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Die Dampflokomotiven der BR 01.10


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01 1100, Nürnberg, Oktober 1999; 012 100, Meiningen, Mai 2000

01 1001VA Grunewald29.08.1939Abnahme BMAG 11000
01 1001Leipzig Hbf West12.03.1940von VA Grunewald
01 1001Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1001Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1001Kattowitz29.01.1943von Leipzig Hbf West
01 1001Kattowitz01.02.1944
01 1001Hannover Ost07.05.1944von Kattowitz
01 1001Hannover Ost20.06.1945Z-Stellung
01 1001Paderborn28.04.1949von Hannover Ost
01 1001Offenburg21.04.1952von Paderborn
01 1001Offenburg01.01.1954
01 1001Offenburg01.04.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28919
01 1001Bebra25.05.1957von Offenburg
01 1001Osnabrück Hbf21.08.1957Umbau Ölfeuerung
01 1001Osnabrück Hbf21.08.1957von Bebra
01 1001HH.-Altona12.03.1967von Osnabrück Hbf.
01 1001HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 001
012 001HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1001
012 001HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 001HH.-Altona27.09.1972Z-Stellung
012 001HH.-Altona21.12.1972Ausgemustert
01 1052VA Grunewald16.02.1940Abnahme BMAG 11308
01 1052VA Grunewald15.09.1940
01 1052VA Grunewald01.08.1941
01 1052Halle P29.11.1943von VA Grunewald
01 1052Halle P01.02.1944
01 1052Halle P07.02.1944nach VA Grunewald
01 1052VA Grunewald08.02.1944von Halle P
01 1052Hannover Ost19.05.1944von VA Grunewald
01 1052Hannover Ost30.01.1945betriebsfähig abgestellt
01 1052Hameln20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1052Bebra14.01.1949von Hameln
01 1052Bebra15.01.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1052Bebra23.11.1953Umbau Neubaukessel Henschel 28907
01 1052Bebra01.01.1954
01 1052Osnabrück Hbf30.08.1957von Bebra
01 1052Bebra23.09.1957von Osnabrück Hbf.
01 1052Bebra12.06.1958Umbau Ölfeuerung
01 1052Kassel14.03.1963von Bebra
01 1052Osnabrück Hbf03.07.1963von Kassel
01 1052Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 052
012 052Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1052
012 052Rheine30.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 052Rheine25.02.1972Z-Stellung
012 052Rheine18.04.1972Ausgemustert
01 1053Leipzig Hbf West20.02.1940Abnahme BMAG 11309
01 1053Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1053Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1053Leipzig Hbf West01.02.1944
01 1053Hannover Ost08.05.1944von Leipzig Hbf West
01 1053Hannover Ost15.07.1944Standort ?
01 1053Hannover Ost14.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1053Hildesheim20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1053Paderborn13.05.1949von Hildesheim
01 1053Paderborn14.05.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1053Offenburg20.04.1952von Paderborn
01 1053Offenburg01.01.1954
01 1053Offenburg01.11.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28969
01 1053Kassel28.09.1957von Offenburg
01 1053Bebra30.05.1959von Kassel
01 1053Osnabrück Hbf29.05.1963von Bebra
01 1053Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1053Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 053
011 053Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1053
011 053Rheine02.04.1968Z-Stellung
011 053Rheine21.06.1968Ausgemustert
01 1054Leipzig Hbf West27.02.1940Abnahme BMAG 11310
01 1054Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1054Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1054Breslau Hbf03.04.1943von Leipzig Hbf West
01 1054Breslau Hbf01.02.1944
01 1054Hannover Ost21.05.1944von Breslau
01 1054Hannover Ost12.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1054Hildesheim20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1054Paderborn13.05.1949von Hildesheim
01 1054Paderborn14.05.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1054Offenburg17.04.1952von Paderborn
01 1054Offenburg01.01.1954
01 1054Offenburg29.04.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28953
01 1054Osnabrück Hbf17.07.1957von Offenburg
01 1054Osnabrück Hbf07.11.1957Umbau Ölfeuerung
01 1054Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 054
012 054Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1054
012 054Rheine15.10.1968von Osnabrück Hbf.
