Die Dampflokomotiven 38 3801 bis 38 3900
Bad 1161 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2207 |
Bad 1161 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3801 |
38 3801 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1161 |
38 3801 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3801 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3801 | Villingen | 31.12.1928 | |
38 3801 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3801 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3801 | Villingen | 01.08.1945 | |
38 3801 | Villingen | 15.12.1945 | ?, nach Saarbrücken Hbf |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 16.12.1945 | ?, von Villingen |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1958 | |
38 3801 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1960 | |
38 3801 | Kirn/Nahe | 30.05.1963 | |
38 3801 | Kirn/Nahe | 17.04.1964 | nach Trier |
38 3801 | Trier | 18.04.1964 | von Kirn/Nahe |
38 3801 | Trier | 01.01.1965 | |
38 3801 | Trier | 15.02.1965 | ?, Z-Stellung |
38 3801 | Trier | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Bad 1162 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2208 |
Bad 1162 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3802 |
38 3802 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1162 |
38 3802 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3802 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3802 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3802 | Lauda | 01.02.1937 | |
38 3802 | Lauda | 01.04.1937 | |
38 3802 | Lauda | 15.12.1940 | ?, lhw. nach Stuttgart |
38 3802 | Lauda | 15.03.1941 | ?, zurück von Stuttgart |
38 3802 | Crailsheim | 01.01.1945 | |
38 3802 | Crailsheim | 09.01.1946 | auf z |
38 3802 | Crailsheim | 23.03.1947 | auf z |
38 3802 | Crailsheim | 01.07.1950 | |
38 3802 | Crailsheim | 01.01.1953 | |
38 3802 | Crailsheim | 01.07.1955 | |
38 3802 | Crailsheim | 01.04.1958 | |
38 3802 | Crailsheim | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Bad 1163 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2209 |
Bad 1163 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3803 |
38 3803 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3803 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1163 |
38 3803 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3803 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3803 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3803 | Villingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3803 | Konstanz | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Villingen |
38 3803 | Konstanz | 17.11.1947 | Ausgemustert |
Bad 1164 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2210 |
Bad 1164 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3804 |
38 3804 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1164 |
38 3804 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3804 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3804 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3804 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3804 | Villingen | 15.05.1941 | ?, nach RBD Breslau |
38 3804 | RBD Breslau | 16.05.1941 | ?, von Villingen |
38 3804 | Falkenberg | 20.12.1945 | |
38 3804 | Falkenberg | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 3804 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | |
38 3804 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | |
38 3804 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 3804 | Schwerin | 01.07.1965 | |
38 3804 | Gotha | 15.07.1969 | |
38 3804 | Gotha | 01.01.1970 | |
38 3804 | Gotha | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 3804 |
38 3804 | Gotha | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 3804 |
38 3804 | Gotha | 15.10.1970 | Z-Stellung |
38 3804 | Gotha | 22.02.1971 | Ausgemustert |
Bad 1165 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2211 |
Bad 1165 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3805 |
38 3805 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3805 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1165 |
38 3805 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3805 | Villingen | 31.12.1928 | |
38 3805 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3805 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3805 | Villingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3805 | RBD Stuttgart | 15.02.1945 | ?, Schadrückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3805 | RBD Stuttgart | 11.03.1945 | abgestellt im Bf Westerstetten |
38 3805 | Aulendorf | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Straßburg |
38 3805 | Aulendorf | 30.12.1947 | ?, nach Basel Bad Bf |
38 3805 | Basel Bad Bf | 31.12.1947 | ?, von Aulendorf |
38 3805 | Basel Bad Bf | 01.07.1950 | |
38 3805 | Basel Bad Bf | 01.01.1953 | |
38 3805 | Basel Bad Bf | 19.05.1954 | nach Karlsruhe Hbf |
38 3805 | Karlsruhe Hbf | 20.05.1954 | von Basel Bad Bf |
38 3805 | Karlsruhe Hbf | 01.06.1958 | |
38 3805 | Karlsruhe Hbf | 10.01.1959 | nach Radolfzell |
38 3805 | Radolfzell | 11.01.1959 | von Karlsruhe Hbf |
38 3805 | Radolfzell | 30.12.1962 | ?, nach Kempten |
38 3805 | Kempten | 31.12.1962 | ?, von Radolfzell |
38 3805 | Kempten | 15.01.1963 | ?, nach Lindau |
38 3805 | Lindau | 16.01.1963 | ?, von Kempten |
38 3805 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 3805 | Lindau | 30.12.1964 | ?, nach München Hbf |
38 3805 | München Hbf | 31.12.1964 | ?, von Lindau |
38 3805 | München Hbf | 01.01.1965 | |
38 3805 | München Hbf | 27.10.1965 | nach Plattling |
38 3805 | Plattling | 28.10.1965 | von München Hbf |
38 3805 | Plattling | 01.01.1966 | |
38 3805 | Plattling | 31.12.1967 | Umzeichnung in 038 805 |
038 805 | Plattling | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 38 3805 |
038 805 | Plattling | 01.03.1969 | unter Dampf |
038 805 | Plattling | 28.02.1970 | Z-Stellung |
038 805 | Plattling | 24.06.1970 | Ausgemustert |
Bad 1166 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2212 |
Bad 1166 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3806 |
38 3806 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3806 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1166 |
38 3806 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3806 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3806 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3806 | Villingen | 15.05.1941 | ?, nach RBD Breslau |
38 3806 | RBD Breslau | 16.05.1941 | ?, von Villingen |
38 3806 | Leipzig Hbf-Süd | 20.12.1945 | |
38 3806 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1950 | |
38 3806 | Leipzig Hbf-Süd | 01.01.1951 | |
38 3806 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 3806 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | auf z |
38 3806 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1965 | ?, Ausgemustert |
Bad 1167 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2213 |
Bad 1167 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3807 |
38 3807 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3807 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1167 |
38 3807 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3807 | Villingen | 31.12.1928 | |
38 3807 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3807 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3807 | Villingen | 15.05.1941 | ?, nach RBD Breslau |
38 3807 | RBD Breslau | 16.05.1941 | ?, von Villingen |
38 3807 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-? | |
Bad 1168 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2214 |
Bad 1168 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3808 |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1168 |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3808 | Karlsruhe Hbf | 21.07.1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
Bad 1169 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2215 |
Bad 1169 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3809 |
38 3809 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3809 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1169 |
38 3809 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3809 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3809 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3809 | Nürnberg Hbf | 15.12.1945 | abgestellt im Bf Nürnberg-Nordwest |
38 3809 | Nürnberg Hbf | 15.12.1945 | auf z |
38 3809 | Nürnberg Hbf | 23.03.1947 | auf z |
38 3809 | Nürnberg Hbf | 21.05.1947 | Ausgemustert |
Bad 1170 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2216 |
Bad 1170 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3810 |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1170 |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 15.01.1942 | ?, nach Gedob |
38 3810 | Gedob | 16.01.1942 | ?, von Karlsruhe Hbf |
38 3810 | Gedob | 15.12.1942 | ?, nach Karlsruhe Hbf |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 16.12.1942 | ?, von Gedob |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 09.01.1946 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 23.03.1947 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 01.07.1950 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1953 | |
38 3810 | Karlsruhe Hbf | 15.01.1958 | ?, nach Cochem |
38 3810 | Cochem | 16.01.1958 | ?, von Karlsruhe Hbf |
38 3810 | Cochem | 01.04.1958 | |
38 3810 | Cochem | 01.01.1960 | |
38 3810 | Cochem | 30.05.1963 | |
38 3810 | Cochem | 01.07.1963 | nach Trier |
38 3810 | Trier | 02.07.1963 | von Cochem |
38 3810 | Trier | 20.11.1964 | nach Weiden |
38 3810 | Weiden | 21.11.1964 | von Trier |
38 3810 | Weiden | 01.01.1965 | |
38 3810 | Weiden | 01.01.1966 | |
38 3810 | Weiden | 19.08.1966 | Ausgemustert |
Bad 1171 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2217 |
Bad 1171 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3811 |
38 3811 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3811 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1171 |
38 3811 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3811 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3811 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3811 | Villingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3811 | 01.09.1943 | Zugang bei Nordkaukasus-E. | |
38 3811 | Villingen | 31.12.1943 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
38 3811 | 01.07.1944 | Küsten-E. | |
38 3811 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 3811 | 05.06.1946 | Ausgemustert | |
Bad 1172 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2218 |
Bad 1172 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3812 |
38 3812 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1172 |
38 3812 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3812 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3812 | Villingen | 31.12.1928 | |
38 3812 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3812 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3812 | Villingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3812 | RBD Stuttgart | 15.02.1945 | ?, Schadrückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3812 | RBD Stuttgart | 11.03.1945 | abgestellt im Bf Ertingen |
