TECH FORUM
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Estou enfrentando um problema com minha moto,tenho uma XT 225 97/98, seu problema é quando eu forço à 3ª e a 4ª marcha elas caem, por exemplo estou e 4ª e ela cai para a 3ª, estou em 3ª e ela cai para a 2ª. O que pode ser, me diceram que as XT dão estes problemas.
Que atitude devo tomar?
Obrigado.
Túlio Luis - 10/23/00 13:58:17
My Email:Tuliolb@terra.com.br
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estou em duvida se tiro a valvula termostatica de minha DT200R(motivo aquecimento) se tiverem alguma idéia...
Agradeço desde ja!
rodrigo - 10/19/00 23:26:21
My Email:bellimongi @yahoo
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qual e a moto mas aconsselhavel em termos de rendimento para fazer trilha
rodrigo - 10/19/00 23:22:37
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rodrigo - 10/19/00 23:21:37
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warZ - 10/13/00 12:36:25
My Email:wacruz@zipmail.com.br
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Dae gente, gostaria de uma orientação geral de qual forma devo agir para transformar minha xr200r numa enduro mais puro sangue possível, já pposso adiantar que estou tendo um grande dificuldade de conseguir um tanque de gasolina maior e tenho dúvidas qua
to a suspensão, quero usá-la em trilhas de baixa a média dificuldade, grande abraço a todos...
Armando Salazar G: - 09/18/00 02:57:46
My Email:armando.s.g@starmedia.com
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Tengo una sahara nx 350 vivo en medellin. colombia.. no tengo nada de información tecnica o de ajustes de esta moto... me pueden ayudar por favor cualquie ayuda se los agradezco ya que en mi pais es dificil obtenerinformación y modificaciones que se le
uedan hacer???
Gracias por sus respuestas y comprension....
bruno - 09/18/00 02:31:14
My Email:bdop@bol.com.br
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em termos de desempenho qual a de maior velocidade a nova ybr(yamaha) ou a nova cg honda (titan)?
Dudu trilheiro - 09/17/00 19:17:04
My Email:carlos666@bol.com.br
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AAAAHHH!!! Gostaria muito q me respondessem essa pergunta: o q acontece se tapar os buracos do carburador da DT180???pois os caras q empinan fazem isso...EIN??ah..gostaria de achar alguém aki de curitiba para fazer trilha fins de semana, e q tenha carreta
ou camionete.contatos por e-mail.. valeu? aguardo resposta.
dudu
Fernando - 09/13/00 19:21:21
My Email:claudiof@osite.com.br
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Como posso preparar um XT 225 para trilha, ao menos levantar sua suspensao, ja que nao existe um alongador no mercado ???
rodrigo - 08/23/00 22:15:07
My Email:rodmac0705@hotmail.com
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Gostaria de saber se eu, como um novato, conseguiria aprender a andar de moto e fazer trilhas em uma rmx?
rodrigo - 08/23/00 22:14:09
My Email:rodmac0705@hotmail.com
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ROGERIO - 08/18/00 20:51:26
My Email:rogerios@maritima.com.br
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Estou preparando uma HONDA XLX 350R para trilhas,gostaria de dicas para:suspensão/relação/escapamento/tipo de pneu/e qualquer outra alteração necessária ?
hudson - 08/13/00 16:13:59
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TENHO UMA AGRALE 27.5 EX TRILHA. GOSTARIA DE SABER COMO FAÇO PARA MUDAR A SUSPENÇÃO DIANTEIRA?
leonardo maestri - 08/12/00 21:21:28
My Email:leonardomaestri@bol.com.br
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Estou para comprar uma moto, e gostoria de saber qual a mais indicada, sendo que quero uma moto para andar na cidade, e para pegar estrada, sendo que pretendo viajar acompanhado, e que tenho 90 kilos, 1,94CM, tenho 5000 reais, e a cidade onde moro é cheia
de buracos. Me sugeriram a XT 600, o que vcs acham, agradeço a ajuda desde já, Leonardo Maestri
Guilherme Amaral - 08/01/00 04:26:42
My Email:gpamaral@terra.com.br
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Tenho uma propriedade rural que acredito que possa servir para a realização de provas de enduro. Gostaria de saber quem realiza essas provas para poder me informar melhor sobre o assunto. Obrigado!