012 054Rheine15.03.1972Z-Stellung
012 054Rheine15.08.1972Ausgemustert
01 1055Leipzig Hbf West08.03.1940Abnahme BMAG 11311
01 1055Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1055Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1055Breslau Hbf05.03.1943von Leipzig Hbf West
01 1055Breslau Hbf01.02.1944
01 1055Hannover Ost17.05.1944von Breslau
01 1055Hannover Ost13.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1055Hildesheim20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1055Paderborn15.07.1949von Hildesheim
01 1055Paderborn16.07.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1055Dortmund Bbf31.07.1951von Paderborn
01 1055Paderborn20.09.1951von Dortmund Btf
01 1055Offenburg24.04.1952von Paderborn
01 1055Offenburg01.01.1954
01 1055Offenburg20.09.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28971
01 1055Osnabrück Hbf17.07.1957von Offenburg
01 1055Osnabrück Hbf19.11.1957Umbau Ölfeuerung
01 1055Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 055
012 055Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1055
012 055Rheine29.09.1968von Osnabrück Hbf.
012 055Rheine15.05.1975Z-Stellung
012 055Rheine27.06.1975Ausgemustert
01 1056Halle P19.03.1940Abnahme BMAG 11312
01 1056Halle P15.09.1940
01 1056Breslau Hbf01.02.1943von Halle P
01 1056Breslau Hbf01.02.1944
01 1056Hannover Ost21.05.1944von Breslau
01 1056Uelzen20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1056Paderborn31.03.1949von Uelzen
01 1056Paderborn01.04.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1056Offenburg24.04.1952von Paderborn
01 1056Offenburg01.01.1954
01 1056Offenburg18.03.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28917
01 1056Osnabrück Hbf31.08.1957von Offenburg
01 1056Kassel02.10.1957von Osnabrück Hbf.
01 1056Osnabrück Hbf27.02.1964von Kassel
01 1056Kassel14.04.1964von Osnabrück Hbf.
01 1056Kassel10.12.1967
01 1056Kassel31.12.1967Umzeichnung in 011 056
011 056Kassel01.01.1968Umzeichnung aus 01 1056
011 056Rheine01.04.1970von Kassel
011 056Rheine01.05.1970unter Dampf
011 056Rheine01.06.1970leihw. nach BZA Minden
011 056Rheine14.07.1971Z-Stellung
011 056Rheine15.12.1971Ausgemustert
011 056Rheine01.01.1987Denkmallok in Rheine
011 056Darmstadt01.01.2000EM Darmstadt, Leihgabe DB
011 056Darmstadt01.01.2000EM Darmstadt, Leihgabe DB
011 056Darmstadt01.09.2002EM Darmstadt, Leihgabe DB
01 1057Halle P15.03.1940Abnahme BMAG 11313
01 1057Halle P15.09.1940
01 1057Breslau Hbf29.01.1943von Halle P
01 1057Breslau Hbf01.02.1944
01 1057Hannover Ost17.05.1944von Breslau
01 1057Hannover Ost06.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1057Hameln20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1057Paderborn08.06.1949von Hameln
01 1057Paderborn09.06.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1057Offenburg19.04.1952von Paderborn
01 1057Offenburg01.01.1954
01 1057Offenburg26.11.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28966
01 1057Osnabrück Hbf08.04.1957von Offenburg
01 1057Osnabrück Hbf14.10.1957Umbau Ölfeuerung
01 1057Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 057
012 057Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1057
012 057Rheine29.09.1968von Osnabrück Hbf.
012 057Rheine12.08.1971Z-Stellung
012 057Rheine15.12.1971Ausgemustert
01 1058Halle P06.03.1940Abnahme BMAG 11314
01 1058Halle P15.09.1940
01 1058Halle P01.02.1944
01 1058Hannover Ost22.05.1944von Halle P
01 1058Hannover Ost15.07.1944Standort ?
01 1058Hannover Ost27.01.1945abgestellt
01 1058Lehrte20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1058Paderborn05.04.1949von Lehrte
01 1058Paderborn06.04.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1058Offenburg23.04.1952von Paderborn
01 1058Offenburg01.01.1954
01 1058Offenburg10.02.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28911
01 1058Osnabrück Hbf10.04.1957von Offenburg
01 1058Osnabrück Hbf24.09.1957Umbau Ölfeuerung
01 1058Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 058
012 058Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1058
012 058Rheine29.09.1968von Osnabrück Hbf.
