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AGOSTO 2008 |
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| 01-Ago-2008: Reiniciando o trabalho, chegou o tempo de comprar e instalar o motor (Yanmar 14Hp). O espaço necessario tinha deixado sem cortar e agora tenho que cortar as anteparas. | 02-Ago-2008: Como o motor foi comprado com rabeta (saildrive SD20) tenho que chumbar e fibrar o berço que vem para fixar motor e rabeta. | 02-Ago-2008: Area marcada do berço aonde terei que lixar para fibra-la ao casco. Tambem observa-se o retangulo por onde vai se-cortar o casco. |
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| 02-Ago-2008: Após nivelar perfectamente o berço, marca-se a linha de corte. | 02-Ago-2008: Outra vista das marcas. | 02-Ago-2008: Area lixada pronta para fibrar. |
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| 02-Ago-2008: Como o berço não traz os furos para fixar motor e rabeta, centrei perfectamente a rabeta e procedi marcar os pontos a furar. Por debaixo da fibra do berço ha pranchas de aço fibradas nela. | 03-Ago-2008: Pontos para furar ja marcados. | 04-Ago-2008: Observa-se a area ao redor do berço onde foi lixado o gelcoat para uma otima adherença do epoxi. |
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| 04-Ago-2008: Detalhe do rosqueador de 5/16". | 04-Ago-2008: Buraco aberto no casco por onde vai passar a rabeta. | 04-Ago-2008: Apressentando a rabeta no seu lugar para alinha-la desde fora com a linha quilha-leme. |
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| 04-Ago-2008: Uma vez alinhado o berço, chumbei o contorno todo e procedi a fibrar o buraco onde encaixa o bloco do motor. | 04-Ago-2008: Quando curou o epoxi, apressento mais uma vez a rabeta no seu lugar. | 04-Ago-2008: Outra vista. |
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| 05-Ago-2008: Depois o contorno exterior e o buraco central reciberam 6 camadas de manta e epoxi, mais enmassado epoxi posterior e finalmente epoxi bituminoso. | 07-Ago-2008: Tempo de mais furos no casco!!. Aqui ja instaladas ecosonda e velocimetro (Raymarine ST40). | 07-Ago-2008: Outro item importantissimo...o carregador de baterias inteligente para dois bancos de 30Amp. Ainda falta arrumar o cabeamento!!!. |
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| 07-Ago-2008: Desde embaixo ...ecosonda a esquerda, velocimetro a direita. | 08-Ago-2008: Finalmente o casco esta pronto para pintar!!...mas depois da primeira demão de poliuretano, ainda tem detalhes a corregir. | 08-Ago-2008: Vista da outra banda. |
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| 08-Ago-2008: Montando o suporte para o traveler acima do envelope da gaiuta...outro monstro!!!. | 08-Ago-2008: Colocando o punto fixo onde começa a manobra da escota de grande. | 08-Ago-2008: Apos descer da ultima volta na retranca, passa por este desvio e vai até um mordedor. |
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| 12-Ago-2008: Em plano de concluir com toda a parte eletrica e cabeado, coloquei a bomba de porão em um dos pocetos destinados para tal fim. | 12-Ago-2008: Tambem instalei o radio VHF (Icom 304) no qual posteriormente extenderei o cabo ou colocarei uma ficha externa para poder atender desde o cockpit. | 12-Ago-2008: Mais cabos!!...este e o interruptor da privada eletrica. |
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| 14-Ago-2008: Baixando o motor para conecta-lo com a rabeta e assim puder marcar a posição exata dos furos dos parafusos de fixação. | 14-Ago-2008: Com ajuda de um aparelho levanto novamente o motor para puder furar e fazer as roscas. | 14-Ago-2008: Dia ensolarado e seco...ideal para pintar!!...mas Murphy mais uma vez faz das suas e uma jorrada de diluente mais pistola de pintar entupida, deixam as bandas tipo "pele de laranja"...adeus lançamento em Agosto!!!...a lixar e pintar de novo!!!. |
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| 16-Ago-2008: Com o motor ja colocado, chegou o turno do comando (Ultraflex) para ser colocado e ao mesmo tempo comprimento dos cabos de comando (Faiva). | 16-Ago-2008: Tambem coloquei o painel do motor o mais a popa possivel no lado de bombordo. | 19-Ago-2008: Vista desde o camarote de popa do painel do motor. |
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| 19-Ago-2008: Aproveitando a caixa na que veio o motor, fabriquei a proteção para a parte interna do painel do motor...saiu tão caro que não ha que jogar fora nada!!. | 19-Ago-2008: Nivelando a trampa de agua antes de fibra-la ao casco. Tambem observa-se o buraco de pasagem dos cabos de comando. | 20-Ago-2008: Suporte da trampa de agua chumbado e fibrado ao casco. |
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| 20-Ago-2008: Coloquei um filtro extra de diesel e agua para o circuito externo. Tambem coloquei o tanque reserva do liquido refrigerante interno.Ao lado da rabeta observa-se a tomada de agua com valvula (vermelha) que coloquei, de apressado que eu sou, para a entrada de agua do motor. Não era necessaria ja que o Yanmar toma a agua desde a propria rabeta!!. Agora vou usar aquela tomada com uma bomba para lavar o convés!!. | 20-Ago-2008: Ca pode se ver a valvula de corte de diesel que vem do tanque. Ainda falta conectar a mangueira do retorno. Embaixo a direita observa-se a tomada de agua da rabeta (dourada). | 25-Ago-2008: Finalmente pintaram como corresponde as bandas!!! Ficou com muito brilho e quase que posso me pentear com o reflexo que da!!!. Agora sim a data para o lançamento vai se definindo!!. |
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| 28-Ago-2008: Por ultimo coloquei o isolamento acustico no compartimento do motor. | 28-Ago-2008: Aproximando o barco ao rio para seu lançamento. Posso dizer que a construção do Sirius concluiu!!. Sempre habera coisinhas para completar ou melhorar. Agora e o tempo de faze-lo na agua!!. | A DATA PARA O LANÇAMENTO DO SIRIUS SE ESTABELECEU PARA O DIA DOMINGO 5 DE OUTUBRO DE 2008 AS 16 Hs, NO ESTALEIRO MARTINOLI DA CIDADE DE BERISSO. |
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