Die Lokomotiven der Baureihe V 20
(Wehrmacht; DRG/DB; 270 DB)
V 20 001 | 31.12.1939 | * | Abnahme Schwartzkopff 10754 bei Wehrm (WR 200 B 10) | |
V 20 001 | Hagen-Eckesey | 03.07.1947 | Übernahme durch DB | |
V 20 001 | Hagen-Eckesey | 27.07.1949 | nach EAW Opladen | |
V 20 001 | AW Opladen | 28.07.1949 | von Hagen-Eckesey | |
V 20 001 | AW Opladen | 10.02.1950 | nach Regensburg | |
V 20 001 | Regensburg | 11.02.1950 | von EAW Opladen | |
V 20 001 | Regensburg | 01.07.1950 | ||
V 20 001 | Regensburg | 24.10.1950 | nach Rheine | |
V 20 001 | Rheine | 12.11.1950 | von Regensburg | |
V 20 001 | Rheine | 07.05.1951 | nach Oldenburg Hbf | |
V 20 001 | Oldenburg Hbf | 08.05.1951 | von Rheine | |
V 20 001 | Oldenburg Hbf | 10.04.1953 | nach HH.-Harburg | |
V 20 001 | HH.-Harburg | 11.04.1953 | von Oldenburg Hbf | |
V 20 001 | HH.-Harburg | 13.02.1954 | nach Lübeck | |
V 20 001 | Lübeck | 14.02.1954 | von HH.-Harburg | |
V 20 001 | Lübeck | 05.01.1955 | nach AW Paderborn | |
V 20 001 | AW Paderborn | 04.02.1955 | von Lübeck | |
V 20 001 | AW Paderborn | 09.01.1962 | nach AW Braunschweig | |
V 20 001 | AW Braunschweig | 10.01.1962 | von AW Paderborn | |
V 20 001 | AW Braunschweig | 15.12.1963 | nach AW Hannover | |
V 20 001 | AW Hannover | 16.12.1963 | von AW Braunschweig | |
V 20 001 | AW Hannover | 18.12.1967 | nach HH.-Harburg | |
V 20 001 | HH.-Harburg | 19.12.1967 | von AW Hannover | |
V 20 001 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 001 | |
270 001 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 001 | |
270 001 | HH.-Harburg | 01.02.1974 | nach Oberhausen | |
270 001 | Oberhausen | 01.02.1974 | von HH.-Harburg | |
270 001 | Oberhausen | 10.05.1975 | nach Hamm 1 | |
270 001 | Hamm | 10.05.1975 | von Oberhausen | |
270 001 | Hamm | 14.09.1976 | Z-Stellung | |
270 001 | Hamm | 19.02.1977 | Ausgemustert | |
V 20 002 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 39651 bei Wehrm (WR 200 B 13) | |
V 20 002 | Regensburg | 19.09.1946 | nach Schwandorf | |
V 20 002 | Schwandorf | 01.10.1946 | von Regensburg | |
V 20 002 | Regensburg | 31.12.1946 | * | Übernahme durch DB |
V 20 002 | Schwandorf | 15.01.1948 | nach München Hbf | |
V 20 002 | München Hbf | 14.08.1948 | von Schwandorf | |
V 20 002 | München Hbf | 29.09.1949 | nach Oldenburg Hbf | |
V 20 002 | München Hbf | 01.07.1950 | ||
V 20 002 | Oldenburg Hbf | 27.01.1951 | von München Hbf | |
V 20 002 | Oldenburg Hbf | 18.03.1953 | nach HH.-Harburg | |
V 20 002 | HH.-Harburg | 19.03.1953 | von Oldenburg Hbf | |
V 20 002 | HH.-Harburg | 13.02.1954 | nach Dortmund Hbf | |
V 20 002 | Dortmund Hbf | 15.02.1954 | von HH.-Harburg | |
V 20 002 | Dortmund Hbf | 31.07.1959 | nach Oberhausen Hbf | |
V 20 002 | Oberhausen Hbf | 21.12.1961 | von Dortmund Hbf | |
V 20 002 | Oberhausen Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 002 | |
270 002 | Oberhausen Hbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 002 | |
270 002 | Oberhausen Hbf | 01.09.1973 | nach Dortmund Rbf | |
270 002 | Dortmund Rbf | 01.09.1973 | von Oberhausen | |
270 002 | Dortmund Rbf | 22.02.1975 | Ausgemustert | |
V 20 005 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 36660 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 005 | Bamberg | 19.09.1946 | Übernahme durch DB | |
V 20 005 | Bamberg | 01.07.1950 | ||
V 20 005 | Bamberg | 01.08.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
V 20 005 | Nürnberg Hbf | 02.08.1950 | von Bamberg | |
V 20 005 | Nürnberg Hbf | 20.09.1950 | nach Oldenburg Hbf | |
V 20 005 | Oldenburg Hbf | 21.09.1950 | von Nürnberg Hbf | |
V 20 005 | Oldenburg Hbf | 18.03.1953 | nach HH.-Harburg | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 19.03.1953 | von Oldenburg Hbf | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 09.02.1959 | nach Lübeck | |
V 20 005 | Lübeck | 10.02.1959 | von HH.-Harburg | |
V 20 005 | Lübeck | 28.05.1960 | nach Heiligenhafen | |
V 20 005 | Heiligenhafen | 29.05.1960 | von Lübeck | |
V 20 005 | Heiligenhafen | 21.06.1961 | nach HH.-Harburg | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 22.06.1961 | von Heiligenhafen | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 02.08.1961 | nach Heiligenhafen | |