38 3812 | Aulendorf | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Freiburg |
38 3812 | Konstanz | 01.01.1948 | |
38 3812 | Konstanz | 01.07.1950 | |
38 3812 | Konstanz | 01.01.1953 | |
38 3812 | Konstanz | 01.06.1958 | |
38 3812 | Konstanz | 01.10.1958 | nach Radolfzell |
38 3812 | Radolfzell | 02.10.1958 | von Konstanz |
38 3812 | Radolfzell | 30.12.1959 | ?, nach Weiden |
38 3812 | Weiden | 31.12.1959 | ?, von Radolfzell |
38 3812 | Weiden | 01.01.1960 | |
38 3812 | Weiden | 01.01.1965 | |
38 3812 | Weiden | 01.01.1966 | |
38 3812 | Weiden | 20.04.1967 | Z-Stellung |
38 3812 | Weiden | 05.07.1967 | Ausgemustert |
Bad 1173 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2219 |
Bad 1173 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3813 |
38 3813 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3813 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1173 |
38 3813 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3813 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3813 | Basel Bad Bf | 01.02.1937 | |
38 3813 | Villingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3813 | Villingen | 17.11.1947 | Ausgemustert |
Bad 1174 | Villingen | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2220 |
Bad 1174 | Villingen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3814 |
38 3814 | Villingen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1174 |
38 3814 | Villingen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3814 | Villingen | 31.10.1925 | |
38 3814 | Villingen | 01.04.1933 | |
38 3814 | Villingen | 01.02.1937 | |
38 3814 | Villingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3814 | Bereski | 15.03.1943 | ?, FEKdo 4 |
38 3814 | Lida | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 3814 | Oldenburg Hbf | 15.07.1944 | ?, Rückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3814 | Oldenburg Hbf | 31.12.1944 | Rückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3814 | Kirchweyhe | 03.02.1947 | Ausgemustert |
Bad 1175 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2221 |
Bad 1175 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3815 |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1175 |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3815 | Heidelberg | 09.01.1946 | |
38 3815 | Mannheim Hbf | 23.03.1947 | |
38 3815 | Mannheim Hbf | 01.07.1950 | |
38 3815 | Mannheim Hbf | 01.01.1953 | |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 01.06.1958 | |
38 3815 | Karlsruhe Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Bad 1176 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2222 |
Bad 1176 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3816 |
38 3816 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3816 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1176 |
38 3816 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3816 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3816 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3816 | Heidelberg | 09.01.1946 | |
38 3816 | Heidelberg | 23.03.1947 | |
38 3816 | Heidelberg | 01.07.1950 | |
38 3816 | Heidelberg | 01.01.1953 | |
38 3816 | Heidelberg | 01.06.1958 | |
38 3816 | Heidelberg | 30.09.1958 | nach Mannheim |
38 3816 | Mannheim Hbf | 01.10.1958 | von Heidelberg |
38 3816 | Heilbronn | 01.01.1965 | auf z |
38 3816 | Heilbronn | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Bad 1177 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2223 |
Bad 1177 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3817 |
38 3817 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3817 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1177 |
38 3817 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3817 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3817 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3817 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3817 | Passau | 31.12.1944 | ?, Rückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3817 | Passau | 01.02.1945 | |
38 3817 | Regensburg | 01.01.1946 | |
38 3817 | Landshut | 23.03.1947 | |
38 3817 | Landshut | 01.01.1950 | |
38 3817 | Landshut | 01.07.1950 | |
38 3817 | Landshut | 01.04.1958 | |
38 3817 | Plattling | 01.01.1960 | |
38 3817 | Plattling | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Bad 1178 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2224 |
Bad 1178 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3818 |
38 3818 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3818 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1178 |
38 3818 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3818 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3818 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3818 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3818 | Charkow | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 3818 | Karlsruhe Hbf | 09.01.1946 | |
38 3818 | Karlsruhe Hbf | 23.03.1947 | |
38 3818 | Karlsruhe Hbf | 01.07.1950 | |
38 3818 | Aalen | 01.01.1953 | |
38 3818 | Aalen | 01.07.1955 | |
38 3818 | Aalen | 01.04.1958 | |
38 3818 | Aalen | 27.05.1962 | nach Heilbronn |
38 3818 | Heilbronn | 28.05.1962 | von Aalen |
38 3818 | Heilbronn | 01.03.1963 | |
38 3818 | Heilbronn | 01.06.1963 | |
38 3818 | Heilbronn | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Bad 1179 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2225 |
Bad 1179 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3819 |
38 3819 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3819 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1179 |
38 3819 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3819 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3819 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3819 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3819 | Mannheim Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk/Charkow |
38 3819 | Mannheim Hbf | 06.08.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
Bad 1180 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2226 |
Bad 1180 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3820 |
38 3820 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1180 |
38 3820 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3820 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3820 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3820 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3820 | Villingen | 01.08.1945 | |
38 3820 | Villingen | 15.12.1945 | ?, nach Saarbrücken Hbf |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 16.12.1945 | ?, von Villingen |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1958 | |
38 3820 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1960 | |
38 3820 | Kirn/Nahe | 30.05.1963 | |
38 3820 | Kirn/Nahe | 01.07.1964 | nach Rottweil |
38 3820 | Rottweil | 31.12.1964 | ?, von Kirn/Nahe |
38 3820 | Rottweil | 01.01.1965 | |
38 3820 | Rottweil | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Bad 1181 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2227 |
Bad 1181 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3821 |
38 3821 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3821 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1181 |
38 3821 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3821 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3821 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3821 | RBD Erfurt | 31.12.1943 | ?, Rückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1944 | |
38 3821 | Weißenfels | 30.11.1945 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1947 | auf z |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1948 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.07.1950 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1952 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1954 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1956 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1958 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.07.1960 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1963 | |
38 3821 | Erfurt P | 01.01.1964 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1965 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1967 | |
38 3821 | Weißenfels | 01.01.1968 | |
38 3821 | Saalfeld | 01.01.1969 | |
38 3821 | Saalfeld | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 3821 |
38 3821 | Saalfeld | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 3821 |
38 3821 | Saalfeld | 15.04.1971 | abgestellt |
38 3821 | Saalfeld | 28.01.1972 | Z-Stellung |
38 3821 | Saalfeld | 08.06.1972 | Ausgemustert |
Bad 1182 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2228 |
Bad 1182 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3822 |
38 3822 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1182 |
38 3822 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3822 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3822 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3822 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3822 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3822 | Dnjepropetrowsk | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 3822 | Fiedrichshafen | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Freiburg |
38 3822 | Konstanz | 01.01.1948 | |
38 3822 | Konstanz | 01.07.1950 | |
38 3822 | Konstanz | 01.01.1953 | |
38 3822 | Konstanz | 01.06.1958 | |
38 3822 | Konstanz | 01.10.1958 | nach Radolfzell |
38 3822 | Radolfzell | 02.10.1958 | von Konstanz |
38 3822 | Radolfzell | 01.03.1963 | |
38 3822 | Radolfzell | 01.01.1965 | |
38 3822 | Radolfzell | 01.06.1966 | |
38 3822 | Radolfzell | 25.01.1967 | nach Mannheim |
38 3822 | Mannheim Hbf | 26.01.1967 | von Radolfzell |
38 3822 | Mannheim Hbf | 14.07.1967 | Z-Stellung |
38 3822 | Mannheim Hbf | 12.03.1968 | Ausgemustert |
Bad 1183 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2229 |
Bad 1183 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3823 |
38 3823 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3823 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1183 |
38 3823 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3823 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3823 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3823 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3823 | Landau/Pf | 01.10.1945 | auf z |
38 3823 | Landau/Pf | 01.04.1948 | |
38 3823 | Landau/Pf | 01.07.1950 | |
38 3823 | Landau/Pf | 30.01.1958 | |
38 3823 | Landau/Pf | 01.01.1963 | |
38 3823 | Landau/Pf | 27.07.1963 | Z-Stellung |
38 3823 | Landau/Pf | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Bad 1184 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2230 |
Bad 1184 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3824 |
38 3824 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3824 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1184 |
