Rara foto da Locomotiva Elétrica Nº 1, da Siemens, em foto enviada pelo A. Gorni em 05/02/2002 para o Grupo de interessados em assuntos ferroviários EFBrasil, onde ainda comenta: "--Pessoal, recebi essas fotos em nome de Octavio Bertacin, neto do eng° Ettore Bertacin, que dirigiu a construção do Tramway Guarujá...", de forma que ficam aqui nossos agradecimentos a ambos.

Foto da locomotiva elétrica do Tramway do Guarujá após ser adquirida pela EFCJ. Notem que apenas a mudança na pintura e no acréscimo de um faro adicional são perceptíveis, permancendo a máquina com suas demais características praticamente intactas. Coincidentemente, a posição da máquina em ambas as fotos é muito parecida, permitindo uma boa comparação.

Foto do acervo da Revista Ferroviária,  gentilmente enviada pelo pesquisador Antônio Gorni em 14/05/2002, que ainda comentou na data: "...Esta foto já estava no Photo Album, mas a cópia estava horrível. Portanto, em segunda edição, lá vai a foto do Guido Motta da locomotiva elétrica T1 da EF Campos do Jordão (que, na verdade, veio do Tramway do Guarujá), fabricada na Alemanha em 1924 pela Siemens-Schuckert/MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nuremberg). 

Foto do Mês da RF de junho de 1989, mas ela deve ter sido tirada no início dos anos 1970. Aliás, essa máquina ainda aciona o teleférico em Campos do Jordão, não é? Triste fim...

Conforme adiantado na foto enviada anteriormente pelo Antônio Gorni, realmente a Locomotiva Siemens foi "encostada" do serviço regular da ferrovia e alocada ao Teleférico, que também é operado pela mesma empresa. Já nessa foto, a máquina aparece descaracterizada, sem pantógrafo, numeração, etc.., embora ainda mantenha as placas do fabricante. 

Locomotiva Siemens do ex-T.G., fotografada por Marcello Tálamo "circa 2002/2003" no teleférico de Campos de Jordão. Notar que ela continua descaracterizada, pois seu pantógrafo foi retirado e a pintura alterada. Não acreditamos que esteja operacional. Sua função agora é de "cabine de força". Menos mal. Podia ter virado sucata.