V 20 005 | Heiligenhafen | 16.09.1961 | von HH.-Harburg | |
V 20 005 | Heiligenhafen | 27.05.1962 | ||
V 20 005 | Heiligenhafen | 01.01.1963 | ||
V 20 005 | Heiligenhafen | 26.07.1963 | nach HH.-Harburg | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 27.07.1963 | von Heiligenhafen | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 15.12.1964 | nach Husum | |
V 20 005 | Husum | 16.12.1964 | von HH.-Harburg | |
V 20 005 | Husum | 19.09.1967 | nach HH.-Harburg | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 20.09.1967 | von Husum | |
V 20 005 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 005 | |
270 005 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 005 | |
270 005 | HH.-Harburg | 06.05.1976 | Z-Stellung | |
270 005 | HH.-Altona | 01.07.1976 | Ausgemustert | |
V 20 006 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 36658 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 006 | Augsburg | 12.07.1949 | Übernahme durch DB | |
V 20 006 | Augsburg | 01.07.1950 | ||
V 20 006 | Augsburg | 28.02.1951 | nach Soltau | |
V 20 006 | Soltau | 01.03.1951 | von Augsburg | |
V 20 006 | Soltau | 15.05.1951 | nach Hameln | |
V 20 006 | Hameln | 16.05.1951 | von Soltau | |
V 20 006 | Hameln | 04.12.1951 | nach Bremen-Vegesack | |
V 20 006 | Bremen-Vegesack | 05.12.1951 | von Hameln | |
V 20 006 | Bremen-Vegesack | 17.01.1952 | nach Bremerhaven-Geestemünde | |
V 20 006 | Bremerhaven-Geestemünde | 18.01.1952 | von Bremen-Vegesack | |
V 20 006 | Bremerhaven-Geestemünde | 27.10.1954 | nach Holzminden | |
V 20 006 | Holzminden | 12.11.1954 | von Bremerhaven-Geestemünde | |
V 20 006 | Holzminden | 05.02.1955 | nach Hameln | |
V 20 006 | Hameln | 06.02.1955 | von Holzminden | |
V 20 006 | Hameln | 08.03.1955 | nach Holzminden | |
V 20 006 | Holzminden | 09.03.1955 | von Hameln | |
V 20 006 | Holzminden | 08.04.1961 | nach Braunschweig | |
V 20 006 | Braunschweig | 09.04.1961 | von Holzminden | |
V 20 006 | Braunschweig | 03.07.1965 | nach Göttingen | |
V 20 006 | Göttingen | 04.07.1965 | von Braunschweig | |
V 20 006 | Göttingen | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 006 | |
270 006 | Göttingen | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 006 | |
270 006 | Göttingen | 01.02.1974 | Z-Stellung | |
270 006 | Göttingen | 18.04.1974 | Ausgemustert | |
V 20 007 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 36667 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 007 | München Hbf | 05.09.1947 | Übernahme durch DB | |
V 20 007 | München Hbf | 03.10.1949 | nach Passau | |
V 20 007 | Passau | 04.10.1949 | von München Hbf | |
V 20 007 | Passau | 04.05.1950 | nach EAW Opladen | |
V 20 007 | AW Opladen | 08.05.1950 | von Passau | |
V 20 007 | Passau | 01.07.1950 | ||
V 20 007 | AW Opladen | 23.09.1950 | nach Bremerhaven-Lehe | |
V 20 007 | Bremerhaven-Lehe | 24.09.1950 | von EAW Opladen | |
V 20 007 | Bremerhaven-Lehe | 26.10.1950 | nach Bremen Hbf | |
V 20 007 | Bremen Hbf | 27.10.1950 | von Bremerhaven-Lehe | |
V 20 007 | Bremen Hbf | 02.11.1950 | nach Bremerhaven-Lehe | |
V 20 007 | Bremerhaven-Lehe | 01.12.1950 | von Bremen Hbf | |
V 20 007 | Bremerhaven-Lehe | 12.05.1955 | nach Hildesheim | |
V 20 007 | Hildesheim | 04.06.1955 | von Bremerhaven-Lehe | |
V 20 007 | Hildesheim | 19.12.1955 | nach Delmenhorst | |
V 20 007 | Delmenhorst | 20.12.1955 | von Hildesheim | |
V 20 007 | Delmenhorst | 07.06.1960 | nach Holzminden | |
V 20 007 | Holzminden | 08.06.1960 | von Delmenhorst | |
V 20 007 | Holzminden | 20.05.1966 | nach Braunschweig | |
V 20 007 | Braunschweig | 21.05.1966 | von Holzminden | |
V 20 007 | Braunschweig | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 007 | |
270 007 | Braunschweig | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 007 | |
270 007 | Braunschweig | 01.09.1973 | Z-Stellung | |
270 007 | Braunschweig | 12.10.1973 | Ausgemustert | |
V 20 008 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 36514 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 008 | Soltau | 01.07.1950 | ||
V 20 008 | Soltau | 02.04.1951 | Übernahme durch DB | |
V 20 008 | Soltau | 03.06.1951 | nach Hameln | |
V 20 008 | Hameln | 04.06.1951 | von Soltau | |