Rafael Piva - 07/26/00 16:25:03
My Email:rafaelpivant@ig.com.br
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Pergunta:
Faco trilha com uma DT 180/87 e sinto uma diferença enorme entre a 1 e a 2 marcha em subidas acentuadas. A primeira tem muita potencia e a segunda parece muito "distante". Utilizo atulamente um pinhão 11 e coroa 44. O que devo fazer pa a diminuir esta di
erenca entre uma e outra marcha, já que logo terei que colocar novo jogo de corrente? O que posso fazer na carburação e no motor para conseguir maior desempenho? Quando acelerada em marcha neutra, ela não responde de imediato.
Esta é minha segunda entrada no site, e a primeira fazendo pergunta.
Vocês estão de parabéns pelo como o assunto é abordado.
Valeu, e até a próxima.
Feliciano - 07/01/00 01:44:49
My Email:fel37@hotmail.com
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Vamos implorar prá Yamaha lançar a DT230 Lanza!!! A moto é uma teteia, é tudo que a gente sempre sonhou sobre motos, 45CV, suspensões boas, ingnição mapeada 3D com controle de tração e tudo mais veja a foto dela na seção como preparar uma DT aqui no motow
rld. Passe um e-mail para abracy@motosyamaha.com.br cc imprensa@yamaha-motor.com.br, dizendo Eu quero a DT230 Lanza!!!!! Quanto mais gente participar mais chance vamos ter de ter uma moto de primeiro mundo.
Saudações
Feliciano
Giovani - 06/30/00 19:59:25
My Email:cagiovani@yahoo.com
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Quero compar uma moto para uso off-road mas que sirva bem ao uso diário na cidade. Penso numa XLR 125, estou fazendo um consórcio, mas ultimamente tenho tido dúvidas e questionado sua potência e resistência fora de estrada. Penso em mudar pra uma XR200R.
ale apena a diferença de 1500 Reais? Sou iniciante e agradeço desde já à resposta.
alessio - 06/29/00 15:46:51
My Email:aurili@ig.com.br
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alo, tem certeza que tem alguem ai do outro lado?
alessio - 06/28/00 04:36:39
My Email:aurili@ig.com.br
Comments:
existe alguma categoria no moto cross brasileiro que se utilize de motos nacionais?
a nova honda falcon serve realmente como uma off-road ou é so o jeitão dela?
obrigado
alessio - 06/26/00 02:29:22
My Email:aurili@ig.com.br
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ola! gostaria de saber qual seria a moto ideal para iniciar no moto cross ou enduros, tendo em vista que tenho 1,88 de altura e 92 quilos, acredito não ser qualquer moto.
gostaria de saber se em são paulo existe uma pista de moto cross onde possamos treinar e eventualmente fazer um curso de pilotagem nessa categoria.
obrigado
Mauricio - 06/24/00 21:24:21
My Email:ninja_m@jedi.com.br
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Gostaria de saber se existe alguma roupa de proteçao semelhante ao dos atletas de corridade de moto, onde eles parecem invenciveis, caem, cabotam...rolam.. e saem inteirinhos,heheh.
Acho interessante aquela roupa. Caso vcs saibam onde vende me informem por favor
Lanzinho - 06/10/00 18:34:18
My Email:colomy@globo.com.br
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Keria pergunta se alguem sabe telefones ondi posso entrar em kontato para fazer teste para motocross.
se alguem saber ondi entro e kontato pra teste, me mandar um e - mail .
Reinaldo - 06/08/00 23:56:11
My Email:reinet@net.em.com.br
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Respondendo a pergunta sobre a agrale do Fábio, o freio dela já é razoavelmente bom, e uma forma que eu sei para melhorar seria colocar o freio da XLX-350 da HONDA, pois o freio desta moto é perfeito.
Para dar uma grande melhorada na baixa rotação sem complicar muito você pode por uma relação mais curta, e rebaixar o cabeçote.
Se você quiser dar uma preparada maior, me passe um e-mail, que eu te falarei o que fazer na sua moto.
Falou!!!
Quem tiver dúvidas variadas sobre motos me passe um e-mail que com certeza eu vou poder ajudar.
Reinaldo, BH
Fábio Oliveira - 06/05/00 22:24:25
My Email:fabiool@terra.com.br
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Tenho uma Agrale EX-96 super-inteira. Gostaria de saber o que é possível fazer para:
1 - Melhorar a eficiência do freio dianteiro, e
2 - Melhorar o eficiência do motor em baixas rotações.
Grande abraço, galera.
Fábio J. Oliveira - Blumenau - SC.