012 058Rheine20.12.1972Z-Stellung
012 058Rheine12.04.1973Ausgemustert
01 1059Leipzig Hbf West22.02.1940Abnahme BMAG 11315
01 1059Halle P08.03.1940von Leipzig Hbf West
01 1059Halle P15.09.1940
01 1059Breslau Hbf04.04.1943von Halle P
01 1059Breslau Hbf01.02.1944
01 1059Hannover Ost17.05.1944von Breslau
01 1059Hannover Ost22.01.1945betriebsfähig abgestellt
01 1059Hameln20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1059Paderborn08.06.1949von Hameln
01 1059Paderborn09.06.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1059Offenburg18.04.1952von Paderborn
01 1059Offenburg01.01.1954
01 1059Offenburg04.04.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29085
01 1059Osnabrück Hbf17.05.1957von Offenburg
01 1059Osnabrück Hbf05.09.1957Umbau Ölfeuerung
01 1059Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 059
012 059Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1059
012 059Rheine29.09.1968von Osnabrück Hbf.
012 059Rheine01.12.1970Z-Stellung
012 059Rheine09.09.1971Ausgemustert
01 1060Berlin-Anhalter Bf28.02.1940Abnahme BMAG 11316
01 1060Berlin-Anhalter Bf15.09.1940
01 1060Berlin-Anhalter Bf.01.08.1941
01 1060Breslau Hbf31.01.1943von Berlin-Anhalter Bf
01 1060Breslau Hbf01.02.1944
01 1060Hannover Ost26.05.1944von Breslau
01 1060Hannover Ost08.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1060Braunschweig Hbf20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1060Bebra18.12.1947von Braunschweig Hbf
01 1060Bebra19.12.1947Wieder im Einsatzbestand
01 1060Hagen-Eck08.07.1949von Bebra
01 1060Hagen-Eck04.12.1953Umbau Neubaukessel Henschel 28904
01 1060Hagen-Eck01.01.1954
01 1060Osnabrück Hbf15.04.1955von Hagen-Eck
01 1060Osnabrück Hbf13.11.1957Umbau Ölfeuerung
01 1060Bebra30.06.1958von Osnabrück Hbf.
01 1060Osnabrück Hbf08.07.1958von Bebra
01 1060Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 060
012 060Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1060
012 060Rheine29.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 060Rheine22.06.1972Z-Stellung
012 060Rheine08.11.1972Ausgemustert
01 1061Berlin-Anhalter Bf02.03.1940Abnahme BMAG 11317
01 1061Berlin-Anhalter Bf15.09.1940
01 1061Berlin-Anhalter Bf.01.08.1941
01 1061Breslau Hbf28.01.1943von Berlin-Anhalter Bf
01 1061Breslau Hbf01.02.1944
01 1061Hannover Ost15.07.1944von Breslau
01 1061Braunschweig Hbf20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1061Hagen-Eck04.05.1949von Braunschweig Hbf
01 1061Hagen-Eck04.05.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1061Hagen-Eck01.01.1954
01 1061Hagen-Eck21.01.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28909
01 1061Osnabrück Hbf22.03.1955von Hagen-Eck
01 1061Bebra06.07.1958Umbau Ölfeuerung
01 1061Bebra07.07.1958von Osnabrück Hbf.
01 1061Kassel26.05.1963von Bebra
01 1061HH.-Altona27.05.1967von Kassel
01 1061HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 061
012 061HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1061
012 061HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 061Rheine26.10.1972von HH.-Altona
012 061Rheine16.06.1975Z-Stellung
012 061Rheine27.06.1975Ausgemustert
012 061Neuenmarkt-Wirsberg01.09.1985DDM Neuenmarkt
012 061Neuenmarkt-Wirsberg01.01.2000DDM Neuenmarkt
01 1062Berlin-Anhalter Bf18.03.1940Abnahme BMAG 11318
01 1062Berlin-Anhalter Bf15.09.1940
01 1062Berlin-Anhalter Bf.01.08.1941
01 1062Breslau Hbf26.01.1943von Berlin-Anhalter Bf
01 1062Breslau Hbf01.02.1944
01 1062Hannover Ost25.06.1944von Breslau
01 1062Hannover Ost01.04.1945betriebsfähig abgestellt
01 1062Braunschweig Hbf20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1062Bebra01.11.1947von Braunschweig Hbf
01 1062Bebra27.11.1947nach ?
