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Die Dampflokomotiven 41 001 bis 41 100

41 001	Schneidemühl P	22.01.1937		Anlieferung
41 001	Schneidemühl P	15.03.1937		Abnahme BMAG 10398
41 001	Osnabrück Hbf	24.07.1944		von Schneidemühl P
41 001	Mönchengladbach	06.07.1949		von Osnabrück Hbf
41 001	Mönchengladbach	01.07.1950
41 001	Köln-Eifeltor	22.11.1954		von Mönchengladbach
41 001	Köln-Eifeltor	10.06.1955
41 001	Köln-Eifeltor	01.01.1965
41 001	Köln-Eifeltor	19.10.1967		Z-Stellung
41 001	Köln-Eifeltor	12.03.1968		Ausgemustert
41 002	Schneidemühl P	16.01.1937		Anlieferung LVA Grunewald
41 002	Schneidemühl P	22.01.1937		Abnahme BMAG 10399
41 002	Schneidemühl P	24.07.1937		erster Betriebstag
41 002	Kassel	14.09.1944		von Schneidemühl P
41 002	Kassel	10.12.1949
41 002	Kassel	01.07.1950
41 002	Fulda	03.01.1951		von Kassel
41 002	HH.-Eidelstedt	21.03.1953		von Fulda
41 002	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 002	HH.-Eidelstedt	10.06.1955
41 002	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 002	Flensburg	01.01.1965
41 002	Flensburg	03.03.1967		Z-Stellung
41 002	Flensburg	22.05.1967		Ausgemustert
41 003	Treuchtlingen	28.12.1938		Anlieferung
41 003	Treuchtlingen	05.01.1939		Abnahme Henschel 24305
41 003	München-Ost	17.03.1940		von Treuchtlingen
41 003	Ingolstadt	31.07.1940		von München-Ost
41 003	Ingolstadt	09.09.1942		nach ?
41 003	Leipzig Hbf-West	07.01.1944		von ?
41 003	Wittenberg	23.05.1944		von Leipzig Hbf-West
41 003	Wittenberg	30.09.1945		nach Leipzig Hbf-West Kolonne 27
41 003	Leipzig Hbf-West	01.10.1945		von Wittenberg
41 003	Leipzig Hbf-West	01.01.1946		Kolonne 27
41 003	Leipzig Hbf-West	18.04.1946		von Leipzig Hbf-West Kolonne 27
41 003	Leipzig-Engelsdorf	09.10.1946		von Leipzig Hbf-West
41 003	Leipzig-Wahren	11.12.1946		von Leipzig-Engelsdorf
41 003	Stendal	01.06.1947		von Leipzig-Wahren
41 003	Magdeburg	17.09.1948		von Stendal
41 003	Magdeburg	01.11.1949		Trophäenlok
41 003	Stralsund	12.11.1949		von Magdeburg
41 003	Schwerin	16.04.1950		von Stralsund
41 003	Schwerin	01.07.1950
41 003	Rostock	07.05.1955		von Schwerin
41 003	Schwerin	01.01.1956		von Rostock
41 003	Leipzig Hbf-West	29.06.1956		von Schwerin
41 003	Leipzig Hbf-West	08.01.1960		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 003	Leipzig Hbf-West	19.03.1960		Einbau Neubaukessel Halberstadt 108
41 003	Leipzig Hbf-West	19.03.1960		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 003	Halberstadt	20.03.1960		von Leipzig Hbf-West
41 003	Halberstadt	01.07.1960
41 003	Halberstadt	01.07.1965
41 003	Magdeburg	01.06.1966		von Halberstadt
41 003	Magdeburg	15.02.1969
41 003	Magdeburg	15.02.1970
41 003	Magdeburg	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1003
41 1003	Magdeburg	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 003
41 1003	Magdeburg	01.07.1973
41 1003	Magdeburg	01.10.1974
41 1003	Stendal	28.07.1975		von Magdeburg
41 1003	Stendal	20.05.1977		Z-Stellung
41 1003	Stendal	06.06.1977		Ausgemustert
41 004	Treuchtlingen	02.01.1939		Anlieferung
41 004	Treuchtlingen	06.01.1939		Abnahme Henschel 24306
41 004	München-Ost	17.03.1940		von Treuchtlingen
41 004	Neu Bentschen	17.08.1942		von München Ost
41 004	Sangerhausen	29.07.1944		von Neu Bentschen
41 004	Wittenberg	01.10.1945		von Sangerhausen
41 004	Wittenberg	20.06.1946		Kolonne 18
41 004	Wittenberg	07.04.1947		nach Berlin-Lichtenberg Kolonne 4
41 004	Berlin-Lichtenberg	08.04.1947		von Wittenberg
41 004	Berlin-Lichtenberg	01.05.1947		Kolonne 4
41 004	Güsten	10.12.1947		von Berlin-Lichtenberg
41 004	Magdeburg	01.11.1949		Trophäenlok
41 004	Güsten	01.07.1950
41 004	Güsten	01.06.1955		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 004	Güsten	12.09.1955		Generalreparatur RAW Karl-Marx-Stadt
41 004	Magdeburg	28.02.1956		von Güsten
41 004	Stendal	30.05.1956		von Magdeburg
41 004	Stendal	11.09.1956		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 004	Stendal	23.04.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29513
41 004	Leipzig Hbf-West	24.04.1957		von Stendal
41 004	Leipzig Hbf-Süd	05.02.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 004	Stralsund	16.05.1959		von Leipzig Hbf-Süd
41 004	Stralsund	01.07.1960
41 004	Eisenach	26.03.1961		von Stralsund
41 004	Seddin	30.04.1961		von Eisenach
41 004	Frankfurt/Oder P	28.05.1961		von Seddin
41 004	Halberstadt	20.01.1962		von Frankfurt/O Pbf
41 004	Magdeburg	02.03.1962		von Halberstadt
41 004	Magdeburg	31.03.1963		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29527
41 004	Magdeburg	01.07.1965
41 004	Magdeburg	14.07.1966		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1065
41 004	Stendal	15.04.1967		von Magdeburg
41 004	Stendal	15.03.1969		Z-Stellung
41 004	Stendal	01.07.1970		auf z
41 004	Stendal	08.02.1974		Ausgemustert
41 005	Treuchtlingen	19.01.1939		Anlieferung
41 005	Treuchtlingen	21.01.1939		Abnahme Henschel 24307
41 005	München-Ost	17.03.1940		von Treuchtlingen
41 005	Kohlfurt	01.09.1942		von München-Ost
41 005	Mochbern	29.11.1943		von Kohlfurt
41 005	Breslau Hbf	18.05.1944		von Mochbern
41 005	Breslau Hbf	14.10.1944		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1068
41 005	Reichenbach	15.05.1945	*	von ?
41 005	Reichenbach	25.07.1945
41 005	Falkenberg	11.03.1946		von Reichenbach
41 005	Magdeburg	21.10.1946		von Falkenberg
41 005	Magdeburg	01.07.1950
41 005	Magdeburg	24.07.1956		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 005	Magdeburg	21.05.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29516
41 005	Leipzig Hbf-West	22.05.1957		von Magdeburg
41 005	Leipzig Hbf-Süd	29.01.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 005	Meiningen	05.07.1959		von Leipzig Hbf-Süd
41 005	Meiningen	01.01.1960
41 005	Arnstadt	27.01.1960		von Meiningen
41 005	Arnstadt	01.07.1960
41 005	Arnstadt	01.01.1961
41 005	Arnstadt	01.01.1962
41 005	Stendal	18.04.1962		von Arnstadt
41 005	Stendal	15.03.1963		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1065
41 005	Magdeburg	16.03.1963		von Stendal
41 005	Magdeburg	01.07.1965
41 005	Magdeburg	08.06.1966		Einbau Ersatzkessel RAW Halberstadt 266
41 005	Stendal	19.09.1967		von Magdeburg
41 005	Magdeburg	27.09.1967		von Stendal
41 005	Stendal	22.11.1967		von Magdeburg
41 005	Stendal	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1005
41 1005	Stendal	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 005
41 1005	Stendal	01.10.1974
41 1005	Stendal	16.08.1977		Z-Stellung
41 1005	Stendal	28.10.1977		Ausgemustert
41 006	Treuchtlingen	11.01.1939		Anlieferung
41 006	Treuchtlingen	28.01.1939		Abnahme Henschel 24308
41 006	München-Ost	17.03.1940		von Treuchtlingen
41 006	München-Ost	18.08.1942		nach RBD Osten
41 006	Kassel	12.07.1945		von RBD Osten
41 006	Kassel	10.12.1949
41 006	Kassel	01.07.1950
41 006	Fulda	10.06.1955
41 006	Fulda	18.04.1958		Abnahme Neubaukessel Henschel 29656
41 006	Kassel	18.04.1958		Abnahme Neubaukessel Henschel 29656
41 006	Bremerhaven-Geestemünde	19.04.1958		von AW Braunschweig
41 006	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 006	Bremerhaven-Lehe	01.10.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 006	Bremerhaven-Lehe	21.03.1967		Z-Stellung
41 006	Bremerhaven-Lehe	05.07.1967		Ausgemustert
41 007	Treuchtlingen	26.01.1939		Anlieferung
41 007	Treuchtlingen	06.02.1939		Abnahme Henschel 24309
41 007	München-Ost	21.03.1940		von Treuchtlingen
41 007	Ingolstadt	09.01.1943		von München-Ost
41 007	München-Ost	11.02.1943		von Ingolstadt
41 007	Oberlahnstein	04.10.1943		von München-Ost
41 007	Darmstadt	06.12.1943		von Oberlahnstein
41 007	Paderborn	28.07.1944		von Darmstadt
41 007	Paderborn	01.04.1945		Z-Stellung
41 007	Kassel	01.12.1946		von Paderborn auf z
41 007	Kassel	02.12.1946		Wieder im Einsatzbestand
41 007	Kassel	10.12.1949
41 007	Kassel	01.07.1950
41 007	Kassel	10.12.1951
41 007	Fulda	14.06.1953		von Kassel
41 007	Fulda	10.06.1955
41 007	Limburg	22.05.1964		von Fulda
41 007	Limburg	01.01.1965
41 007	Limburg	13.09.1965		Z-Stellung
41 007	Limburg	04.03.1967		Ausgemustert
41 008	München-Ost	09.02.1939		Anlieferung
41 008	München-Ost	13.02.1939		Abnahme Henschel 24310
41 008	Kohlfurt	21.08.1942		von München-Ost
41 008	Kohlfurt	29.08.1942		von München-Ost
41 008	Halle P	09.08.1943		von Kohlfurt
41 008	Leipzig Hbf-West	17.11.1943		von Halle P
41 008	Wittenberge	29.06.1944		von Leipzig-Hbf-West
41 008	Stendal	17.06.1947		von Wittenberge
41 008	Magdeburg	01.11.1949		Trophäenlok
41 008	Stendal	01.07.1950
41 008	Leipzig Hbf-West	28.12.1957		von Stendal
41 008	Stralsund	30.07.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 008	Stralsund	01.07.1960
41 008	Stralsund	24.02.1962		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 008	Stralsund	24.04.1962		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1045
41 008	Stralsund	01.07.1965
41 008	Schwerin	19.02.1966		von Stralsund
41 008	Rostock	27.06.1966		von Schwerin
41 008	Schwerin	02.11.1966		von Rostock
41 008	Schwerin	23.04.1969
41 008	Schwerin	19.06.1969		Z-Stellung
41 008	Schwerin	15.08.1969		auf z
41 008	Schwerin	01.07.1970		auf z
41 008	Schwerin	21.05.1973		Ausgemustert
41 009	München-Ost	16.02.1939		Anlieferung
41 009	München-Ost	20.02.1939		Abnahme Henschel 24311
41 009	Halle P	09.08.1943		von Kohlfurt
41 009	Falkenberg	16.09.1945		von Halle P
41 009	Magdeburg	11.04.1947		von Falkenberg
41 009	Magdeburg	29.04.1948		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 009	Magdeburg	08.06.1948		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1044
41 009	Magdeburg	01.07.1950
41 009	Güsten	29.04.1953		von Magdeburg
41 009	Güsten	27.02.1954		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 009	Güsten	20.08.1954		Generalreparatur RAW Karl-Marx-Stadt
41 009	Stendal	11.08.1957		von Güsten
41 009	Güsten	26.08.1957		von Stendal
41 009	Magdeburg	28.08.1957		von Güsten
41 009	Leipzig Hbf-West	06.02.1958		von Magdeburg
41 009	Leipzig Hbf-Süd	21.01.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 009	Erfurt P	22.05.1959		von Leipzig Hbf-Süd
41 009	Erfurt P	01.01.1960
41 009	Weimar	01.06.1960		von Erfurt P
41 009	Weimar	01.07.1960
41 009	Erfurt P	12.09.1960		von Weimar
41 009	Arnstadt	10.10.1960		von Erfurt P
41 009	Weimar	08.12.1960		von Arnstadt
41 009	Weimar	01.01.1961
41 009	Weimar	01.01.1962
41 009	Eisenach	08.06.1962		von Weimar
41 009	Eisenach	01.01.1963
41 009	Erfurt P	19.12.1963		von Eisenach
41 009	Eisenach	24.12.1963		von Erfurt P
41 009	Eisenach	01.01.1964
41 009	Jüterbog	04.06.1964		von Eisenach
41 009	Oebisfelde	04.11.1964		von Jüterbog
41 009	Oebisfelde	01.07.1965
41 009	Magdeburg	19.05.1966		von Oebisfelde
41 009	Oebisfelde	17.12.1966		von Magdeburg
41 009	Oebisfelde	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1009
41 1009	Oebisfelde	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 009
41 1009	Oebisfelde	15.05.1972
41 1009	Oebisfelde	01.07.1972
41 1009	Stendal	20.02.1973		von Oebisfelde
41 1009	Stendal	01.10.1974
41 1009	Stendal	21.01.1975		Z-Stellung
41 1009	Stendal	05.05.1975		Ausgemustert
41 010	München-Ost	26.02.1939		Anlieferung
41 010	München-Ost	08.03.1939		Abnahme Henschel 24312
41 010	Ingolstadt	01.01.1943		von München-Ost
41 010	Neu Bentschen	24.01.1943		von Ingolstadt
41 010	Sangerhausen	29.07.1944		von Neu Bentschen
41 010	Hannover-Ost	01.01.1945		von Sangerhausen
41 010	Braunschweig Hbf	01.12.1946		von Hannover-Ost
41 010	Kirchweyhe	13.10.1947		von Braunschweig Hbf
41 010	Mönchengladbach	28.03.1949		von Kirchweyhe
41 010	Krefeld	09.04.1949		von Mönchengladbach
41 010	Mönchengladbach	26.04.1949		von Krefeld
41 010	Mönchengladbach	01.07.1950
41 010	Köln-Eifeltor	02.12.1954		von Mönchengladbach
41 010	Köln-Eifeltor	10.06.1955
41 010	Köln-Eifeltor	01.01.1965
41 010	Köln-Eifeltor	01.07.1967		Z-Stellung
41 010	Köln-Eifeltor	12.03.1968		Ausgemustert
41 011	München-Ost	04.03.1939		Anlieferung
41 011	München-Ost	08.03.1939		Abnahme Henschel 24313
41 011	Oberlahnstein	04.10.1943		von München-Ost
41 011	Paderborn	16.05.1944		von Oberlahnstein
41 011	Paderborn	01.07.1945		von ?
41 011	Osnabrück Hbf	24.09.1946		von Paderborn
41 011	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 011	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 011	Rheine	15.08.1959		von Osnabrück Hbf
41 011	Kirchweyhe	16.11.1960		von Rheine
41 011	Rheine	09.12.1960		von Kirchweyhe
41 011	Rheine	01.01.1965
41 011	Rheine	15.11.1966		Z-Stellung
41 011	Rheine	24.02.1967		Ausgemustert
41 012	München-Ost	20.03.1939		Anlieferung
41 012	München-Ost	27.03.1939		Abnahme Henschel 24314
41 012	Hamm	22.06.1945		von München-Ost
41 012	Osnabrück Hbf	13.04.1946		von Hamm
41 012	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 012	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 012	Lübeck	07.05.1956		von Osnabrück Hbf
41 012	Lübeck	12.02.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29870
41 012	HH.-Eidelstedt	06.11.1959		von Lübeck
41 012	Kirchweyhe	30.10.1964		von HH.-Eidelstedt
41 012	Kirchweyhe	01.01.1965
41 012	Rheine	19.11.1966		von Kirchweyhe
41 012	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 041 012
041 012	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 012
041 012	Rheine	07.07.1969		Z-Stellung
041 012	Emden	19.09.1969		von Rheine auf z
041 012	Emden	03.12.1969		Ausgemustert
41 013	München-Ost	21.03.1939		Anlieferung
41 013	München-Ost	27.03.1939		Abnahme Henschel 24315
41 013	München-Ost	04.10.1942		nach RBD Breslau
41 013	Reichenbach	25.07.1945
41 013	Reichenbach	20.12.1945		nach Berlin-Rummelsburg Kolonne 7
41 013	Berlin-Rummelsburg	21.12.1945		von Reichenbach
41 013	Berlin-Rummelsburg	01.01.1946		Kolonne 7
41 013	Berlin-Rummelsburg	15.05.1946		nach Berlin-Rummelsburg Kolonne 8
41 013	Berlin-Rummelsburg	16.05.1946		von Berlin-Rummelsburg Kolonne 7
41 013	Berlin-Rummelsburg	20.06.1946		Kolonne 8
41 013	Magdeburg	27.11.1947		von Berlin-Rummelsburg Kolonne 8
41 013	Magdeburg	01.07.1950
41 013	Gera	08.09.1953		von Magdeburg
41 013	Gera	01.01.1954
41 013	Saalfeld	05.05.1955		von Gera
41 013	Saalfeld	05.08.1955		von Gera
41 013	Saalfeld	01.01.1956
41 013	Eisenach	19.08.1956		von Saalfeld
41 013	Eisenach	01.01.1957
41 013	Eisenach	01.01.1958
41 013	Weimar	18.03.1958		von Eisenach
41 013	Weimar	01.01.1959
41 013	Weimar	21.08.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 013	Weimar	06.10.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 70
41 013	Weimar	06.10.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 013	Magdeburg	17.12.1959		von Weimar
41 013	Magdeburg	01.01.1960
41 013	Weimar	14.01.1960		von Magdeburg
41 013	Weimar	01.07.1960
41 013	Weimar	01.01.1961
41 013	Weimar	01.01.1962
41 013	Weimar	01.01.1963
41 013	Saalfeld	24.06.1963		von Weimar
41 013	Saalfeld	01.01.1964
41 013	Saalfeld	01.01.1965
41 013	Saalfeld	01.07.1965
41 013	Saalfeld	01.01.1966
41 013	Saalfeld	01.01.1967
41 013	Saalfeld	01.01.1968
41 013	Saalfeld	28.05.1968		nach ?