Danieil - 05/31/00 21:44:33
My Email:josh@osite.com.br
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Galera comprei uma dt200r 99 igual uma q tem na seção "como preparar sua dt" bem eu estava lendo o manual dela e me espantei com tanta manuntenção q se tem q fazer nessa moto!!!!!!!
Eu queria saber se tem q seguir a risca o q os cara da yamaha taõ falando!!!!!!!
Valeu!!!!
Feliciano Santos - 05/23/00 22:31:42
My Email:fel37@hotmail.com
Comments:
Domingo tem Enduro!!!!!!!
Quem vir e tiver problemas com hospedagem é só me passar um e-mail que arrumo hospedagem. Maiores informações sobre o enduro
www.netshow.com.br/barroco-mineiro.
Saudações
Feliciano
Sandro - 05/21/00 18:37:45
My Email:gahe.terra.com.br
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Gostaria de receber imformações de preços de moto XR 400 ano 95 a 98.gahe@terra.com.br
Enduro World - 05/21/00 18:21:32
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
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Guilherme, a CR 125 96 tem 38 cavalos. Transformá-la em uma moto de trilha é difícil uma vez que ela tenha sido desenvolvida para Cross (muita potência em alta, pouco torque em baixa e suspensão dura). Talvez se vc aumentar o peso do rotor da ignição ela
elhore sua performance em trilhas. Existem várias empresas nos EUA que vendem estes pesos que podem ser parafusados no rotor.
Enduro World - 05/21/00 18:17:26
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
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Respondendo a dúvida do Fábio Gentil, sobre a quebra das válvulas do escapamento da sua SUZUKI RM. O sistema de válvulas da Suzuki realmente tem um problema de fabricação já há alguns anos. O fato é que existe uma folga grande na janela da válvula. Sua pe
gunta sobre compressão será respondida na nossa próxima matéria que publicaremos em nosso site sobre Como Medir a Taxa de Compressão de Sua Moto! Não Perca!!!!
Enduro World - 05/21/00 18:11:07
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Daniel,
A XLX 300R está na média de altura para as motos de enduro. Tente aumentar o salto da sua bota!!!! (Desculpe a brincadeira)
Enduro World - 05/21/00 18:04:51
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
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Eduardo,
É difícil se definir o que é melhor se a DT 200 ou a Agrale 27.5 Oque podemos dizer é que no seu estado original a Agrale é melhor, mas a DT 200 poderá superá-la caso seja bem preparada. Veja nossa matéria na home page do nosso site, ou ás dicas que nosso
colega endurista Feliciano Santos nos dá abaixo aquí no Forum!
Enduro World - 05/21/00 18:00:38
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta do Rodrigo Becker.
Sim existem várias destas peças. Acerbis fabrica o tanque e vários dos plásticos da Yamaha XT600 são manufaturados pela empresa Circuit. Estas peças podem ser encontradas em São Paulo na loja Montana Tel. 6464 0004 ou Moto Shelter que fica ao lado da Mont
na mas infelizmente não temos o tel.
Sobre a relação para enduro a Yamaha vem com coroa de 40 ou 45 dentes. Se a sua moto tem uma coroa de 40 dentes, um bom início seria troca-la pela de 45. Outras coroas e pinhões podem ser adquiridos em SP na loja do Corcopin (não temos Tel.)Verifique tb n
seção Centro Técnico do nosso site a matéria sobre Relação.
RODRIGO BECKER - 05/19/00 02:07:20
My Email:cristebe@terra.com.br
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gostaria de saber se existe kit de enduro completo para yamaha xt600e 98,c/ banco,tanque,paralamas,laterais,etc.tambem uma ideia de relacão p/ enduro.se alguem souber,por favor tchê,coloque o endereco ou o fone.grato desde ja.
Eduardo - 05/18/00 03:45:02
My Email:wilacesltda@hotmail.com
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Gostaria de saber qual moto é melhor para se fazer trilha a DT200 ou agrale 27.5ex?