01 1062Bebra09.01.1948von ?
01 1062Kassel10.08.1950von Bebra
01 1062Kassel10.12.1951
01 1062Bebra10.04.1952von Kassel
01 1062Kassel22.10.1953von Bebra
01 1062Kassel01.01.1954
01 1062Kassel25.02.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28914
01 1062Bebra22.05.1954von Kassel
01 1062Kassel06.02.1955von Bebra
01 1062Bebra22.05.1955von Kassel
01 1062Kassel12.05.1957von Bebra
01 1062Kassel10.12.1967
01 1062Kassel31.12.1967Umzeichnung in 011 062
011 062Kassel01.01.1968Umzeichnung aus 01 1062
011 062Rheine15.04.1970von Kassel
011 062Rheine01.05.1970unter Dampf
011 062BZA Minden01.06.1970leihw. von Rheine
011 062Rheine20.10.1971unter Dampf
011 062Rheine22.02.1973Z-Stellung
011 062Rheine12.04.1973Ausgemustert
01 1063Halle P20.03.1940Abnahme BMAG 11319
01 1063Halle P15.09.1940
01 1063Halle P01.02.1944
01 1063Hannover Ost18.05.1944von Halle P
01 1063Hannover15.07.1944Standort ?
01 1063Hannover Ost10.12.1944abgestellt
01 1063Hannover Ost01.01.1945Z-Stellung
01 1063Braunschweig Hbf01.04.1945von Hannover Ost auf z
01 1063Bebra01.11.1947von Braunschweig
01 1063Bebra09.02.1949abgestellt
01 1063Bebra23.05.1949nach ?
01 1063Bebra30.09.1949von ?
01 1063Bebra01.01.1954
01 1063Kassel12.03.1954von Bebra
01 1063Bebra15.04.1954von Kassel
01 1063Bebra15.07.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28963
01 1063Osnabrück Hbf26.06.1958Umbau Ölfeuerung
01 1063Osnabrück Hbf30.06.1958von Bebra
01 1063Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 063
012 063Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1063
012 063Rheine29.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 063Rheine01.06.1975Z-Stellung
012 063Rheine27.06.1975Ausgemustert
01 1063Braunschweig Hbf01.01.2000Denkmal Braunschweig Hbf
01 1064Halle P23.03.1940Abnahme BMAG 11320
01 1064Halle P15.09.1940
01 1064Halle P01.02.1944
01 1064Halle P15.07.1944Standort ?
01 1064Hannover Ost11.09.1944von Halle P
01 1064Hannover Ost07.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1064Hameln20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1064Düsseldorf-Abstellbf05.08.1949von Hameln
01 1064Düsseldorf-Abstellbf06.08.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1064Hagen-Eck20.10.1949von Düsseldorf-Abstellbf
01 1064Hagen-Eck01.01.1954
01 1064Hagen-Eck27.07.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28922
01 1064Osnabrück Hbf08.05.1957von Hagen-Eck
01 1064Osnabrück Hbf30.09.1957Umbau Ölfeuerung
01 1064Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 064
012 064Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1064
012 064Rheine29.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 064Rheine20.10.1972Z-Stellung
012 064Rheine21.12.1972Ausgemustert
01 1065Halle P27.03.1940Abnahme BMAG 11321
01 1065Halle P15.09.1940
01 1065Halle P01.02.1944
01 1065Hannover Ost23.05.1944von Halle P
01 1065Hannover15.07.1944Standort ?
01 1065Hannover Ost15.03.1945betriebsfähig abgestellt
01 1065Hildesheim20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1065Hagen-Eck22.05.1949von Hildesheim auf z
01 1065Düsseldorf-Abstellbf28.07.1949von Hagen-Eck
01 1065Hagen-Eck13.08.1949von Düsseldorf-Abstellbf
01 1065Hagen-Eck22.03.1951nach ?
01 1065Hagen-Eck20.05.1951von ?