38 3824 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3824 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3824 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3824 | Mannheim Hbf | 30.12.1941 | ?, nach RBD Oppeln |
38 3824 | RBD Oppeln | 31.12.1941 | ?, von Mannheim Hbf |
38 3824 | Heydebreck/Kandrzyn | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3824 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3824 | Neuenmarkt-Wirsberg | 15.12.1945 | abgestellt im Bf Trebgast |
38 3824 | Bayreuth | 23.03.1947 | auf z |
38 3824 | Bayreuth | 30.12.1948 | ?, nach Simbach/Inn |
38 3824 | Simbach/Inn | 31.12.1948 | ?, von Bayreuth |
38 3824 | Simbach/Inn | 01.07.1950 | |
38 3824 | München Hbf | 15.05.1955 | ?, Umbau Wendezuglok |
38 3824 | München Hbf | 01.06.1955 | Wendezuglok |
38 3824 | München Hbf | 01.01.1958 | Wendezuglok |
38 3824 | München Hbf | 01.04.1958 | |
38 3824 | München Hbf | 01.03.1963 | |
38 3824 | München Hbf | 01.01.1965 | |
38 3824 | München Hbf | 09.03.1965 | Z-Stellung |
38 3824 | München Hbf | 20.06.1966 | Ausgemustert |
Bad 1185 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2231 |
Bad 1185 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3825 |
38 3825 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1185 |
38 3825 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3825 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3825 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3825 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3825 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3825 | Mannheim Hbf | 30.08.1944 | Ausgemustert Kriegsverlust |
Bad 1186 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2232 |
Bad 1186 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3826 |
38 3826 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3826 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1186 |
38 3826 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3826 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3826 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3826 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3826 | Mannheim Hbf | 01.01.1942 | ?, RVD Riga/Eydtkuhnen |
38 3826 | Mannheim Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Taps |
38 3826 | Karlsruhe Hbf | 09.01.1946 | |
38 3826 | Karlsruhe Hbf | 23.03.1947 | |
38 3826 | Karlsruhe Hbf | 01.07.1950 | |
38 3826 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1953 | |
38 3826 | Karlsruhe Hbf | 15.05.1958 | ?, nach Cochem |
38 3826 | Cochem | 16.05.1958 | ?, von Karlsruhe Hbf |
38 3826 | Cochem | 01.01.1960 | |
38 3826 | Cochem | 30.05.1963 | auf z |
38 3826 | Cochem | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Bad 1187 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2233 |
Bad 1187 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3827 |
38 3827 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3827 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1187 |
38 3827 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3827 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3827 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3827 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3827 | Mannheim Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk/Nikolajew |
38 3827 | Heidelberg | 09.01.1946 | auf z |
38 3827 | Heidelberg | 23.03.1947 | |
38 3827 | Heidelberg | 01.07.1950 | |
38 3827 | Heidelberg | 01.01.1953 | |
38 3827 | Darmstadt | 01.04.1958 | |
38 3827 | Darmstadt | 30.12.1960 | ?, nach Regensburg |
38 3827 | Regensburg | 31.12.1960 | ?, von Darmstadt |
38 3827 | Regensburg | 17.03.1962 | nach München Hbf |
38 3827 | München Hbf | 18.03.1962 | von Regensburg |
38 3827 | München Hbf | 01.03.1963 | |
38 3827 | München Hbf | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Bad 1188 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2234 |
Bad 1188 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3828 |
38 3828 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3828 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1188 |
38 3828 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3828 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3828 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3828 | Haltingen | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3828 | RBD Villach | 15.11.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3828 | RBD Villach | 27.11.1944 | abgestellt im Bf Hart(A) |
38 3828 | RBD Villach | 30.11.1944 | nach Aßling/Save |
38 3828 | 31.12.1945 | nach 45 bei JDZ 09-007/03-207 | |
JZ 09-007 | Vinkovci (YU) | 14.06.1960 | |
JZ 09-007 | Vinkovci (YU) | 31.12.1969 | vor 1970 Ausgemustert |
Bad 1189 | Mannheim Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2235 |
Bad 1189 | Mannheim Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3829 |
38 3829 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1189 |
38 3829 | Mannheim Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3829 | Mannheim Hbf | 31.10.1925 | |
38 3829 | Mannheim Hbf | 01.04.1933 | |
38 3829 | Mannheim Hbf | 01.02.1937 | |
38 3829 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3829 | Mannheim Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 3829 | Mannheim Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Wilna |
38 3829 | RBD Schwerin | 31.12.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Karlsruhe |
38 3829 | Rostock | 01.07.1950 | |
38 3829 | Rostock | 01.01.1951 | |
38 3829 | Rostock | 01.07.1960 | |
38 3829 | Erfurt P | 01.07.1965 | |
38 3829 | Erfurt P | 01.01.1966 | |
38 3829 | Erfurt P | 01.01.1967 | |
38 3829 | Sangerhausen | 25.01.1967 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 3829 | Erfurt | 01.01.1968 | Giesl-Ejektor |
38 3829 | Erfurt | 31.12.1969 | ?, Ausgemustert |
Bad 1190 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2236 |
Bad 1190 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3830 |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1190 |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3830 | Mannheim Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3830 | Mannheim Hbf | 09.01.1946 | |
38 3830 | Mannheim Hbf | 23.03.1947 | |
38 3830 | Mannheim Hbf | 01.07.1950 | |
38 3830 | Mannheim Hbf | 01.01.1953 | |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 01.06.1958 | |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1959 | Z-Stellung |
38 3830 | Karlsruhe Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Bad 1191 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2237 |
Bad 1191 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3831 |
38 3831 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3831 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1191 |
38 3831 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3831 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3831 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3831 | RBD Regensburg | 15.10.1944 | ?, nach RBD München |
38 3831 | RBD München | 16.10.1944 | ?, von RBD Regensburg |
38 3831 | Ludwigshafen | 01.10.1945 | |
38 3831 | Ingolstadt | 01.01.1946 | |
38 3831 | Ingolstadt | 23.03.1947 | |
38 3831 | Ingolstadt | 01.07.1950 | |
38 3831 | Ingolstadt | 01.06.1955 | |
38 3831 | Ingolstadt | 01.04.1958 | |
38 3831 | Regensburg | 19.05.1962 | nach Kempten |
38 3831 | Kempten | 20.05.1962 | von Regensburg |
38 3831 | Kempten | 15.01.1963 | ?, nach Lindau |
38 3831 | Lindau | 16.01.1963 | ?, von Kempten |
38 3831 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 3831 | Lindau | 01.01.1965 | |
38 3831 | Lindau | 22.11.1966 | Ausgemustert |
Bad 1192 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1922 | ?, Abnahme Karlsruhe 2238 |
Bad 1192 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 3832 |
38 3832 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex bad. P 8 |
38 3832 | Karlsruhe Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Bad 1192 |
38 3832 | Karlsruhe Hbf | 31.10.1925 | |
38 3832 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 3832 | Karlsruhe Hbf | 01.02.1937 | |
38 3832 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3832 | Dnjepropetrowsk | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 3832 | Zdolbunow | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 3832 | Fiedrichshafen | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Freiburg |
38 3832 | Lindau | 01.01.1948 | |
38 3832 | Calw | 15.12.1949 | ?, nach Rottweil |
38 3832 | Rottweil | 16.12.1949 | ?, von Calw |
38 3832 | Rottweil | 01.07.1950 | |
38 3832 | Rottweil | 01.01.1953 | |
38 3832 | Rottweil | 01.01.1953 | |
38 3832 | Rottweil | 01.07.1955 | |
38 3832 | Rottweil | 01.04.1958 | |
38 3832 | Rottweil | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2417 | RBD Saarbrücken | 31.12.1910 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4452 |
Saarbrücken 2417 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2401 |
SAAR 2401 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2417 |
SAAR 2401 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2401 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3833 |
38 3833 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2401 |
38 3833 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3833 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3833 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1943 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3833 | RBD Augsburg | 31.08.1945 | Schadlok der RBD Saarbrücken |
38 3833 | RBD Augsburg | 01.09.1945 | abgestellt in Unterdiessen |
38 3833 | Kempten | 15.03.1947 | Schadlok |
38 3833 | Kempten | 30.12.1947 | ?, nach Crailsheim |
38 3833 | Crailsheim | 31.12.1947 | ?, von Kempten |
38 3833 | Crailsheim | 01.07.1950 | |
38 3833 | Crailsheim | 01.01.1953 | |
38 3833 | Crailsheim | 01.07.1955 | |
38 3833 | Crailsheim | 01.04.1958 | |
38 3833 | Crailsheim | 25.04.1958 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2403 | RBD Saarbrücken | 31.12.1908 | ?, Abnahme Schwartzkopff 3921 |
Saarbrücken 2403 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2402 |
SAAR 2402 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2403 |
SAAR 2402 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2402 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3834 |
38 3834 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2402 |
38 3834 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3834 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3834 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3834 | Bromberg Hbf | 01.01.1944 | |
38 3834 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 3834 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-1 | |
Ok 1-1 | 01.01.1946 | Ok 1-1 ex DRG 38 3834 | |
Saarbrücken 2405 | RBD Saarbrücken | 31.12.1908 | ?, Abnahme Schwartzkopff 3923 |
Saarbrücken 2405 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2403 |
SAAR 2403 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2405 |