Rogerio Freitas (Roger) - 05/17/00 13:41:38
My Email:rogerfreitas@yahoo.com.br
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Tenho uma XLX 350 ano 90 trilheira, eu gostaria de saber se existe no mercado uma embreagem de competicao que sua durabilidade fosse maior que a embreagem original, porque a embreagem original dura apenas 6 trilhas e comeca a patinar...VALEU
Feliciano Santos - 05/17/00 02:02:01
My Email:fel37@hotmail.com
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Sobre a preparação de DT200, tenho muito a informar, pois tenho uma preparada por mim mesmo que da pau em qualquer KDX da vida. Primeiro , no motor ,retire a valvula de escape e de uma polida nela , retirando as imperfeições originais, na minha adaptei um
escape pro circuit com ponteira da WR200, passando pelo mesmo lado do original ( depois mando a foto pra quem quizer ), ( pode retirar o miolo do original que dá um bom efeito também), na suspensão dianteira troca-se o óleo por um SAE20 ( ou medio ) e põe
uma mola de válvula de passat como calço. Pinhão 12 da agrale ou 11 pros exagerados, glicle 170, retira o funil de borracha do filtro de ar aliviar o peso por um bom digital e é só sulerar.detalhe continuo usando o autolube com yamalube . Quem vier pros l
dos de ouro Preto e quizer informações sobre trilhas é só entrar em contato comigo. Depois de mapear vários independencias e etapas do mineiro posso recomendar um monte de trilhas deliciosas.saudações
Feliciano
Daniel - 05/17/00 01:25:10
My Email:josh@osite.com.br
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Possuo uma xlx 350r e gostartia de saber se essa moto é muito grande para se fazer trilha!!!!!!!!
Grato pela atenção!
José Adilson - 05/14/00 22:24:00
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta do pneu diantero da Ténénére do Alvero Henrique Fett. Este problema é comun com o pneu orginal Pirelli MT45 supomos que vc esta usando este pneu. Troca o pneu para uma outra da Pirelli, ou da Michelin (obtivemos bom resultados com e
te pneu) Abraço: Adilson 012-571-1497
Gustavo - 05/14/00 22:15:26
My Email:gustavi@npd.ufc.br
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Grande Marcelo. A nova seção que fala sobre as DT´s ficou jóia. Mas vc esqueceu de um detalhe importantíssimo: A DT 200 até 97, não pode rodar sem bateria, pois ocorrerá a queima do módulo YPVS na primeira acelerada. No mais, tudo blz.
Valçeu.
Gustavo
Guilherme - 05/13/00 01:13:06
My Email:tel 814-1447
Comments:
Quero saber quantos cavalos tem uma CR 125,ano 95 ou 96 e como posso transformar
seu motor para enduro?
Alvaro Henrique Fett - 05/03/00 00:54:34
My Email:afett_ats@yahoo.com.br
Comments:
Possuo uma Ténéré 1991 desde zero, bem cuidada e que nunca caiu, atualmente tem 66.000 km entre viagens e trabalho e pergunto:
O pneu dianteiro apos aproximadamente 10.000 km fica com cravos mais altos e outros mais baixos, ou seja, os de mesmo desenho e posição menores e idem para outros maiores, com isso, na estrada parece pneu de caminhão, apresenta um barulho chato. Apos a tr
ca tudo volta ao normal.
Gostaria de saber o motivo deste desgaste estranho e parabenizar este site, muito bom, bonito e com informações interessantes.
Parabens e um grande abraço.
Álvaro
José Adilson Enduro World - 05/02/00 00:17:47
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta abaixo do Osmar sobre o DT.
Primeiramente substitua a vela, se percistir o problema voce devera trocar a bombina de faisca e pulso. O problema da embreagem pode ser devido a regulagem do cabo o causado por um cabo de embragem gasto. Se isto estiver em perfeitos condições o problema
odera estar nos discos de embreagem.
Adilson - 05/02/00 00:12:02
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo as perguntas do Felipe:
Pontos fortes: nenhum
Pontos fracos: Amortecedor (quebra), cambio, e peças de reposição (caraS!)
fabio pozzi gentil - 04/21/00 16:32:21
My Email:maupozzi@bol.com.br
Comments:
alguem sabe me dizer como faço para medir a taxa de compressao da rm 125 ano95 e por que quebra a valvula do escapamento (da baixa )
juliana corguinha - 04/15/00 16:07:18
My Email:julianacorguinha@hotmail.com.br
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Como esta a classificação do campeonato demotocross brasileiro?
onde sera as proximas etapas?
Domingos Zamberlan - 04/12/00 14:12:52
My Email:netoeana@ig.com.br
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Um mecanico me falou para substituir o CDI da minha DT180Z por um de RDZ125 6 volts.
Isso vai melhorar um pouco o desempenho na trilha ?