01 1065Hagen-Eck01.01.1954
01 1065Hagen-Eck15.10.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28968
01 1065Osnabrück Hbf29.10.1958von Hagen-Eck
01 1065Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1065Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 065
011 065Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1065
011 065Rheine01.05.1970unter Dampf
011 065Rheine08.06.1971Z-Stellung
011 065Rheine09.09.1971Ausgemustert
01 1066Leipzig Hbf West29.03.1940Abnahme BMAG 11322
01 1066Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1066Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1066Breslau Hbf01.03.1943von Leipzig Hbf West
01 1066Breslau Hbf01.02.1944
01 1066Hannover Ost18.05.1944von Breslau
01 1066Hannover Ost17.02.1945betriebsfähig abgestellt
01 1066Hildesheim20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1066Hagen-Eck09.06.1949von Hildesheim
01 1066Hagen-Eck10.06.1949wieder im Einsatzbestand
01 1066Hagen-Eck01.01.1954
01 1066Hagen-Eck19.02.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28913
01 1066Osnabrück Hbf07.03.1955von Hagen-Eck
01 1066Osnabrück Hbf26.11.1957Umbau Ölfeuerung
01 1066Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 066
012 066Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1066
012 066Rheine29.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 066Rheine01.06.1975Z-Stellung
012 066Rheine27.06.1975Ausgemustert
088 12131.12.1991Museumslok (012 066/01 1066)
01 106631.12.1991Umzeichnung (intern) in 088 121
01 1066Ulm01.01.2000Ulmer EF
01 1067Leipzig Hbf West02.04.1940Abnahme BMAG 11323
01 1067Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1067Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1067Leipzig Hbf West01.02.1944
01 1067Hannover Ost08.05.1944von Leipzig Hbf West
01 1067Hannover15.07.1944Standort ?
01 1067Hannover Ost15.01.1945betriebsfähig abgestellt
01 1067Hannover Ost19.06.1945nach ?
01 1067Bebra27.12.1946
01 1067Kassel18.08.1947
01 1067Kassel07.06.1948Ausgemustert
01 1068Leipzig Hbf West03.04.1940Abnahme BMAG 11324
01 1068Leipzig Hbf West15.09.1940
01 1068Leipzig Hbf-West01.08.1941
01 1068Leipzig Hbf West01.02.1944
01 1068Braunschweig Hbf10.05.1944von Leipzig Hbf West
01 1068Braunschweig Hbf15.07.1944Standort ?
01 1068Hannover Ost06.11.1944von Braunschweig
01 1068Hannover Ost11.02.1945Z-Stellung
01 1068Hagen-Eck02.06.1949von Hannover Ost
01 1068Hagen-Eck03.06.1949wieder im Einsatzbestand
01 1068Hagen-Eck01.01.1954
01 1068Hagen-Eck29.12.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28964
01 1068Osnabrück Hbf18.01.1955von Hagen-Eck
01 1068Osnabrück Hbf04.11.1957Umbau Ölfeuerung
01 1068Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 068
012 068Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1068
012 068Rheine29.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 068Rheine23.01.1974Z-Stellung
012 068Rheine09.06.1974Ausgemustert
01 1069Berlin-Anhalter Bf04.04.1940Abnahme BMAG 11325
01 1069Berlin-Anhalter Bf15.09.1940
01 1069Berlin-Anhalter Bf.01.08.1941
01 1069Breslau Hbf30.01.1943von Berlin-Anhalter Bf
01 1069Breslau Hbf01.02.1944
01 1069Braunschweig Hbf26.05.1944von Breslau
01 1069Hannover Ost03.11.1944von Braunschweig
01 1069Hannover Ost01.02.1945Z-Stellung
01 1069Hameln20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1069Hagen-Eck22.06.1949von Hameln
01 1069Hagen-Eck22.06.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1069Hagen-Eck01.01.1954
01 1069Hagen-Eck01.11.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29090
01 1069Osnabrück Hbf13.08.1957von Hagen-Eck
01 1069Osnabrück Hbf02.09.1957nach ?
01 1069Osnabrück Hbf06.01.1959von ?
