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| 3-Ene-2008: Comenzando el nuevo aņo y despues de haber terminado el 2007 lijando el casco (con muchisimo calor!), pinte el casco con imprimacion epoxi y despues con dos manos de poliuretano (2 lts por mano). Ya en el varadero le dare la ultima mano mas lijado y pulido. | 3-Ene-2008: Empece a colocar todas las cosas que tenia compradas y que andaban dando vueltas por ahi. Aqui se observan las bocas de carga para el tanque de agua de estribor (izquierda) y carga de gasoil (derecha). |
3-Ene-2008: En esta foto se ve la boca de carga del tanque de agua de babor. |
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| 3-Ene-2008: Esta es la estructura de apoyo de la carlinga. Despues de lijarla bien la tengo que enfibrar con 2 capas de manta de 300 gr/m2 y epoxi, por lo cual se ve "pelado" alrededor de la misma. | 3-Ene-2008: Otra vista. |
3-Ene-2008: Asi queda la landa de estribor despues del laminar, masillar y lijar. Solo falta limpiarla bien y colocar dos chapas de acero inoxidable de 2 mm con forma de "U" pegadas con sikaflex y atornilladas. |
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| 3-Ene-2008: Me dispongo a cortar los paneles para la construccion de la pala del timon. Aqui se ve el plano donde estan los distintos paneles en escala natural (1:1). | 3-Ene-2008: Asi queda despues de transferir con un punzon al fenolico. |
3-Ene-2008: Una vez cortado el panel, chequeo con el plano. Las formas de este panel se ajustan a los refuerzos que van soldados en el eje. |
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| 5-Ene-2008: Pegando el panel central y los dos laterales (tienen casi la misma forma) con epoxi y aerosil, sosteniendo provisoriamente con clavos. | 5-Ene-2008: Flor entrando en el compartimiento de gas para colocar una tuerca de la cornamusa de estribor. |
5-Ene-2008: Aprovechando la flexibilidad que le da la juventud, entrķ muy bien para ayudarme con el trabajo. |
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| 7-Ene-2008: Aqui coloque los venteos de gasoil (arriba) y de gas (abajo). | 7-Ene-2008: En esta foto se ve la landa de popa de estribor, porta espia y cornamusa ya colocadas. |
7-Ene-2008: Vista del riel para la escota del genoa colocado. |
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| 7-Ene-2008: Vista frontal donde se observan los dos rieles de escota del genoa y tambien la cornamusa central para amarre principal y los dos porta espias. Tambien ya le coloque las dos bisagras de inoxidable a la tapa de la caja de amarras. | 7-Ene-2008: Coloque tambien la cerradura del compartimiento de gas y ademas agregue una tapa de inspeccion en la baņera para dar una entrada de aire y luz (importante) en el baņo y paņol. Otro item no especificado en el proyecto son los parlantes externos a prueba de agua (despues de todo navegar y escuchar buena musica no esta mal, no?). |
7-Ene-2008: Vista del riel de la escota del genoa de babor. |
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| 7-Ene-2008: Vista superior del riel de estribor. | 7-Ene-2008: Molinete desmontado para la colocacion definitiva de los tornillos de acero inoxidable que lo sujetaran a la brazola. |
7-Ene-2008: Molinete ensamblado y listo para trabajar. |
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| 7-Ene-2008: Flor con total confianza (ahora si con los guardamancebos colocados) jugando en el pulpito de proa. | 9-Ene-2008: Finalmente fue fundido el quillote!!. Ahora solo falta mecanizarle los agujeros para los bulones de 5/8" y "estilizarlo" un poco. |
9-Ene-2008: De los 1070 kg previstos en el proyecto, termino en la realidad con 1140 kg. Considerando que todavia tengo que lijarlo bastante, no estoy tan lejos de lo ideal. |
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| 9-Ene-2008: No aguante la curiosidad de verla en pie, asi que a maniobrar con este monstruo para sacarme las ganas!. | 9-Ene-2008: Con un aparejo para 1500 kg de a poco se fue enderezando. |
9-Ene-2008: Finalmente de pie!!. |
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| 9-Ene-2008: Otra vista. | 9-Ene-2008: Como cuesta creer que todo ese peso deba ir "colgado" debajo del vientre del Sirius!. |
9-Ene-2008: Esta es la ultima foto de la secuencia de enero. En marzo tendre que definir como sacarlo de mi casa de una vez...todo un tema!!. |
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