Mesmo com a ignicao 12 volts posso colocar um CDI 6 volts ?
Felipe - 04/12/00 02:29:31
My Email:felipecf@bol.com.br
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Estou quase comprando uma Agrale 27.6 ano 86 já prepada, mas estou em dúvida em relação as peças para substituição, pois é uma moto fora de linha, gostaria de saber seus pontos fortes e fracos.
Obrigado.
Felipe
gian - 04/05/00 15:16:26
My Email:gianfranco@cavemac.com.br
Comments:
Alguem sabe se ha alguma escola de motocross perto
de ALPHAVILLE ,se haver me comuniqe e de endeço se possivel?
Thomas Strakos - 04/01/00 22:28:52
My Email:t.strakos@email.com.br
Comments:
Estou procurando algum companheiro para trilhas em São Paulo.
Sou iniciante e gostaria que alguem fosse comigo para me dar algumas dicas e tal.
De preferência em São Paulo.
Juliano - 03/20/00 15:47:03
My Email:camila_domenech@zipmail.com.br
Comments:
Gostaria de saber como preparar cilindros, para motos de trilha...
thomas - 03/19/00 18:40:57
My Email:strakos@hipernet.com.br
Comments:
quais as vantagens do motor 4-tempos sobre o 2-tempos?
É verdade que o 4-tempos é menos poblemático?
Poderiam me indicar qual o melhor dos dois para fazer trilha?
obrigado
homero - 03/16/00 15:47:39
My Email:pasquetti@avalon.sul.com.br
Comments:
agradeço e parabenizo a oportunidade; tenho uma yz-250 e nao encontro lojas especializadas para paralamas, protetores de botas e outros detalhes, gostaria muito de algumas boas dicas de lojas.
adasdasa - 03/14/00 14:11:53
My Email:adasdas@adsdas.com
Comments:
é uma pena que niguém responde as perguntas do forum........é uma pena...
Gustavo de Alencar Barreto - 03/10/00 15:20:16
My Email:gbarreto@roadnet.com.br
Comments:
Pergunto:
Minha DT 200 tá com 53.000 km, e seu cambio já não tem mais aquela facilidade de achar o "neutro", só sendo possível isso com a moto em movimento. Já troquei os discos de embreagem e a campanula da mesma, mas nada adiantou. EM qualquer marcha o cambio "ch
ra" (barulho de engrenagem de dentes retos mesmo),mas em quase todas as DT´s que eu vi tem esse mesmo barulho característico.
A caixa não dá trancos quando engatada a primeira marcha, e as trocas são fáceis. Muito raramente acontece de eu "achar" um neutro entre uma 2 e 3, 4 e 5 marchas, mas penso ser pór não engatar a marcha corretamente.
A dificuldade de encontrar o neutro pode ser devido a que?
Obrigado
Juliano Ramos - 03/09/00 12:53:09
My Email:juliano@comsistec.com.br
Comments:
Tenho uma Agrale SXT 27.5, como relatei em mail anterior. A engrenagem da 3 marcha esta patinando, e com certeza ela esta gasta. Como vou abri-la para troca-la, gostaria de aproveitar e reforça-la o máximo possível. Os garfos, irei revestir com aço, e as
ngrenagens da 1,2,3 manderei tranca-las......os dentes serão gastos formando um P e a outra inversa......sê alguém conhece esta técnica, que sê não me engano algumas motos de competição já vem assim, gostaria de trocar informações...
[]´s trilheiros...
Marcelo S. Colturato - 03/02/00 02:03:10
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta do Juliano Ramos: Descartamos a possibilidade de um defeito na embreagem, pois o problema seria mais explícito nas marchas mais longas (5ª e 6ª). Provavelmente sua moto apresenta um problema na caixa de câmbio. Se você nota isso há
uito tempo, não dará para ser remediado, pois as engrenagens já estão danificadas. Se aconteceu recentemente, evite usar sua moto, leve-a a uma oficina especializada em AGRALE e confie seu câmbio nas maos de alguém que tenha feito curso ou conheça muito b
m cambios de AGRALE.
Lembre-se sempre que o barato, sai caro!
Marcelo S. Colturato - 03/02/00 02:01:16
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta do Luiz César: Infelizmente essa é uma característica típica de todos modelos fabricados pela Agrale. Por experiência própria, posso te aconselhar a mudar o seu estilo de pilotagem, quando vir uma subida muito íngreme, entre com a s
gunda marcha engatada mas vá de motor “cheio”, de mão no fundo, com o cabo enrolado, etc., se mesmo assim você não conseguir subir, … …, desca e tente outra vez! Se tentar usar a primeira marcha, é muito provável que você “vire prá tras”!
