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RESULTADOS DEL GP DE MÓNACO 2009 -

Carrera:
¡¡Brawn GP gana y Ferrari
resucita!!.

Una vez mas el equipo Brawn GP se
mostró imbatible e inalcanzable, incluso en un circuito en donde la aerodinámica
no es tan definitoria, sin embargo los autos rápidos, casi siempre andan rápido
en prácticamente todos los circuitos y éste fue el caso del equipo del que es
director y propietario Ross Brawn. El equipo que mejoró y mucho fue Ferrari, la
marca italiana hizo podio con Kimi Raikkonen y marcó un cuarto puesto con Massa,
diciendo que lo que se vio en clasificación era cierto.
El GP de Mónaco es uno de los mas
esperados del año, sin embargo es uno de los que menos espectáculo deportivo
ofrece por sus estrechas calles y la escasa posibilidad de sobrepaso, pero
en ésta oportunidad apenas se apagaron las luces del semáforo se vio el primer
sorpaso, que fue hecho por Barrichello por sobre Raikkonen, de quien se
especulaba que tuviese una mejor salida por utilizar el sistema KERS, como se
puede ver en el video.
Las estrategias se fueron mostrando a
partir de la vuelta 15, cuando Raikkonen hizo su primera detención, luego en la
16 y 17 pararon Barrichello y Button y Massa hizo su detención en la vuelta 20.
El ritmo de las Ferraris fue muy bueno, y con una buena estrategia lograron
mantenerse en la tercera y cuarta posición, solamente liderando cuando los Brawn
entraban en boxes.
Fernando Alonso largó desde la
novena posición, y afortunadamente para él pudo ascender hasta la séptima,
marcando tiempo de 1:15:5, próximo al record de pista, pero claro con un auto
liviano. Sobre las últimas vueltas estuvo a punto de acercarse Rosberg, sin
embargo ya sobre el último giro vio que no podría y dejó de presionar.

Entre los abandonos estuvo Robert
Kubica, que después de 28 vueltas entró a boxes, su BMW no anduvo bien. Luego
hubo algunos accidentes, como el de Kovalainen que tuvo un espectacular
despiste, luego Sebastian Vettel que de entrada tuvo problemas con sus
neumáticos traseros demorando al pelotón que venía detrás de él. Otro accidente
estuvo en manos de Buemi y Piquet que se engancharon y se fueron afuera en la
primera curva del circuito. Kazuki Nakajima chocó a dos giros del final, sin
embargo fue clasificado en la tabla.
En éste particular Gran Premio se
pudo ver como el Brawn GP continua dominando casi sin rivales, el equipo que mas
se le acercó fue Ferrari, que hasta hace poco estaba bastante atrás, pero lo mas
llamativo es ver como otros equipos que hasta hace poco pelebana la punta (RBR-Renault
y Toyota) hoy estuvieron muy atrás, de hecho los toyota el sábado clasificaron
últimos, incluso Glock partió desde boxes tras haber cambiado la caja de
velocidad, y en carrera Glock y Trulli terminaron en décima y décima tercera
posición.
Faltan dos semanas para
reconfirmar el éxito del equipo Brawn, que ya viene dominando el campeonato y
cuenta con 86 puntos, el equipo que lo sigue en una segunda y lejana posición es
RBR-Renault que tiene 42,5 puntos, menos de la mitad que el primero, en tercera
posición está Toyota con 26,5 unidades y Ferrari logró ascender hasta la cuarta
posición y cuenta con 17 puntos. En quinto puesto está McLaren-Mercedes con 13
unidades y en sexta posición Renault que tiene 11 puntos, Williams cuenta con
7,5 unidades, luego en octava posición está BMW-Sauber que cuenta con 6 puntos y
en novena posición está STR-Ferrari. En décima posición está Force India que no
tiene puntos en su haber.

Si el sistema de
medallas hubiese sido habilitado para éste año, Jenson Button contaría con 5
medallas por sus cinco triunfos, y su inmediato perseguidor sería Vettel con
solo 1 medalla, con ese sistema prácticamente restaría un triunfo mas de Jenson,
o dos en el peor de los casos, para consagrarlo campeón del mundo. El líder del
campeonato cuenta con 51 unidades, Barrichello lo sigue de lejos con 35 puntos,
Vettel tiene 23, Webber 19,5, Trulli 14,5, Glock 12, Fernando Alonso 11 puntos,
Raikkonen 9 y está empatado en puntos con Hamilton, cerrando los primeros diez
pilotos en la tabla de posiciones está Felipe Massa con 8 puntos.
El próximo Gran Premio será en
dos semanas en Turquía, en el fin de semana del 5 al 7 de Junio, en el circuito
de Estambul, uno de los mas recientes autódromo incorporados al calendario de la
máxima categoría, en esta pista la aerodinámica es importante, es un circuito
que se gira en sentido anti-horario y cuenta con una espectacular curva hacia la
izquierda, es la Nº 8 del trazado y mas que una curva es una serie de 4 rectas
sucesivas enganchadas una a la otra por un pequeño giro, pero se recorre en un
solo radio de giro. Lo que no se hizo hasta ahora no se puede hacer después, y
el campeonato prácticamente ya se está definiendo a favor del equipo debutante.
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