V 20 008 | Hameln | 26.07.1951 | nach Soltau | |
V 20 008 | Soltau | 27.07.1951 | von Hameln | |
V 20 008 | Soltau | 31.08.1952 | nach Uelzen | |
V 20 008 | Uelzen | 01.09.1952 | von Soltau | |
V 20 008 | Uelzen | 03.10.1954 | nach Soltau | |
V 20 008 | Soltau | 17.10.1954 | von Uelzen | |
V 20 008 | Soltau | 01.12.1954 | nach Uelzen | |
V 20 008 | Uelzen | 16.12.1954 | von Soltau | |
V 20 008 | Uelzen | 02.05.1960 | nach Braunschweig | |
V 20 008 | Braunschweig | 03.06.1960 | von Uelzen | |
V 20 008 | Braunschweig | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 008 | |
270 008 | Braunschweig | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 008 | |
270 008 | Braunschweig | 26.01.1976 | nach Bremen Rbf | |
270 008 | Bremen Rbf | 27.01.1976 | von Braunschweig | |
270 008 | Bremen 4 | 01.07.1976 | Ausgemustert | |
V 20 015 | 31.12.1936 | * | Abnahme DWK 582 bei Wehrm (WR 200 B 10) | |
V 20 015 | Oldenburg Hbf | 15.05.1945 | * | Übernahme durch DB |
V 20 015 | Oldenburg Hbf | 04.07.1948 | nach Stuttgart | |
V 20 015 | Stuttgart | 05.07.1948 | von Oldenburg Hbf | |
V 20 015 | Stuttgart | 06.12.1949 | nach EAW Nürnberg | |
V 20 015 | AW Nürnberg | 07.12.1949 | von Stuttgart | |
V 20 015 | AW Nürnberg | 01.07.1950 | ||
V 20 015 | AW Nürnberg | 11.08.1950 | nach Augsburg | |
V 20 015 | Augsburg | 12.08.1950 | von EAW Nürnberg | |
V 20 015 | Augsburg | 10.10.1950 | Ausgemustert danach Gerät | |
V 20 015 | AW München-Freimann | 11.10.1950 | Gerät bei WA Rosenheim | |
V 20 015 | AW München-Freimann | 22.07.1953 | nach MaK Kiel | |
V 20 015 | Ansbach | 29.12.1953 | Umbau in V 20 060 | |
V 20 060 | Ansbach | 30.12.1953 | Umbau aus V 20 015 | |
V 20 060 | Bayreuth | 15.10.1954 | Personenzüge Falls-Gefrees mit VS 145 407 | |
V 20 060 | Bayreuth | 01.01.1965 | Ast Neuenmarkt-Wirsberg | |
V 20 060 | Bayreuth | 15.07.1965 | * | nach Stuttgart |
V 20 060 | Stuttgart | 16.07.1965 | * | von Bayreuth |
V 20 060 | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 060 | |
270 060 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 060 | |
270 060 | Stuttgart | 13.10.1973 | Ausgemustert | |
V 20 020 | 31.12.1942 | * | Abnahme Gmeinder 3611 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 020 | Nürnberg Hbf | 21.03.1946 | Übernahme durch DB | |
V 20 020 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | ||
V 20 020 | Nürnberg Hbf | 03.08.1950 | nach München Hbf | |
V 20 020 | München Hbf | 04.08.1950 | von Nürnberg Hbf | |
V 20 020 | München Hbf | 29.06.1951 | nach Passau | |
V 20 020 | Passau | 09.12.1951 | von München Hbf | |
V 20 020 | Passau | 28.08.1962 | nach Regensburg | |
V 20 020 | Regensburg | 29.08.1962 | von Passau | |
V 20 020 | Regensburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 020 | |
270 020 | Regensburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 020 | |
270 020 | Regensburg | 03.06.1976 | nach Hannover 1 | |
270 020 | Hannover | 03.06.1976 | von Regensburg 1 | |
270 020 | Hannover | 30.08.1978 | Z-Stellung | |
270 020 | Hannover | 11.11.1978 | Ausgemustert | |
V 20 021 | 31.12.1942 | * | Abnahme Gmeinder 3612 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 021 | Soltau | 31.12.1949 | * | Übernahme durch DB |
V 20 021 | Soltau | 06.02.1950 | nach München Hbf | |
V 20 021 | Soltau | 01.07.1950 | ||
V 20 021 | München Hbf | 25.08.1950 | von Soltau | |
V 20 021 | München Hbf | 21.08.1951 | nach Passau | |
V 20 021 | Passau | 01.11.1951 | von München Hbf | |
V 20 021 | Passau | 18.03.1952 | nach Plattling | |
V 20 021 | Plattling | 19.03.1952 | von Passau | |
V 20 021 | Plattling | 01.01.1957 | Bf. Kröhstorf/Aufhausen | |
V 20 021 | Plattling | 05.02.1960 | nach Regensburg | |
V 20 021 | Regensburg | 06.02.1960 | von Plattling | |
V 20 021 | Regensburg | 21.03.1961 | nach Schwandorf | |
V 20 021 | Schwandorf | 22.03.1961 | von Regensburg | |
V 20 021 | Schwandorf | 16.08.1963 | nach Regensburg | |
V 20 021 | Regensburg | 16.10.1963 | von Schwandorf | |
V 20 021 | Regensburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 021 | |
270 021 | Regensburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 021 | |
270 021 | Regensburg | 03.06.1976 | nach Hannover 1 | |