41 013	Angermünde	01.12.1968		von Saalfeld
41 013	Angermünde	15.08.1969		abgestellt in Neustrelitz
41 013	Angermünde	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1013
41 1013	Angermünde	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 013
41 1013	Neubrandenburg	01.07.1970		von Angermünde
41 1013	Neubrandenburg	15.07.1970
41 1013	Neubrandenburg	31.12.1977
41 1013	Neubrandenburg	13.04.1978		Z-Stellung
41 1013	Neubrandenburg	16.06.1978		Ausgemustert
41 014	Göttingen P	29.03.1939		Anlieferung
41 014	Göttingen P	31.03.1939		Abnahme Henschel 24316
41 014	Stendal	02.12.1942		von Göttingen P
41 014	Hamm	11.03.1943		von Stendal
41 014	Duisburg Hbf	15.10.1943		von Hamm
41 014	Wuppertal-Langerfeld	19.05.1944		von Duisburg Hbf
41 014	Düsseldorf-Abf	31.01.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 014	Wuppertal-Langerfeld	01.09.1945		von Düsseldorf-Abf
41 014	Aachen West	14.09.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 014	Braunschweig Hbf	04.03.1948		von Aachen West
41 014	Uelzen	19.08.1948		von Braunschweig Hbf
41 014	Uelzen	01.07.1950
41 014	Braunschweig Vbf	16.02.1955		von Uelzen
41 014	Hamm	03.11.1957		von Braunschweig Vbf
41 014	Hamm	01.12.1958		nach AW Braunschweig
41 014	Hamm	12.02.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29866
41 014	Wanne-Eickel Hbf	13.02.1959		von Hamm
41 014	Wanne-Eickel Hbf	01.01.1965
41 014	Wanne-Eickel Hbf	31.12.1967		Umzeichnung in 041 014
041 014	Wanne-Eickel Hbf	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 014
041 014	Flensburg	06.02.1968		von Wanne-Eickel Hbf
041 014	Hamm	19.12.1968		von Flensburg
041 014	Paderborn	08.01.1969		von Hamm
041 014	Paderborn	12.02.1969		Z-Stellung
041 014	Paderborn	10.07.1969		Ausgemustert
41 015	Göttingen P	14.04.1939		Anlieferung
41 015	Göttingen P	17.04.1939		Abnahme Henschel 24317
41 015	Stendal	02.12.1942		von Göttingen P
41 015	Hamm	26.01.1943		von Stendal
41 015	Duisburg Hbf	16.10.1943		von Hamm
41 015	Wuppertal-Langerfeld	11.05.1944		von Duisburg Hbf
41 015	Düsseldorf-Abf	31.01.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 015	Wuppertal-Langerfeld	02.09.1945		von Düsseldorf-Abf
41 015	Osnabrück Hbf	25.05.1946		von Wuppertal-Langerfeld
41 015	Emden	05.08.1946		von Osnabrück Hbf
41 015	Osnabrück Hbf	13.11.1947		von Emden
41 015	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 015	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 015	Rheine	07.01.1960		von Osnabrück Hbf
41 015	Rheine	01.01.1965
41 015	Rheine	11.11.1967		Z-Stellung
41 015	Rheine	12.03.1968		Ausgemustert
41 016	Göttingen P	19.04.1939		Anlieferung
41 016	Göttingen P	24.04.1939		Abnahme Henschel 24318
41 016	Lehrte	29.11.1942		von Göttingen P
41 016	Hamm	27.01.1943		von Lehrte
41 016	Hagen-Eckesey	05.05.1944		von Hamm
41 016	Schwerte	26.03.1945		von Hagen-Eckesey
41 016	Osnabrück Hbf	12.04.1946		von Schwerte
41 016	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 016	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 016	Kassel	22.09.1960		von Osnabrück Hbf
41 016	Kassel	01.01.1965
41 016	Limburg	03.09.1966		von Kassel
41 016	Limburg	06.04.1967		Z-Stellung
41 016	Limburg	05.07.1967		Ausgemustert
41 017	Göttingen P	26.04.1939		Anlieferung
41 017	Göttingen P	29.04.1939		Abnahme Henschel 24319
41 017	HH.-Rothenburgsort	26.03.1942		von Göttingen P
41 017	Kassel	01.09.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 017	Krefeld	01.07.1945		von Kassel
41 017	Krefeld	24.10.1945		nach ?
41 017	Osnabrück Hbf	09.03.1946		von Krefeld
41 017	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 017	Kirchweyhe	07.05.1953		von Osnabrück Hbf
41 017	Kirchweyhe	10.06.1955
41 017	Kirchweyhe	11.06.1960		nach AW Braunschweig
41 017	Kirchweyhe	13.07.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29917
41 017	Osnabrück Hbf	23.09.1960		von Kirchweyhe
41 017	HH.-Eidelstedt	16.02.1961		von Osnabrück Hbf
41 017	Kirchweyhe	30.10.1964		von HH.-Eidelstedt
41 017	Kirchweyhe	01.01.1965
41 017	Kirchweyhe	31.12.1967		Umzeichnung in 041 017
041 017	Kirchweyhe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 017
041 017	Rheine	26.05.1968		von Kirchweyhe
041 017	Rheine	01.07.1969		Z-Stellung
041 017	Emden	18.09.1969		von Rheine auf z
041 017	Emden	03.12.1969		Ausgemustert
41 018	Lehrte	02.06.1939		Anlieferung
41 018	Lehrte	07.06.1939		Abnahme Henschel 24320
41 018	Stendal	18.02.1943		von Lehrte
41 018	Hannover-Ost	15.05.1945		von Stendal/RAW Braunschweig
41 018	Osnabrück Hbf	27.04.1946		von Hannover-Ost
41 018	Mönchengladbach	28.06.1949		von Osnabrück Hbf
41 018	Mönchengladbach	01.07.1950
41 018	Köln Bbf	22.05.1955		von Mönchengladbach
41 018	Köln-Eifeltor	06.06.1955		von Köln Bbf
41 018	Köln-Eifeltor	10.06.1955
41 018	Köln-Eifeltor	08.02.1961		nach AW Braunschweig
41 018	Köln-Eifeltor	24.05.1961		Abnahme Neubaukessel Henschel 29937
41 018	Köln-Eifeltor	24.05.1961		Umbau auf Ölfeuerung
41 018	Osnabrück Hbf	25.05.1961		von Köln-Eifeltor
41 018	Osnabrück Hbf	01.01.1965		Öllok
41 018	Kirchweyhe	09.05.1965		von Osnabrück Hbf
41 018	Kirchweyhe	29.07.1965		von Osnabrück Hbf
41 018	Rheine	01.08.1967		von Kirchweyhe
41 018	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 042 018
042 018	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 018
042 018	Rheine	27.09.1976		Z-Stellung
042 018	Rheine	28.09.1976		Ausgemustert
41 018	Nördlingen	01.07.1994		Bayrisches EM e.V.
41 018	München	01.01.2000		IG 41018, DGM, München Ost
41 018	Augsburg	17.10.2004		Bahnpark Augsburg IG 41018, DGM betriebsfähig
41 019	Lehrte	06.06.1939		Anlieferung
41 019	Lehrte	09.06.1939		Abnahme Henschel 24321
41 019	Stendal	17.02.1943		von Lehrte
41 019	Hannover-Ost	01.02.1945		von Stendal
41 019	Lehrte	13.05.1945		von Hannover-Ost
41 019	Haltern	01.06.1945		von Lehrte
41 019	Osnabrück Hbf	04.03.1946		von Haltern
41 019	Mönchengladbach	15.07.1949		von Osnabrück Hbf
41 019	Mönchengladbach	01.07.1950
41 019	Köln-Eifeltor	08.11.1954		von Mönchengladbach
41 019	Lübeck	26.05.1955		von Köln-Eifeltor
41 019	Lübeck	10.06.1955
41 019	HH.-Eidelstedt	11.10.1962		von Lübeck
41 019	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 019	Flensburg	01.01.1965
41 019	Flensburg	21.12.1966		Neubaukessel Henschel 29916 (zuvor 41 322)
41 019	Flensburg	31.12.1967		Umzeichnung in 041 019
041 019	Flensburg	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 019
041 019	Flensburg	21.12.1968		Z-Stellung
041 019	Flensburg	03.03.1969		Ausgemustert
41 020	Lehrte	07.06.1939		Anlieferung
41 020	Lehrte	12.06.1939		Abnahme Henschel 24322
41 020	Stendal	18.04.1943		von Lehrte
41 020	Magdeburg	30.03.1944		von Stendal
41 020	Halberstadt	08.06.1944		von Magdeburg
41 020	Halberstadt	02.02.1945		nach RAW Rostock
41 020	Rostock	18.04.1945		von Halberstadt
41 020	Lübeck	03.05.1945		von Rostock
41 020	Siegen	15.07.1948		von Lübeck
41 020	Bielefeld	01.06.1950		von Siegen
41 020	Bielefeld	01.07.1950
41 020	Bielefeld	29.01.1952
41 020	Bielefeld	10.06.1955
41 020	Bielefeld	24.04.1959		nach AW Braunschweig
41 020	Bielefeld	01.07.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29874
41 020	Bremerhaven-Geestemünde	02.07.1959		von Bielefeld
41 020	Bremerhaven-Geestemünde	30.09.1960		nach ?
41 020	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 020	Bremerhaven-Lehe	01.10.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 020	Bremerhaven-Lehe	31.12.1967		Umzeichnung in 041 020
041 020	Bremerhaven-Lehe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 020
041 020	Bremerhaven-Lehe	15.03.1969		Z-Stellung
041 020	Bremen Rbf	01.05.1969		von Bremerhaven-Lehe auf z
041 020	Bremen Rbf	15.05.1969		Z-Stellung
041 020	Bremen Rbf	19.09.1969		Ausgemustert
41 021	Lehrte	10.06.1939		Anlieferung
41 021	Lehrte	15.06.1939		Abnahme Henschel 24323
41 021	Stendal	19.02.1943		von Lehrte
41 021	Magdeburg	19.11.1943		von Stendal
41 021	Osnabrück Hbf	16.02.1945	*	von Magdeburg
41 021	Lübeck	19.04.1945		von Osnabrück Hbf
41 021	Hamm	24.10.1945		von Lübeck
41 021	Siegen	13.07.1946		von Hamm
41 021	Siegen	01.07.1950
41 021	Hagen-Eckesey	09.10.1952		von Siegen
41 021	Hagen-Eckesey	10.06.1955
41 021	Bremerhaven-Geestemünde	15.10.1958		von Hagen-Eckesey
41 021	Hannover Hgbf	01.06.1959		von Bremerhaven-Geestemünde
41 021	Hannover Hgbf	04.08.1960		nach AW Braunschweig
41 021	Hannover Hgbf	26.09.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29923
41 021	Hannover Hgbf	26.09.1960		Umbau auf Ölfeuerung
41 021	Kirchweyhe	27.09.1960		von Hannover Hgbf
41 021	Kirchweyhe	01.01.1965
41 021	Rheine	01.08.1967		von Kirchweyhe
41 021	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 042 021
042 021	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 021
042 021	Rheine	27.08.1968		Z-Stellung
042 021	Rheine	11.12.1968		Ausgemustert
41 022	Lehrte	12.06.1939		Anlieferung
41 022	Lehrte	16.06.1939		Abnahme Henschel 24324
41 022	Stendal	19.02.1943		von Lehrte
41 022	Halberstadt	16.03.1944	*	von Stendal
41 022	Halberstadt	30.10.1944
41 022	Halberstadt	20.06.1945
41 022	Magdeburg	01.08.1945		von Halberstadt
41 022	Magdeburg	01.07.1950
41 022	Magdeburg	01.08.1956		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 022	Magdeburg	27.05.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29517
41 022	Leipzig Hbf-West	07.06.1957		von Magdeburg
41 022	Leipzig Hbf-Süd	01.02.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 022	Erfurt P	13.08.1959		von Leipzig-Hbf-Süd
41 022	Eisenach	20.08.1959		von Erfurt P
41 022	Eisenach	01.01.1960
41 022	Weimar	28.04.1960		von Eisenach
41 022	Weimar	01.07.1960
41 022	Saalfeld	25.09.1960		von Weimar
41 022	Erfurt P	18.10.1960		von Saalfeld
41 022	Erfurt P	01.01.1961
41 022	Weimar	19.05.1961		von Erfurt P
41 022	Weimar	01.01.1962
41 022	Frankfurt/Oder P	07.06.1962		von Weimar
41 022	Jüterbog	30.09.1962		von Weimar
41 022	Jüterbog	31.08.1963		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29520
41 022	Stralsund	05.09.1963		von Jüterbog
41 022	Stralsund	01.07.1965
41 022	Stralsund	02.11.1966		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29516
41 022	Neubrandenburg	29.06.1967		von Stralsund
41 022	Neubrandenburg	29.12.1969		Z-Stellung
41 022	Neubrandenburg	01.07.1970		auf z
41 022	Neubrandenburg	15.08.1970		auf z
41 022	Neubrandenburg	29.02.1972		Ausgemustert
41 023	Lehrte	15.06.1939		Anlieferung
41 023	Lehrte	21.06.1939		Abnahme Henschel 24325
41 023	Bremerhaven-Geestemünde	18.07.1939		von Lehrte
41 023	Stendal	17.09.1939		von Bremerhaven-Geestemünde
41 023	Helmstedt	26.03.1945		von Stendal
41 023	Braunschweig Hbf	21.11.1945		von Helmstedt
41 023	Osnabrück Hbf	06.01.1946		von Braunschweig Hbf
41 023	Bielefeld	06.05.1950		von Osnabrück Hbf
41 023	Bielefeld	01.07.1950
41 023	Bielefeld	29.01.1952
41 023	Hannover Hgbf	10.05.1953		von Bielefeld
41 023	Hannover Hgbf	10.06.1955
41 023	Braunschweig Hbf	28.07.1955		von Hannover Hgbf
41 023	Hannover Hgbf	05.08.1955		von Braunschweig Hbf
41 023	Bielefeld	03.06.1956		von Hannover Hgbf
41 023	Braunschweig Vbf	25.06.1964		von Hannover Hgbf
41 023	Löhne	23.12.1964		von Braunschweig Hbf
41 023	Löhne	01.01.1965
41 023	Kirchweyhe	09.06.1965		von Löhne
41 023	Rheine	09.04.1966		von Kirchweyhe
41 023	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 041 023
041 023	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 023
041 023	Rheine	21.05.1968		Z-Stellung
041 023	Rheine	02.10.1968		Ausgemustert
41 024	Bremerhaven-Geestemünde	17.06.1939		Anlieferung
41 024	Bremerhaven-Geestemünde	23.06.1939		Abnahme Henschel 24326
41 024	Stendal	30.09.1939		von Bremerhaven-Geestemünde
41 024	Halberstadt	19.03.1944		von Stendal
41 024	Braunschweig Hbf	08.08.1945		von Halberstadt/RAW Braunschweig
41 024	Osnabrück Hbf	12.01.1946		von Braunschweig Hbf
41 024	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 024	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 024	HH.-Eidelstedt	11.02.1959		von Osnabrück Hbf
41 024	HH.-Eidelstedt	14.12.1960		nach AW Braunschweig
41 024	HH.-Eidelstedt	25.01.1961		Abnahme Neubaukessel Henschel 29931
41 024	HH.-Eidelstedt	25.01.1961		Umbau auf Ölfeuerung
41 024	Osnabrück Hbf	26.01.1961		von HH.-Eidelstedt
41 024	Kirchweyhe	30.07.1962		von Osnabrück Hbf
41 024	Osnabrück Hbf	01.10.1962		von Kirchweyhe
41 024	Osnabrück Hbf	01.01.1965		Öllok
41 024	Kirchweyhe	10.02.1966		von Osnabrück Hbf
41 024	Rheine	24.09.1967		von Kirchweyhe
41 024	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 042 024
042 024	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 024
042 024	Rheine	20.02.1977		Z-Stellung
042 024	Rheine	24.02.1977		Ausgemustert
41 024	Darmstadt	15.05.1982		EM Darmstadt
41 024	Darmstadt	01.01.2000		EM Darmstadt
41 024	Darmstadt	01.09.2002		EM Darmstadt
41 025	Bremerhaven-Geestemünde	19.06.1939		Anlieferung
41 025	Bremerhaven-Geestemünde	24.06.1939		Abnahme Henschel 24327
41 025	Stendal	29.09.1939		von Bremerhaven-Geestemünde
41 025	Magdeburg	21.10.1943		von Stendal
41 025	Magdeburg	10.11.1946		von RAW Chemnitz
41 025	Magdeburg	09.11.1948		nach RAW Chemnitz
41 025	Güsten	29.11.1948		von Magdeburg
41 025	Güsten	22.05.1950		Z-Stellung
41 025	Güsten	01.07.1950		auf z
41 025	Erfurt P	30.06.1954		nach LKM Babelsberg
41 025	Erfurt P	30.06.1954		von Güsten auf z
41 025	Erfurt P	03.09.1954		Generalreparatur LKM Babelsberg
41 025	Erfurt P	04.09.1954		Wieder im Einsatzbestand
41 025	Arnstadt	07.06.1955		von Erfurt P
41 025	Arnstadt	01.01.1956
41 025	Arnstadt	01.01.1957
41 025	Saalfeld	23.05.1957		von Arnstadt
41 025	Saalfeld	01.01.1958
41 025	Arnstadt	02.09.1958		von Saalfeld
41 025	Erfurt P	09.09.1958		von Arnstadt
41 025	Meiningen	16.09.1958		von Erfurt P
41 025	Meiningen	01.01.1959
41 025	Meiningen	25.09.1959		nach RAW Zwickau
41 025	Meiningen	30.10.1959		Einbau Neubaukessel Zwickau 38