Não há outra relação de câmbio que possa ser trocada, em compensação, você está utilizando a melhor relação secundaria que há, 11X45.
Juliano Ramos - 03/01/00 17:19:26
My Email:juliano@comsistec.com.br
Comments:
Uso uma Agrale SXT 27.5 para trilhas. A 3º marcha esta patinando, portando vou ter que abrir tudo para troca-la. Gostaria de aproveitar,e reforçar a caixa. Portanto preciso de dicas, sugestões, macetes para deixa-la mais forte e resistente.
Parabéns pelo site, é nota 10!!..
Luiz César - 02/28/00 18:02:02
My Email:luizcgirardi@mailbr.com.br
Comments:
Faco trilha com uma Agrale EX 27.5 e percebo uma diferença muito grande entre a 1 e a 2 marcha em subidas mais acentuadas. A primeira tem muita potencia e a segunda parece muito "distante". Utilizo atulamente um pinhão 11 e a coroa 45. O que devo fazer pa
a diminuir esta diferenca entre uma e outra?
Obrigado pela atencão
Osmar - 02/27/00 01:29:48
My Email:ekipp@zipmail.com.br
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Pergunta...
Tenho duas motos, uma dt 200r 99/2000, e uma dt 180 ano 92, adoro andar na 180, alias foi minha primeira moto... Más ultimamente ela anda com problemas....
Antes pela manhã ela pegava na primeira pedalada, hoje só pega depois de vinte ou mais, e quando ando, depois de alguns minutos ela começa a cortar corrente, más tem corrente na vela, só que ela fica parando... Se apertar na embreagem ela morre na hora...
O que pode ser esse problema...
Attt. Muito obrigado
Monica Munoz - 02/19/00 21:02:14
My Email:op6738@siemens.com.br
Comments:
Ola Triheiros!
Gostaria de informações sobre os melhores locais para trilhas para iniciantes neste esporte. Se possível tambem, indique grupos de pessoas que pratiquem trilhas em Sao Paulo para que eu possa me enturmar e assim obter mais dicas. Aguardo ansiosamente por
espostas.
Robert - 02/19/00 15:23:09
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta do Celso abaixo:
Extrato do nosso site (veja tambem Centro-Técnico)
"Nunca coloque o motor encima do suporte com a marcha lenta alterada". Deixando a moto muito tempo no lugar super-aquece o motor (falta de vento pelos radiadores)
Outra lenda é: "Acresenta bastante oleo 2-tempos no primeiro tanque". Colocando mais óleo no combustivel deixa a carburação mais pobre, aumentendo a temperatura e risco de travamento.
O correto é: Põe 3% de um bom oleo 2-tempos no primeiro tanque do seu RMX e coloque um giclagem maior (giclé principal 3 números maior, subindo a agulha do acelarador 1 posição e fechando o parafuso de ar 1/2 giro.
Celso - 02/18/00 18:18:26
My Email:micheloni@super11.net
Comments:
Acabei de montar o motor da minha RMX 250, e tenho que amacia-la, o que devo fazer e o que nao devo fazer..?
. - 02/18/00 01:24:10
Comments:
Celio - 02/13/00 17:03:54
My Email:celiobn@zipmail.com.br
Comments:
CAROS AMIGOS,
ESTE É EM AGRADECIMENTO, POIS VENDI MINHA MOTO ATRAVÉS DOS CLASSIFICADOS, QUE POR SINAL É MUITO BEM ELABORADO. AGRADECIDO.
Marcelo S. Colturato - 02/06/00 19:48:59
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
Comments:
Respondendo a pergunta do Rudimar:
Você pode usar um pinhão menor na sua DT 200 12 dentes ou 11 dentes (exagero!), Procure estas alternativas em uma concessionária AGRALE, peça o pinhão da EX. Compense o ressalto natural do pinhão original da DT, com duas arruelas de pressão de 6mm em cada
parafuso.
Os motores 2 tempos são menos resistentes que os 4 tempos !
Abraços !!
Marcelo S. Colturato - 02/04/00 01:40:16
My Email:yamaha@uol.com.br
Comments:
Respondenda à pergunta do Adalberto :
A relação original da AGRALE EX é 12 X 44, você pode optar por um pinhão de 11 dentes para ganhar mais força em subidas.