01 1069Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1069Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 069
011 069Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1069
011 069Rheine24.06.1969Z-Stellung
011 069Rheine19.09.1969Ausgemustert
01 1070HH.-Altona06.04.1940Abnahme BMAG 11326
01 1070Hannover Ost24.04.1940von HH.-Altona
01 1070Hannover Ost15.09.1940
01 1070Hannover Ost01.08.1941
01 1070Braunschweig Hbf22.11.1943von Hannover Ost
01 1070Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1070Braunschweig Hbf17.10.1944Z-Stellung
01 1070Bebra19.12.1947von Braunschweig
01 1070Bebra01.01.1954
01 1070Bebra29.11.1956Umbau Neubaukessel Henschel 29095
01 1070Kassel28.05.1963von Bebra
01 1070Osnabrück Hbf19.10.1963von Kassel
01 1070Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1070Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 070
011 070Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1070
011 070Rheine04.04.1969abgestellt
011 070Rheine01.10.1969Wieder im Einsatzbestand
011 070Rheine23.01.1970Z-Stellung
011 070Rheine27.11.1970Ausgemustert
01 1071HH.-Altona07.04.1940Abnahme BMAG 11327
01 1071Hannover Ost24.04.1940von HH.-Altona
01 1071Hannover Ost15.09.1940
01 1071Hannover Ost01.08.1941
01 1071Braunschweig Hbf05.12.1943von Hannover Ost
01 1071Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1071Braunschweig Hbf15.11.1944?, Z-Stellung
01 1071Bebra01.11.1947von Braunschweig
01 1071Bebra01.01.1954
01 1071Bebra09.11.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29093
01 1071Bebra19.06.1958Umbau Ölfeuerung
01 1071Kassel04.04.1963von Bebra
01 1071Osnabrück Hbf16.06.1966von Kassel
01 1071Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 071
012 071Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1071
012 071HH.-Altona30.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 071HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 071Rheine05.10.1972von HH.-Altona
012 071Rheine12.05.1973Z-Stellung
012 071Rheine24.08.1973Ausgemustert
01 1072HH.-Altona11.04.1940Abnahme BMAG 11328
01 1072Hannover Ost24.04.1940von HH.-Altona
01 1072Hannover Ost15.09.1940
01 1072Hannover Ost01.08.1941
01 1072Braunschweig Hbf09.12.1943von Hannover Ost
01 1072Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1072Braunschweig Hbf31.12.1945?, Z-Stellung
01 1072Bebra28.10.1948von Braunschweig
01 1072Bebra29.10.1948Wieder im Einsatzbestand
01 1072Bebra17.12.1953Umbau Neubaukessel Henschel 28905
01 1072Bebra01.01.1954
01 1072Osnabrück Hbf16.08.1957von Bebra
01 1072Bebra29.09.1957von Osnabrück Hbf.
01 1072Kassel28.05.1963von Bebra
01 1072Osnabrück Hbf19.10.1963von Kassel
01 1072Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1072Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 072
011 072Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1072
011 072Rheine04.04.1969unter Dampf
011 072Rheine01.05.1970unter Dampf
011 072Rheine20.10.1971unter Dampf
011 072Rheine20.09.1972Z-Stellung
011 072Rheine21.12.1972Ausgemustert
01 1073HH.-Altona16.04.1940Abnahme BMAG 11329
01 1073Hannover Ost24.04.1940von HH.-Altona
01 1073Hannover Ost15.09.1940
01 1073Hannover Ost01.08.1941
01 1073Hannover Ost01.02.1944
01 1073Hannover Ost27.09.1944abgestellt
01 1073Lehrte20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1073Hagen-Eck31.03.1949von Lehrte
01 1073Hagen-Eck01.04.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1073Hagen-Eck01.01.1954
01 1073Hagen-Eck25.09.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29088
01 1073Osnabrück Hbf01.04.1957von Hagen-Eck
01 1073Osnabrück Hbf30.08.1957Umbau Ölfeuerung
01 1073Hagen-Eck04.09.1957von Osnabrück Hbf.