41 025	Meiningen	30.10.1959		Rekonstruktion im RAW Zwickau
41 025	Saalfeld	31.10.1959		von Meiningen
41 025	Saalfeld	01.01.1960
41 025	Saalfeld	01.07.1960
41 025	Saalfeld	01.01.1961
41 025	Saalfeld	01.01.1962
41 025	Saalfeld	01.01.1963
41 025	Saalfeld	01.01.1964
41 025	Saalfeld	01.01.1965
41 025	Saalfeld	01.07.1965
41 025	Saalfeld	01.01.1966
41 025	Saalfeld	01.01.1967
41 025	Meiningen	09.06.1967		von Saalfeld
41 025	Meiningen	01.01.1968
41 025	Meiningen	01.01.1969
41 025	Nordhausen	17.10.1969		von Meiningen
41 025	Meiningen	26.10.1969		von Nordhausen
41 025	Saalfeld	19.12.1969		von Meiningen
41 025	Saalfeld	01.01.1970
41 025	Saalfeld	15.03.1970
41 025	Saalfeld	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1025
41 1025	Saalfeld	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 025
41 1025	Saalfeld	01.01.1971
41 1025	Saalfeld	15.04.1971		auf z
41 1025	Saalfeld	15.11.1971		Wieder im Einsatzbestand
41 1025	Saalfeld	01.01.1972
41 1025	Wismar	20.09.1972		von Saalfeld
41 1025	Saalfeld	04.10.1972		von Wismar
41 1025	Saalfeld	01.01.1973
41 1025	Neubrandenburg	03.02.1973		von Saalfeld
41 1025	Saalfeld	05.03.1973		von Neubrandenburg
41 1025	Saalfeld	01.07.1973
41 1025	Erfurt	11.10.1973		von Saalfeld
41 1025	Erfurt	15.11.1973		auf Reserve
41 1025	Erfurt	01.01.1974
41 1025	Meiningen	05.09.1974		von Erfurt
41 1025	Meiningen	15.09.1974
41 1025	Meiningen	01.10.1974
41 1025	Meiningen	01.01.1975
41 1025	Meiningen	01.01.1976
41 1025	Saalfeld	18.05.1976		von Meiningen
41 1025	Saalfeld	01.01.1977
41 1025	Saalfeld	31.12.1977
41 1025	Oebisfelde	24.02.1978		von Saalfeld
41 1025	Oebisfelde	31.12.1978
41 1025	Oebisfelde	31.03.1979		nach RAW Meiningen
41 1025	Oebisfelde	02.05.1979		nach L 5 von RAW Meiningen
41 1025	Oebisfelde	31.12.1979
41 1025	Magdeburg	19.10.1980		von Oebisfelde
41 1025	Magdeburg	08.05.1982		nach RAW Meiningen
41 1025	Magdeburg	11.06.1982		nach L 7 von RAW Meiningen
41 1025	Oebisfelde	16.06.1982		von Magdeburg
41 1025	Oebisfelde	15.07.1982
41 1025	Güsten	18.06.1983		von Oebisfelde
41 1025	Saalfeld	28.03.1984		von Güsten
41 1025	Saalfeld	01.01.1985
41 1025	Erfurt	25.09.1986		von Saalfeld
41 1025	Magdeburg	10.11.1988		von Erfurt
41 1025	Magdeburg	11.10.1989		nach RAW Meiningen
41 1025	Magdeburg	20.12.1989		RAW Meiningen Umbau in Heizlok
41 1025	Magdeburg	12.07.1990		von Salzwedel
41 1025	Magdeburg-Rothensee	25.09.1990		Heizlok kalt
41 1025	Güsten	12.11.1990		von Magdeburg
41 1025	Güsten	04.12.1990
41 1025	Staßfurt	12.01.1991		Reserve Heizlok
41 1025	Staßfurt	08.05.1991
41 1025	Staßfurt	22.12.1991		Ausgemustert danach EM Hermeskeil
41 1025	Hermeskeil	23.12.1991		von Staßfurt
41 1025	Hermeskeil	01.01.2000		DM Hermeskeil, Bernd Falz
41 1025	Hermeskeil	07.05.2001		DM Hermeskeil, Bernd Falz
41 026	Bremerhaven-Geestemünde	21.06.1939		Anlieferung
41 026	Bremerhaven-Geestemünde	26.06.1939		Abnahme Henschel 24328
41 026	Stendal	30.09.1939		von Bremerhaven-Geestemünde
41 026	Halberstadt	15.03.1944		von Stendal
41 026	Halberstadt	30.10.1944
41 026	Braunschweig Hbf	13.09.1945		von RAW Braunschweig
41 026	Braunschweig Vbf	04.10.1948		von Braunschweig Hbf
41 026	Braunschweig Hbf	09.01.1950		von Braunschweig Vbf
41 026	Braunschweig Hbf	01.07.1950
41 026	Lübeck	18.04.1955		von Braunschweig Hbf
41 026	Lübeck	10.06.1955
41 026	HH.-Eidelstedt	24.10.1956		von Lübeck
41 026	HH.-Eidelstedt	09.07.1959		nach AW Braunschweig
41 026	HH.-Eidelstedt	02.09.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29898
41 026	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 026	Flensburg	30.05.1965		von HH.-Eidelstedt
41 026	Flensburg	03.11.1967		Z-Stellung
41 026	HH.-Rothenburgsort	23.11.1967		von Flensburg auf z
41 026	HH.-Rothenburgsort	24.11.1967		Heizlok
41 026	HH.-Rothenburgsort	02.10.1968		Ausgemustert
41 027	Bremerhaven-Geestemünde	21.06.1939		Anlieferung
41 027	Bremerhaven-Geestemünde	27.06.1939		Abnahme Henschel 24329
41 027	Bremerhaven-Geestemünde	29.06.1939		erster Betriebstag
41 027	Stendal	30.09.1939		von Bremerhaven-Geestemünde
41 027	Hannover-Ost	05.02.1945		von Stendal
41 027	Lehrte	14.05.1945		von Hannover-Ost
41 027	Warburg	02.10.1945		von Lehrte
41 027	Kassel	01.04.1946		von Warburg
41 027	Kassel	10.12.1949
41 027	Kassel	01.07.1950
41 027	Kassel	10.12.1951
41 027	Wanne-Eickel Hbf	21.03.1953		von Kassel
41 027	Hamm	31.10.1953		von Wanne-Eickel Hbf
41 027	Wanne-Eickel Hbf	19.01.1954		von Hamm
41 027	Paderborn	12.05.1954		von Wanne-Eickel Hbf
41 027	Wanne-Eickel Hbf	17.05.1954		von Paderborn
41 027	Wanne-Eickel Hbf	10.06.1955
41 027	Hamm	22.02.1962		von Wanne-Eickel Hbf
41 027	Hamm	01.01.1965
41 027	Hamm	10.06.1966		Z-Stellung
41 027	Hamm	19.08.1966		Ausgemustert
41 028	Bremerhaven-Geestemünde	23.06.1939		Anlieferung
41 028	Bremerhaven-Geestemünde	28.06.1939		Abnahme Henschel 24330
41 028	Stendal	30.09.1939		von Bremerhaven-Geestemünde
41 028	Hannover-Ost	29.01.1945		von Stendal
41 028	Lehrte	13.05.1945		von Hannover-Ost
41 028	Hannover-Ost	29.08.1945		von Lehrte
41 028	Braunschweig Hbf	12.12.1946		von Hannover-Ost
41 028	Braunschweig Vbf	04.10.1948		von Braunschweig Hbf
41 028	Hannover-Ost	07.08.1949		von Braunschweig Vbf
41 028	Göttingen P	19.08.1949		von Hannover-Ost
41 028	Göttingen P	01.07.1950
41 028	Hannover Hgbf	29.04.1953		von Göttingen P
41 028	Hannover Hgbf	10.06.1955
41 028	Hannover Hgbf	15.05.1959	*	nach AW Braunschweig
41 028	Hannover Hgbf	17.06.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29872
41 028	Bremerhaven-Geestemünde	18.06.1959		von Hannover Hgbf
41 028	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 028	Bremerhaven-Lehe	01.10.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 028	Löhne	08.12.1966		von Bremerhaven-Lehe
41 028	Löhne	31.12.1967		Umzeichnung in 041 028
041 028	Löhne	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 028
041 028	Löhne	01.06.1969		Z-Stellung
041 028	Hameln	02.03.1970		von Löhne auf Z buchmäßig
041 028	Hameln	27.11.1970		Ausgemustert
41 029	Lehrte	24.06.1939		Anlieferung
41 029	Lehrte	30.06.1939		Abnahme Henschel 24331
41 029	Stendal	17.02.1943		von Lehrte
41 029	Magdeburg	19.11.1943		von Stendal
41 029	Magdeburg	15.06.1945	*	nach RAW Braunschweig
41 029	Lehrte	14.07.1945		von RAW Braunschweig
41 029	Osnabrück Hbf	28.12.1945		von Lehrte
41 029	Osnabrück Hbf	31.01.1950		nach AW Braunschweig
41 029	HH.-Eidelstedt	16.03.1950		von Osnabrück Hbf
41 029	HH.-Eidelstedt	01.07.1950
41 029	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 029	HH.-Eidelstedt	10.06.1955
41 029	HH.-Eidelstedt	06.08.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29878
41 029	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 029	Flensburg	30.05.1965		von HH.-Eidelstedt
41 029	Flensburg	14.07.1967		Z-Stellung
41 029	Flensburg	12.03.1968		Ausgemustert
41 030	München-Ost	26.06.1939		Anlieferung
41 030	München-Ost	03.07.1939		Abnahme Henschel 24332
41 030	Seddin	08.02.1942		von München-Ost
41 030	Mochbern	21.02.1942		von Seddin
41 030	Breslau Hbf	23.04.1944		von Mochbern
41 030		31.12.1945		nach 45 bei PKP Ot 1-19
Ot 1-19		01.01.1946		Übernahme PKP ex DRG 41 030
Ot 1-19	Zamosc	03.06.1971		Ausgemustert
41 031	München-Ost	27.06.1939		Anlieferung
41 031	München-Ost	04.07.1939		Abnahme Henschel 24333
41 031	Göttingen P	26.07.1944		von München-Ost
41 031	Kassel	21.12.1946		von Göttingen P
41 031	Kassel	10.12.1949
41 031	Kassel	01.07.1950
41 031	Fulda	06.01.1951		von Kassel
41 031	Fulda	10.06.1955
41 031	Kassel	25.07.1963		von Fulda
41 031	Kassel	01.01.1965
41 031	Kassel	08.02.1965		Z-Stellung
41 031	Kassel	01.09.1965		Ausgemustert
41 032	München-Ost	01.07.1939		Anlieferung
41 032	München-Ost	06.07.1939		Abnahme Henschel 24334
41 032	Ingolstadt	02.01.1943		von München-Ost
41 032	München-Ost	25.03.1943		von Ingolstadt
41 032	Oberlahnstein	04.10.1943		von München-Ost
41 032	Darmstadt	06.12.1943		von Oberlahnstein
41 032	Paderborn	15.05.1944		von Darmstadt
41 032	Braunschweig Hbf	17.10.1946		von Paderborn
41 032	Braunschweig Vbf	04.10.1948		von Braunschweig Hbf
41 032	Braunschweig Hbf	11.05.1949		von Braunschweig Vbf
41 032	Braunschweig Vbf	14.05.1949		von Braunschweig Hbf
41 032	Uelzen	06.05.1950		von Braunschweig Vbf
41 032	Uelzen	04.06.1950		von Braunschweig Vbf
41 032	Uelzen	01.07.1950
41 032	Braunschweig Hbf	15.01.1955		von Uelzen
41 032	Uelzen	22.05.1955		von Braunschweig Hbf
41 032	Braunschweig Hbf	25.05.1955		von Uelzen
41 032	Göttingen P	03.06.1955		von Braunschweig Hbf
41 032	Göttingen P	10.06.1955
41 032	Göttingen Rbf	26.05.1963		von Göttingen P
41 032	Löhne	18.09.1963		von Göttingen Rbf
41 032	Löhne	01.01.1965
41 032	Kirchweyhe	09.05.1965		von Löhne
41 032	Rheine	10.11.1967		von Kirchweyhe
41 032	Löhne	31.12.1967		Umzeichnung in 041 032
041 032	Löhne	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 032
041 032	Rheine	28.06.1968		Z-Stellung
041 032	Rheine	02.10.1968		Ausgemustert
41 033	Ingolstadt	03.07.1939		Anlieferung
41 033	Ingolstadt	08.07.1939		Abnahme Henschel 24335
41 033	Falkenberg	25.11.1942		von Ingolstadt
41 033	Halle P	20.07.1944		von Falkenberg
41 033	Halle P	15.08.1945		nach Bitterfeld Kolonne 16
41 033	Bitterfeld	16.08.1945		von Halle P
41 033	Bitterfeld	01.11.1945		Kolonne 16
41 033	Wittenberg	27.01.1946		von Bitterfeld Kolonne 16
41 033	Stendal	20.07.1947		von Wittenberg
41 033	Stendal	01.07.1950
41 033	Stendal	09.04.1960		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 033	Stendal	01.07.1960		im RAW Karl-Marx-Stadt
41 033	Stendal	04.07.1960		Einbau Neubaukessel Halberstadt 103
41 033	Stendal	04.07.1960		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 033	Magdeburg	05.07.1960		von Stendal
41 033	Magdeburg	01.07.1965
41 033	Stendal	23.09.1967		von Magdeburg
41 033	Stendal	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1033
41 1033	Stendal	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 033
41 1033	Stendal	01.10.1974
41 1033	Stendal	31.12.1977
41 1033	Stendal	31.12.1978		auf z
41 1033	Stendal	01.05.1979		Z-Stellung
41 1033	Stendal	31.12.1979		auf z
41 1033	Stendal	30.11.1982		nach RAW Meiningen
41 1033	Oebisfelde	03.01.1983		nach L 7 von RAW Meiningen
41 1033	Oebisfelde	04.01.1983		Wieder im Einsatzbestand
41 1033	Oebisfelde	11.02.1985		Z-Stellung
41 1033	Oebisfelde	10.05.1985		Ausgemustert
41 034	Ingolstadt	05.07.1939		Anlieferung
41 034	Ingolstadt	10.07.1939		Abnahme Henschel 24336
41 034	Ingolstadt	10.09.1942		nach RBD Breslau
41 034	RBD Breslau	11.09.1942		von Ingolstadt
41 034		31.12.1945		nach 45 bei PKP Ot 1-1
Ot 1-1		01.01.1946		Übernahme PKP ex DRG 41 034
Ot 1-1	Zamosc	13.12.1971		Ausgemustert
41 035	Ingolstadt	06.07.1939		Anlieferung
41 035	Ingolstadt	12.07.1939		Abnahme Henschel 24337
41 035	Cottbus	20.09.1941		von Ingolstadt
41 035	Cottbus	01.02.1942		von Ingolstadt
41 035	Halle P	06.03.1945		von Cottbus
41 035	Halle P	15.08.1945		nach Bitterfeld Kolonne 16
41 035	Bitterfeld	16.08.1945		von Halle P
41 035	Bitterfeld	01.11.1945		Kolonne 16
41 035	Bitterfeld	09.12.1945		nach Berlin-Gesundbrunnen Kolonne 16
41 035	Berlin-Gesundbrunnen	10.12.1945		von Bitterfeld Kolonne 16
41 035	Berlin-Gesundbrunnen	20.12.1945		nach Berlin-Grunewald Kolonne 16
41 035	Berlin-Grunewald	21.12.1945		von Berlin-Gesundbrunnen Kolonne 16
41 035	Berlin-Grunewald	30.04.1946		Kolonne 16
41 035	Berlin-Grunewald	20.06.1946		Kolonne 16
41 035	Berlin-Lehrter Bf	01.01.1947		von Berlin-Gesundbrunnen
41 035	Berlin-Lehrter Bf	10.03.1947
41 035	Magdeburg	18.04.1947		von Berlin-Lehrter Bf
41 035	Magdeburg	01.07.1950
41 035	Leipzig Hbf-West	01.03.1958		von Magdeburg
41 035	Leipzig Hbf-West	06.03.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 035	Leipzig Hbf-West	26.06.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 47
41 035	Leipzig Hbf-West	26.06.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 035	Arnstadt	27.06.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 035	Arnstadt	01.01.1960
41 035	Arnstadt	01.07.1960
41 035	Arnstadt	01.01.1961
41 035	Arnstadt	01.01.1962
41 035	Erfurt P	29.01.1962		von Arnstadt
41 035	Meiningen	14.03.1962		von Erfurt P
41 035	Meiningen	01.01.1963
41 035	Meiningen	01.01.1964
41 035	Meiningen	01.01.1965
41 035	Meiningen	01.07.1965
41 035	Meiningen	01.01.1966
41 035	Meiningen	01.01.1967
41 035	Meiningen	01.01.1968
41 035	Meiningen	01.01.1969
41 035	Meiningen	01.01.1970
41 035	Meiningen	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1035
41 1035	Meiningen	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 035
41 1035	Erfurt	09.06.1970		von Meiningen
41 1035	Erfurt	15.09.1970
41 1035	Erfurt	01.01.1971
41 1035	Erfurt	01.01.1972
41 1035	Angermünde	22.09.1972		von Erfurt
41 1035	Erfurt	08.10.1972		von Angermünde
41 1035	Erfurt	01.01.1973
41 1035	Erfurt	01.01.1974
41 1035	Meiningen	12.12.1974		von Erfurt
41 1035	Meiningen	01.01.1975
41 1035	Meiningen	06.11.1975		Z-Stellung
41 1035	Meiningen	01.01.1976		auf z
41 1035	Meiningen	27.01.1976		Ausgemustert
41 036	Ingolstadt	08.07.1939		Anlieferung
41 036	Ingolstadt	14.07.1939		Abnahme Henschel 24338
41 036	Kohlfurt	11.09.1942		von Ingolstadt
41 036	Sagan	19.03.1944		von Kohlfurt
41 036	Sagan	03.01.1945		nach ?
41 036	Rochlitz	25.07.1945
41 036	Dresden-Alt	01.05.1946		von Rochlitz
41 036	Bitterfeld	10.02.1947		von Dresden-Altstadt
41 036	Magdeburg	10.05.1947		von Bitterfeld
41 036	Magdeburg	01.07.1950		auf z
41 036	Magdeburg	12.06.1953		nach LKM Babelsberg
41 036	Magdeburg	20.07.1954		Generalreparatur LKM Babelsberg
41 036	Erfurt P	21.07.1954		von Magdeburg
41 036	Erfurt G	20.04.1955		von Erfurt P
41 036	Erfurt G	01.01.1956
41 036	Saalfeld	01.05.1956		von Erfurt G
41 036	Leipzig Hbf-West	10.05.1956		von Saalfeld
41 036	Stralsund	05.06.1958		von Leipzig-Hbf-West
41 036	Leipzig Hbf-West	22.08.1958		von Stralsund
41 036	Leipzig Hbf-West	13.02.1959		nach ?
