|
Lotação
|
Numeração
|
Tipo
|
Fabricação
|
|
SR-1 – Recife – Bitola 1,000 m
|
|
CSP-1
|
2001 a 2009
|
U-5B
|
GE
|
|
SP1.1
|
2010 a 2012
|
U-5B
|
GE
|
|
2201 a 2241
|
U-10B
|
GE
|
|
SP1.2
|
6051 a 6094
|
RSD-8
|
Alco
|
|
6001 a 6019
|
RS-8
|
Alco
|
|
2497 a 2499
|
6GE761
|
GE
|
|
SR-2 – Belo Horizonte – Bitola 1,000 m
|
|
SP2
|
0514 a 0515
|
–
|
EFCB
|
|
2013 a 2032
|
U-5B
|
GE
|
|
2512 a 2602 *
|
U-20C
|
GE
|
|
2645 a 2655 *
|
U-20C
|
GE
|
|
2656
|
U-20C
|
GE
|
|
4149 a 4192
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4194 a 4195
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4197 a 4199
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4087 a 4088
|
G-8 (A1A)
|
GM
|
|
4041 a 4086
|
G-8
|
GM
|
|
4001 a 4003
|
GL-8
|
GM
|
|
2467 a 2496 *
|
6GE761
|
GE
|
|
6101 a 6174
|
MX-620
|
Emaq
|
|
SR-3 – Juiz de Fora – Bitolas 1,000 / 1,600 m
|
|
SP3 – Bitola 1,600 m
|
0751
|
–
|
EFCB
|
|
0752
|
–
|
EFCB
|
|
3001 a 3019
|
U-5B
|
GE
|
|
3041 a 3047
|
U-6B
|
GE
|
|
3146/49/50/52/56
|
U-20C
|
GE
|
|
3201 a 3347
|
U-23C
|
GE
|
|
3381 a 3400
|
U-23C
|
GE
|
|
3361 a 3363
|
U-23C
|
GE
|
|
5001 a 5041
|
SD-18
|
GM
|
|
5101 a 5144
|
SD-38
|
GM
|
|
5201 a 5203
|
SD-40
|
GM
|
|
5211 a 5243
|
SD-40-2
|
GM
|
|
7039 a 7043
|
RS-1
|
Alco
|
|
7001/02/21 *
|
RS-3
|
Alco
|
|
7130 a 7139
|
RS-3
|
Alco
|
|
7099
|
FA-1
|
Alco
|
|
CSP-2 – Campos, RJ
|
2033 a 2042
|
U-5B
|
GE
|
|
2309 a 2314
|
U-12B
|
GE
|
|
2401 a 2445
|
U-13B
|
GE
|
|
2466 a 2468 *
|
U-13B
|
GE
|
|
2501 a 2511
|
U-20C
|
GE
|
|
0501 a 0502
|
1GE763
|
GE
|
|
0503
|
–
|
EFL
|
|
SR-4 – São Paulo – Bitolas 1,600 / 1,000 m
|
|
CSP-4 (1,600 m)
|
3084 a 3095
|
70 ton
|
GE
|
|
3096 a 3125
|
90 ton
|
GE
|
|
3131 a 3145
|
U-20C
|
GE
|
|
3147/48/51/53
|
U-20C
|
GE
|
|
3154/55/57/58
|
U-20C
|
GE
|
|
3159 a 3160
|
U-20C
|
GE
|
|
7151 a 7159
|
RSD-12
|
Alco
|
|
0951 a 0953
|
Cremalheira
|
Hitachi / Alco
|
|
SP4 – (1,000 m) – Bauru
|
2043 a 2064
|
U-5B
|
GE
|
|
2198 a 2199
|
U-9B
|
GE
|
|
2315 a 2328
|
U-12B
|
GE
|
|
2601 a 2644 *
|
U-20C
|
GE
|
|
2646 a 2654 *
|
U-20C
|
GE
|
|
SR-5 – Curitiba – Bitola 1,000 m
|
|
SP5
|
0505 a 0510
|
–
|
GE
|
|
2065 a 2088
|
U-5B
|
GE
|
|
2101 a 2106
|
(C-C)
|
GE
|
|
2111 a 2113
|
(C-C)
|
GE
|
|
4193/96/4200
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4201 a 4216
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4301 a 4419
|
G-22U
|
GM
|
|
4451 a 4474
|
G-22CU
|
GM
|
|
4601 a 4630
|
GT-22CUM1
|
GM Villares
|
|
CSP-TB – Tubarão – Bitola 1,000 m
|
|
CSP-TB
|
4217, 4267/68
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4269
|
G-12
|
GM EUA
|
|
SR-6 – Porto Alegre – Bitola 1,000 m
|
|
SP6
|
4029 a 4031
|
GL-8 (A1A)
|
GM
|
|
4004 a 4028
|
GL-8
|
GM
|
|
4281 a 4290
|
G-12 (A1A)
|
GM
|
|
4101 a 4128
|
G-12
|
GM Canadá
|
|
4218 a 4266
|
G-12
|
GM EUA
|
|
4420 a 4429
|
G-22U
|
GM
|
|
4501 a 4516
|
G-26CU
|
GM
|
|
4518 a 4522
|
G-26CU
|
GM
|
|
4525 a 4526
|
G-26CU
|
GM
|
|
4528 a 4533
|
G-26CU
|
GM
|
|
4535
|
G-26CU
|
GM
|
|
4631 a 4652
|
GT-22CUM1
|
GM Villares
|
|
4517 / 23 / 24 / 27
|
G-26CU
|
GM
|
|
4534
|
G-26CU
|
GM
|
|
4091 a 4099
|
B-12
|
GM
|
|
SR-7 – Salvador – Bitola 1,000 m
|
|
SP7
|
2131 a 2190
|
U-8B
|
GE
|
|
2242 a 2279
|
U-10B
|
GE
|
|
4129 a 4146
|
G-12
|
GM Canadá
|
|
4147 a 4148
|
G-12
|
GM EUA
|
|
0504
|
–
|
–
|
|
Trens Urbanos – Bitola 1,600 m
|
|
STU-RJ
|
0753
|
–
|
EFCB
|
|
7001 a 7004 *
|
S-1
|
Alco
|
|
7031 a 7038
|
RS-1
|
Alco
|
|
7103 a 7120
|
RS-3
|
Alco
|
|
7122 a 7129
|
RS-3
|
Alco
|
|
0999
|
AS-616
|
Baldwin
|
|
STU-RJ (1,000 m)
|
2301 a 2308
|
U-12B
|
GE
|
|
2351 a 2365
|
U-12C
|
GE
|
|
STU-SP
|
3054 a 3060
|
U-6B
|
GE
|
|
3081 a 3083
|
70 ton
|
GE
|
|
Metrorec / PE
|
3050 a 3051
|
U-6B
|
GE
|
|
Trensurb / RS
|
3048 / 49 / 52 / 53
|
U-6B
|
GE
|
(*) – Erros de digitação do CO
podem ter sido a origem das 8 inconsistências aparentes na Numeração
RFFSA.
N.WM.: – A lista originalmente recebida e publicada no CO-18 seguia apenas
a ordem da Lotação. As reorganizações por ordem
de Numeração, Tipo e Fabricação foram feitas
por software e apresentam falhas, como no caso das U-12, U-13 e U-20 colocadas
antes das U-5, U-6 etc.
N.WM.: – É interessante comparar a numeração com o
Quadro 4 – Locomotivas da RFFSA do artigo de João Bosco Setti
sobre a Codificação
dos veículos ferroviários no Brasil. |