Abraços
Zeiwson de C. Liete (bita) - 02/03/00 19:27:22
My Email:bit@oops.com.br
Comments:
Pessoal, tenho uma YZ 125 ano 1988 (bem conservada) e gostaria de saber quais os parâmetros do fabricante, para que eu possa regular melhor a suspensão de minha moto?
Desde já agradeço as informações.
Fernando - 02/01/00 18:55:34
My Email:fernando@objetivo-sjc.com.br
Comments:
Estou sempre em Guaratingueta e gostaria de conhecer trilheiros iniciantes (como eu) ou que tenham paciência, da região para posteriores. contatos.
Augusto - 02/01/00 17:53:48
My Email:aa_salles@yahoo.com
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Amigos, moro em S. Paulo e gostaria de receber algumas dicas de outras trilhas que diferentes das: Pedrão, Oleoduto e Carlãozinho. Convidem-me ou enviem-me alguma dica ou material. Obrigado.
Sergio Ameruso Ottoni - 01/29/00 00:11:21
My Email:ameruso@fepesmig.br
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Gostaria de saber como aumentar o torque em baixas rotações de minha RMX 250, ano 1998 dando-lhe mais força em baixas, bem como conseguir maiores respostas sem ter que constantemente "encher o motor" e queimar frição?
Enduro World - 01/27/00 21:53:44
My Email:EnduroWorld@zipmail.com
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Respondendo a pergunta do Italo, em nosso opiniao vc deveria optar pelo um Kawasaki 200 (ou 220) ou um WR200 para regularidade. As outras motos são pesadas ou mais para cross.
Abraço,
Robert
Ítalo Gomes - 01/25/00 18:51:10
My Email:italogomes@bol.com.br
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Gostaria de saber qual a moto ideal para enduro de regularidade.
KDX 200
WR 200
XR 200
YZ 250
YZF400
DR 350
OU OUTRAS COMO COMPRAR UM MOTO VIA INTERNET
E PREÇOS DAS MESMA.
Ítalo Gomes - 01/25/00 18:47:56
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Rudimar - 01/20/00 01:27:30
My Email:pernalonga@st.com.br
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Gostaria de saber dos amigos, qual a melhor relação da coroa e pinhão da DT 200, e se os motores 2 tempos são melhores e mais resistentes, pra enduro do que o 4 tempo.VALEU!!!!!!
Rogério - 01/19/00 01:12:33
My Email:rogeriocerantola@yahoo.com
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Pessoal, essa é a primeira vez que visito o Enduro World. Gostaria de parabenizar os organizadores, mas acho que seria interessante fazer uma bela revisão no português ao longo do site. Se quiserem, eu dou uma ajudinha...
Acabei de comprar uma Sahara 94 (sou motoqueiro 1/2 inexperiente). Nunca fiz trilhas ou viagens e estou a fim de conhecer alguns lugares não muito longes de SP (Cunha, p. ex.). Também queria pegar algumas trilhas não muito radicais (para iniciantes). Agua
do mensagens!!! Ah! Também estou atrás de dados técnicos da Sahara, já que minha moto veio sem manual. :(
Bruno - 01/15/00 21:32:46
My Email:blagro@correionet.com.br
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Procuro companheiro ou galera para trilhar em Campinas ou região !
Sou novo na cidade e não conheço nada com relação ao que tem de trilhas por aqui ! Já ando há algum tempo sem rumo com minha com DT200 !
Fone(19)962-1119 Bruno
Rodrigo - 01/11/00 11:36:56
My Email:rodrigo@infosistemas.com.br
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Gostaria de comprar uma moto cross semi nova ou usada 5 ou 6 marchas marca suzuki ou kawazak 125 cilindradas toda legalizada e sem problemas.......
Agurdo Respostas
obrigado.......
Rodrigo - 01/11/00 11:26:42
My Email:rodrigo@infosistemas.com.br
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Daniel - 01/06/00 04:45:39
My Email:danielmoraes@zaz.com.br
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Oi.. Gostaria de saber qual é o preço de uma Honda CR (125 e/ou 250) zero Km.
Bruno Lopes - 01/05/00 05:24:01
My Email:blagro@correionet.com.br
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Alguém que conheça as trilhas na região de Campinas-SP, procuro parceiro pra andar
Bruno (19)289-2980
Adalberto - 12/31/99 18:23:55
My Email:adal0610@zaz.com.br
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Tenho uma Agrale EX/97 e estou começando a fazer trilha. Gostaria de uma opinião sobre a melhor relação a ser utilizada.