270 021 | Hannover | 03.06.1976 | von Regensburg 1 | |
270 021 | Hannover | 01.04.1977 | Z-Stellung | |
270 021 | Hannover | 26.07.1977 | Ausgemustert | |
V 20 022 | 31.12.1942 | * | Abnahme Gmeinder 9585 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 022 | 31.12.1949 | * | Übernahme durch DB | |
V 20 022 | ED Essen | 01.07.1950 | ||
V 20 022 | 15.06.1962 | * | Ausgemustert verk. an Zuckerfabrik Dinklar | |
V 20 022 | Almstadt-Segeste | 10.09.2001 | AG Historische E. (Almetalbahn) | |
V 20 023 | 31.12.1942 | * | Abnahme Gmeinder 9584 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 023 | Augsburg | 22.07.1949 | Übernahme durch DB | |
V 20 023 | Augsburg | 01.07.1950 | ||
V 20 023 | Augsburg | 10.02.1951 | nach München Hbf | |
V 20 023 | München Hbf | 11.02.1951 | von Augsburg | |
V 20 023 | München Hbf | 17.07.1951 | nach Plattling | |
V 20 023 | Plattling | 18.07.1951 | von München Hbf | |
V 20 023 | Plattling | 26.09.1951 | nach Regensburg | |
V 20 023 | Regensburg | 27.09.1951 | von Plattling | |
V 20 023 | Regensburg | 18.01.1953 | nach Passau | |
V 20 023 | Passau | 19.01.1953 | von Regensburg | |
V 20 023 | Passau | 26.02.1953 | nach Plattling | |
V 20 023 | Plattling | 27.02.1953 | von Passau | |
V 20 023 | Plattling | 22.04.1953 | nach Regensburg | |
V 20 023 | Regensburg | 23.04.1953 | von Plattling | |
V 20 023 | Regensburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 023 | |
270 023 | Regensburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 023 | |
270 023 | Regensburg | 03.06.1976 | nach Hannover 1 | |
270 023 | Hannover | 03.06.1976 | von Regensburg 1 | |
270 023 | Hannover | 03.06.1976 | Z-Stellung | |
270 023 | Hannover | 21.07.1976 | Ausgemustert | |
V 20 030 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 36615 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 030 | Augsburg | 31.12.1947 | * | Übernahme durch DB |
V 20 030 | Augsburg | 05.10.1948 | nach Nürnberg Hbf | |
V 20 030 | Nürnberg Hbf | 06.10.1948 | von Augsburg | |
V 20 030 | Nürnberg Hbf | 30.11.1949 | nach Bocholt | |
V 20 030 | Bocholt | 01.12.1949 | von Nürnberg Hbf | |
V 20 030 | Bocholt | 01.07.1950 | ||
V 20 030 | Bocholt | 28.01.1951 | nach Heide | |
V 20 030 | Heide/H | 29.01.1951 | von Bocholt | |
V 20 030 | Heide/H | 19.08.1951 | nach Flensburg | |
V 20 030 | Flensburg | 11.09.1951 | von Heide | |
V 20 030 | Flensburg | 06.10.1952 | nach HH.-Harburg | |
V 20 030 | HH.-Harburg | 07.10.1952 | von Flensburg | |
V 20 030 | HH.-Harburg | 21.03.1953 | nach Flensburg | |
V 20 030 | Flensburg | 22.03.1953 | von HH.-Harburg | |
V 20 030 | Heiligenhafen | 29.09.1957 | ||
V 20 030 | Flensburg | 11.02.1959 | nach Lübeck | |
V 20 030 | Lübeck | 12.02.1959 | von Flensburg | |
V 20 030 | Lübeck | 23.07.1959 | nach Husum | |
V 20 030 | Husum | 24.07.1959 | von Lübeck | |
V 20 030 | Husum | 31.08.1959 | nach Delmenhorst | |
V 20 030 | Delmenhorst | 01.09.1959 | von Husum | |
V 20 030 | Delmenhorst | 03.03.1964 | nach Holzminden | |
V 20 030 | Holzminden | 04.03.1964 | von Delmenhorst | |
V 20 030 | Holzminden | 30.05.1964 | nach Delmenhorst | |
V 20 030 | Delmenhorst | 31.05.1964 | von Holzminden | |
V 20 030 | Delmenhorst | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 030 | |
270 030 | Delmenhorst | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 030 | |
270 030 | Delmenhorst | 01.02.1972 | nach Hannover 1 | |
270 030 | Hannover | 01.02.1972 | von Delmenhorst | |
270 030 | Hannover | 01.05.1973 | Z-Stellung | |
270 030 | Hannover | 04.06.1973 | Ausgemustert | |
V 20 031 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 36616 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 031 | Celle | 31.12.1946 | * | Übernahme durch DB |
V 20 031 | Celle | 27.11.1947 | nach Bremerhaven-Lehe | |
V 20 031 | Bremerhaven-Lehe | 01.07.1950 | ||
V 20 031 | Bremerhaven-Lehe | 05.11.1950 | von Celle | |
V 20 031 | Bremerhaven-Lehe | 11.11.1950 | nach Soltau | |
V 20 031 | Soltau | 12.11.1950 | von Bremerhaven-Lehe | |
V 20 031 | Soltau | 18.04.1952 | nach Bremen Vbf | |
V 20 031 | Bremen Vbf | 19.04.1952 | von Soltau | |
V 20 031 | Bremen Vbf | 26.12.1953 | nach AW Opladen | |
V 20 031 | AW Opladen | 29.12.1953 | von Bremen Vbf | |
