Soll nur ein kleiner Hinweis sein !
Ich will Keinem das Geschäft versauen , aber das sollte man einfach vorher wissen....
Die Lichtleistung des Billig-Xenon kommt bei Weitem nicht an die des Original-Xenons heran ! Der Einbau ist logischerweise nicht so einfach , wie behauptet . Man braucht schon relativ spezielles Werkzeug (wie Stufenbohrer) und sehr gutes Handwerksgeschick .
Die Lampen einfach stecken und fertig iss nicht ! Die Originalaufnahme muss erheblich aufgeweitet werden . Xenonfassungen sind um die 15 mm ! Die Halteklammern passen (nachdem man es geschafft hat die Fassungen aufzubohren) auf keinen Fall . Sie sind aus Federstahl und müssen gut verbogen werden . Hört sich einfach an , ist es aber nicht ! Sonst würde ich hier nicht lamentieren . Das es verboten ist , brauch ich wohl nicht zu erwähnen .
Leuchteinheiten muss komplett entfernt werden , da (jedenfalls bei meinem 8-Zylinder) zu wenig Platz ist .
Und ich stand da mit dem Satz und wollte die Lampe einfach nur tauschen....HARDCORE -Umbauzeit für einigermassen versierte Handwerker , mindestens 5 Stunden . Wenn die alten H1 auch noch nachher passen sollen und man vorsichtig arbeitet .
So sah jedenfalls mein Flur aus !
Ach so... die Originalabdeckungen passen nicht mehr ! Da muss schon eine Rolle qualitativ hochwertiges Isoband her . Und die Steuergeräte.... , die haben ein gerade Mal 20 cm Kabel dran . Da bleibt nicht viel Spielraum zur Befestigung .
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