SAAR 2403 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2403 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3835 |
38 3835 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2403 |
38 3835 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3835 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3835 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1942 | ?, Ostrowo Standort? |
38 3835 | Saarbrücken Hbf | 07.09.1944 | Standort unbekannt Lok, wird vermißt |
38 3835 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3835 | Ostrowo | 25.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 3835 | Wittenberg | 20.12.1945 | Schadrückführlok |
38 3835 | Wittenberg | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 3835 | Wittenberg | 01.07.1950 | |
38 3835 | Wittenberg | 01.01.1951 | |
38 3835 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 3835 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | |
38 3835 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Saarbrücken 2418 | RBD Saarbrücken | 31.12.1910 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4453 |
Saarbrücken 2418 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2404 |
SAAR 2404 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2418 |
SAAR 2404 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2404 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3836 |
38 3836 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2404 |
38 3836 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3836 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3836 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1939 | ?, nach Gedob |
38 3836 | St.Wendel | 15.10.1944 | |
38 3836 | St.Wendel | 31.12.1945 | im Bestand |
38 3836 | St.Wendel | 01.01.1946 | |
38 3836 | St.Wendel | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3836 | St.Wendel | 01.07.1950 | |
38 3836 | St.Wendel | 01.01.1951 | |
38 3836 | St.Wendel | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3836 | St.Wendel | 01.04.1958 | |
38 3836 | St.Wendel | 31.12.1959 | ?, Ausgemustert |
Saarbrücken 2414 | RBD Saarbrücken | 31.12.1909 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4264 |
Saarbrücken 2414 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2405 |
SAAR 2405 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2414 |
SAAR 2405 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2405 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3837 |
38 3837 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2405 |
38 3837 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3837 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3837 | Saarbrücken Hbf | 30.12.1938 | ?, nach RBD Oppeln |
38 3837 | RBD Oppeln | 31.12.1938 | ?, von Saarbrücken Hbf |
38 3837 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 3837 | Bohumin/Oderberg (CS) | 31.12.1953 | ?, Ausgemustert |
38 3837 | Bohumin/Oderberg (CS) | 14.07.1954 | zur Verschrottung |
Saarbrücken 2415 | RBD Saarbrücken | 31.12.1909 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4315 |
Saarbrücken 2415 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2406 |
SAAR 2406 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2415 |
SAAR 2406 | Mannheim Hbf | 31.12.1928 | ? |
SAAR 2406 | Neunkirchen | 01.01.1930 | |
SAAR 2406 | Neunkirchen | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3838 |
38 3838 | Neunkirchen | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2406 |
38 3838 | Neunkirchen | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3838 | Neunkirchen | 15.12.1936 | |
38 3838 | Kaiserslautern | 15.10.1944 | |
38 3838 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3838 | Homburg/Saar | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3838 | Homburg/Saar | 01.07.1950 | |
38 3838 | Homburg/Saar | 01.01.1951 | |
38 3838 | Homburg/Saar | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3838 | Homburg/Saar | 01.04.1958 | |
38 3838 | Homburg/Saar | 01.01.1960 | |
38 3838 | Homburg/Saar | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2416 | RBD Saarbrücken | 31.12.1909 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4316 |
Saarbrücken 2416 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2407 |
SAAR 2407 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2416 |
SAAR 2407 | Neunkirchen | 01.01.1930 | |
SAAR 2407 | Neunkirchen | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3839 |
38 3839 | Neunkirchen | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2407 |
38 3839 | Neunkirchen | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3839 | Neunkirchen | 15.12.1936 | |
38 3839 | Neunkirchen | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3839 | Zweibrücken | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3839 | 01.01.1945 | Stalinsk-E. | |
38 3839 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 3839 | Dshankoj (SU) | 01.07.1946 | Stalinsk-E. |
38 3839 | 01.01.1948 | Stalinsk-E. | |
38 3839 | 31.12.1948 | nach 48 Ausgemustert | |
Saarbrücken 2433 | RBD Saarbrücken | 31.12.1912 | ?, Abnahme Borsig 8145 |
Saarbrücken 2433 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2408 |
SAAR 2408 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2433 |
SAAR 2408 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2408 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3840 |
38 3840 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2408 |
38 3840 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3840 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3840 | St.Wendel | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3840 | St.Wendel | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3840 | St.Wendel | 15.10.1944 | |
38 3840 | St.Wendel | 15.11.1945 | ?, nach Saarbrücken Hbf |
38 3840 | Saarbrücken Hbf | 16.11.1945 | ?, von St.Wendel |
38 3840 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3840 | Kaiserslautern | 01.04.1948 | |
38 3840 | Kaiserslautern | 01.07.1950 | |
38 3840 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3840 | Saarbrücken Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2434 | RBD Saarbrücken | 31.12.1913 | ?, Abnahme Borsig 8552 |
Saarbrücken 2434 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2409 |
SAAR 2409 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2434 |
SAAR 2409 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2409 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3841 |
38 3841 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2409 |
38 3841 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3841 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3841 | St.Wendel | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3841 | St.Wendel | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3841 | St.Wendel | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3841 | Mannheim Hbf | 09.01.1946 | |
38 3841 | Mannheim Hbf | 23.03.1947 | |
38 3841 | Mannheim Hbf | 01.07.1950 | |
38 3841 | Mannheim Hbf | 01.01.1953 | |
38 3841 | Heidelberg | 01.06.1958 | |
38 3841 | Heidelberg | 30.09.1958 | nach Mannheim |
38 3841 | Mannheim Hbf | 01.10.1958 | von Heidelberg |
38 3841 | Mannheim Hbf | 01.03.1963 | |
38 3841 | Mannheim Hbf | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2423 | RBD Saarbrücken | 31.12.1911 | ?, Abnahme Humboldt 712 |
Saarbrücken 2423 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2410 |
SAAR 2410 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2423 |
SAAR 2410 | Mannheim Hbf | 31.12.1928 | ? |
SAAR 2410 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2410 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3842 |
38 3842 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2410 |
38 3842 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3842 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3842 | Homburg/Saar | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3842 | Oppeln | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3842 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-19 | |
Ok 1-19 | 01.01.1946 | Ok 1-19 ex DRG 38 3842 | |
Saarbrücken 2424 | RBD Saarbrücken | 31.12.1911 | ?, Abnahme Humboldt 713 |
Saarbrücken 2424 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2411 |
SAAR 2411 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2424 |
SAAR 2411 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2411 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3843 |
38 3843 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2411 |
38 3843 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3843 | Neunkirchen | 15.12.1936 | |
38 3843 | Neunkirchen | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3843 | Neunkirchen | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3843 | Neunkirchen | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3843 | Neunkirchen | 31.12.1944 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
38 3843 | St.Wendel | 31.12.1945 | ?, abgestellt im Bw mit Kriegsschäden |
Saarbrücken 2425 | RBD Saarbrücken | 31.12.1911 | ?, Abnahme Humboldt 714 |
Saarbrücken 2425 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2412 |
SAAR 2412 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2425 |
SAAR 2412 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2412 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3844 |
38 3844 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2412 |
38 3844 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3844 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3844 | Homburg/Saar | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3844 | RBD Frankfurt/M | 31.12.1945 | abgestellt im Bf Offenbach/Main |
38 3844 | Offenbach/Main | 23.03.1947 | auf z |
38 3844 | Friedberg | 01.07.1950 | |
38 3844 | Friedberg | 30.12.1951 | ?, nach Rottweil |
38 3844 | Rottweil | 31.12.1951 | ?, von Friedberg |
38 3844 | Rottweil | 01.01.1953 | |
38 3844 | Rottweil | 01.01.1953 | |
38 3844 | Rottweil | 01.07.1955 | |
38 3844 | Tübingen | 01.04.1958 | |
38 3844 | Tübingen | 01.03.1963 | |
38 3844 | Tübingen | 28.05.1963 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2426 | RBD Saarbrücken | 31.12.1911 | ?, Abnahme Borsig 7945 |
Saarbrücken 2426 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2413 |
SAAR 2413 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2426 |
SAAR 2413 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2413 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3845 |
38 3845 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2413 |
38 3845 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3845 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3845 | Homburg/Saar | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3845 | Homburg/Saar | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3845 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | |
38 3845 | Bebra | 15.07.1945 | |
38 3845 | Bebra | 23.03.1947 | im AW Darmstadt |
38 3845 | Bebra | 01.07.1950 | |
38 3845 | Rottweil | 01.01.1953 | |
38 3845 | Rottweil | 01.01.1953 | |
38 3845 | Rottweil | 01.07.1955 | |
38 3845 | Freudenstadt | 01.04.1958 | |