41 036	Leipzig Hbf-West	06.03.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 036	Leipzig Hbf-West	30.06.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 48
41 036	Leipzig Hbf-West	30.06.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 036	Meiningen	01.07.1959		von Leipzig-Hbf-West
41 036	Meiningen	01.01.1960
41 036	Meiningen	01.07.1960
41 036	Meiningen	01.01.1961
41 036	Meiningen	01.01.1962
41 036	Meiningen	01.01.1963
41 036	Erfurt P	20.12.1963		von Meiningen
41 036	Meiningen	28.12.1963		von Erfurt P
41 036	Meiningen	01.01.1964
41 036	Meiningen	01.01.1965
41 036	Meiningen	01.07.1965
41 036	Meiningen	01.01.1966
41 036	Meiningen	01.01.1967
41 036	Meiningen	01.01.1968
41 036	Meiningen	11.09.1968		Z-Stellung
41 036	Meiningen	01.01.1969		auf z
41 036	Meiningen	01.01.1970		auf z
41 036	Meiningen	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1036
41 1036	Meiningen	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 036
41 1036	Meiningen	01.01.1971		auf z
41 1036	Meiningen	27.05.1971		nach RAW Cottbus
41 1036	Saalfeld	01.07.1971		Wieder im Einsatzbestand
41 1036	Saalfeld	01.01.1972
41 1036	Saalfeld	01.01.1973
41 1036	Neubrandenburg	03.02.1973		von Saalfeld
41 1036	Saalfeld	05.03.1973		von Neubrandenburg
41 1036	Saalfeld	01.07.1973
41 1036	Saalfeld	01.01.1974
41 1036	Erfurt	05.01.1974		von Saalfeld
41 1036	Saalfeld	08.08.1974		von Erfurt
41 1036	Sangerhausen	10.10.1974		von Saalfeld
41 1036	Sangerhausen	01.01.1975
41 1036	Sangerhausen	01.01.1976
41 1036	Saalfeld	18.02.1976		von Sangerhausen
41 1036	Saalfeld	01.01.1977
41 1036	Saalfeld	31.12.1977
41 1036	Saalfeld	01.01.1979
41 1036	Saalfeld	21.05.1979		Z-Stellung
41 1036	Saalfeld	03.07.1979		Ausgemustert
41 037	Ingolstadt	10.07.1939		Anlieferung
41 037	Ingolstadt	19.07.1939		Abnahme Henschel 24339
41 037	Kohlfurt	11.09.1942		von Ingolstadt
41 037	Mochbern	28.11.1943		von Kohlfurt
41 037	Breslau Hbf	16.12.1943		von Mochbern
41 037	Osnabrück Hbf	01.09.1944		von Breslau Hbf
41 037	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 037	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 037	Hannover Hgbf	13.05.1958		von Osnabrück Hbf
41 037	Hannover Hgbf	18.12.1958		nach AW Braunschweig
41 037	Hannover Hgbf	29.04.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29867
41 037	Bremerhaven-Geestemünde	30.04.1959		von Hannover Hgbf
41 037	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 037	Hannover Hgbf	22.09.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 037	Hannover Hgbf	31.12.1967		Umzeichnung in 041 037
041 037	Hannover Hgbf	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 037
041 037	Lehrte	30.09.1968		Z-Stellung
041 037	Lehrte	11.12.1968		Ausgemustert
41 038	Ingolstadt	12.07.1939		Anlieferung
41 038	Ingolstadt	21.07.1939		Abnahme Henschel 24340
41 038	Ingolstadt	04.10.1942		nach RBD Breslau
41 038	Chemnitz	25.07.1945
41 038	Dresden-Alt	06.10.1945		von Chemnitz
41 038	Dresden-Alt	21.02.1946		nach RAW
41 038	Weißenfels	29.03.1946		von Dresden-Altstadt
41 038	Weißenfels	01.01.1947
41 038	Güsten	24.04.1947		von Weißenfels
41 038	Stendal	27.07.1947		von Güsten
41 038	Magdeburg	08.02.1948		von Stendal
41 038	Magdeburg	01.07.1950		auf z
41 038	Magdeburg	12.11.1952		Z-Stellung
41 038	Magdeburg	26.11.1952		nach LKM Babelsberg
41 038	Magdeburg	06.11.1953		Ersatzinvestition LKM Babelsberg
41 038	Eisenach	07.11.1953		Wieder im Einsatzbestand
41 038	Eisenach	01.01.1954
41 038	Eisenach	01.01.1956
41 038	Eisenach	01.01.1957
41 038	Eisenach	01.01.1958
41 038	Stendal	09.04.1958		von Eisenach
41 038	Stendal	01.07.1958		von Eisenach
41 038	Oebisfelde	30.09.1958		von Stendal
41 038	Oebisfelde	30.09.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 038	Oebisfelde	21.11.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 81
41 038	Oebisfelde	21.11.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 038	Oebisfelde	01.07.1960
41 038	Oebisfelde	01.07.1965
41 038	Oebisfelde	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1038
41 1038	Oebisfelde	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 038
41 1038	Oebisfelde	01.07.1972
41 1038	Oebisfelde	01.07.1973
41 1038	Oebisfelde	01.10.1974
41 1038	Magdeburg	19.10.1977		von Oebisfelde
41 1038	Magdeburg	31.12.1977
41 1038	Magdeburg	08.05.1978		Z-Stellung
41 1038	Magdeburg	31.12.1978		auf z
41 1038	Magdeburg	31.12.1979		auf z
41 1038	Magdeburg	01.09.1980		Ausgemustert
41 039	Ingolstadt	14.07.1939		Anlieferung
41 039	Ingolstadt	24.07.1939		Abnahme Henschel 24341
41 039	Ingolstadt	04.10.1942		nach RBD Breslau
41 039	Bremen Hbf	31.12.1945	*	von ?
41 039	Göttingen P	24.06.1946		von Bremen Hbf
41 039	Göttingen P	01.07.1950
41 039	Göttingen P	10.06.1955
41 039	Göttingen Rbf	26.05.1963		von Göttingen P
41 039	Löhne	18.09.1963		von Göttingen Rbf
41 039	Löhne	01.01.1965
41 039	Löhne	10.03.1965		Z-Stellung
41 039	Löhne	03.06.1965		Ausgemustert
41 040	Oberlahnstein	16.07.1939		Anlieferung
41 040	Oberlahnstein	19.07.1939		Abnahme Henschel 24342
41 040	Siegen	22.10.1944		von Oberlahnstein
41 040	Osnabrück Hbf	16.12.1945	*	von Siegen
41 040	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 040	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 040	Kirchweyhe	05.08.1958		von Osnabrück Hbf
41 040	Rheine	04.12.1959		von Kirchweyhe
41 040	Osnabrück Rbf	18.03.1963		von Rheine
41 040	Rheine	10.08.1963		von Osnabrück Rbf
41 040	Rheine	01.01.1965
41 040	Rheine	11.07.1966		Z-Stellung
41 040	Rheine	15.12.1966		Ausgemustert
41 041	Oberlahnstein	17.07.1939		Anlieferung
41 041	Oberlahnstein	20.07.1939		Abnahme Henschel 24343
41 041	Siegen	22.07.1944		von Oberlahnstein
41 041	Siegen	01.07.1950
41 041	Hagen-Eckesey	09.10.1952		von Siegen
41 041	Hagen-Eckesey	10.06.1955
41 041	Bremerhaven-Geestemünde	15.10.1958		von Hagen-Eckesey
41 041	Hannover Hgbf	03.09.1960		von Bremerhaven-Geestemünde
41 041	Hannover Hgbf	08.04.1962		nach AW Braunschweig
41 041	Hannover Hgbf	22.05.1962		Abnahme Neubaukessel Esslingen 5249
41 041	Uelzen	23.05.1962		von Hannover Hgbf
41 041	Uelzen	01.01.1965
41 041	Löhne	08.06.1965		von Uelzen
41 041	Löhne	03.12.1966		Z-Stellung
41 041	Löhne	22.05.1967		Ausgemustert
41 042	Oberlahnstein	19.07.1939		Anlieferung
41 042	Oberlahnstein	26.07.1939		Abnahme Henschel 24344
41 042	Siegen	24.07.1944		von Oberlahnstein
41 042	Siegen	01.07.1950
41 042	Hagen-Eckesey	08.10.1952		von Siegen
41 042	Hagen-Eckesey	10.06.1955
41 042	HH.-Eidelstedt	16.10.1958		von Hagen-Eckesey
41 042	HH.-Eidelstedt	09.01.1960		nach AW Braunschweig
41 042	Lübeck	05.02.1960		von HH.-Eidelstedt
41 042	Lübeck	12.12.1961		nach AW Braunschweig
41 042	Lübeck	07.02.1962		Abnahme Neubaukessel Henschel 29960
41 042	HH.-Eidelstedt	08.02.1962		von Lübeck
41 042	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 042	Flensburg	30.05.1965		von HH.-Eidelstedt
41 042	Flensburg	31.12.1967		Umzeichnung in 041 042
041 042	Flensburg	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 042
041 042	Flensburg	23.02.1968		Z-Stellung
041 042	Flensburg	21.06.1968		Ausgemustert
41 043	Oberlahnstein	21.07.1939		Anlieferung
41 043	Oberlahnstein	27.07.1939		Abnahme Henschel 24345
41 043	Siegen	19.07.1944		von Oberlahnstein
41 043	Siegen	01.07.1950
41 043	Hagen-Eckesey	02.08.1953		von Siegen
41 043	Hagen-Eckesey	10.06.1955
41 043	HH.-Eidelstedt	21.10.1958		von Hagen-Eckesey
41 043	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 043	Flensburg	01.01.1965
41 043	Flensburg	26.02.1965		Z-Stellung
41 043	Flensburg	03.06.1965		Ausgemustert
41 044	Oberlahnstein	22.07.1939		Anlieferung
41 044	Oberlahnstein	28.07.1939		Abnahme Henschel 24346
41 044	Siegen	20.07.1944		von Oberlahnstein
41 044	Osnabrück Hbf	12.04.1946		von Uelzen
41 044	Uelzen	07.06.1950		von Osnabrück Hbf
41 044	Uelzen	01.07.1950
41 044	Göttingen P	26.02.1955		von Uelzen
41 044	Göttingen P	10.06.1955
41 044	Göttingen Rbf	27.05.1963		von Göttingen P
41 044	Hannover Hgbf	21.07.1963		von Göttingen Rbf
41 044	Hannover Hgbf	01.01.1965
41 044	Hannover Hgbf	15.08.1966		Z-Stellung
41 044	Hannover Hgbf	22.11.1966		Ausgemustert
41 045	Oberlahnstein	23.07.1939		Anlieferung
41 045	Oberlahnstein	29.07.1939		Abnahme Henschel 24347
41 045	Siegen	20.07.1944		von Oberlahnstein
41 045	Wanne-Eickel Hbf	07.11.1949		von Siegen
41 045	Dortmund Bbf	20.12.1949		von Wanne-Eickel Hbf
41 045	Wanne-Eickel Hbf	10.01.1950		von Dortmund Bbf
41 045	Wanne-Eickel Hbf	01.07.1950
41 045	Paderborn	16.05.1954		von Wanne-Eickel Hbf
41 045	Wanne-Eickel Hbf	11.09.1954		von Paderborn
41 045	Wanne-Eickel Hbf	10.06.1955
41 045	Wanne-Eickel Hbf	01.01.1965
41 045	Wanne-Eickel Hbf	21.12.1965		Z-Stellung
41 045	Wanne-Eickel Hbf	20.06.1966		Ausgemustert
41 046	HH.-Rothenburgsort	25.07.1939		Anlieferung
41 046	HH.-Rothenburgsort	01.08.1939		Abnahme Henschel 24348
41 046	Wittenberge	18.01.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 046	Kassel	01.08.1944		von Wittenberge
41 046	Marburg	23.04.1947		von Kassel
41 046	Marburg	01.07.1950
41 046	Duisburg-Wedau	15.05.1952		von Marburg
41 046	Hamm	10.07.1952		von Duisburg-Wedau
41 046	Wanne-Eickel Hbf	28.07.1952		von Hamm
41 046	Wanne-Eickel Hbf	10.06.1955
41 046	Wanne-Eickel Hbf	01.01.1965
41 046	Wanne-Eickel Hbf	20.07.1966		Z-Stellung
41 046	Wanne-Eickel Hbf	22.11.1966		Ausgemustert
41 047	HH.-Rothenburgsort	26.07.1939		Anlieferung
41 047	HH.-Rothenburgsort	03.08.1939		Abnahme Henschel 24349
41 047	Wittenberge	08.03.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 047	Kassel	10.05.1944		von Wittenberge
41 047	Göttingen P	07.04.1945		von Kassel
41 047	Bebra	30.05.1946		von Göttingen Rbf
41 047	Marburg	28.01.1948		von Bebra
41 047	Marburg	01.07.1950
41 047	Fulda	06.01.1951		von Marburg
41 047	Fulda	10.06.1955
41 047	Marburg	13.12.1956		von Fulda
41 047	Fulda	31.12.1956		von Marburg
41 047	Limburg	29.05.1964		von Fulda
41 047	Limburg	01.01.1965
41 047	Limburg	30.04.1967		Z-Stellung
41 047	Limburg	14.11.1967		Ausgemustert
41 048	HH.-Altona	28.07.1939		Anlieferung
41 048	HH.-Altona	04.08.1939		Abnahme Henschel 24350
41 048	HH.-Rothenburgsort	16.01.1940		von HH.-Altona
41 048	Wittenberge	26.01.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 048	Kassel	26.06.1944		von Wittenberge
41 048	Göttingen P	07.04.1945		von Kassel
41 048	Kassel	11.08.1946		von Göttingen P
41 048	Marburg	17.11.1948		von Kassel
41 048	Marburg	01.07.1950
41 048	Fulda	08.08.1951		von Marburg
41 048	Duisburg-Wedau	15.05.1952		von Fulda
41 048	Hamm	20.12.1953		von Wanne-Eickel Hbf
41 048	Hamm	10.06.1955
41 048	Osnabrück Hbf	10.10.1963		von Hamm
41 048	Osnabrück Hbf	01.01.1965
41 048	Kirchweyhe	25.05.1965		von Osnabrück Hbf
41 048	Kirchweyhe	03.12.1966		Z-Stellung
41 048	Kirchweyhe	24.02.1967		Ausgemustert
41 049	HH.-Harburg	29.07.1939		Anlieferung
41 049	HH.-Harburg	05.08.1939		Abnahme Henschel 24351
41 049	Wittenberge	10.07.1941		von HH.-Harburg
41 049	HH.-Rothenburgsort	08.07.1943		von Wittenberge
41 049	Wittenberge	25.01.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 049	Kassel	09.05.1944		von Wittenberge
41 049	Marburg	01.09.1948		von Kassel
41 049	Marburg	01.07.1950
41 049	HH.-Eidelstedt	20.03.1953		von Marburg
41 049	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 049	Lüneburg	21.10.1953		von HH.-Eidelstedt
41 049	HH.-Eidelstedt	20.02.1954		von Lüneburg
41 049	HH.-Eidelstedt	10.06.1955
41 049	HH.-Eidelstedt	11.02.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29913
41 049	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 049	Kirchweyhe	21.01.1965		von HH.-Eidelstedt
41 049	Kirchweyhe	31.12.1967		Umzeichnung in 041 049
041 049	Kirchweyhe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 049
041 049	Flensburg	04.03.1968		von Kirchweyhe
041 049	Hamm	19.12.1968		von Flensburg
041 049	Paderborn	08.01.1969		von Hamm
041 049	Paderborn	08.01.1969		Z-Stellung
041 049	Paderborn	03.03.1969		Ausgemustert
41 050	HH.-Harburg	31.07.1939		Anlieferung
41 050	HH.-Harburg	08.08.1939		Abnahme Henschel 24352
41 050	Wittenberge	18.07.1941		von HH.-Harburg
41 050	HH.-Rothenburgsort	24.10.1943		von Wittenberge
41 050	Wittenberge	21.01.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 050	Kassel	10.05.1944		von Wittenberge
41 050	Marburg	21.03.1947		von Kassel
41 050	Marburg	01.07.1950
41 050	Marburg	10.06.1955
41 050	Marburg	23.05.1958		Abnahme Neubaukessel Henschel 29663
41 050	Kassel	01.11.1958		von Marburg
41 050	Osnabrück Hbf	18.06.1959		von Kassel
41 050	HH.-Eidelstedt	19.01.1961		von Osnabrück Hbf
41 050	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 050	Flensburg	30.05.1965		von HH.-Eidelstedt
41 050	Flensburg	11.04.1967		Z-Stellung
41 050	Flensburg	05.07.1967		Ausgemustert
41 051	HH.-Harburg	01.08.1939		Anlieferung
41 051	HH.-Harburg	10.08.1939		Abnahme Henschel 24353
41 051	Wittenberge	10.07.1941		von HH.-Harburg
41 051	HH.-Rothenburgsort	04.01.1943		von Wittenberge
41 051	Paderborn	31.12.1943		von HH.-Rothenburgsort
41 051	Kassel	10.01.1944		von Paderborn
41 051	Osnabrück Hbf	21.02.1944		von Kassel
41 051	Bremen Hbf	06.03.1945		von Osnabrück Hbf
41 051	Kassel	09.08.1946		von Bremen Hbf
41 051	Kassel	10.12.1949
41 051	Kassel	01.07.1950
41 051	Kassel	10.12.1951
41 051	Fulda	27.02.1955		von Kassel
41 051	Kassel	24.05.1955		von Fulda
41 051	Kassel	10.06.1955
41 051	Kassel	01.05.1958		nach AW Braunschweig
41 051	Kassel	01.06.1958		Abnahme Neubaukessel Henschel 29659
41 051	Bremerhaven-Geestemünde	02.06.1958		von Kassel
41 051	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 051	Bremerhaven-Lehe	01.10.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 051	Bremerhaven-Lehe	31.12.1967		Umzeichnung in 041 051
041 051	Bremerhaven-Lehe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 051
041 051	Bremerhaven-Lehe	02.12.1968		Z-Stellung
041 051	Bremerhaven-Lehe	03.03.1969		Ausgemustert
41 052	HH.-Harburg	22.08.1939		Anlieferung
41 052	HH.-Harburg	25.08.1939		Abnahme Henschel 24354
41 052	Wittenberge	14.07.1941		von HH.-Harburg
41 052	Paderborn	31.12.1943		von Wittenberge
41 052	Osnabrück Hbf	18.04.1946		von Paderborn
41 052	Osnabrück Hbf	29.02.1948		nach ?
41 052	Hagen-Eckesey	25.05.1948		von Osnabrück Hbf
41 052	Warburg	31.05.1950		von Hagen-Eckesey
41 052	Hagen-Eckesey	17.06.1950		von Warburg
41 052	Siegen	24.06.1950		von Hagen-Eckesey
41 052	Siegen	01.07.1950
41 052	HH.-Eidelstedt	22.06.1951		von Siegen
41 052	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 052	HH.-Eidelstedt	10.06.1955
41 052	HH.-Eidelstedt	26.07.1960		nach AW Braunschweig
41 052	HH.-Eidelstedt	14.09.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29932
41 052	HH.-Eidelstedt	14.09.1960		Umbau auf Ölfeuerung
41 052	Kirchweyhe	21.09.1960		von HH.-Eidelstedt
41 052	Kirchweyhe	01.01.1965		Öllok
41 052	Rheine	24.09.1967		von Kirchweyhe
41 052	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 042 052
042 052	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 052
042 052	Rheine	22.09.1977		Z-Stellung
042 052	Rheine	26.10.1977		Ausgemustert
41 052	Osnabrück	07.07.1979		Denkmal Osnabrück, Bremsche Str
41 052	Osnabrück	01.01.2000		Denkmal Osnabrück, Bremsche Str
41 052	Osnabrück	18.09.2001		Übernahme durch Osnabrücker Dampflokfreunde
41 053	Weiden	14.02.1939		Anlieferung
41 053	Weiden	06.04.1939		Abnahme Borsig 14773
41 053	Breslau Hbf	09.02.1942		von Weiden
41 053	Leipzig Hbf-Süd	15.01.1945	*	von ?
