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               TRATOR STA310 (TM31)

                    

Super Trator STA310 Agrícola, equipado com motor diesel turbo intercooler de 310HP, caixa de marcha de 14 velocidades.

Caixa de transferência de duas velocidades. Chassi articulado e oscilante, cabina com ar condicionado standard

 

                              DADOS TÉCNICOS         

 

Motor:

-SCANIA, DSI 11 Turbo Intercooler diesel, 6 cilindros, 11 litros de cilindrada.
Potência.....310 @ 1800 rpm
Torque máximo...........1470Nm @ 1300 rpm.

Ganho de torque: .....29%.

 

Transmissão:

Embreagem monodisco com acionamento servo hidropneumático.

- Caixa de marchas, SCANIA, com 14 marchas à frente sendo 12 sincronizadas e 2 "crawter" Super reduzidas e 2 marchas à ré, com sistema de lubrificação/arrefacimento/filtragem independente.

- Caixa de transferência/redução PROTON, com 2 marchas não sincronizadas com sistema de lubrificação forçada e arrefecimento independente.

- Eixo Planetários para serviços pesados com sistema de freios de serviço e estacionamento incorporados.

 

Freios:

Sistema de freios de serviço e estacionamento com discos em banho de óleo intergrados aos eixos planetários com atuação na dianteira e traseira.

 

Barra de Tração:

Acoplada no centro de articulação do trator, com deslocamento lateral traseiro e trava de fixação para transporte

 

Direção:

 

Hidráulica, com bomba independente e unida tipo orbtrol, dois cilindros hidráulicos de dupla ação que atua na articulação do trator.

 

Sistema Hidráulico:

Sistema hidráulico intergrado de direção e implementos com bombas de engrenagens, válvula divisora de fluxo, orbtrol e comando de 3 seções.

- Vazão máxima........................116 lpm com motor a 1800 rpm.

- Pressão máxima ..................138 bar (2000 psi).

 

Chassi:

 

Fabricados de chapas e perfis de aço laminado, composto de três módulos: dianteiro, intermediário e traseiro.

- Articulação................30° para cada lado.

- Oscilação:..................15° para cada lado.

- Raio de giro:................7990 mm. 

 

Sistema Elétrico:

 

Todo em 24 volts com alternador de 65A /28V. 4 faróis na dianteira e 2 traseiros.

 

Pneus:

-  8 pneus 18.4x34 - R1

- 8 pneus 23.1x30 - R1
- 8 pneus 23.1x26 – R1 ou R2

 

Peso:

- Embarque........13.000 kg.
- Operacional......15.300 kg.

 

Capacidades(l):

 

- Tanque diesel..................................760
- Sistema hidráulico..............................120 
- Sistema de arrefecimento do motor.........81
- Eixos.................................l...............48

 

Dimensões(mm):

- Comprimento total........................6.300
- Largura máxima.............................4.180
- Largura mínima..............................3.500 
- Distância entre eixos......................3.300

 

Produção:

7 hectares por hora, trabalhando com grade aradora controle remoto OFFSET  modelo GCRO 2240 (Tatu) de 56 discos  28"   

 

Opcionais:

- Teto solar

- Engate de 3 pontos

- Sistema de monitoramento para baixo nível de liquido arrefecedor.

- Conversor 24V/12V.

- Ligação de equipamento de som como opcional.

- Kit peças

 

   INFORMATIVO:

 Implementos indicados para o   Trator Articulado STA310 

  Müller  Série Proton 

 Aradora Intermediaria:

GGAI - 40 x 28" discos - Largura de corte 5250mm . (esp.. 270mm) Controle remoto

 Grade  GT 1320:.

GT-70 disco x 26" -Largra de corte  8260mm. (esp. 170mm) 

  Aradora Pesada.

 GAPCW 40 x 32" discos - com pneus -  Largura de corte 6096mm (esp. 340mm)  

 Grade Niveladora

 GNACR - 96 discos x 22"

(espessura 195mm) Largura de corte 9160mm.

 Arado Subsolador: 7H AR 

 AST/MATIC - 7 hastes - Largura de trabalho 4200mm - com disco de corte 26"

 Grade Controle OFFSET:

 PGCRO - 56 discos de 28" Largura de corte 7240mm. (esp.270mm)

Por que um Articulado?

*Maior aderência e adequação ao terreno.

*Menor Patinação.

*Longa duração dos pneus.

*Roda com facilidade.

*Mais potencia na barra de 

tração.

*Mais hectares por hora.

*Menos reais por hectare.

*Mais autonomia.

*Iguala os pesos nos eixos ao

 tracionar.

*Tração permanente 4 x 4.

*Tração equilibrada entre os 

eixos.

*Faz tarefas pesadas e leves.

*Maior manobralidade.

 

  Por que mais potencia?

    Menos tempo

    Menos gente

    Menos tratores

    Menos complicação

    Menos custos

    Menos implementos

    Menos infra-estrutura

    Menos compactação

    Mais eficiência

    Mais unificação

    Mais velocidade

    Mais hectares

    Mais rentabilidade

 

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                    

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