÓN
DE VELOCÍMETROS.
Es una tabla de lectura rápida que reemplaza a la
cartilla de velocidades, pero solo contempla el aterrizaje con la
configuración: 40/ LANd. |
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PESO |
UP/RET |
M O/TO |
M 15/TO |
L 40/LND |
VGA 15 |
VGA 11 |
FL
MAX |
|
86 L / 39 T |
190 |
148 |
128 |
107 |
125 |
132 |
370 |
|
88 L / 40 T |
192 |
150 |
129 |
108 |
125 |
132 |
370 |
|
90 L / 41 T |
194 |
152 |
131 |
110 |
125 |
132 |
370 |
|
92 L / 42 T |
197 |
154 |
132 |
111 |
125 |
132 |
370 |
|
94 L / 43 T |
199 |
155 |
134 |
112 |
125 |
132 |
370 |
|
96 L / 44 T |
201 |
157 |
135 |
113 |
125 |
132 |
370 |
|
98 L / 44 T |
203 |
159 |
136 |
114 |
125 |
132 |
370 |
|
100L/ 45 T |
205 |
160 |
138 |
115 |
125 |
132 |
370 |
|
102L/ 46 T |
207 |
162 |
139 |
117 |
126 |
132 |
370 |
|
104L/ 47 T |
209 |
163 |
140 |
118 |
127 |
132 |
370 |
|
106L/ 48 T |
211 |
165 |
142 |
119 |
129 |
132 |
370 |
|
108L/ 49 T |
213 |
166 |
143 |
120 |
130 |
132 |
370 |
|
110L/ 50 T |
215 |
168 |
144 |
121 |
131 |
133 |
370 |
|
112L/ 51 T |
217 |
169 |
146 |
122 |
133 |
134 |
370 |
|
114L/ 52 T |
219 |
171 |
147 |
123 |
134 |
137 |
370 |
|
116L/ 52 T |
221 |
173 |
148 |
124 |
134 |
137 |
370 |
|
118L/ 53 T |
223 |
174 |
149 |
126 |
135 |
137 |
360 |
|
120L/ 55 T |
225 |
176 |
151 |
127 |
138 |
140 |
360 |
|
122L/ 55 T |
227 |
177 |
152 |
128 |
138 |
140 |
350 |
|
124L/ 56 T |
228 |
178 |
153 |
129 |
139 |
141 |
350 |
|
126L/ 57 T |
230 |
180 |
154 |
130 |
140 |
143 |
340 |
|
128L/ 58 T |
232 |
181 |
156 |
131 |
142 |
144 |
340 |
|
130L/ 59 T |
234 |
183 |
157 |
132 |
143 |
145 |
340 |
|
132L/ 60 T |
236 |
184 |
158 |
133 |
144 |
146 |
340 |
|
134L/ 61 T |
237 |
186 |
159 |
134 |
145 |
148 |
330 |
|
136L/ 62 T |
239 |
187 |
161 |
135 |
147 |
149 |
330 |
|
138L/ 62 T |
241 |
188 |
162 |
136 |
147 |
149 |
330 |
|
140L/ 63 T |
243 |
190 |
163 |
137 |
148 |
151 |
330 |
|
142L/ 64 T |
244 |
191 |
164 |
138 |
150 |
152 |
320 |
|
144L |
246 |
192 |
165 |
139 |
151 |
153 |
320 |
|
146L |
248 |
194 |
166 |
139 |
152 |
155 |
320 |
|
148L |
249 |
195 |
168 |
140 |
153 |
156 |
320 |
|
150L |
251 |
196 |
169 |
141 |
154 |
158 |
310 |
|
152L |
253 |
198 |
170 |
142 |
155 |
159 |
310 |
|
154L |
255 |
199 |
171 |
143 |
156 |
159 |
310 |
|
156L |
256 |
200 |
172 |
144 |
157 |
161 |
300 |
|
158L |
258 |
201 |
173 |
145 |
158 |
162 |
300 |
|
160L |
260 |
203 |
174 |
146 |
159 |
163 |
300 |
|
|
-
ENVOLVENTE PARA EL ARRANQUE Y OPERACIÓN DEL APU.
|
|
|
Técnica de descenso SWISSAIR, que incluye niveles RVSM.(AUTOR:
CMTE. R GIROMINI)
- DISTANCIAS DE ARR EN CONFIGURACIÓN ANORMAL.