41 053	Leipzig Hbf-Süd	15.09.1945		nach Bitterfeld Kolonne 16
41 053	Bitterfeld	16.09.1945		von Leipzig Hbf-Süd
41 053	Bitterfeld	01.11.1945		Kolonne 16
41 053	Bitterfeld	09.12.1945		nach Berlin-Gesundbrunnen Kolonne 16
41 053	Berlin-Gesundbrunnen	17.12.1945		von Bitterfeld Kolonne 16
41 053	Berlin-Gesundbrunnen	20.12.1945		nach Berlin-Grunewald Kolonne 16
41 053	Berlin-Grunewald	21.12.1945		von Berlin-Gesundbrunnen Kolonne 16
41 053	Berlin-Grunewald	30.04.1946		Kolonne 16
41 053	Berlin-Grunewald	20.06.1946		Kolonne 16
41 053	Berlin-Grunewald	13.12.1947		nach Berlin-Pankow Kolonne 3
41 053	Berlin-Pankow	14.12.1947		von Berlin-Grunewald Kolonne 16
41 053	Berlin-Pankow	01.01.1948		Kolonne 3
41 053	Magdeburg	24.11.1948		von Berlin-Pankow Kolonne 3
41 053	Magdeburg	01.07.1950
41 053	Magdeburg	16.09.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 053	Magdeburg	01.07.1960		im RAW Karl-Marx-Stadt
41 053	Magdeburg	17.11.1960		Einbau Neubaukessel Halberstadt 153
41 053	Magdeburg	17.11.1960		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 053	Stendal	18.11.1960		von Magdeburg
41 053	Halberstadt	09.08.1962		von Stendal
41 053	Halberstadt	01.07.1965
41 053	Magdeburg	19.07.1966		von Halberstadt
41 053	Magdeburg	15.06.1969
41 053	Magdeburg	15.02.1970
41 053	Magdeburg	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1053
41 1053	Magdeburg	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 053
41 1053	Magdeburg	01.07.1973
41 1053	Magdeburg	01.10.1974
41 1053	Halberstadt	01.10.1976		von Magdeburg
41 1053	Halberstadt	31.12.1977
41 1053	Halberstadt	30.07.1978		Z-Stellung
41 1053	Halberstadt	15.11.1978		Ausgemustert
41 054	Weiden	17.02.1939		Anlieferung
41 054	Weiden	25.04.1939		Abnahme Borsig 14774
41 054	Kohlfurt	09.07.1942		von Weiden
41 054	Görlitz	17.03.1944		von Kohlfurt
41 054	Görlitz	15.12.1944		nach ?
41 054	Leipzig Hbf-Süd	15.06.1945	*	von ?
41 054	Leipzig Hbf-Süd	21.07.1947		Z-Stellung
41 054	Güsten	01.07.1950		auf z
41 054	Eisenach	29.08.1955		von Güsten auf z
41 054	Eisenach	30.08.1955		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 054	Eisenach	31.12.1955		Generalreparatur RAW Karl-Marx-Stadt
41 054	Eisenach	01.01.1956		Wieder im Einsatzbestand
41 054	Eisenach	01.01.1957
41 054	Arnstadt	31.08.1957		von Eisenach
41 054	Arnstadt	01.01.1958
41 054	Meiningen	25.09.1958		von Arnstadt
41 054	Meiningen	01.01.1959
41 054	Meiningen	16.10.1959		nach RAW Zwickau
41 054	Meiningen	03.11.1959		Einbau Neubaukessel Zwickau 40
41 054	Meiningen	03.11.1959		Rekonstruktion im RAW Zwickau
41 054	Meiningen	01.01.1960
41 054	Meiningen	01.07.1960
41 054	Meiningen	01.01.1961
41 054	Nordhausen	04.06.1961		von Meiningen
41 054	Nordhausen	01.01.1962
41 054	Nordhausen	01.01.1963
41 054	Nordhausen	01.01.1964
41 054	Nordhausen	01.01.1965
41 054	Nordhausen	01.07.1965
41 054	Nordhausen	01.01.1966
41 054	Nordhausen	01.01.1967
41 054	Nordhausen	01.01.1968
41 054	Saalfeld	10.10.1968		von Nordhausen
41 054	Saalfeld	01.01.1969
41 054	Eisenach	07.01.1969		von Saalfeld
41 054	Eisenach	22.04.1969		Z-Stellung
41 054	Eisenach	29.12.1969		nach RAW Cottbus
41 054	Eisenach	01.01.1970		auf z
41 054	Saalfeld	01.05.1970		Wieder im Einsatzbestand
41 054	Saalfeld	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1054
41 1054	Saalfeld	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 054
41 1054	Saalfeld	01.01.1971
41 1054	Saalfeld	01.01.1972
41 1054	Saalfeld	01.07.1973
41 1054	Saalfeld	01.01.1974
41 1054	Saalfeld	01.01.1975
41 1054	Saalfeld	01.01.1976
41 1054	Saalfeld	01.01.1977
41 1054	Saalfeld	26.10.1977		Z-Stellung
41 1054	Saalfeld	31.12.1977		auf z
41 1054	Saalfeld	08.05.1978		Ausgemustert
41 055	Weiden	24.02.1939		Anlieferung
41 055	Weiden	08.03.1939		Abnahme Borsig 14775
41 055	Bamberg	13.09.1942		von Weiden
41 055	Aschaffenburg	25.10.1942		von Bamberg
41 055	München-Ost	23.11.1942		von Aschaffenburg
41 055	Ingolstadt	10.01.1943		von München-Ost
41 055	München-Ost	05.03.1943		von Ingolstadt
41 055	Falkenberg	24.09.1943		von München Ost
41 055	Halle P	28.10.1944		von Falkenberg
41 055	Halle P	01.10.1945		abgestellt Kriegsschäden
41 055	Sangerhausen	06.09.1946		von Halle P
41 055	Sangerhausen	01.01.1947
41 055	Güsten	11.05.1947		von Sangerhausen
41 055	Stendal	27.07.1947		von Güsten
41 055	Magdeburg	11.05.1949		von Stendal
41 055	Magdeburg	01.07.1950
41 055	Magdeburg	12.08.1952		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 055	Magdeburg	19.03.1953		Ersatzinvestition RAW Karl-Marx-Stadt
41 055	Halberstadt	20.03.1953		von Magdeburg
41 055	Halberstadt	09.04.1960		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 055	Halberstadt	23.06.1960		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 055	Halberstadt	01.07.1960
41 055	Halberstadt	17.11.1960		Einbau Neubaukessel Halberstadt 126
41 055	Magdeburg	25.05.1962		von Halberstadt
41 055	Magdeburg	01.07.1965
41 055	Oebisfelde	24.06.1967		von Magdeburg
41 055	Oebisfelde	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1055
41 1055	Oebisfelde	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 055
41 1055	Oebisfelde	01.07.1972
41 1055	Oebisfelde	01.07.1973
41 1055	Oebisfelde	01.10.1974
41 1055	Oebisfelde	31.12.1977
41 1055	Oebisfelde	07.05.1978		Z-Stellung
41 1055	Oebisfelde	31.12.1978		auf z
41 1055	Oebisfelde	31.12.1979		auf z
41 1055	Oebisfelde	14.08.1980		nach RAW Meiningen
41 1055	Oebisfelde	18.09.1980		nach L 7 von RAW Meiningen
41 1055	Oebisfelde	19.09.1980		Wieder im Einsatzbestand
41 1055	Oebisfelde	15.07.1982
41 1055	Saalfeld	30.11.1983		von Oebisfelde
41 1055	Saalfeld	01.01.1984
41 1055	Saalfeld	01.01.1985
41 1055	Güsten	07.01.1987		von Saalfeld
41 1055	Güsten	10.08.1987		Z-Stellung
41 1055	Güsten	11.12.1987		Ausgemustert
41 056	Weiden	03.05.1939		Anlieferung
41 056	Weiden	08.05.1939		Abnahme Borsig 14778
41 056	Kohlfurt	21.08.1942		von Weiden
41 056	Osnabrück Hbf	26.03.1943		von Kohlfurt
41 056	Paderborn	14.07.1943		von Osnabrück Hbf
41 056	Uelzen	09.09.1948		von Paderborn
41 056	Göttingen P	30.04.1949		von Uelzen
41 056	Göttingen P	30.09.1949		von Uelzen
41 056	Göttingen P	01.07.1950
41 056	Hannover Hgbf	25.09.1952		von Göttingen P
41 056	Hannover Hgbf	10.06.1955
41 056	Hannover Hgbf	01.01.1965
41 056	Köln-Deutzerfeld	01.08.1965		von Hannover Hgbf
41 056	Köln-Deutzerfeld	11.08.1965		Z-Stellung
41 056	Köln-Deutzerfeld	06.01.1966		Ausgemustert
41 057	Weiden	03.03.1939		Anlieferung
41 057	Weiden	17.03.1939		Abnahme Borsig 14780
41 057	Breslau Hbf	07.02.1942		von Weiden
41 057	Halle P	09.08.1943		von Breslau Hbf
41 057	Wittenberg	18.09.1945		von Halle P
41 057	Magdeburg	20.04.1947		von Wittenberg
41 057	Magdeburg	01.07.1950
41 057	Stralsund	26.07.1955		vonmg
41 057	Leipzig Hbf-West	11.05.1956		von Stralsund
41 057	Leipzig-Bay Bf	20.03.1957		von Leipzig Hbf-West
41 057	Leipzig Hbf-West	07.06.1957		von Leipzig-Bay Bf
41 057	Leipzig Hbf-West	30.10.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 057	Leipzig Hbf-West	19.12.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 90
41 057	Leipzig Hbf-West	19.12.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 057	Arnstadt	20.12.1959		von Leipzig Hbf-West
41 057	Nordhausen	01.01.1960
41 057	Nordhausen	01.07.1960
41 057	Nordhausen	01.10.1960		von Arnstadt
41 057	Nordhausen	01.01.1961
41 057	Nordhausen	01.01.1962
41 057	Nordhausen	01.01.1963
41 057	Nordhausen	01.01.1964
41 057	Nordhausen	01.01.1965
41 057	Nordhausen	01.07.1965
41 057	Nordhausen	01.01.1966
41 057	Nordhausen	01.01.1967
41 057	Nordhausen	01.01.1968
41 057	Nordhausen	23.05.1968		Z-Stellung
41 057	Nordhausen	01.01.1969		auf z
41 057	Nordhausen	01.01.1970		auf z
41 057	Nordhausen	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1057
41 1057	Nordhausen	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 057
41 1057	Nordhausen	15.09.1970		auf z
41 1057	Nordhausen	01.01.1971		auf z
41 1057	Nordhausen	02.08.1971		nach RAW Cottbus
41 1057	Saalfeld	10.09.1971		Wieder im Einsatzbestand
41 1057	Saalfeld	01.01.1972
41 1057	Saalfeld	01.07.1973
41 1057	Saalfeld	01.01.1974
41 1057	Saalfeld	01.01.1975
41 1057	Saalfeld	01.01.1976
41 1057	Saalfeld	15.06.1976		Z-Stellung
41 1057	Saalfeld	01.01.1977		auf z
41 1057	Saalfeld	04.01.1977		Ausgemustert
41 058	Weiden	16.03.1939		Anlieferung
41 058	Weiden	24.03.1939		Abnahme Borsig 14779
41 058	Schneidemühl Vbf	20.08.1942		von Weiden
41 058	Osnabrück Hbf	30.04.1943		von Schneidemühl Vbf
41 058	Osnabrück Hbf	04.06.1946		von ?
41 058	Bielefeld	10.06.1950		von Osnabrück Hbf
41 058	Bielefeld	01.07.1950
41 058	Bielefeld	29.01.1952
41 058	Bielefeld	10.06.1955
41 058	HH.-Eidelstedt	01.01.1963		von Bielefeld
41 058	Bielefeld	29.10.1963		von HH.-Eidelstedt
41 058	Bielefeld	31.12.1964
41 058	Bielefeld	01.01.1965
41 058	Bielefeld	31.03.1966		Z-Stellung
41 058	Bielefeld	22.05.1966		Z-Stellung
41 058	Bielefeld	19.06.1966		Z-Stellung
41 058	Bielefeld	20.06.1966		Ausgemustert
41 059	Weiden	22.03.1939		Anlieferung
41 059	Weiden	31.03.1939		Abnahme Borsig 14781
41 059	Schneidemühl Vbf	20.08.1942		von Weiden
41 059	Osnabrück Hbf	28.04.1943		von Schneidemühl Vbf
41 059	Osnabrück Hbf	28.02.1945		nach ?
41 059	Hannover-Ost	26.09.1945		von Braunschweig Hbf
41 059	Braunschweig Hbf	31.10.1945		von Hannover-Ost
41 059	Osnabrück Hbf	12.07.1946		von Braunschweig Hbf
41 059	Emden	05.08.1946		von Osnabrück Hbf
41 059	Osnabrück Hbf	24.11.1947		von Emden
41 059	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 059	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 059	HH.-Eidelstedt	30.07.1958		von Osnabrück Hbf
41 059	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 059	Flensburg	01.01.1965
41 059	Flensburg	23.05.1966		Z-Stellung
41 059	Flensburg	27.09.1966		Ausgemustert
41 060	Weiden	28.03.1939		Anlieferung
41 060	Weiden	06.04.1939		Abnahme Borsig 14782
41 060	Schneidemühl Vbf	20.08.1942		von Weiden
41 060	Osnabrück Hbf	28.04.1943		von Schneidemühl Vbf
41 060	Bremen Hbf	31.12.1945	*	von Osnabrück Hbf
41 060	Göttingen P	24.06.1946		von Bremen Hbf
41 060	Kirchweyhe	26.02.1948		von Göttingen P
41 060	Mönchengladbach	14.04.1949		von Kirchweyhe
41 060	Mönchengladbach	01.07.1950
41 060	Hamm	27.09.1954		von Mönchengladbach
41 060	Hamm	10.06.1955
41 060	Osnabrück Hbf	24.07.1958		von ?
41 060	Osnabrück Hbf	31.07.1958		nach ?
41 060	Osnabrück Hbf	10.10.1963		von Hamm
41 060	Kirchweyhe	06.08.1964		von Osnabrück Hbf
41 060	Kirchweyhe	01.01.1965
41 060	Rheine	12.05.1967		von Kirchweyhe
41 060	Köln-Eifeltor	01.08.1967		von Rheine
41 060	Köln-Eifeltor	31.12.1967		Umzeichnung in 041 060
041 060	Köln-Eifeltor	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 060
041 060	Köln-Eifeltor	27.01.1969		Z-Stellung
041 060	Köln-Eifeltor	04.03.1969		auf z
041 060	Köln-Eifeltor	10.07.1969		Ausgemustert
41 061	Erfurt P	19.04.1939		Anlieferung
41 061	Erfurt P	26.04.1939		Abnahme Borsig 14776
41 061	Erfurt G	18.03.1942		von Erfurt P
41 061	Erfurt P	16.07.1942		von Erfurt G
41 061	Kohlfurt	30.08.1942		von Erfurt P
41 061	Mochbern	27.11.1943		von Kohlfurt
41 061	Breslau Hbf	29.11.1944		von Mochbern
41 061	Wittenberg	21.09.1945		von ?
41 061	Wittenberg	20.06.1946		Kolonne 18
41 061	Wittenberg	31.03.1947		nach Berlin-Lichtenberg Kolonne 4
41 061	Berlin-Lichtenberg	01.04.1947		von Wittenberg
41 061	Berlin-Lichtenberg	01.05.1947		Kolonne 4
41 061	Magdeburg	08.12.1947		von Berlin-Lichtenberg Kolonne 4
41 061	Magdeburg	01.07.1950
41 061	Stendal	01.12.1952		von Magdeburg
41 061	Magdeburg	11.12.1952		von Stendal
41 061	Güsten	16.08.1955		von Magdeburg
41 061	Güsten	28.04.1960		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 061	Güsten	01.07.1960
41 061	Güsten	18.08.1960		Einbau Neubaukessel Halberstadt 197
41 061	Güsten	18.08.1960		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 061	Halberstadt	19.08.1960		von Güsten
41 061	Magdeburg	20.05.1962		von Halberstadt
41 061	Magdeburg	01.07.1965
41 061	Magdeburg	15.03.1969
41 061	Magdeburg	15.06.1969
41 061	Magdeburg	15.02.1970
41 061	Magdeburg	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1061
41 1061	Magdeburg	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 061
41 1061	Halberstadt	30.12.1970		von Magdeburg
41 1061	Halberstadt	15.05.1971
41 1061	Neubrandenburg	21.09.1971		von Halberstadt
41 1061	Neubrandenburg	15.10.1971
41 1061	Neubrandenburg	31.12.1977
41 1061	Neubrandenburg	13.04.1978		Z-Stellung
41 1061	Neubrandenburg	16.06.1978		Ausgemustert
41 062	Erfurt P	18.04.1939		Anlieferung
41 062	Erfurt P	29.04.1939		Abnahme Borsig 14783
41 062	Erfurt P	20.04.1943		nach ?
