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Esta é uma pequena mostra das fotografias & informações que circulam na lista de discussão da EF Brasil.
A seleção apenas de locomotivas a diesel foi uma opção do Centro-Oeste: – Locomotivas a vapor, elétricas, carros de passageiros, TUEs, estações, páginas de livros, plantas, recortes de jornais e revistas, tudo circula na lista, bem como agendamento de excursões fotográficas, troca de informações históricas, notícias atuais, perguntas & respostas. Cópias de todas as mensagens (bem como as fotos mais recentes) permanecem disponíveis para pesquisa posterior.
Ao solicitar entrada na lista de discussão da EF Brasil, porém, o candidato deve estar preparado para receber mais de 100 mensagens por dia — às vezes, mais de 4 megabytes em poucas horas — e eventualmente mais de 300 ao voltar de um feriadão. Por isso, é conveniente utilizar de um endereço eletrônico exclusivo para esta finalidade, com uma "caixa postal" de bom tamanho.
Não é permitido o anonimato. O moderador da lista de discussão exigirá algumas informações sobre o candidato, antes de aprovar sua inclusão no grupo.
Esta página é uma amostra de determinado momento,
e não recebe atualizações.
Atualize seus Favoritos / Update your Bookmarks:
http://vfco.com.br/
CKD8A / BR Dalian Locomotive Works
Dash 9 n° 1129 da EFVM — (e G12 n° 556)
Dash 9 n° 9022 da Ferronorte em Campinas (duplex)
G12 n° 540 da EFVM em La Grange
GP-9 n° 7002 e 7005 da Fepasa em julho-agosto/1999
GP-18 n° 7015 e 7017 da Fepasa em maio/1982
GP-18 em Campinas, ainda com a pintura bem recente, em 1982. Repare que as GP-18 não têm as coifas de ventilação do freio dinâmico, na parte superior central do nariz longo, o que as diferencia das GP-9, pois estas têm o freio dinâmico.
Cid Beraldo
sábado, 10 de junho de 2000 17:15
Ventilador do radiador dianteiro da GP-9 n° 7005, tirada em 30/07/99
Ventilador dos blocos de resistências da GP-9 n° 7005, tirada em 30/07/99
GP-9 n° 7002, tirada em 19/08/99
Hermes Yoiti Hinuy
segunda-feira, 7 de agosto de 2000 14:15
Estou enviando duas fotos que tirei de duas Dash 9 da Ferronorte em Campinas.
Kenzo Sasaoka
sexta-feira, 4 de agosto de 2000 23:50
Esta é uma foto oficial (enviada pela GEVISA Contagem) da nova locomotiva MRS: a C307MP, manufaturada a partir de uma U23C.
Seriadas de 3701 a 3711 (numeração MRS atual — não confundir com a numeração antiga RFFSA para as suas SD40M e SD40-2), estas locomotivas fazem parte do programa de revitalização da tração na MRS e deverão ser todas entregues antes do final do ano.
Receberam novo conjunto motor / gerador e sistema microprocessado de controle (equivalência Dash 7). Potência nominal de 3000 hp (em regime de tração, até 3300).
O interessante fica por conta da parte posterior, cujo desenho foi modificado para receber o radiador novo, (idêntico ao utilizado nas Dash 8 e 9), ganhando aquela famosa "asa" traseira, com alguns detalhes (design) alterados, em relação ao original Dash. A cabine continua igual à das U23C, recebendo revestimento interno termo-acústico e soalho anti-derrapante. Foi mantido o console operacional standard (fronto-vertical). Na viagem de teste aqui na região do Barreiro (BH / Contagem), a 3701 mostrou um desempenho excelente. Devem trafegar — preferencialmente — nos trens de minério para a MRB e CSN (Águas Claras / Olhos D’água, MG – Guaíba, RJ, e Casa de Pedra, MG, a Volta Redonda, RJ).
E atenção: no final do ano (novembro) devem chegar para a MRS as locomotivas chinesas, fabricadas pela Zyiang Motors — ao todo 8 locos.
Jose Emílio Buzelin
domingo, 30 de julho de 2000 12:14
Do catalogo do lixo. Não é nova, mas é bonita.
Julio Cezar de Paiva
quarta-feira, 9 de agosto de 2000 01:30
Nos pátios de Fortaleza (CE), a U-10-B, ou, como o pessoal da linha as chama lá, as "Codornas" ou "Codorninhas".
Aqui a U-10-B n° 2223, nomeada de MIRAIMA, da CFN, mais detalhes na placa abaixo da recuperação dela pela GEVISA - MG, e detalhe do logotipo da CFN.
Rogério Cordeiro
sábado, 29 de julho de 2000 18:32
Muito se falou sobre as locomotivas chinesas mas, até agora, nenhuma imagem. Estou repassando uma ilustração da Revista Ferroviária, Março/2000, mostrando como será o modelo CKD8A/BR proposto pela fábrica Dalian Locomotive Works para o Brasil.
O desenho parece bastante espartano mas, pelo menos seria algo diferente para fugir dos estereótipos que temos por aqui. Não aguento mais fotografar U20.
Cid Beraldo
domingo, 11 de junho de 2000 03:54
Do catalogo da GE, cortesia do Ricardo Braga aqui de Campinas.
Fernando Schimidt
quarta-feira, 9 de agosto de 2000 17:14
Aqui segue uma das fotos recentes que tirei das ALCo´s em Natal-RN
Rogério Cordeiro
terça-feira, 15 de agosto de 2000 23:23
Do catalogo da GE, cortesia do Ricardo Braga aqui de Campinas.
Fernando Schimidt
quarta-feira, 9 de agosto de 2000 17:11
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