V 20 031 | AW Opladen | 24.10.1957 | nach Delmenhorst | |
V 20 031 | Delmenhorst | 26.10.1957 | von AW Opladen | |
V 20 031 | Delmenhorst | 27.10.1965 | nach Bremerhaven-Lehe | |
V 20 031 | Bremerhaven-Lehe | 28.10.1965 | von Delmenhorst | |
V 20 031 | Bremerhaven-Lehe | 08.11.1966 | nach Bielefeld | |
V 20 031 | Bielefeld | 09.11.1966 | von Bremerhaven-Lehe | |
V 20 031 | Bielefeld | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 031 | |
270 031 | Bielefeld | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 031 | |
270 031 | Bielefeld | 01.03.1970 | nach Delmenhorst | |
270 031 | Delmenhorst | 02.03.1970 | von Bielefeld | |
270 031 | Delmenhorst | 30.11.1973 | nach Bremen Rbf | |
270 031 | Bremen 4 | 01.12.1973 | von Delmenhorst | |
270 031 | Bremen 4 | 24.02.1976 | Ausgemustert | |
V 20 032 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 36624 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 032 | HH.-Harburg | 31.12.1947 | * | Übernahme durch DB |
V 20 032 | HH.-Harburg | 30.05.1948 | nach PAW Kiel | |
V 20 032 | PAW Kiel | 01.06.1948 | von HH.-Harburg | |
V 20 032 | PAW Kiel | 20.10.1948 | nach HH.-Harburg | |
V 20 032 | HH.-Harburg | 27.10.1948 | von PAW Kiel | |
V 20 032 | HH.-Harburg | 16.05.1949 | nach Cuxhaven | |
V 20 032 | Cuxhaven | 17.05.1949 | von HH.-Harburg | |
V 20 032 | Cuxhaven | 30.09.1949 | nach Husum | |
V 20 032 | Husum | 01.10.1949 | von Cuxhaven | |
V 20 032 | Husum | 01.07.1950 | ||
V 20 032 | Husum | 30.06.1953 | nach Flensburg | |
V 20 032 | Flensburg | 01.07.1953 | von Husum | |
V 20 032 | Flensburg | 14.04.1959 | nach Lübeck | |
V 20 032 | Lübeck | 15.04.1959 | von Flensburg | |
V 20 032 | Lübeck | 27.06.1959 | nach Husum | |
V 20 032 | Husum | 28.06.1959 | von Lübeck | |
V 20 032 | Husum | 12.11.1964 | nach HH.-Harburg | |
V 20 032 | HH.-Harburg | 20.11.1964 | von Husum | |
V 20 032 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 032 | |
270 032 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 032 | |
270 032 | HH.-Harburg | 04.02.1978 | Z-Stellung | |
270 032 | HH.-Harburg | 26.04.1978 | Ausgemustert | |
V 20 033 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 39645 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 033 | 31.12.1949 | * | Übernahme durch DB | |
V 20 033 | Husum | 01.07.1950 | ||
V 20 033 | Husum | 01.07.1950 | ||
V 20 033 | Husum | 18.09.1953 | nach Flensburg | |
V 20 033 | Flensburg | 31.12.1954 | von Husum | |
V 20 033 | Flensburg | 11.02.1959 | nach Lübeck | |
V 20 033 | Lübeck | 12.02.1959 | von Flensburg | |
V 20 033 | Lübeck | 23.07.1959 | nach Husum | |
V 20 033 | Husum | 24.07.1959 | von Lübeck | |
V 20 033 | Husum | 31.08.1959 | nach Hannover-Linden | |
V 20 033 | Hannover-Linden | 01.09.1959 | von Husum | |
V 20 033 | Hannover-Linden | 11.01.1961 | nach Bremerhaven-Lehe | |
V 20 033 | Bremerhaven-Lehe | 12.01.1961 | von Hannover-Linden | |
V 20 033 | Bremerhaven-Lehe | 10.09.1961 | nach Braunschweig | |
V 20 033 | Braunschweig | 11.09.1961 | von Bremerhaven-Lehe | |
V 20 033 | Braunschweig | 13.03.1964 | nach Holzminden | |
V 20 033 | Holzminden | 14.03.1964 | von Braunschweig | |
V 20 033 | Holzminden | 28.05.1967 | nach Bielefeld | |
V 20 033 | Bielefeld | 29.05.1967 | von Holzminden | |
V 20 033 | Bielefeld | 16.06.1967 | nach Delmenhorst | |
V 20 033 | Delmenhorst | 17.06.1967 | von Bielefeld | |
V 20 033 | Delmenhorst | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 033 | |
270 033 | Delmenhorst | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 033 | |
270 033 | Delmenhorst | 31.07.1969 | nach Bielefeld | |
270 033 | Bielefeld | 01.08.1969 | von Delmenhorst | |
270 033 | Bielefeld | 01.01.1970 | ||
270 033 | Bielefeld | 01.01.1973 | ||
270 033 | Bielefeld | 01.10.1973 | nach Hannover 1 | |
270 033 | Hannover | 02.10.1973 | von Bielefeld | |
270 033 | Hannover | 07.01.1976 | Z-Stellung | |
270 033 | Hannover | 23.03.1976 | Ausgemustert | |
V 20 034 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 39652 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 034 | Kiel | 21.03.1949 | Übernahme durch DB | |
V 20 034 | Kiel | 31.05.1949 | nach Heiligenhafen | |
V 20 034 | Heiligenhafen | 01.07.1950 | ||