41 062	Nordhausen	09.07.1944		von Erfurt
41 062	Nordhausen	01.01.1947
41 062	Güsten	10.05.1947		von Nordhausen
41 062	Magdeburg	04.09.1949		von Güsten
41 062	Magdeburg	01.07.1950
41 062	Güsten	06.01.1951		von Magdeburg
41 062	Magdeburg	06.07.1952		von Güsten
41 062	Stendal	01.12.1952		von Magdeburg
41 062	Magdeburg	11.12.1952		von Stendal
41 062	Schwerin	26.05.1954		von Magdeburg
41 062	Magdeburg	27.10.1954		von Schwerin
41 062	Stralsund	13.09.1958		von Magdeburg
41 062	Stralsund	14.02.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 062	Stralsund	25.04.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 35
41 062	Stralsund	25.04.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 062	Magdeburg	26.04.1959		von Stralsund
41 062	Stralsund	01.07.1960
41 062	Stralsund	29.08.1962		von Magdeburg
41 062	Stralsund	01.07.1965
41 062	Neubrandenburg	22.12.1967		von Stralsund
41 062	Neubrandenburg	15.01.1970
41 062	Neubrandenburg	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1062
41 1062	Neubrandenburg	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 062
41 1062	Neubrandenburg	31.12.1977
41 1062	Neubrandenburg	31.12.1978
41 1062	Neubrandenburg	26.07.1979		Z-Stellung
41 1062	Neubrandenburg	31.12.1979		auf z
41 1062	Neubrandenburg	18.03.1982		nach RAW Meiningen
41 1062	Neubrandenburg	20.03.1982		im AW Meiningen zur L 7
41 1062	Güsten	20.04.1982		nach L 7 von RAW Meiningen
41 1062	Güsten	21.04.1982		Wieder im Einsatzbestand
41 1062	Oebisfelde	15.06.1982		mit Tender 03 0085 gekuppelt
41 1062	Oebisfelde	11.07.1982		von Güsten
41 1062	Oebisfelde	15.07.1982
41 1062	Oebisfelde	20.04.1985		Z-Stellung
41 1062	Oebisfelde	01.06.1986		Z-Stellung
41 1062	Oebisfelde	14.10.1986		Ausgemustert
41 063	Erfurt P	27.04.1939		Anlieferung
41 063	Erfurt P	10.05.1939		Abnahme Borsig 14784
41 063	Schneidemühl Vbf	08.03.1942		von Erfurt P
41 063	Osnabrück Hbf	30.04.1943		von Schneidemühl Vbf
41 063	Paderborn	19.02.1945		von Osnabrück Hbf
41 063	Braunschweig Hbf	12.07.1945		von Paderborn
41 063	Hannover-Ost	13.08.1945		von Braunschweig Hbf
41 063	Kirchweyhe	13.10.1947		von Hannover-Ost
41 063	Mönchengladbach	28.03.1949		von Kirchweyhe
41 063	Mönchengladbach	01.07.1950
41 063	Hagen-Eckesey	13.01.1955		von Mönchengladbach
41 063	Lübeck	21.05.1955		von Hagen-Eckesey
41 063	Lübeck	10.06.1955
41 063	Lübeck	08.06.1959		nach AW Braunschweig
41 063	Lübeck	15.07.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29875
41 063	HH.-Eidelstedt	06.11.1959		von Lübeck
41 063	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 063	Flensburg	30.05.1965		von HH.-Eidelstedt
41 063	Flensburg	07.06.1966		Z-Stellung Unfall
41 063	Flensburg	11.01.1967		Z-Stellung
41 063	Flensburg	22.05.1967		Ausgemustert HVB
41 063	Flensburg	10.06.1967		Ausgemustert
41 064	Erfurt P	05.05.1939		Anlieferung
41 064	Erfurt P	16.05.1939		Abnahme Borsig 14785
41 064	Breslau Hbf	03.02.1942		von Erfurt P
41 064	Halle P	09.08.1943		von Breslau Hbf
41 064	Wittenberg	29.12.1944		von Halle P
41 064	Wittenberg	21.09.1945		von Halle P
41 064	Wittenberg	01.12.1945		Kolonne 18
41 064	Wittenberg	06.01.1946		Z-Stellung
41 064	Magdeburg	23.07.1947		von Wittenberg
41 064	Magdeburg	01.11.1949		Trophäenlok
41 064	Magdeburg	01.07.1950		auf z
41 064	Magdeburg	02.09.1953		nach LKM Babelsberg
41 064	Magdeburg	14.02.1955		Generalreparatur LKM Babelsberg
41 064	Erfurt P	15.02.1955		Wieder im Einsatzbestand
41 064	Erfurt G	02.12.1955		von Erfurt P
41 064	Erfurt G	01.01.1956
41 064	Eisenach	29.02.1956		von Erfurt P
41 064	Eisenach	01.01.1957
41 064	Eisenach	15.10.1957		nach ?
41 064	Eisenach	01.01.1958
41 064	Leipzig Hbf-West	21.02.1958		von Eisenach
41 064	Stralsund	28.09.1958		von Leipzig Hbf-West
41 064	Arnstadt	18.10.1959		von Stralsund
41 064	Arnstadt	22.10.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 064	Arnstadt	10.12.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 85
41 064	Arnstadt	10.12.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 064	Nordhausen	01.01.1960		von Arnstadt
41 064	Nordhausen	01.07.1960
41 064	Nordhausen	01.01.1961
41 064	Nordhausen	01.01.1962
41 064	Nordhausen	01.01.1963
41 064	Nordhausen	01.01.1964
41 064	Nordhausen	01.01.1965
41 064	Nordhausen	01.07.1965
41 064	Nordhausen	01.01.1966
41 064	Nordhausen	01.01.1967
41 064	Nordhausen	01.01.1968
41 064	Nordhausen	01.01.1969
41 064	Nordhausen	01.07.1969
41 064	Erfurt P	02.09.1969		von Nordhausen
41 064	Erfurt	01.01.1970
41 064	Erfurt	15.03.1970
41 064	Erfurt	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1064
41 1064	Erfurt	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 064
41 1064	Erfurt	01.01.1971
41 1064	Erfurt	26.01.1971		Z-Stellung
41 1064	Erfurt	20.12.1971		Ausgemustert
41 065	Erfurt P	16.05.1939		Anlieferung
41 065	Erfurt P	25.05.1939		Abnahme Borsig 14786
41 065	Nordhausen	05.05.1944		von Erfurt
41 065	Sangerhausen	03.07.1944		von Nordhausen
41 065	Halle P	26.01.1946		von Sangerhausen
41 065	Güsten	26.07.1947		von Halle P
41 065	Güsten	01.07.1950
41 065	Güsten	18.09.1956		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 065	Güsten	18.07.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29523
41 065	Stralsund	19.07.1957		von Güsten
41 065	Stralsund	01.07.1960
41 065	Frankfurt/Oder P	09.08.1960		von Stralsund
41 065	Jüterbog	02.03.1965		von Frankfurt/O Pbf
41 065	Stralsund	23.05.1965		von Jüterbog
41 065	Stralsund	01.07.1965
41 065	Neustrelitz	21.12.1965		von Stralsund
41 065	Waren/Müritz	21.06.1966		von Neustrelitz
41 065	Neustrelitz	08.07.1967		von Waren/Müritz
41 065	Neustrelitz	29.03.1968		Z-Stellung
41 065	Neustrelitz	01.07.1970		auf z
41 065	Neustrelitz	16.09.1974		Ausgemustert
41 066	Erfurt P	19.05.1939		Anlieferung
41 066	Erfurt P	25.05.1939		Abnahme Borsig 14787
41 066	Nordhausen	07.05.1944		von Erfurt P
41 066	Sangerhausen	03.07.1944		von Nordhausen
41 066	Sangerhausen	29.07.1944		von Nordhausen
41 066	Halle P	01.12.1945		von Sangerhausen
41 066	Sangerhausen	16.12.1945		von Halle P
41 066	Sangerhausen	01.01.1947
41 066	Güsten	21.06.1947		von Sangerhausen
41 066	Magdeburg	25.06.1948		von Güsten
41 066	Magdeburg	01.07.1950
41 066	Gera	19.09.1953		von Magdeburg
41 066	Gera	01.01.1954
41 066	Eisenach	01.10.1955		von Gera
41 066	Eisenach	01.01.1956
41 066	Stralsund	24.10.1956		von Eisenach
41 066	Stralsund	16.06.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 066	Stralsund	31.08.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 63
41 066	Stralsund	31.08.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 066	Stralsund	01.07.1960
41 066	Stralsund	01.07.1965
41 066	Stralsund	15.08.1969
41 066	Stralsund	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1066
41 1066	Stralsund	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 066
41 1066	Erfurt	20.09.1970		von Stralsund
41 1066	Erfurt	15.01.1971
41 1066	Erfurt	22.01.1971		von Stralsund
41 1066	Erfurt	01.01.1972
41 1066	Angermünde	15.12.1972	*	von Erfurt
41 1066	Stralsund	21.12.1972		von Erfurt
41 1066	Neubrandenburg	01.10.1973
41 1066	Neubrandenburg	01.10.1974
41 1066	Stralsund	19.05.1976		Z-Stellung
41 1066	Stralsund	01.02.1977		Ausgemustert
41 067	Saalfeld	26.05.1939		Anlieferung
41 067	Saalfeld	03.06.1939		Abnahme Borsig 14789
41 067	Erfurt P	24.05.1941		von Sangerhausen
41 067	Nordhausen	26.05.1944		von Erfurt P
41 067	Sangerhausen	03.07.1944		von Nordhausen
41 067	Cottbus	27.11.1945		von Sangerhausen
41 067	Hoyerswerda	27.12.1945		von Sangerhausen
41 067	Stendal	17.07.1947		von Hoyerswerda
41 067	Stendal	01.07.1950
41 067	Stendal	17.09.1956		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 067	Stendal	13.07.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29524
41 067	Stralsund	14.07.1957		von Stendal
41 067	Stralsund	01.07.1960
41 067	Stralsund	01.07.1965
41 067	Stralsund	14.04.1967		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 067	Stralsund	07.06.1967		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29522
41 067	Neubrandenburg	09.06.1967		von Stralsund
41 067	Neubrandenburg	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1067
41 1067	Neubrandenburg	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 067
41 1067	Neubrandenburg	22.12.1971		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29531
41 1067	Saalfeld	23.12.1971		von Neubrandenburg
41 1067	Saalfeld	01.01.1972
41 1067	Güstrow	20.09.1972		von Saalfeld
41 1067	Magdeburg	07.10.1972		von Güstrow
41 1067	Magdeburg	15.10.1972
41 1067	Saalfeld	19.01.1973		von Magdeburg
41 1067	Saalfeld	01.07.1973
41 1067	Saalfeld	01.01.1974
41 1067	Saalfeld	01.10.1974
41 1067	Saalfeld	01.01.1975
41 1067	Saalfeld	09.12.1975		Z-Stellung
41 1067	Saalfeld	01.01.1976		auf z
41 1067	Saalfeld	27.01.1976		Ausgemustert
41 068	Saalfeld	23.05.1939		Anlieferung
41 068	Saalfeld	03.06.1939		Abnahme Borsig 14788
41 068	Saalfeld	15.03.1942	*	nach RBD Osten
41 068	Sangerhausen	15.04.1945	*	von ?
41 068	Erfurt P	12.07.1945		von Sangerhausen
41 068	Güsten	01.07.1950		auf z
41 068	Güsten	04.01.1957		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 068	Güsten	31.03.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29512
41 068	Güsten	31.03.1957		Ersatzinvestition RAW Karl-Marx-Stadt
41 068	Stralsund	01.04.1957		Wieder im Einsatzbestand
41 068	Neustrelitz	12.02.1960		von Stralsund
41 068	Neustrelitz	01.07.1960
41 068	Frankfurt/Oder P	17.09.1961		von Neustrelitz
41 068	Frankfurt/Oder P	25.05.1963		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29519
41 068	Stralsund	30.05.1963		von Frankfurt/O Pbf
41 068	Stralsund	01.07.1965
41 068	Stralsund	20.07.1966		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29527
41 068	Neubrandenburg	30.10.1967		von Stralsund
41 068	Neubrandenburg	14.10.1969		Z-Stellung
41 068	Neubrandenburg	01.04.1970		Ausgemustert
41 069	Saalfeld	03.06.1939		Anlieferung
41 069	Saalfeld	10.06.1939		Abnahme Borsig 14791
41 069	Saalfeld	31.12.1941	*	von Erfurt P
41 069	Osnabrück Hbf	28.04.1943		von Schneidemühl Vbf
41 069	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 069	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 069	Osnabrück Hbf	20.04.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29914
41 069	HH.-Eidelstedt	26.01.1961		von Osnabrück Hbf
41 069	HH.-Eidelstedt	01.01.1965
41 069	Kirchweyhe	31.05.1965		von HH.-Eidelstedt
41 069	Rheine	12.05.1967		von Kirchweyhe
41 069	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 041 069
041 069	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 069
041 069	Emden	29.09.1969		von Rheine
041 069	Emden	30.04.1970		Z-Stellung
041 069	Emden	27.11.1970		Ausgemustert
41 070	Saalfeld	31.05.1939		Anlieferung
41 070	Saalfeld	13.06.1939		Abnahme Borsig 14790
41 070	Erfurt P	01.03.1942		von Saalfeld
41 070	Erfurt P	15.07.1943	*	nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 070	Erfurt P	12.08.1943		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1043
41 070	Nordhausen	06.05.1944		von Erfurt P
41 070	Sangerhausen	03.07.1944		von Nordhausen
41 070	Sangerhausen	01.10.1945		abgestellt Kriegsschäden
41 070	Wittenberg	29.01.1946		von Sangerhausen
41 070	Bitterfeld	11.05.1946		von Wittenberg
41 070	Waren/Müritz	30.04.1947		von Wittenberg
41 070	Magdeburg	10.05.1947		von Bitterfeld
41 070	Magdeburg	01.07.1950
41 070	Wittenberge	21.03.1951		von Magdeburg
41 070	Wittenberge	28.06.1952		von ?
41 070	Rostock	03.01.1953		von Wittenberge
41 070	Rostock	22.01.1953		von Wittenberge
41 070	Schwerin	12.08.1958		von Rostock
41 070	Stralsund	20.08.1958		von Schwerin
41 070	Stralsund	01.07.1960
41 070	Stralsund	18.02.1961		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 070	Stralsund	14.04.1961		Einbau Ersatzkessel Deutsche Werft 1051
41 070	Jüterbog	15.04.1961		von Stralsund
41 070	Stralsund	12.09.1963		von Jüterbog
41 070	Stralsund	01.07.1965
41 070	Stralsund	02.02.1966		nach ?
41 070	Neubrandenburg	08.06.1967		von Stralsund
41 070	Neubrandenburg	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1070
41 1070	Neubrandenburg	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 070
41 1070	Meiningen	16.11.1971		von Neubrandenburg
41 1070	Wittenberge	07.12.1971		von Meiningen
41 1070	Wittenberge	15.01.1972
41 1070	Wittenberge	02.09.1975		Z-Stellung
41 1070	Wittenberge	27.01.1976		Ausgemustert
41 071	Erfurt	08.06.1939		Anlieferung
41 071	Erfurt	17.06.1939		Abnahme Borsig 14792
41 071	Gerstungen	18.07.1939		von Erfurt P
41 071	Eisenach	17.05.1942		von Gerstungen
41 071	Nordhausen	08.05.1944		von Eisenach
41 071	Sangerhausen	03.07.1944		von Nordhausen
41 071	Sangerhausen	30.09.1945		nach Leipzig Hbf-West Kolonne 27
41 071	Leipzig Hbf-West	01.10.1945		von Wittenberg
41 071	Leipzig Hbf-West	02.10.1945		Kolonne 27
41 071	Leipzig Hbf-West	02.11.1945		von Leipzig Hbf-West Kolonne 27
41 071	Leipzig Hbf-West	22.07.1947		Z-Stellung
41 071	Güsten	01.07.1950		auf z
41 071	Güsten	09.02.1953		nach LKM Babelsberg
41 071	Güsten	17.09.1953		Generalreparatur LKM Babelsberg
41 071	Stralsund	18.09.1953		Wieder im Einsatzbestand
41 071	Stralsund	16.02.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 071	Stralsund	15.06.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 45
41 071	Stralsund	15.06.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 071	Stralsund	01.07.1960
41 071	Eisenach	07.02.1961		von Stralsund
41 071	Meiningen	19.09.1961		von Eisenach
41 071	Eisenach	12.11.1961		von Meiningen
41 071	Eisenach	01.01.1962
41 071	Eisenach	01.01.1963
41 071	Eisenach	01.01.1964
41 071	Eisenach	01.01.1965
41 071	Eisenach	01.07.1965
41 071	Eisenach	01.01.1966
41 071	Eisenach	01.01.1967
41 071	Eisenach	01.01.1968
41 071	Eisenach	19.02.1968		Z-Stellung
41 071	Eisenach	01.01.1969		auf z
41 071	Eisenach	12.05.1969		Ausgemustert
41 071	Eisenach	15.07.1969		abgestellt
41 071	Eisenach	15.12.1970		abgestellt
41 072	Erfurt P	22.06.1939		Anlieferung
41 072	Erfurt P	23.06.1939		Abnahme Borsig 14793
41 072	Gerstungen	26.07.1939		von Erfurt P
41 072	Eisenach	16.04.1943		von Gerstungen
41 072	Nordhausen	11.05.1944		von Eisenach
41 072	Sangerhausen	03.07.1944		von Nordhausen
41 072	Aachen West	31.12.1945	*	von Sangerhausen
41 072	Braunschweig Hbf	28.03.1948		Wieder im Einsatzbestand
41 072	Uelzen	05.08.1948		von Braunschweig Hbf
41 072	Göttingen P	30.09.1949		von Uelzen
41 072	Göttingen P	01.07.1950
41 072	Bremen Hbf	16.05.1953		von Göttingen P
41 072	Uelzen	24.05.1955		von Bremen Hbf
41 072	Bremerhaven-Geestemünde	02.06.1955		von Uelzen
41 072	Bremerhaven-Geestemünde	10.06.1955
41 072	Bremerhaven-Geestemünde	27.10.1959		Abnahme Neubaukessel Henschel 29904
41 072	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 072	Bremerhaven-Lehe	01.10.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 072	Bremerhaven-Lehe	31.12.1967		Umzeichnung in 041 072
041 072	Bremerhaven-Lehe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 072
041 072	Bremen Rbf	02.05.1969		von Bremerhaven-Lehe
041 072	Uelzen	01.12.1969		von Bremen-Rbf
041 072	Uelzen	01.01.1970		Einsatz-Bw Bremen-Rbf
041 072	Uelzen	01.02.1970		Z-Stellung Heizlok in Bremen Rbf.
041 072	Uelzen	03.02.1970		von Uelzen auf z Heizlok
041 072	Uelzen	02.06.1971		Ausgemustert
41 073	Erfurt P	15.06.1939		Anlieferung
41 073	Erfurt P	04.07.1939		Abnahme Borsig 14794
41 073	Gerstungen	27.07.1939		von Erfurt P
41 073	Gerstungen	04.02.1942		nach RBD Osten
41 073	Paderborn	16.05.1944		von RBD Breslau
41 073	Altenbeken	02.04.1945		von Paderborn
41 073	Altenbeken	15.07.1945		von ?
