ACCESORIOS PARA LAS 4X4

Una pick up o un vehículo todoterreno son, por sus características, los mejores compañeros para la aven tura. Y se les puede realzar sus aptitudes off road con elementos específicos que preparan a los vehículos para atravesar los caminos más difíciles. Hay un mundo de accesorios que agregan pinta y ayudan en una emergencia, otros en cambio son solo de pinta y el dueño jamas piso el barro.- Los accesorios más usados
son:  la defensa, los estribos, los protectores de cárter y la caja de cambios, y las barras antivuelco. Esos accesorios vienen de serie en las versiones full de varios modelos 0 km, pero como estos también cuentan con más elementos de confort y sus valores son muy superiores a las 4x4 estándar.  En cambio, colocarlos en casas especializadas cuesta unos $ 1.400. Y Para tener todo el equipamiento off road hay que gastar entre $ 4.000 y $ 8.000.-  De los pies: Es una buena medida, que atiende a la seguridad, colocar llantas de aleación y, sobre todo, neumáticos especiales para el todoterreno: pueden ser los All Terrain (todos los terrenos), que también se adaptan también al asfalto aunque le hacen perder velocidad al vehículo, o los Mud Terrain, específicos para el barro, que se usan en caminos difíciles. Para evitar roturas en el chasis y el motor, los protectores metálicos aislan a las partes vitales de los peligros que hay en caminos irregulares. Así, el cárter, la caja, el tanque de combustible y el diferencial se cubren por $ 450.- Si se tienen que colocar amortiguadores ajustables a terrenos más blandos o más duros, sus precios varían,  por su tecnología: están los que se regulan en el mismo amortiguador ($ 560), y los que se ajustan desde el habitáculo ($ 820). También hay kits de suspensión que elevan al vehículo. El estándar incrementa la altura entre 2 y 5 pulgadas, y uno más sofisticado, el Súper lift, la aumenta entre 5 y 10. - La carrocería también tiene sus elementos específicos. En los términos de seguridad, están las defensas delanteras, que se co locan delante delante del paragolpes (aunque su uso está restringido por la Ley Nacional de Tránsito, ley 24.449); las barras antivuelco, que pueden garantizar hasta un 80 % de protección de la carrocería en caso de accidente; o los faros de iodo, que aumentan la capacidad lumínica, aunque tampoco se los puede usar en forma irrestricta. - Además, se pueden colocar cobertores de poliuretano para la caja de carga ($ 230 a $ 400), deflectores que ayudan a la tenida del vehículo y protegen sus partes frágiles ($ 100 a $ 160), y hasta baúles de carga ($ 150 a $ 400). O también un snorkel, que se conecta al filtro de aire y evita el ingreso de agua al motor, y trepa a $ 640.- No deberían faltar los  implementos que se utilizan para el rescate. Una simple eslinga (de $ 60 a $ 120), cadenas para transitar en la nieve ($ 90 a $ 180) y un malacate (cuyo precio puede ir desde $ 800 a $ 1.500, de acuerdo a la capacidad de tiro que posean), son imprescindibles cuando un vehículo se quedó varado.- Fuente: Diario Clarin 13/9/2001