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El Puente Nuevo

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puente Nuevo

Es un puente metálico y el segundo puente de los actuales; por ello recibió el nombre de Puente Nuevo, en contraposición al Viejo, y el cuarto en el recorrido de la ruta del Segura a su paso por Murcia, ya que se encuentra entre la Pasarela del Martillo y el Puente del Hospital. Fue construido entre 1896 y 1901 por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcción, de Barcelona, según el proyecto del ingeniero José María Ortiz. Por aquella época el tráfico de carruajes de lujo, galeras, carros y carretas exigía un nuevo puente y, por otra parte, estaba muy reciente la Exposición Universal celebrada en París en 1889, con motivo de la cual se levantó la Torre Eiffel, según proyecto del ingeniero Alexandre Gustave Eiffel, que supuso la moda de la construcción en hierro. La construcción del puente finalizó en 1901, bajo la dirección del ingeniero Carlos Orduña.

El tablero del puente está sujeto por su estructura metálica, compuesta por dos grandes arcos metálicos (similares a los del puente de Treto de Santander), formados por perfiles y chapas unidas mediante roblones que salvan el cauce sin apoyos intermedios. Tiene un peso total de 550 toneladas, una longitud inicial de 152 m (ya que cuando se realizaron las obras de canalización del río se redujo su longitud), 8 m de calzada y aceras de 4 m y una altura sobre el cauce de 11 m. En la actualidad parte de la estructura metálica se encuentra oxidada, por lo que, según las noticias de la prensa local, está en marcha el proyecto de su rehabilitación.


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