38 3845 | Freudenstadt | 01.03.1963 | |
38 3845 | Freudenstadt | 01.06.1963 | |
38 3845 | Freudenstadt | 01.01.1965 | |
38 3845 | Freudenstadt | 01.04.1967 | nach Tübingen auf z |
38 3845 | Tübingen | 02.04.1967 | von Freudenstadt auf z |
38 3845 | Tübingen | 05.07.1967 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2427 | RBD Saarbrücken | 31.12.1911 | ?, Abnahme Borsig 7946 |
Saarbrücken 2427 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2414 |
SAAR 2414 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2427 |
SAAR 2414 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2414 | Merzig/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3846 |
38 3846 | Merzig/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2414 |
38 3846 | Merzig/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3846 | Merzig/Saar | 15.12.1936 | |
38 3846 | Merzig/Saar | 15.10.1939 | ?, nach Gedob |
38 3846 | Merzig/Saar | 15.06.1940 | ?, Auslagerung nach RBD ? |
38 3846 | Merzig/Saar | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3846 | Cholm | 30.09.1944 | nach RBD Regensburg |
38 3846 | RBD Regensburg | 31.12.1944 | ?, von Cholm/Gedob |
38 3846 | RBD Regensburg | 01.02.1945 | Schadrückführlok der Gedob |
38 3846 | Schwandorf | 23.03.1947 | |
38 3846 | Schwandorf | 01.01.1950 | |
38 3846 | Schwandorf | 01.07.1950 | |
38 3846 | Schwandorf | 13.09.1957 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2432 | RBD Saarbrücken | 31.12.1912 | ?, Abnahme Borsig 8144 |
Saarbrücken 2432 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2415 |
SAAR 2415 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2432 |
SAAR 2415 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2415 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3847 |
38 3847 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2415 |
38 3847 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3847 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3847 | Bromberg Hbf | 01.01.1944 | |
38 3847 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 3847 | RBD Hamburg | 15.04.1945 | Rückführlok der RBD Danzig |
38 3847 | Cuxhaven | 23.03.1947 | |
38 3847 | Itzehoe | 23.03.1947 | |
38 3847 | Itzehoe | 30.12.1948 | ?, nach Düren |
38 3847 | Düren | 31.12.1948 | ?, von Itzehoe |
38 3847 | Düren | 01.07.1950 | |
38 3847 | Düren | 30.12.1953 | ?, nach Rottweil |
38 3847 | Rottweil | 31.12.1953 | ?, von Düren |
38 3847 | Rottweil | 01.07.1955 | |
38 3847 | Rottweil | 10.08.1957 | Ausgemustert |
38 3847 | Rottweil | 10.08.1958 | Ausgemustert |
Breslau 2401 | Breslau Hbf | 31.12.1908 | ?, Abnahme Schwartzkopff 3950 |
Breslau 2401 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2416 |
SAAR 2416 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Breslau 2401 |
SAAR 2416 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2416 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3848 |
38 3848 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2416 |
38 3848 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3848 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3848 | Homburg/Saar | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3848 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3848 | ED Regensburg | 01.01.1946 | abgestellt im Bf Straßkirchen |
38 3848 | ED Regensburg | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Danzig 2408 | Dirschau | 31.12.1916 | ?, Abnahme Schichau 2400 |
Danzig 2408 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2417 |
SAAR 2417 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Danzig 2408 |
SAAR 2417 | Merzig/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2417 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3849 |
38 3849 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2417 |
38 3849 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3849 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3849 | St.Wendel | 15.10.1944 | |
38 3849 | Kaiserslautern | 01.01.1946 | |
38 3849 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3849 | Homburg/Saar | 01.07.1950 | |
38 3849 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3849 | St.Wendel | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3849 | St.Wendel | 01.04.1958 | |
38 3849 | St.Wendel | 01.01.1960 | |
38 3849 | St.Wendel | 30.12.1961 | ?, nach Kempten |
38 3849 | Kempten | 31.12.1961 | ?, von St.Wendel |
38 3849 | Kempten | 15.01.1963 | ?, nach Lindau |
38 3849 | Lindau | 16.01.1963 | ?, von Kempten |
38 3849 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 3849 | Lindau | 01.01.1965 | |
38 3849 | Lindau | 22.11.1966 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2435 | RBD Saarbrücken | 31.12.1913 | ?, Abnahme Borsig 8553 |
Saarbrücken 2435 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2418 |
SAAR 2418 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2435 |
SAAR 2418 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2418 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3850 |
38 3850 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2418 |
38 3850 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3850 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3850 | Homburg/Saar | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3850 | Homburg/Saar | 07.09.1944 | Standort unbekannt Lok, wird vermißt |
38 3850 | RBD Schwerin | 31.12.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Saarbrücken |
38 3850 | Buchholz/H | 23.03.1947 | |
38 3850 | Buchholz/H | 30.12.1947 | ?, nach Wesel |
38 3850 | Wesel | 31.12.1947 | ?, von Buchholz/H |
38 3850 | Wesel | 01.07.1950 | |
38 3850 | Bremen Hbf | 22.05.1955 | |
38 3850 | Bremen Hbf | 01.04.1958 | |
38 3850 | Bremerhaven-Lehe | 26.05.1963 | |
38 3850 | Bremerhaven-Lehe | 01.01.1965 | |
38 3850 | Bremerhaven-Lehe | 06.01.1966 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2438 | RBD Saarbrücken | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 947 |
Saarbrücken 2438 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2419 |
SAAR 2419 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2438 |
SAAR 2419 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2419 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3851 |
38 3851 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2419 |
38 3851 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3851 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3851 | Homburg/Saar | 31.12.1943 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3851 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3851 | Homburg/Saar | 15.06.1945 | abgestellt im Bf Weilmünster |
38 3851 | Dillenburg | 31.12.1945 | abgestellt im Bf Weilmünster |
38 3851 | Dillenburg | 23.03.1947 | auf z |
38 3851 | Wiesbaden | 01.01.1950 | |
38 3851 | Wiesbaden | 01.07.1950 | |
38 3851 | Wiesbaden | 01.08.1953 | |
38 3851 | Wiesbaden | 06.05.1955 | Umbau Wendezuglok |
38 3851 | Wiesbaden | 01.06.1955 | Wendezuglok |
38 3851 | Wiesbaden | 01.01.1958 | Wendezuglok |
38 3851 | Wiesbaden | 01.04.1958 | Wendezuglok |
38 3851 | Wiesbaden | 01.10.1960 | Wendezuglok |
38 3851 | Wiesbaden | 02.10.1961 | nach Limburg |
38 3851 | Limburg | 03.10.1961 | von Wiesbaden |
38 3851 | Limburg | 01.03.1963 | |
38 3851 | Limburg | 16.10.1963 | nach Darmstadt |
38 3851 | Darmstadt | 17.10.1963 | von Limburg |
38 3851 | Darmstadt | 06.10.1964 | nach Schwandorf |
38 3851 | Schwandorf | 31.12.1964 | ?, von Darmstadt |
38 3851 | Schwandorf | 01.01.1965 | |
38 3851 | Schwandorf | 15.04.1965 | ?, Z-Stellung |
38 3851 | Schwandorf | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2439 | RBD Saarbrücken | 06.02.1915 | Abnahme Humboldt 948 |
Saarbrücken 2439 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2420 |
SAAR 2420 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2439 |
SAAR 2420 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2420 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3852 |
38 3852 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2420 |
38 3852 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3852 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3852 | Homburg/Saar | 15.01.1942 | ?, nach Gedob |
38 3852 | Gedob | 16.01.1942 | ?, von RBD Saarbrücken |
38 3852 | Gedob | 15.11.1943 | ?, nach RBD Halle |
38 3852 | RBD Halle | 16.11.1943 | ?, von Gedob |
38 3852 | Roßlau | 20.12.1945 | |
38 3852 | Dessau | 01.07.1950 | |
38 3852 | Dessau | 01.01.1951 | |
38 3852 | Dessau | 15.08.1954 | |
38 3852 | Magdeburg | 01.07.1960 | |
38 3852 | Magdeburg | 01.07.1965 | |
38 3852 | Magdeburg | 15.08.1969 | |
38 3852 | Magdeburg | 12.03.1970 | Z-Stellung |
38 3852 | Magdeburg | 30.12.1970 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2440 | RBD Saarbrücken | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 949 |
Saarbrücken 2440 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2421 |
SAAR 2421 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2440 |
SAAR 2421 | Freiburg P | 31.12.1928 | ? |
SAAR 2421 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2421 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3853 |
38 3853 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2421 |
38 3853 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3853 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3853 | Homburg/Saar | 15.06.1940 | ?, Auslagerung nach RBD ? |
38 3853 | Homburg/Saar | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3853 | Saarbrücken Hbf | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3853 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3853 | RBD Regensburg | 01.02.1945 | Schadrückführlok der RBD Saarbrücken |
38 3853 | Plattling | 01.01.1946 | abgestellt im Bf Kröhstorf |
38 3853 | Plattling | 23.03.1947 | auf z |
38 3853 | Plattling | 26.05.1947 | nach ED München |
38 3853 | ED München | 27.05.1947 | von Plattling |
38 3853 | ED München | 30.12.1947 | ?, nach Karlsruhe Hbf |
38 3853 | Karlsruhe Hbf | 31.12.1947 | ?, von ED München |
38 3853 | Karlsruhe Hbf | 01.07.1950 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.01.1953 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.07.1955 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.04.1958 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.03.1963 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.06.1963 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.01.1965 | |
38 3853 | Freudenstadt | 01.04.1967 | nach Tübingen |
38 3853 | Tübingen | 02.04.1967 | von Freudenstadt |
38 3853 | Tübingen | 01.06.1967 | |
38 3853 | Tübingen | 17.07.1967 | Z-Stellung |
38 3853 | Tübingen | 12.03.1968 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2441 | RBD Saarbrücken | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 950 |
Saarbrücken 2441 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2422 |
SAAR 2422 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2441 |
SAAR 2422 | Neunkirchen | 01.01.1930 | |
SAAR 2422 | Neunkirchen | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3854 |
38 3854 | Neunkirchen | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2422 |
