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Fyber
2000W 2004 |
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Motor mais potente, suspensão reforçada e design mais
moderno: o Fyber 2000W volta a ser fabricado a partir
deste mês. |
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Artur Rêgo e Osmar Sampaio:
testes em trilhas, areia, dunas e lama. |
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Buggy Fyber volta com inovações no
motor! |
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Extraido do Jornal DN - Caderno Automóvel de 4/9/2004. |
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Um dos buggys mais vendidos
no mercado de usados e que marcou época em nossas praias
está de volta. Após quase dez anos de “sumiço” e cerca
de um ano de pesquisas e algumas modificações no motor,
design e detalhes internos, o Buggy Fyber retorna a ser
fabricado, com tecnologia e fabricação totalmente
cearenses. E chega com novo nome, Fyber 2000W (water). |
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Apesar da parada na
fabricação, em 1995, o buggy permaneceu entre os mais
vendidos no mercado, com muita procura pelo público que
gosta de um “off-road”, mas não tem dinheiro para
comprar um mais equipado, em razão do alto preço e da
manutenção. |
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Os direitos da marca e da
fabricação estão com o empresário Hiderlandson Peixoto,
que há mais de doze anos comercializou o modelo e que
inicia as vendas a partir deste mês. A procura é tanta
que, segundo informa, já foram encomendados 22 buggys. |
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A principal diferença entre
o novo modelo e o antigo é o motor. Se antes era o motor
do fusca, a ar, agora o Fyber terá motor 1.8, o mesmo do
Santana, 102 AP, a água. “Com mais força e potência para
enfrentar a areia, trilhas, lama, água e estrada”,
garante o fabricante. |
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No quesito design, a frente
não foi modificada. A lateral mudou, assim como a
traseira, 8cms a mais, por causa do motor. A suspensão
traseira foi reforçada e o motor foi adaptado segundo as
novas recomendações do Inmetro, para menor emissão de
gases. |
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O buggy chega com pacote de
opcionais: rodas de liga leve, vidro degradê, reboque
traseiro, novo desenho dos bancos - estes de couro
sintético e na cor cinza, mais resistentes e menos
sensíveis ao sol. O painel foi remodelado, ganhando mais
modernidade e os retrovisores são maiores, dando maior
campo de visão para o motorista.
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Desde março, o buggy está
em fase de testes. E por pilotos experientes. O
fabricante, Hiderlandson Peixoto, é tricampeão
Norte/Nordeste de Fórmula Ford (92/93/94). Até os
revendedores autorizados testaram o carro antes de
partirem para as vendas. Osmar Sampaio e Artur Rêgo, que
já participaram do Piocerá, aprovaram o buggy. |
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As cores disponíveis
prometem agradar todos os gostos:
vinho, prata,
amarelo,
azul,
branco. Como é por
encomenda, basta pedir que o modelo chegará com as
opções pedidas, até mesmo com ar-condicionado. |
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