Reportagens 2007


Portland International Raceway - Oregon

 

Por André Badaia/Divulgação - Fórum Best Lap

 

A Champ Car retorna da excursão na Europa para correr em uma das pistas preferidas pelos pilotos.

 

Saem os muros e curvas travadas, entram as áreas de escape e as longas retas de uma das pistas mais tradicionais e esperadas pelos pilotos da Champ Car. Depois de um início de temporada marcado por três provas em finais de semana consecutivos e circuitos de rua; e de uma pausa de quase dois meses, a temporada da categoria vai ser retomada no próximo fim de semana, com a quarta etapa do calendário de 2006.

O autódromo Portland International Raceway está localizado na cidade de Portland, que é a maior cidade do estado norte-americano do Oregon, localizado na região noroeste do país junto à costa do Pacífico. A cidade propriamente dita possui 530 mil habitantes, com cerca de 1,9 milhões de habitantes em sua região metropolitana. Foi fundada em 1845. É um estado rico naturalmente, repleto de florestas, rios e lagos - o que reflete no circuito, que é bem marcado por essas características.

Desde 1984 o seu principal evento anual é a corrida da Champ Car, sempre disputada no mês de junho em datas próximas ao "Rose Festival", que pode acomodar 26 mil espectadores nas arquibancadas e mais 60 mil espalhados pelo gramado ao longo da pista. O traçado permanente de Portland, com seus 3.160 metros de longas retas e curvas intermináveis, tudo isso percorrido em menos de um minuto. Mudança na característica da pista, mudança também na estratégia de pilotos e equipes que aceleram para a essa etapa da Champ Car. Se em Las Vegas, Long Beach e Houston predominavam as irregularidades no asfalto, que em alguns pontos faziam os carros decolarem, e exigiam regulagens específicas de suspensão, com maior altura do chassi em relação ao solo, no Portland International Raceway as estrelas da categoria voltam a seu habitat natural, e podem adotar uma postura mais agressiva.

O traçado tem desenho relativamente simples, mas testa a habilidade de pilotos e equipes em diversos pontos. A reta dos boxes é uma das mais longas do calendário (os carros alcançam 292 quilômetros horários) e termina em uma chicane estreita, percorrida normalmente em segunda marcha. Segue uma extensa seqüência de curvas, com mudanças constantes de trajetória, e que premia o equilíbrio de chassis e suspensão. A última curva é um cotovelo, cujo traçado pode ser decisivo para garantir a aproximação no retão e a chance de ultrapassagem.

Nesse circuito, o tráfego é uma preocupação menor em relação aos traçados de rua, mas ainda assim, um piloto mais lento encontrado em pontos como a chicane que precede a longa reta dos boxes pode custar décimos de segundo preciosos. A previsão meteorológica para a sexta-feira é de tempo parcialmente nublado, com possibilidade de chuva de apenas 10% e temperatura média na casa dos 22 graus Celsius.

A novidade em Portland é a volta do belga Jan Heylen, décimo quarto no campeonato de 2006. Ele substitui o neozelandês Matt Halliday na equipe Conquest. Depois de ficar fora dos GPs de Long Beach e Houston, devido a um acidente nos treinos para a corrida californiana, o canadense Paul Tracy retoma o comando do carro da Forsythe, assim como Alex Figge (Pacific Coast), que não correu no Texas.


Confira a programação para o GP de Portland, quarta etapa da temporada de 2007 da Champ Car, que acontece neste fim de semana (horários de Brasília):

    Sexta-feira 08/06
    14:15
Treino livre
    18:00
Treino classificatório

    Sábado 09/06
    14:15
Treino livre
    17:45
Treino classificatório

    21:30 Warm up


    Domingo 10/06
    16:30
Largada

 

Conheça o traçado de Portland

 

Portland International Raceway (Estados Unidos).

 

Todos os Vencedores de Portland

Ano

Piloto

País

Equipe

Chassi / Motor

2006

A.J. Allmendinger

Estados Unidos

Forsythe

 Lola Ford

2005

Cristiano da Matta

Brasil

PKV 

 Lola Ford

2004

Sébastien Bourdais

França

Newman Haas

Lola Ford

2003

Adrian Fernandez

México

Fernandez

Lola Ford

2002

Cristiano Da Matta

Brasil

Newman Haas

Lola Toyota

2001

Massimiliano Papis

Itália  

Rahal

Lola Ford

2000

Gil De Ferran

Brasil

Penske

Reynard Honda

1999

Gil De Ferran

Brasil

Walker

Reynard Honda

1998

Alessandro Zanardi

Itália  

Ganassi 

Reynard Honda

1997

Mark Blundell

Inglaterra

PacWest

Reynard Mercedes

1996

Alessandro Zanardi

Itália  

Ganassi 

Reynard Honda

1995

Al Unser Jr.

Estados Unidos 

Penske

Penske Ilmor

1994

Al Unser Jr.

Estados Unidos 

Penske

Penske Ilmor

1993

Emerson Fittipaldi

Brasil

Penske

Penske Chevrolet 

1992

Michael Andretti

Estados Unidos 

Newman Haas

Lola Ford

1991

Michael Andretti

Estados Unidos 

Newman Haas

Lola Chevrolet 

1990

Michael Andretti

Estados Unidos 

Newman Haas

Lola Chevrolet 

1989

Emerson Fittipaldi

Brasil

Patrick

Penske Chevrolet 

1988

Danny Sullivan

Estados Unidos 

Penske

Penske Chevrolet 

1987

Bobby Rahal

Estados Unidos 

Truesports

Lola Cosworth 

1986

Mario Andretti 

Estados Unidos 

 Newman Haas

Lola Cosworth 

1985

Mario Andretti 

Estados Unidos 

 Newman Haas

Lola Cosworth 

1984

Al Unser Jr.

Estados Unidos 

Galles

March Cosworth

 

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