Obrigado
Adalberto
Carolina - 12/28/99 00:58:25
My Email:carolina@ips.com.br
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Gostaria de saber se há algum site que nos mostre preços de motos!! Em particular gostaria de saber a Honda XL 350, ano 93, quem puder me dar uma ajudinha eu agradeço!!
- 12/26/99 17:35:46
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João Batista - 12/24/99 11:22:21
My Email:jbmneto@netcon.com.br
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Gostaria de saber se existe alguma adaptação que possa ser feita numa CR 250,
por exemplo,quanto a faróis para fazer trilha à noite.
Grato.
José Adilson Enduro World - 12/19/99
12:49:21
My Email:enduroworld@zipmail
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Respondendo a pergunta do Roberto de 21/11 sobre sangramento da suspensão dianteira.
A moto deveria estar em uma posição com a bengala totalmente estendida. É importante
que a bengala esteja fria. Nós recomendamos sangrar o ar antes de cada competição.
Gustavo Barreto - 12/18/99 14:56:59
My Email:gbarreto@roadnet.com.br
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Gostaria de saber se eu posso substituir as molas das bengalas da minha DT. Tive um problema com elas, pois estavam arriadas. Tentei esticá-las, mas acabei deformando-as
Gostaria de saber se posso substituir as molas delas por outras de outro moto. Valeu.
Gustavo
Rodrigo Pacheco - 12/18/99 14:52:25
My Email:operador@brascobra.com.br
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Gostaria de saber mais sobre essas motos diferentes ou mais:
Honda NX 400 Falcon
Yamaha XT 225
Suzuki RMX 250
Por quê estou para trocar de moto e nunca fiz Rally e estou querendo.
Rodrigo Pacheco
marcos vinicius - 12/14/99 00:25:19
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eu que estou com uma moto 89 uma agrale 200cc nao sei qual a relação certa vcs
tem alguma opinião
linaldo f.porto - 12/02/99 11:37:21
My Email:w.peixoto@uol.com.br
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o motor da xtz 750 eo mesmo da tdm 850, com apenas
o acrecimo de potencia e cilindrada
João Luiz Noschang - 11/26/99 16:48:08
My Email:jnoschan@mail.copel.br
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Eu tenho uma DT 180 vou preparar a moto para motocross, qual a melhor relação e o que devo fazer na suspensão da moto para não correr risco de quebra do quadro, o que já vi que é muito comum com estas motos na categoria nacional. Obrigado.
José Adilson - 11/23/99 01:47:44
My Email:enduroworld@zipmail.com.br
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Caro Antonio,
Respondendo sua pergunta sobre amaciamento de moto, aí vai!
Alguns erros comuns e lendas sobre amaciamento são;
"Coloque o motor encima do suporte com a marcha lenta alterada". Deixando a moto muito tempo no lugar super-aquece o motor (falta de vento pelos radiadores)
Para motos de 2-tempos, "Acresenta bastante oleo 2-tempos no primeiro tanque". Colocando mais óleo no combustivel deixa a carburação mais pobre, aumentendo a temperatura e risco de travamento. Ponha 3% no primeiro tanque e coloque um giclagem maior (giclé
principal 3 números maior, subindo a agulha do acelarador 1 posição e fechando o parafuso de ar 1/2 giro.
Luiz Fernando - 11/22/99 21:08:53
My Email:fernando@objetivo-sjc.com.br
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Gostaria da ajuda dos amigos para saber qual a melhor relação coroa/pinhão para minha XR200.
Estou começando agora a fazer trilhas.
valeu ...
antonio - 11/22/99 20:21:35
My Email:dtonho@hotmail.com
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como fazer p/ amaciar minha moto p/ q ande bastante e nao de problemas futuros?
Roberto - 11/21/99 13:51:55
My Email:steijntjes@zipmail.com.br
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Quem pode me dizer qual é a melhor maneira de sangrar a suspensão dianteira da minha moto e com que frequência eu deveria fazê-lo?
Maurício
- 11/20/99 17:11:57
Meu e-mail:loboo@zaz.com.br
Pergunta/Resposta:
Procuro informacoes e dicas para
aventura até deserto Atacama ,Chile para dezembro de 99, Procuro tambem companhia
para a empreitada.
