Road test del TORINO coupé 380W - 1967
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ACELERACIÓN |
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Velocidad km/h |
Tiempo Seg |
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0-40 |
3''
4/10 |
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0-60 |
4''
7/10 |
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0-80 |
7''
4/10 |
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0-100 |
10''
3/10 |
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0-120 |
13''
8/10 |
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0-140 |
18
8/10 |
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ELASTICIDAD |
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Velocidad km/h |
Tiempo Seg |
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60-100 |
11''
1/10 |
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60-120 |
16''
9/10 |
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60-140 |
22''
5/10 |
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VELOCIDAD
MAXIMA |
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Marcha |
Velocidad km/h |
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4º |
199,39 |
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DISTANCIA
DE FRENADO |
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Velocidad km/h |
Distancia total de frenado* mts |
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40 |
8,8 |
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60 |
19,8 |
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80 |
34,74 |
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100 |
51 |
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120 |
72 |
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140 |
100 |
*Incluido
el tiempo de reacción del
conductor
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CONTROL
DEL VELOCIMETRO |
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Velocidad que indica km/h |
Velocidad real Km/h |
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40 |
38 |
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60 |
59 |
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80 |
80 |
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100 |
98 |
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120 |
115 |
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140 |
133 |
Fuente: Revista PARABRISAS
Gracias a Pablo Parrota por la información y las imagenes sobre este test.
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