01 1073Osnabrück Hbf06.01.1959von Hagen-Eck
01 1073Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 073
012 073Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1073
012 073HH.-Altona28.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 073Rheine17.07.1971von HH.-Altona
012 073Rheine13.04.1972Z-Stellung
012 073Rheine15.08.1972Ausgemustert
01 1074Hannover Ost17.04.1940Abnahme BMAG 11330
01 1074Hannover Ost20.04.1940erster Betriebstag
01 1074Hannover Ost15.09.1940
01 1074Hannover01.08.1941
01 1074Hannover Ost01.02.1944
01 1074Hannover Ost13.10.1944abgestellt
01 1074Seelze20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1074Hagen-Eck23.04.1949von Seelze
01 1074Hagen-Eck23.04.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1074Hagen-Eck01.01.1954
01 1074Hagen-Eck31.05.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28957
01 1074Osnabrück Hbf11.02.1957von Hagen-Eck
01 1074Osnabrück Hbf13.09.1957Umbau Ölfeuerung
01 1074Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 074
012 074Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1074
012 074HH.-Altona01.10.1968von Osnabrück-Hbf
012 074Rheine22.05.1971von HH.-Altona
012 074Rheine05.10.1972Z-Stellung
012 074Rheine21.12.1972Ausgemustert
01 1075Hannover Ost23.08.1940Abnahme BMAG 11331
01 1075Hannover Ost15.09.1940
01 1075Hannover Ost01.08.1941
01 1075Hannover Ost21.01.1944abgestellt
01 1075Hannover Ost01.02.1944
01 1075Braunschweig Hbf02.01.1947von Hannover Ost auf z
01 1075Hagen-Eck16.05.1949von Braunschweig
01 1075Hagen-Eck17.05.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1075Hagen-Eck01.01.1954
01 1075Hagen-Eck24.06.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28962
01 1075Osnabrück Hbf19.07.1955von Hagen-Eck
01 1075Osnabrück Hbf19.09.1957Umbau Ölfeuerung
01 1075Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 075
012 075Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1075
012 075HH.-Altona27.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 075Rheine26.09.1971von HH.-Altona
012 075Rheine01.06.1975Z-Stellung
012 075Rheine27.06.1975Ausgemustert
01 1075Rotterdam01.01.2000NL-SSN Rotterdam
01 1076Hannover Ost20.04.1940Abnahme BMAG 11332
01 1076Hannover Ost22.04.1940erster Betriebstag
01 1076Hannover Ost15.09.1940
01 1076Hannover Ost01.08.1941
01 1076Hannover Ost01.02.1944
01 1076Lehrte20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1076Hagen-Eck23.08.1949von Lehrte
01 1076Hagen-Eck24.08.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1076Hagen-Eck01.01.1954
01 1076Hagen-Eck25.03.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28918
01 1076Osnabrück Hbf04.06.1955von Hagen-Eck
01 1076Osnabrück Hbf27.08.1957Umbau Ölfeuerung
01 1076Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 076
012 076Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1076
012 076HH.-Altona28.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 076HH.-Altona10.10.1971Z-Stellung
012 076HH.-Altona15.12.1971Ausgemustert
01 1077Hannover Ost23.04.1940Abnahme BMAG 11333
01 1077Hannover Ost15.09.1940
01 1077Hannover Ost01.08.1941
01 1077Hannover Ost01.02.1944
01 1077Braunschweig Hbf26.01.1945von Hannover Ost auf z
01 1077Bebra03.11.1948von Braunschweig
01 1077Bebra04.11.1948Wieder im Einsatzbestand
01 1077Bebra01.01.1954
01 1077Bebra27.05.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28956
01 1077Bebra07.06.1957Umbau Ölfeuerung
01 1077Kassel11.10.1961von Bebra
01 1077Bebra23.05.1962von Kassel
01 1077Kassel21.05.1963von Bebra
01 1077Osnabrück Hbf21.09.1964von Kassel
01 1077Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 077
012 077Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1077
012 077HH.-Altona28.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 077HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 077Rheine05.10.1972von HH.-Altona
012 077Rheine24.09.1973Z-Stellung
012 077Rheine06.03.1974Ausgemustert
01 1078Hannover Ost03.05.1940Abnahme BMAG 11334
01 1078Hannover Ost04.05.1940erster Betriebstag
01 1078Hannover Ost15.09.1940
01 1078Hannover Ost01.08.1941
01 1078Hannover Ost01.02.1944
01 1078Hannover Ost20.06.1945Z-Stellung
01 1078Hagen-Eck24.09.1949von Hannover Ost
01 1078Hagen-Eck25.09.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1078Hagen-Eck01.01.1954
01 1078Hagen-Eck06.12.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29091
01 1078Osnabrück Hbf23.09.1958von Hagen-Eck
01 1078Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1078Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 078
011 078Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1078
011 078Rheine05.08.1969Z-Stellung
011 078Rheine03.12.1969Ausgemustert
01 1079Bebra30.04.1940Abnahme BMAG 11335
01 1079Bebra15.09.1940
01 1079Bebra01.08.1941
01 1079Braunschweig Hbf29.11.1942von Bebra
01 1079Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1079Hannover Ost03.11.1944von Braunschweig
01 1079Hannover Ost21.02.1945Z-Stellung
01 1079Düsseldorf-Abstellbf24.08.1949von Hannover Ost
01 1079Düsseldorf-Abstellbf25.08.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1079Paderborn20.10.1949von Düsseldorf-Abstellbf
01 1079Hagen-Eck03.05.1950von Paderborn
01 1079Hagen-Eck01.01.1954
01 1079Hagen-Eck20.03.1956Umbau Neubaukessel Henschel 29094
01 1079Osnabrück Hbf29.03.1957von Hagen-Eck
01 1079Kassel03.05.1957von Osnabrück Hbf.