38 3854 | Neunkirchen | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3854 | Neunkirchen | 15.12.1936 | |
38 3854 | Neunkirchen | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3854 | Kaiserslautern | 01.01.1946 | |
38 3854 | Kaiserslautern | 01.04.1947 | im AW Trier |
38 3854 | Kaiserslautern | 01.04.1948 | |
38 3854 | Kaiserslautern | 01.07.1950 | |
38 3854 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3854 | Kaiserslautern | 30.01.1958 | |
38 3854 | Kaiserslautern | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2442 | RBD Saarbrücken | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 973 |
Saarbrücken 2442 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2423 |
SAAR 2423 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2442 |
SAAR 2423 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2423 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3855 |
38 3855 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2423 |
38 3855 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3855 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3855 | St.Wendel | 15.10.1944 | |
38 3855 | Trier | 01.07.1947 | |
38 3855 | Trier | 25.02.1948 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 01.07.1950 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 01.01.1953 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 15.06.1955 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 01.01.1956 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 01.04.1958 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 01.01.1960 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 30.05.1963 | |
38 3855 | Kirn/Nahe | 03.07.1964 | nach Ulm |
38 3855 | Ulm | 04.07.1964 | von Kirn/Nahe |
38 3855 | Ulm | 01.01.1965 | |
38 3855 | Ulm | 25.05.1966 | Z-Stellung |
38 3855 | Tübingen | 28.09.1966 | Z-Stellung |
38 3855 | Tübingen | 24.06.1970 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2443 | RBD Saarbrücken | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 974 |
Saarbrücken 2443 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2424 |
SAAR 2424 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2443 |
SAAR 2424 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2424 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3856 |
38 3856 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2424 |
38 3856 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3856 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3856 | St.Wendel | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3856 | St.Wendel | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3856 | Dresden-Friedrichstadt | 10.04.1946 | |
38 3856 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1950 | |
38 3856 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | |
38 3856 | Merseburg | 01.07.1960 | |
38 3856 | Merseburg | 01.07.1965 | |
38 3856 | Leipzig Hbf-Süd | 15.06.1969 | |
38 3856 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1969 | ?, Ausgemustert |
Saarbrücken 2444 | RBD Saarbrücken | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1063 |
Saarbrücken 2444 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2425 |
SAAR 2425 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2444 |
SAAR 2425 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2425 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3857 |
38 3857 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2425 |
38 3857 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3857 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3857 | St.Wendel | 15.06.1940 | ?, Auslagerung nach RBD ? |
38 3857 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | |
38 3857 | Homburg/Saar | 01.01.1946 | |
38 3857 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3857 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 3857 | Homburg/Saar | 01.01.1951 | |
38 3857 | St.Wendel | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3857 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1958 | |
38 3857 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1960 | |
38 3857 | Saarbrücken Hbf | 30.05.1963 | |
38 3857 | Saarbrücken Hbf | 06.08.1963 | nach Betzdorf |
38 3857 | Betzdorf | 07.08.1963 | von Saarbrücken Hbf |
38 3857 | Betzdorf | 01.01.1965 | |
38 3857 | Betzdorf | 30.05.1965 | Z-Stellung |
38 3857 | Betzdorf | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2445 | RBD Saarbrücken | 31.12.1915 | ?, Abnahme Humboldt 1064 |
Saarbrücken 2445 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2426 |
SAAR 2426 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2445 |
SAAR 2426 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2426 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3858 |
38 3858 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2426 |
38 3858 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3858 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3858 | St.Wendel | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3858 | St.Wendel | 15.10.1944 | |
38 3858 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3858 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3858 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 3858 | Homburg/Saar | 01.01.1951 | |
38 3858 | Homburg/Saar | 31.12.1951 | ?, Z-Stellung |
38 3858 | St.Wendel | 31.12.1956 | auf z |
38 3858 | St.Wendel | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3858 | St.Wendel | 31.12.1960 | vor 61 Ausgemustert |
Saarbrücken 2448 | RBD Saarbrücken | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13908 |
Saarbrücken 2448 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2427 |
SAAR 2427 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2448 |
SAAR 2427 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2427 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3859 |
38 3859 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2427 |
38 3859 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3859 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3859 | St.Wendel | 15.06.1941 | ?, nach Münster |
38 3859 | Münster | 16.06.1941 | ?, von St.Wendel |
38 3859 | Münster | 16.12.1941 | nach Gedob |
38 3859 | Münster | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Skirotova |
38 3859 | Münster | 15.07.1944 | zurück von Gedob |
38 3859 | Gronau | 23.03.1947 | |
38 3859 | Gronau | 01.07.1950 | |
38 3859 | Oldenburg Hbf | 01.06.1958 | |
38 3859 | Oldenburg Hbf | 10.10.1960 | nach Osnabrück Rbf |
38 3859 | Osnabrück Rbf | 11.10.1960 | von Oldenburg Hbf |
38 3859 | Osnabrück Rbf | 18.06.1962 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2451 | RBD Saarbrücken | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13911 |
Saarbrücken 2451 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2428 |
SAAR 2428 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2451 |
SAAR 2428 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2428 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3860 |
38 3860 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2428 |
38 3860 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3860 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3860 | Saarbrücken Hbf | 15.06.1940 | ?, Auslagerung nach RBD ? |
38 3860 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | |
38 3860 | Meiningen | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 3860 | Meiningen | 01.01.1947 | auf z |
38 3860 | Meiningen | 01.01.1948 | |
38 3860 | Meiningen | 01.07.1950 | |
38 3860 | Meiningen | 01.01.1953 | |
38 3860 | Vacha | 01.01.1954 | |
38 3860 | Vacha | 01.01.1956 | |
38 3860 | Vacha | 01.01.1958 | |
38 3860 | Vacha | 01.07.1960 | |
38 3860 | Vacha | 01.01.1962 | |
38 3860 | Vacha | 01.01.1964 | |
38 3860 | Vacha | 01.07.1965 | |
38 3860 | Vacha | 01.01.1966 | |
38 3860 | Zittau | 20.10.1966 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 3860 | Zittau | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 3860 |
38 3860 | Zittau | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 3860 |
38 3860 | Zittau | 21.12.1972 | Z-Stellung |
38 3860 | Zittau | 30.07.1973 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2452 | RBD Saarbrücken | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 13912 |
Saarbrücken 2452 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2429 |
SAAR 2429 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2452 |
SAAR 2429 | St.Wendel | 01.01.1930 | |
SAAR 2429 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3861 |
38 3861 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2429 |
38 3861 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3861 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3861 | St.Wendel | 31.12.1937 | ?, Ausgemustert |
38 3861 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 3861 | Ostrowo | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3861 | Ostrowo | 25.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 3861 | Bitterfeld | 20.12.1945 | |
38 3861 | Bitterfeld | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 3861 | Bitterfeld | 01.07.1950 | auf z |
38 3861 | Bitterfeld | 01.10.1950 | Schadlok |
38 3861 | Bitterfeld | 01.01.1951 | auf z |
38 3861 | Leipzig Hbf-Süd | 24.02.1953 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach L 5 (EI) |
38 3861 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 3861 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | |
Saarbrücken 2456 | RBD Saarbrücken | 31.12.1916 | ?, Abnahme Henschel 14314 |
Saarbrücken 2456 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2430 |
SAAR 2430 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2456 |
SAAR 2430 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2430 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3862 |
38 3862 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2430 |
38 3862 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3862 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3862 | Saarbrücken Hbf | 30.12.1942 | ?, nach RBD Oppeln |
38 3862 | Myslowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3862 | RBD Oppeln | 31.12.1942 | ?, von Saarbrücken Hbf |
38 3862 | Bitterfeld | 20.12.1945 | |
38 3862 | Wolfen | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 3862 | Halle P | 01.07.1950 | |
38 3862 | Halle P | 01.01.1951 | |
38 3862 | Halle P | 13.02.1957 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 3862 | Halle P | 01.07.1960 | |
38 3862 | Halle P | 01.07.1965 | |
38 3862 | Halle P | 03.12.1968 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2457 | RBD Saarbrücken | 31.12.1917 | ?, Abnahme Henschel 14708 |
Saarbrücken 2457 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2431 |
SAAR 2431 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2457 |
SAAR 2431 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2431 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3863 |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2431 |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 15.06.1940 | ?, Auslagerung nach RBD ? |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew/Darniza |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew/Neshin |
