(Giro o
Vuelta de una Cosa sobre su Eje.)
Colocar lo que esta abajo,
arriba.

EN ESTE CASO PARA RESTAURAR EL PRINCIPIO ORIGINAL.
En los últimos 7 años el concepto original de la Red se fue,
subvirtiendo.
Lo que debería ser un equilibrado Espacio de Negocios dentro del marco de la Economía Social Solidaria, se fue estructurando como un Espacio Solidario a secas en desmedro de los demás componentes y de la preponderancia de cada uno de esos elementos.
En el plano negativo
superior, los elementos economía y negocios han quedado notablemente
disminuidos con respecto a los demás.
Si bien la solidaridad es un
componente del trabajo en conjunto, no debe ser el objetivo superior del
emprendedor. En todo caso, un complemento de la actitud que nos anima a
trabajar en red.
El primer periodo o fase, de
instrumentación de RADAR, se trabajó en el campo virtual, por lo tanto, sujeto
a una radiación emocional muy importante. No es casual entonces que poco a
poco, la tendencia es a desviarse del camino original de actividades de negocio
hacia los márgenes. Estamos conduciendo por la cuneta (calzada) de la ruta,
abandonando la cinta asfáltica en varias oportunidades.
Como cualquier maniobra al
conducir, el encauzamiento debe ser suave y bajo control. La remodelación
funcional de la Red que estamos llevando a cabo obedece a este procedimiento.
A diferencia de las
actividades en red, las actividades en cadenas exigen una gran concentración en
el objetivo, en las metas y en la visión.
Una salida de pista, es una
perdida económica que puede ser mas o menos importante, un atraso en los
planes, y en muchos casos un vuelco que nos deje fuera de carrera.
Es tiempo de subvertir el
orden establecido del cartel tal como lo pintamos.
En esta segunda fase, estamos
comprometidos con un ámbito de negocios y estos ameritan resultados concretos y
positivos.
Para esta segunda fase
tenemos una ventaja.
Estamos mas acostumbrados a
comprender el manejo de actividades y objetos que entender los principios
teóricos de una red y a los complejos sujetos a quien van destinados. Los
emprendedores.
Sin embargo ese fue un paso
necesario.
Las transacciones de esta
etapa abandonan el mundo virtual y aterrizan en el territorio. Nos manejamos de
ahora en mas con cosas que nos resultaran familiares, sin embargo, en el hacer,
se estarán descubriendo los que hasta hoy parecían indescifrables machetes,
postulados, valores y apuntes estratégicos...
Comprobaremos si el sistema
de radares funciona y como en la cabina de mando el radio compás que guía el
piloto automático nos lleva al destino cierto y elegido con suficiente garantía
de éxito.
Cuando Ud. Compra un billete
de embarque para un vuelo, difícilmente le entregan un video con la historia de
cómo llegó a construirse ese avión. La idea original, los planos, el armado en
los talleres, las fallas y correcciones antes de que vuele bien... Ud. Se
sienta y se deja llevar a las alturas...
Supone que el comandante es
idóneo y entrenado a satisfacción.
Eso es lo que percibirán
nuestros clientes de ahora en mas.
Pero, a Ud. Le debe quedar
bien claro, que Ud. No es el cliente de RADAR, Ud. es el ingeniero a cargo de
construir parte de la nave y prestar el servicio. Por ello Ud. Podrá volar
también, pero con una diferencia: Sabrá valorar lo que está sucediendo, podrá
ver el resultado desde otra perspectiva...
Y por el bien de todos los
que viajan en la nave en tren de negocios, tendrá tiempo de acordarse si cuando
fue su responsabilidad hacerlo, ajusto todos los tornillos del avión como
corresponde....
Después de todo, es este
ultimo párrafo el que define el tamaño que debe tener la palabra solidaridad en
el nuevo cartel de la Red.
Vuele con tranquilidad, el
avión lo construimos juntos.
COORDINADOR GENERAL
RED RADAR EN PATAGONIA
AEROPUERTO
de Distribución de Actividades.
EN TODAS PARTES