V 20 034 | Kiel | 06.10.1950 | nach Heiligenhafen | |
V 20 034 | Heiligenhafen | 07.10.1950 | von Kiel | |
V 20 034 | Heiligenhafen | 31.03.1951 | nach Lübeck | |
V 20 034 | Lübeck | 01.04.1951 | von Heiligenhafen | |
V 20 034 | Lübeck | 07.12.1951 | nach Husum | |
V 20 034 | Husum | 08.12.1951 | von Lübeck | |
V 20 034 | Husum | 21.11.1960 | nach Heiligenhafen | |
V 20 034 | Heiligenhafen | 22.11.1960 | von Husum | |
V 20 034 | Heiligenhafen | 27.05.1962 | ||
V 20 034 | Heiligenhafen | 01.01.1963 | ||
V 20 034 | Heiligenhafen | 19.07.1963 | nach HH.-Harburg | |
V 20 034 | HH.-Harburg | 20.07.1963 | von Heiligenhafen | |
V 20 034 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 034 | |
270 034 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 034 | |
270 034 | HH.-Harburg | 09.11.1978 | Z-Stellung | |
270 034 | HH.-Harburg | 18.03.1979 | Ausgemustert | |
V 20 035 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 39654 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 035 | Stuttgart | 31.12.1949 | * | Übernahme durch DB |
V 20 035 | Stuttgart | 01.07.1950 | ||
V 20 035 | Stuttgart | 19.08.1951 | nach Husum | |
V 20 035 | Husum | 08.12.1951 | von Stuttgart | |
V 20 035 | Husum | 19.11.1957 | nach Cuxhaven | |
V 20 035 | Cuxhaven | 20.11.1957 | von Husum | |
V 20 035 | Cuxhaven | 14.12.1957 | nach HH.-Harburg | |
V 20 035 | HH.-Harburg | 15.12.1957 | von Cuxhaven | |
V 20 035 | HH.-Harburg | 20.10.1959 | nach Heiligenhafen | |
V 20 035 | Heiligenhafen | 21.10.1959 | von HH.-Harburg | |
V 20 035 | Heiligenhafen | 31.10.1959 | nach AW HH.-Harburg | |
V 20 035 | AW HH.-Harburg | 01.11.1959 | von Heiligenhafen | |
V 20 035 | AW HH.-Harburg | 18.09.1967 | nach HH.-Harburg | |
V 20 035 | HH.-Harburg | 19.09.1967 | von AW HH.-Harburg | |
V 20 035 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 035 | |
270 035 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 035 | |
270 035 | HH.-Harburg | 13.05.1977 | nach AW HH.-Harburg | |
270 035 | AW HH.-Harburg | 14.05.1977 | von HH.-Harburg | |
270 035 | AW HH.-Harburg | 01.08.1978 | ||
270 035 | AW HH.-Harburg | 31.12.1978 | nach HH.-Harburg | |
270 035 | HH.-Harburg | 01.01.1979 | vom AW HH.-Harburg | |
270 035 | HH.-Harburg | 04.09.1979 | Z-Stellung | |
270 035 | HH.-Harburg | 24.11.1979 | Ausgemustert | |
V 20 035 | Braunschweig | 10.09.2001 | VBV | |
V 20 036 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 39655 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 036 | Neumünster | 31.12.1947 | * | Übernahme durch DB |
V 20 036 | Neumünster | 15.04.1948 | nach Cuxhaven | |
V 20 036 | Cuxhaven | 16.04.1948 | von Neumünster | |
V 20 036 | Cuxhaven | 11.07.1948 | nach Rendsburg | |
V 20 036 | Rendsburg | 12.07.1948 | von Cuxhaven | |
V 20 036 | Rendsburg | 28.08.1948 | nach Husum | |
V 20 036 | Husum | 29.08.1948 | von Rendsburg | |
V 20 036 | Husum | 01.07.1950 | ||
V 20 036 | Husum | 13.11.1951 | nach Lübeck | |
V 20 036 | Lübeck | 14.11.1951 | von Husum | |
V 20 036 | Lübeck | 09.03.1952 | nach Husum | |
V 20 036 | Husum | 10.03.1952 | von Lübeck | |
V 20 036 | Husum | 02.06.1954 | nach Lübeck | |
V 20 036 | Lübeck | 03.06.1954 | von Husum | |
V 20 036 | Lübeck | 02.07.1954 | nach HH.-Harburg | |
V 20 036 | HH.-Harburg | 03.07.1954 | von Lübeck | |
V 20 036 | HH.-Harburg | 09.02.1959 | nach Lübeck | |
V 20 036 | Lübeck | 10.02.1959 | von HH.-Harburg | |
V 20 036 | Lübeck | 24.04.1960 | nach HH.-Harburg | |
V 20 036 | HH.-Harburg | 25.04.1960 | von Lübeck | |
V 20 036 | HH.-Harburg | 07.05.1965 | nach Husum | |
V 20 036 | Husum | 08.05.1965 | von HH.-Harburg | |
V 20 036 | Husum | 07.07.1967 | nach HH.-Harburg | |
V 20 036 | HH.-Harburg | 08.07.1967 | von Husum | |
V 20 036 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 036 | |
270 036 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 036 | |
270 036 | HH.-Harburg | 02.11.1977 | Z-Stellung | |
270 036 | HH.-Harburg | 26.01.1978 | Ausgemustert | |
V 20 036 | Glückstadt | 10.09.2001 | VM Nürnberg, Glückstadt | |
V 20 037 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 36663 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 037 | München Hbf | 31.12.1946 | * | Übernahme durch DB |
