1974 categoria junior-campeão paulista
1975 vince il torneo nazionale itacolomy; vice campione brasiliano - categoria junior
1976 campione paulista 2°categoria, 2°cat. 100 cav, vincitore Três Horas de kart,
primo cat. 100 cav.
1977 campione sudamericano 1° cat., vice campione brasiliano, vincitore Três Horas de kart
1978 campione sudamericano e campione brasiliano, Três Horas de kart, sesto nel mondiale, 4° nel gp del Giappone
1979 kart 1° categoria campione brasiliano, vice sudamericano e mondiale, primo nei gp di Svizzera e San Marino, secondo nel gp d'Italia.
1980 campione sudamericano e brasiliano 1°categoria, vice campione mondiale
1981 campione brasiliano
1978 6° posto al mondiale di Le Man
1979 2° posto al mondiale dell'Estoril
1980 2° posto al mondiale di Nivelles
1981 4° posto al mondiale di Parma
Il padre di Ayrton, Milton da Silva costruì in 6 mesi il primo go kart al figlio, che allora era un bambino di 4 anni, il kart raggiungeva la velocità di 60 km/h.
Il primo vero go kart lo ottenne a 9 anni, era caratterizzato da freni a disco idraulici, con un motore di cilindrata 100, raggiungeva la velocità di più di 100 km/h.
PRIMA CORSA PRIMA POLE
La prima corsa amichevole fu a Campinas, dove tutti i partecipanti erano più grandi di lui. La griglia di partenza fu decisa ad estrazione. Toccò ad Ayrton, essendo il più giovane, estrarre a sorte ed affidare quindi ad ognuno la propria posizione in griglia.
Per se stesso, ironia della sorte, estrasse proprio il numero uno.
Il padre non volle che partecipasse a quella gara, essendo troppo giovane temeva per Ayrton, ma Ayrton ebbe la meglio, partì dalla pole e vi rimase per ben 35 giri.
Dopodichè venne spinto fuori da un concorrente.
1973 1974
Ayrton nel 1973 vinse alcune gare nella categoria Estreantes e Novatos e sarebbe poi arrivato alla categoria Junior alla fine dell'anno 1973.
Il padre di Ayrton, che amava fare le cose nel modo più perfetto possibile pensò di affidare la manutenzione del kart all'esperienza del validissimo meccanico spagnolo Lúcio Pascoal detto TCHE.
domenica 01 luglio 1974 PRIMA VITTORIA DI AYRTON
Il primo incontro con TCHE avvenne nel 1974, fu proprio il 01 luglio di quell'anno che Tche diede la bandiera a scacchi all'arrivo di Ayrton nella sua prima vittoria ufficiale, col go kart numero 42.
1977 campione sudamericano
Il primo rivale di Ayrton in pista fu Sergio de Carvalho.
1978 CAMPIONE BRASILIANO e mondiale di kart
Il 1978 fu l'anno in cui divenne campione brasiliano per la prima volta. Oltre al casco coi colori della sua bandiera (obbligatorio allora indossarli, poi Ayrton li adottò per scelta), indossò anche un casco dai colori bianco e rosso.
Per quanto riguarda il mondiale di kart ottenne un 6° posto.
1979 mondiale di kart
Il mondiale del 1979 ebbe sede in Portogallo, fu l'anno nel quale Ayrton quasi vinse il mondiale. All'ultima gara contro Peter Koene, Ayrton vinse; ma nella difficoltà di calcoli di regolamento il titolo venne affidato a Koene all'ultimo minuto quando ormai Ayrton stava già festeggiando tra le braccia del padre.
LA PRIMA F1 CHE VIDE
Fu ad Interlagos che Ayrton vide per la prima volta una F1 in prova, era il 1979, le due piste, kart e F1 erano separate e confinanti, Ayrton si avvicinò al muro di protezione e vide Gilles Villeneuve in prova con la sua Ferrari.
1980 mondiale di kart
Fu il mondiale nel quale Ayrton arrivò 2°, e dove Michael Schumacher, allora undicenne, assistendo ad una gara in Belgio chiese di lui.