38 3863 | Saarbrücken Hbf | 07.09.1944 | Standort unbekannt Lok, wird vermißt |
38 3863 | RBD München | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Saarbrücken |
38 3863 | Ingolstadt | 23.03.1947 | |
38 3863 | Ingolstadt | 01.07.1950 | |
38 3863 | Ingolstadt | 01.06.1955 | |
38 3863 | Ingolstadt | 01.04.1958 | |
38 3863 | Regensburg | 19.05.1962 | nach Kempten |
38 3863 | Kempten | 20.05.1962 | von Regensburg |
38 3863 | Kempten | 15.01.1963 | ?, nach Lindau |
38 3863 | Lindau | 16.01.1963 | ?, von Kempten |
38 3863 | Lindau | 01.03.1963 | |
38 3863 | Lindau | 01.01.1965 | |
38 3863 | Lindau | 21.01.1965 | nach ED Stuttgart |
38 3863 | ED Stuttgart | 31.12.1965 | ?, von Lindau |
38 3863 | ED Stuttgart | 27.09.1966 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2458 | RBD Saarbrücken | 31.12.1917 | ?, Abnahme Henschel 14709 |
Saarbrücken 2458 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2432 |
SAAR 2432 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2458 |
SAAR 2432 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2432 | St.Wendel | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3864 |
38 3864 | St.Wendel | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2432 |
38 3864 | St.Wendel | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3864 | St.Wendel | 15.12.1936 | |
38 3864 | St.Wendel | 30.12.1938 | ?, nach Bingerbrück |
38 3864 | Bingerbrück | 31.12.1938 | ?, von St.Wendel |
38 3864 | Bingerbrück | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3864 | Bingerbrück | 31.12.1943 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
38 3864 | 10.05.1944 | Stalinsk-E. | |
38 3864 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
Saarbrücken 2459 | RBD Saarbrücken | 31.12.1917 | ?, Abnahme Henschel 14710 |
Saarbrücken 2459 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2433 |
SAAR 2433 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2459 |
SAAR 2433 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2433 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3865 |
38 3865 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2433 |
38 3865 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3865 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3865 | Saarbrücken Hbf | 30.12.1940 | ?, nach RBD Danzig |
38 3865 | RBD Danzig | 31.12.1940 | ?, von Saarbrücken Hbf |
38 3865 | RBD Danzig | 30.12.1941 | ?, nach Schwerin |
38 3865 | Schwerin | 31.12.1941 | ?, von RBD Danzig |
38 3865 | Schwerin | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3865 | Schwerin | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3865 | Schwerin | 07.12.1944 | Lok im Osten vermißt |
38 3865 | HH.-Altona | 23.03.1947 | |
38 3865 | Itzehoe | 01.07.1950 | |
38 3865 | HH.-Altona | 01.10.1953 | |
38 3865 | Husum | 01.04.1958 | |
38 3865 | Husum | 01.01.1963 | |
38 3865 | Neumünster | 01.01.1965 | auf z |
38 3865 | Neumünster | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2463 | RBD Saarbrücken | 31.12.1917 | ?, Abnahme Henschel 14714 |
Saarbrücken 2463 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2434 |
SAAR 2434 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2463 |
SAAR 2434 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2434 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3866 |
38 3866 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2434 |
38 3866 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3866 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3866 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3866 | Saarbrücken Hbf | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3866 | Würzburg | 26.05.1944 | von Kattowitz ? |
38 3866 | Würzburg | 10.06.1945 | nach ? |
38 3866 | Schweinfurt | 15.12.1945 | abgestellt im Bf Münnerstadt |
38 3866 | Schweinfurt | 11.10.1946 | nach Würzburg |
38 3866 | Würzburg | 12.10.1946 | von Schweinfurt |
38 3866 | Würzburg | 23.03.1947 | |
38 3866 | Würzburg | 01.07.1950 | |
38 3866 | Würzburg | 20.05.1955 | nach Lichtenfels |
38 3866 | Lichtenfels | 21.05.1955 | von Würzburg |
38 3866 | Lichtenfels | 05.10.1955 | |
38 3866 | Lichtenfels | 01.04.1958 | |
38 3866 | Lichtenfels | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2466 | RBD Saarbrücken | 31.12.1918 | ?, Abnahme Schwartzkopff 6483 |
Saarbrücken 2466 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2435 |
SAAR 2435 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2466 |
SAAR 2435 | Homburg/Saar | 01.01.1930 | |
SAAR 2435 | Homburg/Saar | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3867 |
38 3867 | Homburg/Saar | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2435 |
38 3867 | Homburg/Saar | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3867 | Homburg/Saar | 15.12.1936 | |
38 3867 | Homburg/Saar | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3867 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1958 | |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1960 | |
38 3867 | Saarbrücken Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2467 | RBD Saarbrücken | 31.12.1918 | ?, Abnahme Schwartzkopff 6484 |
Saarbrücken 2467 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2436 |
SAAR 2436 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2467 |
SAAR 2436 | Neunkirchen | 01.01.1930 | |
SAAR 2436 | Neunkirchen | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3868 |
38 3868 | Neunkirchen | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2436 |
38 3868 | Neunkirchen | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3868 | Neunkirchen | 15.12.1936 | |
38 3868 | Kaiserslautern | 15.10.1944 | |
38 3868 | Ludwigshafen | 15.06.1945 | |
38 3868 | Ludwigshafen | 01.10.1945 | |
38 3868 | Ludwigshafen | 01.04.1948 | |
38 3868 | Ludwigshafen | 01.07.1950 | |
38 3868 | Kaiserslautern | 30.01.1958 | |
38 3868 | Landau/Pf | 01.01.1963 | |
38 3868 | Landau/Pf | 07.08.1963 | nach Trier |
38 3868 | Trier | 08.08.1963 | von Landau/Pf |
38 3868 | Trier | 01.01.1965 | |
38 3868 | Trier | 15.04.1965 | ?, Z-Stellung |
38 3868 | Trier | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2471 | RBD Saarbrücken | 31.12.1918 | ?, Abnahme Schwartzkopff 6579 |
Saarbrücken 2471 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2437 |
SAAR 2437 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2471 |
SAAR 2437 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2437 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3869 |
38 3869 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2437 |
38 3869 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3869 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3869 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3869 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 3869 | RBD Danzig | 15.10.1944 | ?, Standort ? |
38 3869 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 3869 | Stendal | 16.11.1945 | |
38 3869 | Halberstadt | 01.07.1950 | |
38 3869 | Halberstadt | 01.01.1951 | |
38 3869 | Gotha | 01.01.1958 | |
38 3869 | Gotha | 01.07.1960 | |
38 3869 | Gotha | 01.01.1962 | |
38 3869 | Gotha | 01.01.1964 | |
38 3869 | Gotha | 01.07.1965 | |
38 3869 | Gotha | 01.01.1967 | |
38 3869 | Gotha | 01.01.1969 | |
38 3869 | Gotha | 15.08.1969 | |
38 3869 | Gotha | 31.12.1969 | ?, Ausgemustert |
Saarbrücken 2475 | RBD Saarbrücken | 31.12.1918 | ?, Abnahme Henschel 15704 |
Saarbrücken 2475 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2438 |
SAAR 2438 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2475 |
SAAR 2438 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2438 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3870 |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2438 |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | |
38 3870 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1946 | |
38 3870 | Homburg/Saar | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3870 | Homburg/Saar | 01.07.1950 | |
38 3870 | Homburg/Saar | 01.01.1951 | |
38 3870 | Homburg/Saar | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3870 | Homburg/Saar | 01.04.1958 | |
38 3870 | Homburg/Saar | 01.01.1960 | |
38 3870 | Homburg/Saar | 04.12.1961 | Ausgemustert |
Saarbrücken 2476 | RBD Saarbrücken | 31.12.1918 | ?, Abnahme Henschel 15705 |
Saarbrücken 2476 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2439 |
SAAR 2439 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2476 |
SAAR 2439 | Mannheim Hbf | 31.12.1928 | ? |
SAAR 2439 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2439 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3871 |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2439 |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 07.09.1944 | Standort unbekannt Lok, wird vermißt |
38 3871 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert im AW St.Wendel Kriegsverlust |
2409 | MA Trois Ponts | 15.04.1918 | ?, Abnahme Schwartzkopff 6548 |
2409 | MA Brüssel | 30.12.1918 | ?, Umzeichnung in Saarbrücken 2497 |
Saarbrücken 2497 | RBD Saarbrücken | 31.12.1918 | ?, Umzeichnung aus 2409 MGD Brüssel |
Saarbrücken 2497 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2497 |
SAAR 2440 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Saarbrücken 2497 |
SAAR 2440 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2440 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3872 |
38 3872 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2440 |
38 3872 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3872 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3872 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 3872 | Homburg/Saar | 15.10.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3872 | Homburg/Saar | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Halle 2501 | Halle P | 31.12.1918 | ?, Abnahme Schwartzkopff 6417 |
Halle 2501 | RBD Saarbrücken | 15.03.1920 | ?, Umzeichnung in SAAR 2441 |
SAAR 2441 | RBD Saarbrücken | 16.03.1920 | ?, Umzeichnung aus Halle 2501 |
SAAR 2441 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1930 | |
SAAR 2441 | Saarbrücken Hbf | 28.02.1935 | Umzeichnung in 38 3873 |
38 3873 | Saarbrücken Hbf | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex SAAR 2441 |
38 3873 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1935 | Im Bestand DRG durch Üb. Saarbahnen, ex preuß. P 8 |
38 3873 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3873 | Villingen | 01.08.1945 | Schadlok des Bw Trier |
38 3873 | Trier | 15.08.1945 | abgestellt im Bw Villingen |
38 3873 | Basel Bad Bf | 01.01.1948 | |
38 3873 | Basel Bad Bf | 01.07.1950 | |
38 3873 | Basel Bad Bf | 01.01.1953 | |
38 3873 | Basel Bad Bf | 05.07.1955 | nach Freiburg |
38 3873 | Freiburg | 06.07.1955 | von Basel Bad Bf |
38 3873 | Darmstadt | 01.04.1958 | |
38 3873 | Darmstadt | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Breslau 2440 | Liegnitz | 31.12.1911 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4572 |
Breslau 2440 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2350 | |