41 073	Siegen	27.06.1946		von Altenbeken
41 073	Wanne-Eickel Hbf	06.01.1950		von Siegen
41 073	Wanne-Eickel Hbf	21.01.1950		von Siegen
41 073	Dortmund Bbf	17.03.1950		von Wanne-Eickel Hbf
41 073	Wanne-Eickel Hbf	26.03.1950		von Dortmund Bbf
41 073	Wanne-Eickel Hbf	01.07.1950
41 073	Wanne-Eickel Hbf	10.06.1955
41 073	Wanne-Eickel Hbf	09.04.1961		nach AW Braunschweig
41 073	Wanne-Eickel Hbf	08.06.1961		Abnahme Neubaukessel Henschel 29954
41 073	Wanne-Eickel Hbf	08.06.1961		Umbau auf Ölfeuerung
41 073	Osnabrück Hbf	09.06.1961		von Wanne-Eickel Hbf
41 073	Osnabrück Hbf	01.01.1965		Öllok
41 073	Kirchweyhe	21.09.1966		von Osnabrück Hbf
41 073	Rheine	21.09.1967		von Kirchweyhe
41 073	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 042 073
042 073	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 073
042 073	Rheine	17.02.1977		Z-Stellung
042 073	Rheine	21.02.1977		Ausgemustert
41 073	Haltingen	01.01.2000		Eurovapor, Haltingen
41 074	Erfurt	23.06.1939		Anlieferung
41 074	Erfurt	27.06.1939		Abnahme Borsig 14795
41 074	Gerstungen	22.07.1939		von Erfurt
41 074	Eisenach	16.04.1943		von Gerstungen
41 074	Sangerhausen	05.07.1944		von Eisenach
41 074	Sangerhausen	01.01.1947
41 074	Güsten	17.06.1947		von Sangerhausen
41 074	Magdeburg	25.06.1948		von Güsten
41 074	Magdeburg	01.07.1950
41 074	Wittenberge	01.03.1951		von Magdeburg
41 074	Rostock	10.01.1953		von Wittenberge
41 074	Leipzig Hbf-West	12.05.1956		von Rostock
41 074	Stralsund	16.08.1958		von Leipzig Hbf-West
41 074	Stralsund	09.02.1960		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 074	Stralsund	09.04.1960		Einbau Neubaukessel Halberstadt 114
41 074	Stralsund	09.04.1960		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 074	Halberstadt	10.04.1960		von Stralsund
41 074	Halberstadt	01.07.1960
41 074	Jüterbog	06.08.1963		von Halberstadt
41 074	Magdeburg	07.11.1964		von Jüterbog
41 074	Oebisfelde	22.11.1964		von Magdeburg
41 074	Oebisfelde	01.07.1965
41 074	Oebisfelde	15.01.1970
41 074	Oebisfelde	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1074
41 1074	Oebisfelde	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 074
41 1074	Oebisfelde	01.07.1972
41 1074	Oebisfelde	01.07.1973
41 1074	Oebisfelde	01.10.1974
41 1074	Oebisfelde	31.12.1977
41 1074	Oebisfelde	31.12.1978
41 1074	Oebisfelde	17.07.1979		nach RAW Meiningen
41 1074	Oebisfelde	21.08.1979		nach L 5 von RAW Meiningen
41 1074	Oebisfelde	31.12.1979
41 1074	Oebisfelde	22.04.1981		nach RAW Meiningen
41 1074	Oebisfelde	29.05.1981		nach L 7 von RAW Meiningen
41 1074	Oebisfelde	15.07.1982
41 1074	Oebisfelde	01.01.1983		Museumslok
41 1074	Güsten	29.09.1984		von Oebisfelde
41 1074	Güsten	04.01.1986		Heizlok Bw Magdeburg
41 1074	Güsten	28.05.1987		Z-Stellung
41 1074	Güsten	01.10.1987		Z-Stellung
41 1074	Güsten	12.11.1987		Ausgemustert
41 075	Berlin-Tempelhof Vbf	26.06.1939		Anlieferung
41 075	Berlin-Tempelhof Vbf	06.07.1939		Abnahme Borsig 14796
41 075	Seddin	27.11.1940		von Berlin-Tempelhof Vbf
41 075	Breslau Hbf	25.02.1942		von Seddin
41 075	Breslau Hbf	27.12.1943		nach ?
41 075	Leipzig-Engelsdorf	10.04.1945		von ?
41 075	Leipzig-Engelsdorf	21.07.1947		Z-Stellung
41 075	Magdeburg	01.11.1949		Trophäenlok
41 075	Magdeburg	01.07.1950		auf z
41 075	Magdeburg	23.03.1953		nach LKM Babelsberg
41 075	Magdeburg	25.03.1954		Ersatzinvestition LKM Babelsberg
41 075	Gera	26.03.1954		Wieder im Einsatzbestand
41 075	Saalfeld	07.06.1955		von Gera
41 075	Saalfeld	01.01.1956
41 075	Stralsund	01.08.1956		von Saalfeld
41 075	Stralsund	29.05.1957		nach RAW Meiningen
41 075	Stralsund	01.01.1959		Einbau Nachbau-Ersatzkessel Meiningen 1125
41 075	Stralsund	01.07.1960
41 075	Neustrelitz	27.06.1963		von Stralsund
41 075	Stralsund	15.09.1963		von Neustrelitz
41 075	Stralsund	01.07.1965
41 075	Neustrelitz	21.12.1966		von Stralsund
41 075	Waren/Müritz	23.03.1967		von Neustrelitz
41 075	Neubrandenburg	09.08.1967		von Waren/M
41 075	Neubrandenburg	20.03.1968		Z-Stellung
41 075	Neubrandenburg	24.02.1970		Ausgemustert
41 076	Berlin-Tempelhof Vbf	27.06.1939		Anlieferung
41 076	Berlin-Tempelhof Vbf	19.07.1939		Abnahme Borsig 14797
41 076	Seddin	12.10.1940		von Berlin-Tempelhof Vbf
41 076	Breslau Hbf	25.02.1942		von Seddin
41 076	Görlitz	18.03.1944		von Breslau Hbf
41 076	Görlitz	15.06.1945
41 076	Cottbus	13.10.1945		von Görlitz
41 076	Cottbus	07.03.1946		nach SMAD Kolonne 42
41 076	Berlin-Rummelsburg	08.03.1946		Kolonne 42
41 076		31.12.1946	*	nach 46 bei PKP
41 077	Berlin-Tempelhof Vbf	03.07.1939		Anlieferung
41 077	Berlin-Tempelhof Vbf	24.07.1939		Abnahme Borsig 14798
41 077	Seddin	12.10.1940		von Berlin-Tempelhof Vbf
41 077	Breslau Hbf	25.02.1942		von Seddin
41 077	Breslau Hbf	31.12.1944	*	nach ?
41 077		31.12.1945		nach 45 bei PKP Ot 1-4
Ot 1-4		01.01.1946		Übernahme PKP ex DRG 41 077
Ot 1-4	Jelenia Gora	03.04.1971		Ausgemustert
41 078	Berlin-Tempelhof Vbf	07.07.1939		Anlieferung
41 078	Berlin-Tempelhof Vbf	19.07.1939		Abnahme Borsig 14799
41 078	Seddin	12.10.1940		von Berlin-Tempelhof Vbf
41 078	Breslau Hbf	01.03.1942		von Seddin
41 078	Breslau Hbf	31.12.1944	*	nach ?
41 078	Chemnitz	25.07.1945
41 078	Chemnitz	07.12.1945		nach Berlin-Rummelsburg Kolonne 7
41 078	Berlin-Rummelsburg	08.12.1945		von Chemnitz
41 078	Berlin-Rummelsburg	01.01.1946		Kolonne 7
41 078	Berlin-Rummelsburg	15.05.1946		nach Berlin-Rummelsburg Kolonne 8
41 078	Berlin-Rummelsburg	16.05.1946		von Berlin-Rummelsburg Kolonne 7
41 078	Berlin-Rummelsburg	20.06.1946		Kolonne 8
41 078	Berlin-Rummelsburg	12.09.1946		nach SMAD Kolonne 42
41 078	Berlin-Rummelsburg	07.04.1948		von SMAD Kolonne 42
41 078	Berlin-Rummelsburg	08.04.1948		Z-Stellung
41 078	Güsten	01.07.1950		auf z
41 078	Güsten	23.03.1953		nach LKM Babelsberg
41 078	Güsten	09.04.1954		Generalreparatur LKM Babelsberg
41 078	Saalfeld	10.04.1954		Wieder im Einsatzbestand
41 078	Saalfeld	01.01.1956
41 078	Eisenach	20.10.1956		von Saalfeld
41 078	Erfurt G	01.04.1957		von Eisenach
41 078	Eisenach	20.04.1957		von Erfurt G
41 078	Eisenach	01.01.1958
41 078	Meiningen	19.08.1958		von Eisenach
41 078	Meiningen	01.01.1959
41 078	Meiningen	18.09.1959		nach RAW Zwickau
41 078	Meiningen	30.10.1959		Einbau Neubaukessel Zwickau 36
41 078	Meiningen	30.10.1959		Rekonstruktion im RAW Zwickau
41 078	Saalfeld	31.10.1959		von Meiningen
41 078	Saalfeld	01.01.1960
41 078	Weimar	13.04.1960		von Saalfeld
41 078	Weimar	01.07.1960
41 078	Erfurt P	01.09.1960		von Weimar
41 078	Saalfeld	08.10.1960		von Erfurt P
41 078	Saalfeld	01.01.1961
41 078	Saalfeld	01.01.1962
41 078	Saalfeld	01.01.1963
41 078	Saalfeld	01.01.1964
41 078	Saalfeld	01.01.1965
41 078	Saalfeld	01.07.1965
41 078	Saalfeld	01.01.1966
41 078	Saalfeld	01.01.1967
41 078	Saalfeld	01.01.1968
41 078	Saalfeld	12.06.1968		Z-Stellung
41 078	Saalfeld	01.01.1969		auf z
41 078	Saalfeld	01.01.1970		auf z
41 078	Saalfeld	15.03.1970		auf z
41 078	Saalfeld	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1078
41 1078	Saalfeld	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 078
41 1078	Saalfeld	01.01.1971		auf z
41 1078	Saalfeld	05.11.1971		nach RAW Cottbus
41 1078	Saalfeld	04.12.1971		Wieder im Einsatzbestand
41 1078	Saalfeld	01.01.1972
41 1078	Saalfeld	01.05.1972
41 1078	Sangerhausen	13.05.1972		von Saalfeld
41 1078	Sangerhausen	01.07.1973
41 1078	Saalfeld	19.07.1973		von Sangerhausen
41 1078	Saalfeld	01.01.1974
41 1078	Saalfeld	01.10.1974
41 1078	Saalfeld	01.01.1975
41 1078	Saalfeld	01.01.1976
41 1078	Saalfeld	31.05.1976		Z-Stellung
41 1078	Saalfeld	01.01.1977		auf z
41 1078	Saalfeld	01.02.1977		Ausgemustert
41 079	Seddin	15.07.1939		Anlieferung
41 079	Seddin	29.07.1939		Abnahme Borsig 14800
41 079	Breslau Hbf	25.02.1942		von Seddin
41 079	Leipzig Hbf-West	15.09.1945	*	von ?
41 079	Leipzig Hbf-West	01.01.1946		Kolonne 27
41 079	Hoyerswerda	01.04.1946		von Leipzig Hbf-West Kolonne 27
41 079	Hoyerswerda	08.05.1947		Z-Stellung
41 079	Magdeburg	11.08.1947		Wieder im Einsatzbestand
41 079	Magdeburg	01.07.1950
41 079	Stralsund	30.11.1955		von Magdeburg
41 079	Magdeburg	06.08.1957		von Stralsund
41 079	Stendal	13.04.1958		von Magdeburg
41 079	Stendal	05.10.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 079	Stendal	18.11.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 82
41 079	Stendal	18.11.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 079	Magdeburg	19.11.1959		von Stendal
41 079	Magdeburg	01.07.1960
41 079	Oebisfelde	10.04.1964		von Magdeburg
41 079	Magdeburg	17.10.1964		von Oebisfelde
41 079	Magdeburg	01.07.1965
41 079	Oebisfelde	01.11.1968		von Magdeburg
41 079	Oebisfelde	15.02.1970
41 079	Oebisfelde	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1079
41 1079	Oebisfelde	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 079
41 1079	Oebisfelde	01.07.1972
41 1079	Oebisfelde	01.07.1973
41 1079	Oebisfelde	01.10.1974
41 1079	Oebisfelde	31.12.1977
41 1079	Oebisfelde	31.12.1978
41 1079	Magdeburg	06.01.1979		von Oebisfelde
41 1079	Oebisfelde	27.06.1979		von Magdeburg
41 1079	Oebisfelde	31.12.1979
41 1079	Oebisfelde	27.10.1980		Z-Stellung
41 1079	Oebisfelde	08.11.1981		nach RAW Meiningen
41 1079	Oebisfelde	01.12.1981		im AW Meiningen zur L 7
41 1079	Oebisfelde	08.12.1981		nach L 7 von RAW Meiningen
41 1079	Oebisfelde	09.12.1981		wieder im Einsatzbestand
41 1079	Oebisfelde	15.06.1982		mit Tender 01 0505 gekuppelt
41 1079	Oebisfelde	15.07.1982
41 1079	Oebisfelde	09.07.1984		Z-Stellung
41 1079	Oebisfelde	30.11.1984		Ausgemustert
41 080	Seddin	01.08.1939		Anlieferung
41 080	Seddin	06.08.1939		Abnahme Borsig 14801
41 080	Breslau Hbf	21.02.1942		von Seddin
41 080	Chemnitz	25.07.1945
41 080	Chemnitz	07.12.1945		nach Berlin-Karlshorst Kolonne 7
41 080	Berlin-Karlshorst	08.12.1945		von Chemnitz
41 080	Berlin-Karlshorst	20.06.1946		Kolonne 7
41 080	Schwerin	06.09.1946		von Berlin-Karlshorst Kolonne 7
41 080	Magdeburg	29.09.1946		von Schwerin
41 080	Magdeburg	01.07.1950
41 080	Pasewalk	26.07.1955		von Magdeburg
41 080	Güsten	22.08.1955		von Pasewalk
41 080	Güsten	18.09.1956		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 080	Güsten	02.08.1957		Einbau Nachbau-Ersatzkessel SKLM 29526
41 080	Magdeburg	15.11.1958		von Güsten
41 080	Magdeburg	01.07.1960
41 080	Halberstadt	04.11.1962		von Magdeburg
41 080	Magdeburg	12.11.1962		von Halberstadt
41 080	Magdeburg	01.07.1965
41 080	Magdeburg	02.07.1967		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 080	Stendal	03.07.1967		von Magdeburg
41 080	Stendal	12.04.1968		Z-Stellung
41 080	Stendal	01.07.1970		auf z
41 080	Stendal	05.05.1975		Ausgemustert
41 081	Seddin	29.07.1939		Anlieferung
41 081	Seddin	19.08.1939		Abnahme Borsig 14802
41 081	Breslau Hbf	25.02.1942		von Seddin
41 081		31.12.1945		nach 45 bei PKP Ot 1-5
Ot 1-5		01.01.1946		Übernahme PKP ex DRG 41 081
Ot 1-5	Jelenia Gora	28.08.1969		Ausgemustert
41 082	Seddin	02.08.1939		Anlieferung
41 082	Seddin	09.08.1939		Abnahme Borsig 14809
41 082	Breslau Hbf	25.02.1942		von Seddin
41 082		07.03.1946		nach SMAD Kolonne 42
41 082	Berlin-Rummelsburg	08.03.1946		Kolonne 42
41 082		31.12.1946	*	nach 46 bei SU/PKP Ot 1-6
Ot 1-6		01.01.1947		Übernahme PKP ex DRG 41 082
Ot 1-6	Jelenia Gora	29.04.1970		Ausgemustert
41 083	Hamm	13.05.1939		Anlieferung
41 083	Hamm	17.05.1939		Abnahme Krupp 1905
41 083	Hamm	21.05.1939		erster Betriebstag
41 083	Hagen-Eckesey	13.05.1944		von Hamm
41 083	Hagen Gbf	24.07.1944		von Hagen-Eckesey
41 083	Düsseldorf-Derendorf	12.12.1945		von Hagen Gbf
41 083	Düsseldorf-Derendorf	14.07.1948		nach AW Braunschweig
41 083	Uelzen	09.12.1948		von Düsseldorf-Derendorf
41 083	Uelzen	01.07.1950
41 083	Bremerhaven-Geestemünde	21.12.1950		von Uelzen
41 083	Bremerhaven-Geestemünde	10.06.1955
41 083	Bremerhaven-Geestemünde	30.08.1960		nach AW Braunschweig
41 083	Bremerhaven-Geestemünde	19.10.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29926
41 083	Bremerhaven-Geestemünde	19.10.1960		Umbau auf Ölfeuerung
41 083	Kirchweyhe	20.10.1960		von Bremerhaven-Geestemünde
41 083	Kirchweyhe	01.01.1965		Öllok
41 083	Rheine	24.09.1967		von Kirchweyhe
41 083	Rheine	31.12.1967		Umzeichnung in 042 083
042 083	Rheine	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 083
042 083	Rheine	17.12.1976		Z-Stellung
042 083	Rheine	22.12.1976		Ausgemustert
41 084	Hamm	16.05.1939		Anlieferung
41 084	Hamm	23.05.1939		Abnahme Krupp 1906
41 084	Essen Hbf	03.10.1943		von Hamm
41 084	Hagen-Eckesey	13.05.1944		von Essen Hbf
41 084	Hagen-Eckesey	01.07.1950
41 084	Düsseldorf-Derendorf	07.12.1950		von Hagen-Eckesey
41 084	HH.-Eidelstedt	29.07.1951		von Düsseldorf-Derendorf
41 084	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 084	Lübeck	20.05.1955		von HH.-Eidelstedt
41 084	Lübeck	10.06.1955
41 084	HH.-Eidelstedt	10.10.1962		von Lübeck
41 084	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 084	Flensburg	01.01.1965
41 084	Flensburg	25.09.1965		Z-Stellung
41 084	Flensburg	20.06.1966		Ausgemustert
41 085	Hamm	19.05.1939		Anlieferung
41 085	Hamm	25.05.1939		Abnahme Krupp 1907
41 085	Wanne-Eickel Hbf	01.02.1944		von Hamm
41 085	Wuppertal-Langerfeld	28.07.1944		von Wanne-Eickel Hbf
41 085	Aachen West	14.09.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 085	Osnabrück Hbf	09.10.1946		von Aachen West
41 085	Bielefeld	09.05.1950		von Osnabrück Hbf
41 085	Bielefeld	01.07.1950
41 085	Bielefeld	29.01.1952
41 085	Bielefeld	10.06.1955
41 085	HH.-Eidelstedt	27.02.1958		von Bielefeld
41 085	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 085	Flensburg	11.08.1964		Z-Stellung
41 085	Flensburg	01.01.1965		auf z
41 085	Flensburg	10.03.1965		Ausgemustert
41 086	Hamm	26.05.1939		Anlieferung
41 086	Hamm	27.05.1939		Abnahme Krupp 1908
41 086	Hagen-Eckesey	14.05.1944		von Hamm
41 086	Uelzen	01.09.1945		von Hagen-Eckesey
41 086	Uelzen	29.01.1949		von ?