V 20 037 | München Hbf | 29.05.1947 | nach Ingolstadt | |
V 20 037 | Ingolstadt | 01.10.1949 | von München Hbf | |
V 20 037 | Ingolstadt | 16.12.1949 | nach München Hbf | |
V 20 037 | München Hbf | 17.12.1949 | von Ingolstadt | |
V 20 037 | München Hbf | 01.07.1950 | ||
V 20 037 | München Hbf | 29.08.1950 | nach Husum | |
V 20 037 | Husum | 30.08.1950 | von München Hbf | |
V 20 037 | Husum | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 037 | |
270 037 | Husum | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 037 | |
270 037 | Husum | 26.05.1974 | nach HH.-Harburg | |
270 037 | HH.-Harburg | 26.05.1974 | von Husum | |
270 037 | HH.-Harburg | 08.06.1978 | Z-Stellung | |
270 037 | HH.-Harburg | 24.08.1978 | Ausgemustert | |
V 20 038 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 36664 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 038 | München Hbf | 31.12.1949 | * | Übernahme durch DB |
V 20 038 | München Hbf | 01.07.1950 | ||
V 20 038 | München Hbf | 18.12.1950 | nach Soltau | |
V 20 038 | Soltau | 19.12.1950 | von München Hbf | |
V 20 038 | Soltau | 29.02.1952 | nach Bielefeld | |
V 20 038 | Bielefeld | 01.03.1952 | von Soltau | |
V 20 038 | Bielefeld | 10.10.1952 | nach Göttingen | |
V 20 038 | Göttingen | 14.10.1952 | von Bielefeld | |
V 20 038 | Göttingen | 30.09.1954 | nach Bielefeld | |
V 20 038 | Bielefeld | 01.10.1954 | von Göttingen | |
V 20 038 | Bielefeld | 25.05.1956 | nach Hannover-Linden | |
V 20 038 | Hannover-Linden | 16.06.1956 | von Bielefeld | |
V 20 038 | Hannover-Linden | 31.07.1959 | nach Holzminden | |
V 20 038 | Holzminden | 01.08.1959 | von Hannover-Linden | |
V 20 038 | Holzminden | 07.01.1961 | nach Braunschweig | |
V 20 038 | Braunschweig | 08.01.1961 | von Holzminden | |
V 20 038 | Braunschweig | 20.06.1965 | nach Oldenburg Hbf | |
V 20 038 | Oldenburg Hbf | 21.06.1965 | von Braunschweig | |
V 20 038 | Oldenburg Hbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 038 | |
270 038 | Oldenburg Hbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 038 | |
270 038 | Oldenburg Hbf | 01.03.1969 | nach Hannover 1 | |
270 038 | Hannover | 01.03.1969 | von Oldenburg | |
270 038 | Hannover | 24.11.1975 | Z-Stellung | |
270 038 | Hannover | 24.02.1976 | Ausgemustert | |
V 20 039 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 39659 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 039 | Flensburg | 15.05.1945 | * | Übernahme durch DB |
V 20 039 | Flensburg | 14.12.1946 | nach PAW Kiel | |
V 20 039 | PAW Kiel | 15.12.1946 | von Flensburg | |
V 20 039 | PAW Kiel | 23.01.1948 | nach Husum | |
V 20 039 | Husum | 24.01.1948 | von PAW Kiel | |
V 20 039 | Husum | 31.01.1949 | nach HH.-Harburg | |
V 20 039 | HH.-Harburg | 01.02.1949 | von Husum | |
V 20 039 | HH.-Harburg | 03.06.1949 | nach Cuxhaven | |
V 20 039 | Cuxhaven | 04.06.1949 | von HH.-Harburg | |
V 20 039 | Cuxhaven | 30.09.1949 | nach HH.-Harburg | |
V 20 039 | HH.-Harburg | 01.10.1949 | von Cuxhaven | |
V 20 039 | HH.-Harburg | 10.02.1950 | nach EAW Opladen | |
V 20 039 | AW Opladen | 11.02.1950 | von HH.-Harburg | |
V 20 039 | Heiligenhafen | 01.07.1950 | ||
V 20 039 | AW Opladen | 21.07.1950 | nach Heiligenhafen | |
V 20 039 | Heiligenhafen | 22.07.1950 | von EAW Opladen | |
V 20 039 | Heiligenhafen | 31.12.1958 | ||
V 20 039 | Heiligenhafen | 27.05.1959 | ||
V 20 039 | Heiligenhafen | 27.05.1962 | ||
V 20 039 | Heiligenhafen | 01.01.1963 | ||
V 20 039 | Heiligenhafen | 28.09.1963 | nach HH.-Harburg | |
V 20 039 | HH.-Harburg | 29.09.1963 | von Heiligenhafen | |
V 20 039 | HH.-Harburg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 039 | |
270 039 | HH.-Harburg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 039 | |
270 039 | HH.-Harburg | 15.01.1979 | Z-Stellung | |
270 039 | HH.-Harburg | 18.03.1979 | Ausgemustert | |
V 20 039 | Schönberger Strand | 10.09.2001 | VVM | |
V 20 040 | 31.12.1942 | * | Abnahme Deutz 39622 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 040 | Soltau | 01.07.1949 | Übernahme durch DB | |
V 20 040 | Soltau | 30.11.1949 | nach Bremerhaven-Geestemünde | |
V 20 040 | Bremerhaven-Geestemünde | 01.12.1949 | von Soltau | |