2350 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Breslau 2440 | |
2350 | 28.02.1935 | Übergabe an DRG 38 3874 | |
38 3874 | RBD Saarbrücken | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex AL 2350 |
38 3874 | RBD Saarbrücken | 11.05.1935 | nach RAW St.Wendel |
38 3874 | RBD Saarbrücken | 06.11.1935 | zurück von RAW St.Wendel |
38 3874 | RBD Saarbrücken | 31.12.1935 | Im Bestand DRG ex AL 2350 |
38 3874 | Saarbrücken Hbf | 15.12.1936 | |
38 3874 | Saarbrücken Hbf | 15.03.1940 | ?, Auslagerung nach RBD Mainz/Hamburg |
38 3874 | RBD Mainz | 29.04.1940 | nach RBD Hamburg |
38 3874 | RBD Hamburg | 30.04.1940 | von RBD Mainz |
38 3874 | Husum | 01.07.1950 | |
38 3874 | Husum | 01.10.1953 | |
38 3874 | Husum | 01.04.1958 | |
38 3874 | Neumünster | 01.01.1963 | |
38 3874 | Neumünster | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Kassel 2409 | Paderborn | 31.12.1908 | ?, Abnahme Schwartzkopff 4028 |
Kassel 2409 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2351 | |
2351 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Kassel 2409 | |
2351 | 28.02.1935 | Übergabe an DRG 38 3875 | |
38 3875 | 01.03.1935 | Übernahme DRG ex AL 2351 | |
38 3875 | RBD Saarbrücken | 15.10.1935 | ?, Ausgemustert |
38 3876 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3876 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-402 | |
Ok 1-402 | 01.01.1946 | Ok 1-402 ex DRG 38 3876 | |
38 3877 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3877 | Molodetschno | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 3877 | Hohensalza | 24.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 3877 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-413 | |
Ok 1-413 | 01.01.1946 | Ok 1-413 ex DRG 38 3877 | |
38 3878 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3878 | RBD Erfurt | 15.08.1944 | abgestellt im Bf Simau-Scherneck |
38 3878 | Deblin | 30.09.1944 | nach RBD Erfurt |
38 3878 | Coburg | 15.12.1945 | abgestellt im Bf Hofsteinach |
38 3878 | Coburg | 30.12.1947 | ?, nach ED Regensburg |
38 3878 | Passau | 01.01.1950 | auf z |
38 3878 | Passau | 01.07.1950 | |
38 3878 | ED Regensburg | 30.12.1957 | ?, nach ED München |
38 3878 | München Hbf | 31.12.1957 | ?, von ED Regensburg |
38 3878 | München Hbf | 01.04.1958 | |
38 3878 | Mühldorf | 01.03.1963 | |
38 3878 | Mühldorf | 15.11.1963 | Ausgemustert |
38 3879 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3879 | Hohensalza | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3879 | Bromberg Hbf | 01.01.1944 | |
38 3879 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 3879 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 3879 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-414 | |
Ok 1-414 | 01.01.1946 | Ok 1-414 ex DRG 38 3879 | |
38 3880 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3880 | Kutno | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3880 | Kutno | 25.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 3880 | Halle P | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 3880 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1950 | |
38 3880 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1951 | |
38 3880 | Leipzig Hbf-West | 29.06.1959 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 3880 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 3880 | Zeitz | 01.07.1965 | auf z |
38 3880 | 19.01.1966 | Ausgemustert | |
Ok 1-261 | PKP | 31.12.1923 | ?, Abnahme Linke 2602 |
38 3881 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-261 | |
38 3881 | RBD Posen | 30.12.1941 | ?, nach RBD Danzig |
38 3881 | RBD Danzig | 31.12.1941 | ?, von RBD Posen |
38 3881 | Graudenz | 01.01.1944 | |
38 3881 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 3881 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 3881 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-260 | |
Ok 1-260 | 01.01.1946 | Ok 1-260 ex DRG 38 3881 | |
Ok 1-260 | 31.12.1950 | ?, Ausgemustert | |
Ok 1-262 | PKP | 31.12.1923 | ?, Abnahme Linke 2603 |
38 3882 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-262 | |
38 3882 | Posen Hbf | 15.03.1942 | ?, nach Gedob |
38 3882 | Posen Hbf | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 3882 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3882 | Essen Hbf | 15.06.1944 | Behelfspanzerung am Führerhaus |
38 3882 | Soest | 23.03.1947 | |
38 3882 | Soest | 01.07.1950 | |
38 3882 | Soest | 01.04.1958 | |
38 3882 | Dortmund Bbf | 15.05.1960 | ?, nach Dortmund Rbf |
38 3882 | Dortmund Rbf | 16.05.1960 | ?, von Dortmund Bbf |
38 3882 | Wanne-Eickel Hbf | 09.06.1960 | nach Dortmund Bbf |
38 3882 | Dortmund Bbf | 10.06.1960 | von Wanne-Eickel Hbf |
38 3882 | Dortmund Rbf | 12.06.1961 | nach Essen Hbf |
38 3882 | Essen Hbf | 13.06.1961 | von Dortmund Rbf |
38 3882 | Essen Hbf | 01.03.1963 | |
38 3882 | Essen Hbf | 02.09.1963 | Z-Stellung |
38 3882 | Essen Hbf | 01.01.1965 | auf z |
38 3882 | Essen Hbf | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Ok 1-263 | PKP | 31.12.1923 | ?, Abnahme Linke 2604 |
38 3883 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-263 | |
38 3883 | Berlin-Rummelsburg | 01.05.1946 | abgestellt in Berlin-Karlshorst |
38 3883 | Berlin-Rummelsburg | 22.12.1947 | Ausgemustert |
Ok 1-264 | PKP | 31.12.1923 | ?, Abnahme Linke 2605 |
38 3884 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-264 | |
38 3884 | Dortmund Bbf | 23.03.1947 | |
38 3884 | Dortmund Bbf | 01.07.1950 | |
38 3884 | Dortmund Bbf | 01.04.1958 | |
38 3884 | Dortmund Bbf | 15.06.1959 | ?, nach |
38 3884 | Oldenburg Hbf | 06.08.1961 | von ? |
38 3884 | Oldenburg Hbf | 19.12.1961 | nach ? |
38 3884 | Essen Hbf | 01.03.1963 | |
38 3884 | Essen Hbf | 28.04.1963 | Z-Stellung |
38 3884 | Essen Hbf | 01.01.1965 | auf z |
38 3884 | Essen Hbf | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Ok 1-265 | PKP | 31.12.1923 | ?, Abnahme Linke 2606 |
38 3885 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-265 | |
38 3885 | Danzig | 01.01.1944 | |
38 3885 | RBD München | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Berlin |
38 3885 | Nürnberg Hbf | 15.03.1945 | |
38 3885 | Zweibrücken | 01.01.1946 | |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1958 | |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1960 | |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 30.05.1963 | |
38 3885 | Saarbrücken Hbf | 31.05.1964 | nach Trier |
38 3885 | Trier | 01.06.1964 | von Saarbrücken |
38 3885 | Trier | 01.01.1965 | |
38 3885 | Trier | 31.05.1967 | Z-Stellung |
38 3885 | Trier | 14.11.1967 | Ausgemustert |
38 3886 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 3886 | 31.12.1944 | ?, Übernahme DRG ex PKP | |
38 3886 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 3886 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-? | |
38 2351 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-216 | |
38 2351 | Neustettin | 15.02.1944 | |
38 2351 | 30.12.1945 | ?, Umzeichnung in 38 3887 | |
38 3887 | Lüneburg | 31.12.1945 | ?, Umzeichnung aus 38 2351 (2.Besetzung) |
38 3887 | Lüneburg | 01.07.1950 | |
38 3887 | Lüneburg | 01.10.1953 | |
38 3887 | Lüneburg | 29.05.1961 | Ausgemustert |
38 3888 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-107 | |
38 3888 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 3888 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 3888 | 01.01.1946 | CSD ex DRG 38 3888 | |
38 3888 | 30.09.1949 | nach 49 bei PKP Ok 1-428 | |
Ok 1-428 | 01.10.1949 | Ok 1-428 ex DRG 38 3888 | |
Breslau 2516 | Breslau Hbf | 31.12.1918 | ?, Abnahme Linke 1606 |
Breslau 2516 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-142 | |
Ok 1-142 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Breslau 2516 | |
Ok 1-142 | 31.12.1939 | nach 39 bei SU | |
38 3889 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-142 | |
38 3889 | Warschau-Praga | 30.09.1944 | nach RBD ? |
38 3889 | Halle P | 20.12.1945 | |
38 3889 | Halle P | 01.07.1950 | |
38 3889 | Halle P | 01.01.1951 | |
38 3889 | Halle P | 15.05.1952 | |
38 3889 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 3889 | Merseburg | 01.07.1965 | |
38 3889 | Leipzig Hbf-Süd | 15.06.1969 | |
38 3889 | Leipzig Hbf-Süd | 04.11.1969 | Ausgemustert |
Breslau 2593 | PKP | 15.12.1919 | ?, Abnahme Linke 1796 |
Breslau 2593 | PKP | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-148 |
Ok 1-148 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Breslau 2593 | |
Ok 1-148 | 31.12.1939 | nach 39 bei SU | |
38 3890 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-148 | |
38 3890 | Gera | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 3890 | RBD Erfurt | 26.07.1955 | Übergabe an PKP |
Ok 1-148 | RBD Erfurt | 27.07.1955 | nach 55 bei PKP Ok 1-? |
38 3891 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3891 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-? | |
38 3892 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3892 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-345 | |
Ok 1-345 | 01.01.1946 | Ok 1-345 ex DRG 38 3892 | |
38 3893 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3893 | Lida | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 3893 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-? | |
38 3894 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3894 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-? | |
38 3895 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-248 | |
38 3895 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-404 | |
Ok 1-404 | 01.01.1946 | Ok 1-404 ex DRG 38 3895 | |
38 3896 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3896 | Przemysl | 15.12.1943 | Gedob/RBD Krakau |
38 3896 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 3896 | Prerov (CS) | 10.07.1956 | Ausgemustert |
38 3897 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
38 3897 | Oderberg | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 3897 | Przemysl | 15.12.1943 | Gedob/RBD Krakau |
38 3897 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 377.0519 | |
377.0519 | 01.01.1946 | CSD 377.0519 ex DRG 38 3897 | |
377.0519 | Prerov (CS) | 31.12.1951 | abgestellt |
377.0519 | Praha M.n. (CS) | 31.12.1963 | ?, Ausgemustert |
38 3898 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP | |
Erfurt 2486 | Erfurt | 31.12.1914 | ?, Abnahme Henschel 12652 |
Erfurt 2486 | Erfurt | 31.12.1919 | ?, Übergabe an Lit K 8-58 |
Lit K 8-58 | 01.01.1920 | Lit K 8-58 ex DRG Erfurt 2486 | |
38 3899 | 08.07.1944 | Übernahme DRG ex Lit K 8-58 | |
38 3899 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-? | |
38 3899 | Poznan/Posen (P) | 31.12.1946 | ?, Ausgemustert |
Ok 1-257 | PKP | 31.12.1923 | ?, Abnahme Schwartzkopff 8121 |
Ok 1-257 | 31.12.1939 | nach 39 bei SU | |
38 3900 | 29.08.1941 | Übernahme DRG ex PKP Ok 1-257 | |
38 3900 | Warschau-West | 30.09.1944 | nach RBD ? |
38 3900 | RBD Warschau | 07.12.1944 | Lok im Osten vermißt |
38 3900 | Wuppertal-Langerfeld | 01.07.1950 | als Ok 1-257 auf z |
38 3900 | Wuppertal-Langerfeld | 31.12.1951 | ?, Ausgemustert als Ok 1-257 |