Especificações técnicas: Veículo: Data de fabricação: 1981 Modelo: VW Sedan 1300L/1982 Número em competições: 82 Motor: Pistões: 86.5mm, KS 1275 Virabrequim: 69.0mm, VW original Cilindrada: 1.622cc Bielas: VW originais balanceadas Taxa de compressão: 14.5:1 Alimentação: álcool, metanol Bomba de combustível: Bosch elétrica submersa Pressão de combustível: 0.3 bar Carburação: 2 Solex 32 PDSI retrabalhados Comando de válvulas: VW 040 109 101 16 Cabeçotes: VW 040 101 375 16 retrabalhados Válvulas de admissão: VW 35.5mm Válvulas de escape: VW 30.0mm Molas de válvula: Duplas Coletores de admissão: Alumínio Puma retrabalhados Escapamento: 4 x 1 Bomba de óleo: engrenagens 26mm Lubrificante: Havoline Premium SL SAE 20W-50 Distribuidor: Bosch, sensor hall, curva de avanço retrabalhada Ignição eletrônica: Goltz, com led de ponto Bobina de ignição: Bosch, F 000 ZS0 105 Velas de ignição: NGK, B8ES Transmissão ao eixo traseiro: Razão de transmissão: 1ª........... 1 : 3.80 2ª........... 1 : 2.06 3ª........... 1 : 1.32 4ª........... 1 : 0.88 R ........... 1 : 3.88 Razão de transmissão do diferencial: 1 : 4.375 Rodas e Pneus: Dianteiros: rodas originais, 4 1/2 j x 15 pneus Michelin 195/60R15 Traseiros: rodas originais, 4 1/2 j x 15 pneus Michelin 205/60R15 |
1.622cc, 10.1s em 201m. |
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Videos |
O Ronco 4x2 |
Uma pisadinha |
Fotos |
EvandrO gOLTz (Piloto e preparador) Eduardo Portela Dias (Nosso mestre e incentivador) Nena Dotto Dias (A mãe da equipe) Evandro Dotto Dias (Evandrão, o carniça) Fabio Dotto Dias (loco por fuca) Daniel Dotto Dias (expert em nós-de-corda) Felipe Dotto Dias (o único menos loco) Xirú (o nosso guarda-costas) |
Criado em: 30/10/2003. Atualizado: 26/02/2007. |
§1º lugar STT 4 cilindros na 7ªetapa da copa sul de arrancadas 2003, com 10.321s em pista de 201m realizada em Santa Maria/RS. §2º lugar STT 4 cilindros na 1ªetapa da copa sul de arrancadas 2003, com 14.665s em pista de 300m realizada em Júlio de Castilhos/RS. |
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"...Feito pra guerra, tetéia sem radiador, Santo Ferdinand Porsche..." EvandrO gOLTz. |