- TABLA PARA EL AJUSTE DE EPR /MCT
Valores ajustables con TRI/TRP fuera de servicio o
para evitar el sangrado de aire dejando el AIR COND SHUTT OFF en AUTO.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
FL |
|
GS/FL |
370 |
360 |
350 |
340 |
330 |
320 |
310 |
300 |
290 |
280 |
270 |
260 |
250 |
|
600 |
195 |
185 |
175 |
165 |
155 |
145 |
135 |
125 |
115 |
105 |
95 |
85 |
75 |
|
590 |
193 |
183 |
173 |
164 |
154 |
144 |
134 |
124 |
114 |
105 |
95 |
85 |
75 |
|
580 |
191 |
181 |
172 |
162 |
152 |
143 |
133 |
123 |
114 |
104 |
94 |
85 |
75 |
|
570 |
189 |
180 |
170 |
161 |
151 |
142 |
132 |
123 |
113 |
104 |
94 |
85 |
75 |
|
560 |
187 |
178 |
168 |
159 |
150 |
140 |
131 |
122 |
112 |
103 |
94 |
84 |
75 |
|
550 |
185 |
176 |
167 |
158 |
148 |
139 |
130 |
121 |
112 |
103 |
93 |
84 |
75 |
|
540 |
183 |
174 |
165 |
156 |
147 |
138 |
129 |
120 |
111 |
102 |
93 |
84 |
75 |
|
530 |
181 |
172 |
163 |
155 |
146 |
137 |
128 |
119 |
110 |
102 |
93 |
84 |
75 |
|
520 |
179 |
170 |
162 |
153 |
144 |
136 |
127 |
118 |
110 |
101 |
92 |
84 |
75 |
|
510 |
177 |
169 |
160 |
152 |
143 |
135 |
126 |
118 |
109 |
101 |
92 |
84 |
75 |
|
500 |
175 |
167 |
158 |
150 |
142 |
133 |
125 |
117 |
108 |
100 |
92 |
83 |
75 |
|
490 |
173 |
165 |
157 |
149 |
140 |
132 |
124 |
116 |
108 |
100 |
91 |
83 |
75 |
|
480 |
171 |
163 |
155 |
147 |
139 |
131 |
123 |
115 |
107 |
99 |
91 |
83 |
75 |
|
470 |
169 |
161 |
153 |
146 |
138 |
130 |
122 |
114 |
106 |
99 |
91 |
83 |
75 |
|
460 |
167 |
159 |
152 |
144 |
136 |
129 |
121 |
113 |
106 |
98 |
90 |
83 |
75 |
|
450 |
165 |
158 |
150 |
143 |
135 |
128 |
120 |
113 |
105 |
98 |
90 |
83 |
75 |
|
440 |
163 |
156 |
148 |
141 |
134 |
126 |
119 |
112 |
104 |
97 |
90 |
82 |
75 |
|
430 |
161 |
154 |
147 |
140 |
132 |
125 |
118 |
111 |
104 |
97 |
89 |
82 |
75 |
|
420 |
159 |
152 |
145 |
138 |
131 |
124 |
117 |
110 |
103 |
96 |
89 |
82 |
75 |
|
410 |
157 |
150 |
143 |
137 |
130 |
123 |
116 |
109 |
102 |
96 |
89 |
82 |
75 |
|
400 |
155 |
148 |
142 |
135 |
128 |
122 |
115 |
108 |
102 |
95 |
88 |
82 |
75 |
|
390 |
153 |
147 |
140 |
134 |
127 |
121 |
114 |
108 |
101 |
95 |
88 |
82 |
75 |
|
380 |
151 |
145 |
138 |
132 |
126 |
119 |
113 |
107 |
100 |
94 |
88 |
81 |
75 |
|
370 |
149 |
143 |
137 |
131 |
124 |
118 |
112 |
106 |
100 |
94 |
87 |
81 |
75 |
|
360 |
147 |
141 |
135 |
129 |
123 |
117 |
111 |
105 |
99 |
93 |
87 |
81 |
75 |
|
350 |
145 |
139 |
133 |
128 |
122 |
116 |
110 |
104 |
98 |
93 |
87 |
81 |
75 |
|
340 |
143 |
137 |
132 |
126 |
120 |
115 |
109 |
103 |
98 |
92 |
86 |
81 |
75 |
|
330 |
141 |
136 |
130 |
125 |
119 |
114 |
108 |
103 |
97 |
92 |
86 |
81 |
75 |
|
320 |
139 |
134 |
128 |
123 |
118 |
112 |
107 |
102 |
96 |
91 |
86 |
80 |
75 |
|
310 |
137 |
132 |
127 |
122 |
116 |
111 |
106 |
101 |
96 |
91 |
85 |
80 |
75 |
|
300 |
135 |
130 |
125 |
120 |
115 |
110 |
105 |
100 |
95 |
90 |
85 |
80 |
75 |
|
