Schon immer bilden die Alpen eine natürliche Grenze. Sie sind Wasser- und Wetterscheide, sie trennen Kulturen und Völker. Diese Gegensätze kann man mit einer beeindruckenden Fahrt (Sommer oder Winter) mit dem Bernina-Express live erleben.

Man wird merken, dass die Alpen nicht nur Grenzen sind. Ein eindrückliches Gebiet des Übergangs zwischen Nord und Süd. Erleben Sie Herbst in Chur, Schnee auf dem Bernina Pass und noch warmes sommerliches Wetter am Ziel im italienischen Tirano. Diese Region ist Heimat vielfältiger Flora und Fauna, die es sonst nirgendwo auf so engem Raum zu sehen gibt.

Der Bernina-Express startet zu seiner knapp 4 stündigen Fahrt in Chur (585m), wo direkte Anschlüsse an die SBB nach Zürich, St. Gallen und das Bodenseegebiet bestehen.

Hinter Chur überquert man den Zusammenfluß von Hinter und Vorderrhein in Reichenau-Tamins. Hier zweigt auch die Strecke des nicht minder interessanten Glacier-Expresses in Richtung Disentis/Mustér, Oberalppass und schliesslich weiter nach Brig / Zermatt, ab.

 

Doch wir folgen der anderen Bahnlinie durch das Burgenreiche Domleschg und dem Hinterrhein nach Thusis am nördlichen Portal des San Bernadino Autobahntunnels.

Hinter Thusis folgt dann ein bahntechnisches Meisterwerk, der mit 90m höchste Viadukt der RhB, der Soliser Viadukt.

Auch schön, das mit Blumen hübsch dekorierte Stationshaus von Solis. (links)

Der nächste Halt ist Tiefencastel, von hier aus führen wichtige Strassenverbindungen nach Thusis, Davos und zu den Pässen Albula (den wir unterqueren) und Julier (beide ins Engadin).

 

Nun folgt das wohl imposanteste und auch bekannteste Viadukt und Fotomotiv der Rhätischen Bahn.

Kurz hinter der Station Alvaneu (rechts) sollte man seine Fotoapparate auf der rechten Seite aus dem Fenster halten (vorsicht Tunnel !!)

Es folgt der Landwasser Viadukt. Er schwingt sich in einer Höhe von 65m und über eine Länge von 130m in elegantem Bogen direkt in einen Tunnel !!

 

                                                

                                                                                                                  Bild:RhB

 

Der nächste Halt ist Filisur. Hier zweigt die Streke nach Davos-Klosters-Landquart ab. Doch unser Zug verkehrt weiter über die berühmte Albula-Bahnstrecke (53 Tunnel, 35 Promille Steigung).

Im engen Gebirgstal gewinnt der Zug auf 12km Luftlinie, 708m Höhe. In Serpentinen und Kehrtunnel schraubt sich die Bahn hoch nach Preda am nördlichen Portal des 5864m langen Albulatunnels (Scheitelhöhe: 1823m)

 

Nun erreicht man das Val Bever im Engadin. Dem Lauf des jungen Inn folgend erreicht man Samedan, wo es geradeaus weiter in den weltbekannten Ferienort St.Moritz geht, doch der Bernina-Express folgt weiter dem Inn nach Pontresina, dem eigentlichen Ausgangspunkt der Bernina-Linie.

Hier findet ein Lokwechsel statt, die Berninalinie (max 70 Promille Steigung) wird mit Gleichstrom betrieben, das übrige Netz mit Wechselstrom. Die ganze Strecke des Bernina-Express beinhaltet KEINE Zahnstange !!

 

Nun wird die ganze Umgebung noch alpiner. Lichte Arvenwälder weichen hochalpiner Vegetation.

Bei Ospizio Bernina wird der Höhepunkt der RhB erreicht, 2253m.ü.M.

Weiter führt die Reise entlang am Lago Bianco, umgeben von unzähligen Gipfeln und Gletschern, die auch im Sommer noch Schnee tragen.

 

Bei Alp Grüm haben Sie einen großartigen Ausblick auf den Palü-Gletscher und auf den unten im Tal

(jetzt italienisch sprechend) glitzernden Lago di Poschiavo.

In unzähligen Kurven und Kehrtunnel windet sich der Zug nun dem Ort Poschiavo auf 1014m herab.

          

Station Alp Grüm                              Kehre bei Alp Grüm

 

              

Bernina Pass im Winter                                        (RhB)

 

Nach der Station Poschiavo wird der Bernina-Express für kurze Zeit im Ort Le Prese am Lago di Poschiavo zur Straßenbahn. ACHTUNG Autoverkehr !!

 

Auf dem letzten Streckenabschnitt hilft noch mal ein besonderes Bahnbauwerk dem Zug an Höhe zu verlieren.

Der Kreisviadukt von Brusio.

      

Kreisviadukt Brusio                               (RhB)

 

Nach dem Grenzübertritt bei Campocologno (Ausweispapiere nicht vergessen) erreichen wir das italienische Veltlin und den Endpunkt den Bahnhof Tirano (429m).

 

Von hier aus kann die Reise noch weitergehen.

Mit einem modernen klimatisierten Bus kann man (nach vorheriger Reservation) weiter nach Lugano im Schweizer Sonnenkanton Tessin reisen.

 

Oder man fährt als Eisenbahnfan einfach diese atemberaubende Strecke wieder retour...

 

Bilder RhB:

                           

              am Lago Bianco                                                             Kehre Alp Grüm

 

                           

              Kehre Alp Grüm, Winter                                                 so sieht’s im Panoramawagen aus

 

 

                                          

                   am Bernina Pass

 

 

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