V 20 040 | Bremerhaven-Lehe | 01.07.1950 | ||
V 20 040 | Bremerhaven-Geestemünde | 05.10.1953 | nach Braunschweig Vbf | |
V 20 040 | Braunschweig Vbf | 06.10.1953 | von Bremerhaven-Geestemünde | |
V 20 040 | Braunschweig Vbf | 02.11.1953 | nach Bremerhaven-Geestemünde | |
V 20 040 | Bremerhaven-Geestemünde | 04.11.1953 | von Braunschweig Vbf | |
V 20 040 | Bremerhaven-Geestemünde | 21.05.1955 | nach Hildesheim | |
V 20 040 | Hildesheim | 22.05.1955 | von Bremerhaven-Geestemünde | |
V 20 040 | Hildesheim | 16.11.1957 | nach Bielefeld | |
V 20 040 | Bielefeld | 17.11.1957 | von Hildesheim | |
V 20 040 | Bielefeld | 01.01.1958 | ||
V 20 040 | Bielefeld | 01.01.1966 | ||
V 20 040 | Bielefeld | 16.01.1966 | nach Delmenhorst | |
V 20 040 | Delmenhorst | 11.03.1966 | von Bielefeld | |
V 20 040 | Delmenhorst | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 040 | |
270 040 | Delmenhorst | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 040 | |
270 040 | Bielefeld | 01.10.1968 | nach Delmenhorst | |
270 040 | Delmenhorst | 02.10.1968 | von Bielefeld | |
270 040 | Braunschweig | 06.06.1972 | nach Göttingen | |
270 040 | Göttingen | 07.06.1972 | von Braunschweig 1 | |
270 040 | Göttingen | 20.09.1977 | Z-Stellung | |
270 040 | Göttingen | 16.12.1977 | Ausgemustert | |
V 20 041 | 31.12.1943 | * | Abnahme Deutz 39625 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 041 | Bremerhaven-Lehe | 05.09.1951 | Übernahme durch DB | |
V 20 041 | Bremerhaven-Lehe | 03.05.1954 | nach Holzminden | |
V 20 041 | Holzminden | 04.05.1954 | von Bremerhaven-Lehe | |
V 20 041 | Holzminden | 12.04.1956 | nach Braunschweig Vbf | |
V 20 041 | Braunschweig Vbf | 13.04.1956 | von Holzminden | |
V 20 041 | Braunschweig Vbf | 24.06.1956 | nach Holzminden | |
V 20 041 | Holzminden | 25.06.1956 | von Braunschweig Vbf | |
V 20 041 | Holzminden | 31.07.1959 | nach Hannover-Linden | |
V 20 041 | Hannover-Linden | 01.08.1959 | von Holzminden | |
V 20 041 | Hannover-Linden | 21.02.1966 | nach Hannover Hgbf | |
V 20 041 | Hannover Hgbf | 30.03.1966 | von Hannover-Linden | |
V 20 041 | Hannover Hgbf | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 041 | |
270 041 | Hannover Hgbf | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 041 | |
270 041 | Hannover Hgbf | 01.10.1970 | nach Göttingen | |
270 041 | Göttingen | 01.10.1970 | von Hannover 1 | |
270 041 | Göttingen | 01.10.1973 | nach Stuttgart 1 | |
270 041 | Stuttgart | 01.10.1973 | von Göttingen | |
270 041 | Stuttgart | 28.08.1978 | Z-Stellung | |
270 041 | Stuttgart | 30.11.1978 | Ausgemustert | |
V 20 050 | 31.12.1940 | * | Abnahme Schwartzkopff 11391 bei Wehrm (WR 200 B 14) | |
V 20 050 | Augsburg | 01.07.1950 | ||
V 20 050 | Augsburg | 17.11.1950 | Übernahme durch DB | |
V 20 050 | Augsburg | 17.07.1966 | nach Stuttgart | |
V 20 050 | Stuttgart | 18.07.1966 | von Augsburg | |
V 20 050 | Stuttgart | 31.12.1967 | Umzeichnung in 270 050 | |
270 050 | Stuttgart | 01.01.1968 | Umzeichnung aus V 20 050 | |
270 050 | Stuttgart | 01.10.1978 | nach HH.-Harburg | |
270 050 | HH.-Harburg | 01.10.1978 | von Stuttgart 1 | |
270 050 | HH.-Harburg | 09.11.1978 | Z-Stellung | |
270 050 | HH.-Harburg | 18.03.1979 | Ausgemustert | |
V 20 060 | Augsburg | 01.07.1950 | ||
V 20 060 | AW München-Freimann | 30.12.1953 | Umbau aus V 20 015 | |
V 20 060 | AW Nürnberg | 09.01.1954 | von MaK Kiel | |
V 20 060 | AW Nürnberg | 08.02.1954 | Abnahme als V 20 060 | |
V 20 060 | AW Nürnberg | 09.02.1954 | nach Ansbach | |
V 20 060 | Ansbach | 10.02.1954 | von AW Nürnberg | |
V 20 060 | Ansbach | 20.10.1954 | nach Neuenmarkt-Wirsberg | |
V 20 060 | Neuenmarkt-Wirsberg | 21.10.1954 | von Ansbach | |
V 20 060 | Neuenmarkt-Wirsberg | 27.09.1955 | nach Bamberg | |
V 20 060 | Bamberg | 28.09.1955 | von Neuenmarkt-Wirsberg | |
V 20 060 | Bamberg | 09.04.1956 | nach Neuenmarkt-Wirsberg | |
V 20 060 | Neuenmarkt-Wirsberg | 10.04.1956 | von Bamberg | |
V 20 060 | Neuenmarkt-Wirsberg | 30.05.1956 | nach Bayreuth | |
V 20 060 | Bayreuth | 01.06.1956 | von Neuenmarkt-Wirsberg | |
V 20 060 | Bayreuth | 02.06.1956 | Est. Neuenmarkt-Wirsberg | |
V 20 060 | Bayreuth | 30.06.1965 | nach Stuttgart | |
V 20 060 | Stuttgart | 01.07.1965 | von Bayreuth |