41 086	Göttingen P	30.09.1949		von Uelzen
41 086	Göttingen P	01.07.1950
41 086	Braunschweig Hbf	13.09.1950		von Göttingen P
41 086	Siegen	26.07.1951		von Braunschweig Hbf
41 086	Braunschweig Hbf	03.09.1951		von Siegen
41 086	Hannover Hgbf	24.09.1952		von Braunschweig Hbf
41 086	Hannover Hgbf	10.06.1955
41 086	Hannover Hgbf	02.07.1958		nach AW Braunschweig
41 086	Hannover Hgbf	16.09.1958		Abnahme Neubaukessel Henschel 29863
41 086	Bremerhaven-Geestemünde	17.09.1958		von Hannover Hgbf
41 086	Bremerhaven-Geestemünde	01.01.1965
41 086	Bremerhaven-Lehe	01.10.1966		von Bremerhaven-Geestemünde
41 086	Bremerhaven-Lehe	31.12.1967		Umzeichnung in 041 086
041 086	Bremerhaven-Lehe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 086
041 086	Bremerhaven-Lehe	05.09.1968		Z-Stellung
041 086	Bremerhaven-Lehe	11.12.1968		Ausgemustert
41 087	Hamm	24.05.1939		Anlieferung
41 087	Hamm	30.05.1939		Abnahme Krupp 1909
41 087	Wanne-Eickel Hbf	05.01.1944		von Hamm
41 087	Wuppertal-Langerfeld	19.09.1944		von Wanne-Eickel Hbf
41 087	Düsseldorf-Derendorf	09.11.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 087	Hagen-Eckesey	25.11.1946		von Düsseldorf-Derendorf
41 087	Hagen-Eckesey	01.07.1950
41 087	Düsseldorf-Derendorf	07.12.1950		von Hagen-Eckesey
41 087	Warburg	19.05.1951		von Düsseldorf-Derendorf
41 087	Siegen	08.03.1952		von Warburg
41 087	Hagen-Eckesey	19.12.1952		von Siegen
41 087	Hamm	19.03.1954		von Hagen-Eckesey
41 087	Paderborn	30.10.1954		von Hamm
41 087	Hamm	14.03.1955		von Paderborn
41 087	Paderborn	04.05.1955		von Hamm
41 087	Paderborn	10.06.1955
41 087	Hamm	25.01.1956		von Paderborn
41 087	Hamm	15.02.1962	*	nach AW Braunschweig
41 087	Hamm	07.03.1962		Abnahme Neubaukessel Esslingen 5244
41 087	Wanne-Eickel Hbf	08.03.1962		von Hamm
41 087	Wanne-Eickel Hbf	01.01.1965
41 087	Wanne-Eickel Hbf	11.05.1967		Z-Stellung
41 087	Wanne-Eickel Hbf	14.11.1967		Ausgemustert
41 088	Hamm	08.06.1939		Anlieferung
41 088	Hamm	12.06.1939		Abnahme Krupp 1910
41 088	Hamm	14.06.1939		erster Betriebstag
41 088	Hagen-Eckesey	26.05.1944		von Hamm
41 088	Aachen West	27.08.1945		von Hagen-Eckesey
41 088	Braunschweig Hbf	03.03.1948		von Aachen West
41 088	Uelzen	09.12.1948		von Braunschweig Hbf
41 088	Uelzen	01.07.1950
41 088	Bremerhaven-Geestemünde	11.01.1952		von Uelzen
41 088	Bremerhaven-Geestemünde	10.06.1955
41 088	Bielefeld	05.06.1959		von Bremerhaven-Geestemünde
41 088	Bielefeld	01.01.1965
41 088	Löhne	01.06.1966		von Bielefeld
41 088	Braunschweig Vbf	07.09.1966		von Löhne
41 088	Braunschweig Vbf	31.12.1967		Umzeichnung in 041 088
041 088	Braunschweig Vbf	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 088
041 088	Braunschweig Vbf	13.05.1968		Z-Stellung
041 088	Braunschweig Vbf	02.10.1968		Ausgemustert
41 089	Hamm	30.05.1939		Anlieferung
41 089	Hamm	03.06.1939		Abnahme Krupp 1911
41 089	Hamm	14.06.1939		erster Betriebstag
41 089	Hagen-Eckesey	13.05.1944		von Hamm
41 089	Aachen West	28.08.1945		von Hagen-Eckesey
41 089	Osnabrück Hbf	05.04.1946		von Aachen West
41 089	Mönchengladbach	12.07.1949		von Osnabrück Hbf
41 089	Mönchengladbach	01.07.1950
41 089	Osnabrück Hbf	24.11.1954		von Mönchengladbach
41 089	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 089	Oldenburg Hbf	05.07.1955		von Osnabrück Hbf
41 089	Oldenburg Hbf	01.01.1956
41 089	HH.-Eidelstedt	03.01.1956		von Oldenburg Hbf
41 089	HH.-Eidelstedt	15.11.1956
41 089	Flensburg	09.03.1964		von HH.-Eidelstedt
41 089	Flensburg	01.01.1965
41 089	Flensburg	11.01.1967		Z-Stellung
41 089	Flensburg	22.05.1967		Ausgemustert
41 090	Hamm	31.05.1939		Anlieferung
41 090	Hamm	03.06.1939		Abnahme Krupp 1912
41 090	Hamm	07.06.1939		erster Betriebstag
41 090	Dortmund Bbf	14.08.1943		von Hamm
41 090	Hamm	16.11.1943		von Dortmund Bbf
41 090	Paderborn	29.12.1943		von Hamm
41 090	Osnabrück Hbf	01.11.1946		von Paderborn
41 090	HH.-Eidelstedt	07.03.1950		von Osnabrück Hbf
41 090	HH.-Eidelstedt	01.07.1950
41 090	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 090	Lübeck	25.05.1955		von HH.-Eidelstedt
41 090	Lübeck	10.06.1955
41 090	HH.-Eidelstedt	11.04.1963		von Lübeck
41 090	Flensburg	11.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 090	Flensburg	01.01.1965
41 090	Flensburg	28.10.1965		Z-Stellung
41 090	Flensburg	20.06.1966		Ausgemustert
41 091	Hamm	03.06.1939		Anlieferung
41 091	Hamm	07.06.1939		Abnahme Krupp 1913
41 091	Wanne-Eickel Hbf	31.12.1943		von Hamm
41 091	Wuppertal-Langerfeld	15.08.1944		von Wanne-Eickel Hbf
41 091	Düsseldorf-Derendorf	09.11.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 091	Uelzen	17.12.1948		von Düsseldorf-Derendorf
41 091	Uelzen	01.07.1950
41 091	Braunschweig Hbf	05.02.1955		von Uelzen
41 091	Braunschweig Hbf	10.06.1955
41 091	Braunschweig Vbf	19.12.1956		von Braunschweig Hbf
41 091	Uelzen	11.01.1958		von Braunschweig Vbf
41 091	Kassel	09.03.1961		von Uelzen
41 091	Kassel	01.01.1965
41 091	Kassel	10.12.1967
41 091	Kassel	31.12.1967		Umzeichnung in 041 091
041 091	Kassel	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 091
041 091	Kassel	28.06.1969		Z-Stellung
041 091	Kassel	03.12.1969		Ausgemustert
41 092	Hamm	05.06.1939		Anlieferung
41 092	Hamm	09.06.1939		Abnahme Krupp 1914
41 092	Wanne-Eickel Hbf	19.01.1944		von Hamm
41 092	Wuppertal-Langerfeld	20.09.1944		von Wanne-Eickel Hbf
41 092	Uelzen	01.09.1948		von Wuppertal-Langerfeld
41 092	Uelzen	01.07.1950
41 092	Braunschweig Hbf	05.08.1953		von Uelzen
41 092	Uelzen	08.01.1954		von Braunschweig Hbf
41 092	Bielefeld	18.10.1954		von Uelzen
41 092	Bielefeld	10.06.1955
41 092	Bielefeld	01.01.1965
41 092	Löhne	01.06.1966		von Bielefeld
41 092	Löhne	01.07.1966		Z-Stellung
41 092	Löhne	27.09.1966		Ausgemustert
41 093	Hamm	09.06.1939		Anlieferung
41 093	Hamm	14.06.1939		Abnahme Krupp 1915
41 093	Hagen-Eckesey	10.05.1944		von Hamm
41 093	Altenhundem	21.08.1944		von Hagen-Eckesey
41 093	Siegen	03.11.1944		von Altenhundem
41 093	Wuppertal-Langerfeld	21.12.1944		von Siegen
41 093	Düsseldorf-Abf	31.01.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 093	Düsseldorf-Abf	05.03.1945		Z-Stellung
41 093	Aachen West	01.09.1945		von Düsseldorf-Abf
41 093	Braunschweig Hbf	11.03.1948		von Aachen West
41 093	Uelzen	28.09.1948		von Braunschweig Hbf
41 093	Göttingen P	30.09.1949		von Uelzen
41 093	Göttingen P	01.07.1950
41 093	Göttingen P	10.06.1955
41 093	Göttingen Rbf	26.05.1963		von Göttingen P
41 093	Löhne	02.10.1963		von Göttingen Rbf
41 093	Löhne	01.01.1965
41 093	Löhne	06.01.1966		Z-Stellung
41 093	Löhne	27.09.1966		Ausgemustert
41 094	Koblenz-Mosel	12.06.1939		Anlieferung
41 094	Koblenz-Mosel	16.06.1939		Abnahme Krupp 1916
41 094	Koblenz-Mosel	18.06.1939		erster Betriebstag
41 094	Aachen West	01.11.1941		von Koblenz-Mosel
41 094	Hamm	04.09.1943		von Aachen West
41 094	Duisburg Hbf	16.10.1943		von Hamm
41 094	Wuppertal-Langerfeld	11.05.1944		von Duisburg Hbf
41 094	Schwerte	01.12.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 094	Siegen	22.07.1946		von Schwerte
41 094	Siegen	15.07.1948		Z-Stellung
41 094	Siegen	20.09.1948		Ausgemustert
41 095	Koblenz-Mosel	14.06.1939		Anlieferung
41 095	Koblenz-Mosel	17.06.1939		Abnahme Krupp 1917
41 095	Düren	05.08.1941		von Koblenz-Mosel
41 095	Aachen West	29.11.1941		von Düren
41 095	Essen Hbf	04.11.1943		von Aachen West
41 095	Wuppertal-Langerfeld	28.05.1944		von Essen Hbf
41 095	Aachen West	01.09.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 095	Emden	23.08.1946		von Aachen West
41 095	Osnabrück Hbf	24.11.1947		von Emden
41 095	Bielefeld	11.05.1950		von Osnabrück Hbf
41 095	Bielefeld	01.07.1950
41 095	Bielefeld	29.01.1952
41 095	Bielefeld	10.06.1955
41 095	Bielefeld	23.12.1957		nach AW Braunschweig
41 095	Bielefeld	05.02.1958		Abnahme Neubaukessel Henschel 29654
41 095	Bielefeld	06.02.1958		nach PAW Henschel
41 095	Osnabrück Hbf	06.02.1958		von Bielefeld
41 095	Osnabrück Hbf	18.07.1958		Umbau auf Ölfeuerung
41 095	Osnabrück Hbf	01.01.1965		Öllok
41 095	Kirchweyhe	21.09.1966		von Osnabrück Hbf
41 095	Kirchweyhe	31.12.1967		Umzeichnung in 042 095
042 095	Kirchweyhe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 095
042 095	Rheine	29.09.1968		von Kirchweyhe
042 095	Osnabrück Hbf	02.03.1969		von Rheine
042 095	Rheine	26.07.1969		von Osnabrück-Hbf
042 095	Rheine	17.12.1976		Z-Stellung
042 095	Rheine	22.12.1976		Ausgemustert
41 096	Koblenz-Mosel	16.06.1939		Anlieferung
41 096	Koblenz-Mosel	21.06.1939		Abnahme Krupp 1918
41 096	Düren	14.08.1941		von Koblenz-Mosel
41 096	Aachen West	13.12.1941		von Düren
41 096	Aachen West	22.09.1942		Aachen Hbf
41 096	Hamm	11.09.1943		von Aachen Hbf
41 096	Dortmund Bbf	30.09.1943		von Hamm
41 096	Hamm	19.01.1944		von Dortmund Bbf
41 096	Hagen-Eckesey	16.05.1944		von Hamm
41 096	Hagen-Eckesey	11.10.1948		nach AW Braunschweig
41 096	Wuppertal-Langerfeld	05.03.1949		von Hagen-Eckesey
41 096	Hagen-Eckesey	22.03.1949		von Wuppertal-Langerfeld
41 096	Warburg	11.03.1950		von Hagen-Eckesey
41 096	Warburg	01.07.1950
41 096	Siegen	24.01.1952		von Warburg
41 096	Warburg	05.02.1952		von Siegen
41 096	HH.-Eidelstedt	16.02.1952		von Warburg
41 096	HH.-Eidelstedt	01.10.1953
41 096	HH.-Eidelstedt	10.06.1955
41 096	HH.-Eidelstedt	04.08.1960		nach AW Braunschweig
41 096	HH.-Eidelstedt	05.10.1960		Abnahme Neubaukessel Henschel 29924
41 096	HH.-Eidelstedt	05.10.1960		Umbau auf Ölfeuerung
41 096	Kirchweyhe	06.10.1960		von HH.-Eidelstedt
41 096	Kirchweyhe	01.01.1965
41 096	Osnabrück Hbf	21.11.1967		von Kirchweyhe
41 096	Osnabrück Hbf	31.12.1967		Umzeichnung in 042 096
042 096	Osnabrück Hbf	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 096
042 096	Rheine	29.09.1968		von Osnabrück Hbf
042 096	Rheine	25.10.1977		Z-Stellung
042 096	Rheine	26.10.1977		Ausgemustert
41 096	Klein Mahner	01.01.2000		DLG 41096, EF Klein Mahner
41 096	Klein Mahner	16.08.2004		Ablauf der Kesselfrist DLG 41096, EF Klein Mahner
41 097	Koblenz-Mosel	21.06.1939		Anlieferung
41 097	Koblenz-Mosel	17.08.1939		Abnahme Krupp 1919
41 097	Düren	03.08.1941		von Koblenz-Mosel
41 097	Aachen West	30.09.1941		von Düren
41 097	Hamm	08.04.1943		von Aachen West
41 097	Essen Hbf	04.11.1943		von Hamm
41 097	Wuppertal-Langerfeld	29.05.1944		von Essen Hbf
41 097	Warburg	20.04.1950		von Wuppertal-Langerfeld
41 097	Warburg	01.07.1950
41 097	Siegen	12.07.1950		von Warburg
41 097	Wanne-Eickel Hbf	16.04.1951		von Siegen
41 097	Wanne-Eickel Hbf	29.05.1951		von Siegen
41 097	Wanne-Eickel Hbf	10.06.1955
41 097	Wanne-Eickel Hbf	23.01.1961		nach AW Braunschweig
41 097	Wanne-Eickel Hbf	28.03.1961		Abnahme Neubaukessel Henschel 29935
41 097	Wanne-Eickel Hbf	28.03.1961		Umbau auf Ölfeuerung
41 097	Osnabrück Hbf	29.03.1961		von Wanne-Eickel Hbf
41 097	Osnabrück Hbf	01.01.1965
41 097	Kirchweyhe	24.03.1967		von Osnabrück Hbf
41 097	Kirchweyhe	31.12.1967		Umzeichnung in 042 097
042 097	Kirchweyhe	01.01.1968		Umzeichnung aus 41 097
042 097	Rheine	29.09.1968		von Kirchweyhe
042 097	Rheine	01.11.1976		Z-Stellung
042 097	Rheine	22.12.1976		Ausgemustert
41 098	Koblenz-Mosel	23.06.1939		Anlieferung
41 098	Koblenz-Mosel	27.06.1939		Abnahme Krupp 1920
41 098	Koblenz-Mosel	30.06.1939		erster Betriebstag
41 098	Düren	07.08.1941		von Koblenz-Mosel
41 098	Aachen West	16.10.1941		von Düren
41 098	Hamm	29.09.1943		von Aachen West
41 098	Duisburg Hbf	16.12.1943		von Hamm
41 098	Wuppertal-Langerfeld	11.05.1944		von Duisburg Hbf
41 098	Aachen West	26.08.1945		von Wuppertal-Langerfeld
41 098	Emden	24.08.1946		von Aachen West
41 098	Osnabrück Hbf	06.12.1946		von Emden
41 098	Osnabrück Hbf	01.07.1950
41 098	Osnabrück Hbf	10.06.1955
41 098	Lübeck	24.02.1958		von Osnabrück Hbf
41 098	HH.-Eidelstedt	07.02.1963		von Lübeck
41 098	Flensburg	01.12.1963		von HH.-Eidelstedt
41 098	Flensburg	01.01.1965
41 098	Flensburg	25.11.1965		Z-Stellung
41 098	Flensburg	20.06.1966		Ausgemustert
41 099	Koblenz-Mosel	29.06.1939		Anlieferung
41 099	Koblenz-Mosel	02.07.1939		Abnahme Krupp 1921
41 099	Koblenz-Mosel	04.07.1939		erster Betriebstag
41 099	Düren	14.08.1941		von Koblenz-Mosel
41 099	Aachen West	04.10.1941		von Düren
41 099	Halberstadt	08.12.1943		von Aachen-West
41 099	Halberstadt	30.10.1944
41 099	Halberstadt	20.06.1945
41 099	Magdeburg	27.07.1945		von Halberstadt
41 099	Magdeburg	01.07.1950
41 099	Magdeburg	03.10.1959		nach RAW Karl-Marx-Stadt
41 099	Magdeburg	24.11.1959		Einbau Neubaukessel Halberstadt 84
41 099	Magdeburg	24.11.1959		Rekonstruktion im RAW Karl-Marx-Stadt
41 099	Oebisfelde	25.11.1959		von Magdeburg
41 099	Halberstadt	16.06.1960		von Oebisfelde
41 099	Halberstadt	01.07.1960
41 099	Magdeburg	21.09.1961		von Halberstadt
41 099	Halberstadt	14.01.1962		von Magdeburg
41 099	Halberstadt	01.07.1965
41 099	Stendal	18.08.1966		von Halberstadt
41 099	Stendal	31.05.1970		Umzeichnung in 41 1099
41 1099	Stendal	01.06.1970		Umzeichnung aus 41 099
41 1099	Magdeburg	23.12.1971		von Stendal
41 1099	Stendal	29.12.1971		von Magdeburg
41 1099	Stendal	01.10.1974
41 1099	Stendal	20.05.1977		Z-Stellung
41 1099	Stendal	16.08.1977		Z-Stellung
41 1099	Stendal	31.12.1977		auf z
41 1099	Stendal	08.05.1978		Ausgemustert
41 100	Koblenz-Mosel	27.06.1939		Anlieferung
41 100	Koblenz-Mosel	01.07.1939		Abnahme Krupp 1922
41 100	Koblenz-Mosel	06.07.1939		erster Betriebstag
41 100	Düren	08.08.1941		von Koblenz-Mosel
41 100	Aachen West	03.10.1941		von Düren
41 100	HH.-Rothenburgsort	09.11.1943		von Aachen West
41 100	Kassel	19.07.1944		von HH.-Rothenburgsort
41 100	Hannover-Ost	10.08.1945		von Kassel
41 100	Aachen West	29.11.1945		von Hannover-Ost
41 100	Osnabrück Hbf	13.07.1947		von Aachen West
41 100	Kirchweyhe	23.07.1947		von Osnabrück Hbf
41 100	Osnabrück Hbf	27.04.1949		von Kirchweyhe
41 100	Uelzen	15.06.1950		von Osnabrück Hbf
41 100	Uelzen	01.07.1950
41 100	Bremen Hbf	18.02.1955		von Uelzen
41 100	Bremerhaven-Geestemünde	22.03.1955		von Bremen Hbf
41 100	Bremerhaven-Geestemünde	10.06.1955
41 100	Göttingen P	20.02.1958		von Bremerhaven-Geestemünde
41 100	Göttingen Rbf	04.07.1963		von Göttingen P
41 100	Braunschweig Vbf	27.08.1963		von Göttingen Rbf
41 100	Uelzen	28.09.1963		von Braunschweig Hbf
41 100	Uelzen	01.01.1965
41 100	Braunschweig Vbf	08.07.1965		von Uelzen
41 100	Hannover Hgbf	23.09.1965		von Braunschweig Hbf
41 100	Hannover Hgbf	03.02.1967		Z-Stellung
41 100	Hannover Hgbf	22.05.1967		Ausgemustert

* = Datum nicht genau bestimmt zurück zu Dampflokomotiven zurück zu Lokbaureihen zurück zu Baureihe 41 DRG

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