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ROLO COMPACTADOR VT8
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O Rolo VT 8 é um compactador vibratório autopropulsado com larga utilização em operações de conservação viária, pavimentação urbana e industrial, tais como: Operação de tapa-buracos; Recapeamentos com massa asfáltica; Reparos no pavimento
em geral. O VT 8 é projetado para dinamizar e adequar os serviços devido ao seu rápido deslocamento para os locais de trabalho pelo sistema de carreta “ tip-top”.
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DADOS TÉCNICOS
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Motor:
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Oferecido com os motor AGRALE, a diesel, refrigerado a ar, partida elétrica e potencia de 11 cv @ 2300 rpm. ou Agrale M93, diesel refrigerador a ar com potencia de 14 CV @ 2500 rpm. partida elétrica. painel situado em local de facil acesso ao operador, constando de horimetro, igniçao elétrica,
indicador de carga da bateria, comutador de embreagem eletromagnética para vibração e botao de luz.
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Transmissão:
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Sistema hidrostático com bomba de vazão variável e arrefecimento especial de óleo.
Filtragem na linha de sucção.
Motor hidráulico acoplado por engrenagens a roda tratora/vibradora. Velocidade variando continuamente nos dois sentidos de 0 a 3,5 Km/h.
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Vibração:
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Vibração produzida por dois eixos excêntricos.
Amplitude de vibração..................0,5 mm
Força centrífuga máxima.............2.445 Kg
Impacto dinâmico total...............2.917 Kg
Freqüência variável de vibração até 2.500 vpm
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Rodas:
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Montadas sobre rolamentos com tampas tipo guarda-pó. A roda dianteira é bi-partida para evitar arrasto de material em manobras na pista
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Direção:
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Hidráulica
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Freios:
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Serviço: hidrodinâmico, eficiente e suave com o retorno da alavanca de tração para a posição neutro.
Estacionamento: Mecânico, atuando por sapata na roda tratora
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Chassi:
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Monobloco de grande resistência
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Carreta:
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Modelo tip-top. Suspensão por feixes de molas. Possui tampa retrátil e engate regulável.
Comprimento total.................3.600 mm
Largura total........................1.340 mm
Bitola do estrado...................1.700 mm
Pneus................................6.50x16
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Peso Operacional(Kg):
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1.690
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Sistema Elétrico:
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12 volts, aternador 12 V/30 A, bateria 12 V/135 Ah, faróis dianteiro e traseiro
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Capacidades(l):
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Tanque de combustível.......................12
Sistema de espargimento de água.......100
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Dimensôes(mm):
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Comprimento total.........................2.130
Largura total................................1.215
Altura total..................................1.390
Largura do cilindro dianteiro...............750
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Esforços de Compactação
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O tipo de esforço de compactação aplicado pelo equipamento é um critério importante para a adequação de um compactador ao serviço e ao material a ser compactado. Os tipos de esforços de compactação são:
1.COMPRESSÃO: Decorrente de força vertical com mínimas variáveis aplicadas no material. É representada pela pressão linear de contato(peso x geratriz das rodas). Exemplo: Rolo Tandem Estático Müller RT 82H.
2.PRESSÃO: Decorrente de forças verticais aliadas a outras variáveis de movimento: variação da área de contato dos pneus, cargas e velocidade. Exemplo: Rolos de Pneus Muller AP 26 e AP 30.
3.IMPACTO: Esforço definido como golpe direto no material. Na compactação é representado pela ação das patas do rolo contra o solo. Exemplo: Rolos Tamping Muller TC 18 e TC 18L.
4.VIBRAÇÃO: Força vertical aplicada de forma intermitente em freqüências superiores a 1000 vpm, movimentando as partículas/grãos no interior das camadas. Exemplo: Rolos Vibratórios Muller VAP 70, VAP 55 e VT 8.
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Esforço Vibratório X Tipo de Serviço
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Os rolos vibratórios alcançam melhores resultados na compactação quando são aplicados sobre materiais dominantemente granulares, pois o efeito das vibrações cria um rápido entrosamento dos grãos desde o fundo da camada para a superfície, obtendo altas densidades pela redução dos vazios de ar dentro da mistura.
De acordo com o tipo de solo e a espessura da camada, o número de impactos por ponto tocado deve ser de maior ou de menor intensidade. Para situações mais difíceis(início da compactação) não deve ser utilizado esforço superficial, pois poderiam surgir “lâminas” que se refletiriam em densificação irregular.
Quando porém em camadas de menor espessura, o esforço não deve ser o concentrado pois fatalmente ocorreriam rebotes do solo, “devolvendo” ao rolo seu próprio esforço.
Na progressão da compactação, principalmente quando se visa os 100% do PM(Proctor Modificado), a adequação do esforço vai se tornando tão necessária ao ponto de ter que retirar o rolo do serviço após algumas passadas, caso não haja tal adequação. Para compensar qualquer rejeição do solo, os vibratórios
oferecem opções de mudar o tipo e o efeito do golpe indireto.
Estes recursos dos equipamentos se relacionam com a amplitude/impacto dinâmico e velocidade de deslocamento, que em conjunto podem concentrar ou dissipar o efeito dos golpes no interior da camada a ser compactada.
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