La escudería Minardi protestó oficialmente ante las autoridades brasileñas al ser la última victima de los ladrocinios en el circuito de Interlagos. La desaparición de varias ruedas ha enojado a Tony Lees, manager del equipo, que además fue amenazado con un arma a la salida de un banco de Sao Paulo.

“Hemos elevado una enérgica protesta a las autoridades” afirmó el portavoz del equipo, Graham Jones, después del robo. Este es el segundo robo que un equipo sufre dentro del paddock este fin de semana. Siete ordenadores portátiles fueron robados del garaje de Jaguar este miércoles, con importantes datos en sus discos duros, que tuvieron que ser remitidos desde la casa madre de Jaguar, según declaró su portavoz.

Lees, que se desplaza al GP de Brasil desde hace diez años, cuenta que el atraco que sufrió ayer es el primero en todo este tiempo. “Esta ciudad va cada vez peor”, afirmó, refiriéndose a las malas condiciones de la zona y al creciente índice de delincuencia.

El circuito de Interlagos no está exento de culpa. Las recientes reformas en las instalaciones ocasionaron problemas durante la tormenta del miércoles. Lees además se quejó de la limpieza de las instalaciones, en las que se acumulan agujas y remaches.

El circuito fue condenado el año pasado 2000 con cien mil dólares de multa tras el desplome de unas vallas de publicidad cerca de Jean Alesi.

El robo de las ruedas ha sido un duro golpe para Minardi, ya que el equipo de Faenza ha perdido tres juegos distintos. “Intentaremos solventarlo, pero una vez más hay que decir que este problema no hubiera tenido lugar en Silverstone ni en ningún otro sitio.”

Brasil es la única carrera en Suramérica del calendario. Sao Paulo es la ciudad natal del tricampeón del mundo Ayrton Senna, fallecido en Imola en 1994 y enterrado aquí. Suramérica, y Brasil en particular, representan importantes mercados para los patrocinadores y constructores de la F1. Situaciones como esta de Interlagos no deberían ser toleradas por las autoridades, ya que a la larga la marcha de la F1 de Brasil sería muy perjudicial para el país.

Craig Pollock admite tristemente que Brasil debe ser una fecha fija en el calendario, debido al arraigo en este país de la Fórmula 1, “pero eso no significa que Brasil tenga carta blanca.”

Michael Schumacher consiguió en brasil sumar una pole más a su “colección”. Esta ha sido la número 35 en F1, la 25 con Ferrari, y nada menos que la séptima consecutiva. Es la segunda vez que Ferrari consigue una pole en Brasil, y la primera para Schumacher.

El Director Deportivo del equipo, Jean Todt, comentó: “Como habíamos previsto, la sesión de entrenamientos cronometrados ha estado muy reñida, mostrando las mejoras de los monoplazas y los neumáticos. Michael ha conseguido la séptima pole consecutiva. Rubens, por el contrario, ha tenido muchos problemas de subviraje, lo que le ha impedido conseguir estar más arriba en la clasificación. Es una pena, ya que tan sólo separa al primero del sexto una décima de segundo. Es interesante ver que la pole de este año es tres décimas por debajo del segundo, con respecto al año pasado. Viendo como han ido los entrenamientos cronometrados durante las dos carreras anteriores, esperábamos una mayor diferencia. Creo que la carrera de mañana va a ser muy abierta y muy dura para los coches debido a las altas temperaturas ».

Por su parte, Michael Schumacher comentó: "Será fantástico ver a mi hermano a mi lado en la parrilla de salida mañana, y quizás nos empecemos a acostumbrar. Creo que de nuevo mis padres estarán muy nerviosos cuando vean la salida del Gran Premio. Nos conocemos muy bien, y no chocaremos. Será difícil y duro, pero nuestros intereses son diferentes. Aunque estoy contento por mi hermano, no por Rubens, ya que los problemas le han impedido estar más adelante. Confiaba en que todo iba a ir bien durante la sesión, ya que en los entrenamientos libres no utilicé neumáticos nuevos. Sé que será más duro que en Malasia. Durante mi segunda salida a pista, regresé a boxes antes de finalizar, ya que iba muy lento después de la curva número 4. Confío en que lo haré bien en carrera, ya que mi monoplaza es quizás el mejor de todos, así tengo de nuevo la oportunidad de ganar. ».

El brasileño, no estaba muy contento con el resultado, ya que esperaba más de su coche delante de su público: "No estoy contento con el resultado de los entrenamientos. Durante la mañana solo utilicé un juego de neumáticos. Por la tarde, con nuevos, no conseguí encontrar el balance perfecto en el coche ya que continuamente pecaba de subviraje. Creo que podía haberlo hecho mejor, y no estoy contento. La sexta posición no es lo que yo esperaba hacer delante de mi público ».

Esta noticia cayó como una bomba en el paddock. Michael Schumacher ha sido descalificado de los entrenamientos cronometrados disputados ayer sábado en el GP de Brasil.

Todo había comenzado bien para el tricampeón del mundo, consiguiendo su séptima pole position consecutiva, lo que le permitía tener grandes esperanzas para la carrera. Pero después de varias horas de la finalización de la sesión cronometrada, los comisarios dieron la mala noticia al equipo Ferrari, algo que cayó como un mazazo sobre el equipo italiano. El monoplaza del alemán fue inspeccionado por la FIA y entregado al equipo a última hora de la tarde.

Un portavoz del circuito José Carlos Pace comentó que se cree que el piloto alemán utilizó un sistema de control de tracción y comentó: ”Michael Schumacher ha sido descalificado y deberá tomar la salida desde el último lugar en la parrilla. Hemos encontrado la prueba que confirma la utilización de un sistema de control de tracción, prohibido por la FIA. Michael no podrá tomar la salida si Ferrari no entrega un “software” que esté de acuerdo con la normativa de la FIA actual en la F1 ».

La escudería Ferrari no ha querido hacer ninguna declaración al respecto, y todo el equipo se encerró en su box.

Esta noticia es una broma. En Francia el día 1 de Abril es el de los inocentes, y por ello la han puesto en la página Web francesa.

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