| Verkehr New York hat ein Straßennetz von fast 10000 Kilometern. Manhattan ist nicht umsonst berühmt für seine hohe Verkehrsdichte und die Engpässe die dadurch entstehen während der Hauptverkehrszeiten. Dies entsteht weil alle Geschäfter und Büros auf engem Raum auf den verschiedenen Hochhäusern aufeinander liegen.Manhattan ist eine Insel. Außerdem sind viele Straßen Einbahnstraßen, wodurch man im Zickzack fahren muß, um an sein Ziel zu gelangen. Normalerweise gilt folgende Regel: Der Verkehr verläuft in Straßen mit geraden Nummern nach Osten, in Straßen mit ungeraden Nummern nach Westen.
Die Autos kommen aus allen Himmelsrichtungen über Brücken oder durch Tunnel nach Manhattan. Die Verkehrsverbindung nach Staten Island geht durch Fähren, Brooklyn und Staten Island sind durch die Verrazano Narrows Bridge miteinander verbunden.
In New York ist die U-Bahn das schnellste, billigste und zuverlässigste Verkehrsmittel. Täglich werden rund 3,5 Mio Personen über das 1200 km lange Schienennetz befördert. Für Besucher ist es eigentlich zunächst etwas schwierig, das U-Bahn-Netz zu durchschauen. Aber schon nach wenigen Tagen wird das System klar.
Busse dagegen nutzen Tag für Tag nur rund 1,6 Mio Passagiere. Sie sind bequem und billig, aber leider auch ziemlich langsam.
Die drei Flughäfen (John-F.-Kennedy-Airport, La Guardia und Newark Airport) haben im internationalen Passagier- und Frachttransport eine sehr wichtig Rolle.Als früher der Hafen noch die Nummer eins war, so ist er jetzt auf sommerliche Transatlatikpassagen (quer über den Atlantik) und Kreuzfahrten beschränkt. Frachtgut wird im Containerhafen Port Elisabeth in New Jersey abgefertigt.
Wenn Sie in New York schnell von einem Ort zum anderen kommen wollen, so nehmen Sie am besten die U-Bahn. Ihr Netz mit über 700 Meilen Länge und mehreren 100 Stationen ist weitverzweigt und erstreckt sich über fast alle Stadtteile - mit einer Ausnahme: Staten Island.
Taxi
Taxifahren ist in New York viel günstiger als in der Schweiz. Von der Grand Central Station kostet eine Tour nach Greenwich Village mit Trinkgeld etwa 10 Dollar.
Für eine Fahrt mit einem der 11 700 Yellow Cabs muss man eine Grundgebühr von 1.50 Dollar bezahlen. Jede 1/5 Meile kostet 25 Cents und jede Warteminute 20 Cents. Zwischen 20.00 Uhr und 6.00 Uhr gib es einen Aufschlag von 50 Cents . Der Tarif gilt für die Beförderung von 1 bis 4 Personen (mit dem Gepäck).
Taxi-Haltestellen hat es nur vor den großen Hotels. Will man mit einem Taxi fahren, so stellt man sich einfach an den Straßenrand und wink mit ausgestrecktem Arm nach einem Taxi. Zeigt das Licht auf dem Dach des Taxis "off duty" oder "on radio call", so wurde es bereits gerufen oder hat einen Kunden..
Limousinen
Die eleganteste Möglichkeit, durch New York zu fahren: In einer langen, weißen, verspiegelten Limousine mit Chauffeur. Dies empfiehlt sich vor allem für mittlere Gruppen, denn viele Taxifahrer nehmen nur bis zu drei Fahrgästen mit. In einer Limo können je nach Modell bis zu 12 Personen bequem Platz haben.
Limousine haben einen Vorteil: Sie fahren überall hin, auch außerhalb Manhattan - bei den Yellow Cabs kann es passieren, daß man vom Taxifahrer abgelehnt wird, weil das Ziel nicht in der von ihm bevorzugten Richtung liegt.
Besonders günstig sind die Limousinen auch für Fahrten zum Flughafen: zum La Guardia muss man etwa 20 $, nach Newark und zum JFK-Flughafen etwa 30 $ bezahlen (für bis zu sechs Personen). Hinzu kommen allerdings möglicherweise noch 5 bis 10 $, wenn sehr viele Gepäckstücke transportiert werden und 5 $ für Brücken- oder Tunnelzoll (je nachdem, welche Strecke der Limo-Fahrer nimmt).
Mietwagen
Normalerweise brauchen man in New York keinen Mietwagen. Denn Parkplätze sind in New York selten und Parkhäuser oder Carparks sind teuer. Wenn man Ausflüge ins Umland machen will ist es dennoch besser wenn man es mit einem Mietwagen tut, denn die Entfernungen in der USA sind groß und öffentliche Verkehrsmittel selten.
Eisenbahn
Von New York aus verkehren bis zu zehnmal täglich Züge in die Städte im Nordosten(die Metroliner genannt werden). Da sie sehr schnell sind, sind sie eine Alternative zum Flugzeug.
Fernbusse
Neben dem Fliegen ist der Busfernverkehr eine echte Alternative. Er ist außerdem viel billiger als die Eisenbahn.Heute gibt es nur noch ein Unternehmen, das Busfernverkehr anbietet
Busse
Das New Yorker Busnetz ist viel einfacher zu benutzen als die U-Bahn. Die Busse sind jedoch viel langsamer und man muß entweder abgezählte 1,25$ oder einen token der U-Bahn besitzen. Seit Anfang 1994 kann man auch die sogenannte Metro-Card benutzen. Diese soll nach und nach die tokens ersetzen.
Wenn man an einer Station umsteigen will, so ist das kostenlos, wenn man den Fahrer zuvor um einen Umsteigfahrschein (transfer) gebeten hat.
Bushaltemöglichkeiten sind durch gelbe Streifen am Straßenrand gekennzeichnet, die Busse halten aber eigentlich alle 2 bis 3 Straßenblocks. Feste Bushaltestellen gibt es nicht. Möchte man aussteigen, so drücken man einen der Signalstreifen, die in der Nähe der Fenstersitze angebracht sind.
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