01 1079Osnabrück Hbf15.06.1957von Kassel
01 1079Osnabrück Hbf17.09.1957Umbau Ölfeuerung
01 1079Osnabrück Hbf03.11.1967Z-Stellung
01 1079Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 079
012 079Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1079
012 079Osnabrück Hbf12.03.1968Ausgemustert
01 1080Bebra03.05.1940Abnahme BMAG 11336
01 1080Bebra15.09.1940
01 1080Bebra01.08.1941
01 1080Braunschweig Hbf04.12.1942von Bebra
01 1080Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1080Hannover Ost13.02.1945von Braunschweig
01 1080Hannover Ost14.02.1945betriebsfähig abgestellt
01 1080Hildesheim20.06.1945von Hannover Ost auf z
01 1080Hagen-Eck28.04.1949von Hildesheim
01 1080Hagen-Eck29.04.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1080Hagen-Eck22.12.1953Umbau Neubaukessel Henschel 28906
01 1080Hagen-Eck01.01.1954
01 1080Osnabrück Hbf25.04.1955von Hagen-Eck
01 1080Kassel01.05.1957von Osnabrück Hbf.
01 1080Osnabrück Hbf21.06.1957von Kassel
01 1080Osnabrück Hbf18.10.1957Umbau Ölfeuerung
01 1080Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 080
012 080Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1080
012 080HH.-Altona28.10.1968von Osnabrück-Hbf
012 080Rheine12.10.1971von HH.-Altona
012 080Rheine10.01.1975Z-Stellung
012 080Rheine16.05.1975Ausgemustert
01 1081Bebra06.05.1940Abnahme BMAG 11337
01 1081Bebra15.09.1940
01 1081Bebra01.08.1941
01 1081Braunschweig Hbf31.12.1942von Bebra
01 1081Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1081Hannover Ost02.11.1944von Braunschweig
01 1081Braunschweig Hbf25.01.1945von Hannover Ost
01 1081Braunschweig Hbf26.01.1945Z-Stellung
01 1081Bebra30.04.1949von Braunschweig
01 1081Bebra01.01.1954
01 1081Bebra22.12.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29092
01 1081Bebra24.06.1957Umbau Ölfeuerung
01 1081Kassel13.03.1963von Bebra
01 1081HH.-Altona15.04.1967von Kassel
01 1081HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 081
012 081HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1081
012 081HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 081Rheine05.10.1972von HH.-Altona
012 081Rheine01.06.1975Z-Stellung
012 081Rheine27.06.1975Ausgemustert
01 1081Ettlingen01.01.2000Ulmer EF, Ettlingen
01 1082Bebra07.05.1940Abnahme BMAG 11338
01 1082Bebra15.09.1940
01 1082Bebra01.08.1941
01 1082Braunschweig Hbf02.12.1942von Bebra
01 1082Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1082Braunschweig Hbf01.03.1945Z-Stellung
01 1082Bebra06.05.1948von Braunschweig
01 1082Bebra07.05.1948Wieder im Einsatzbestand
01 1082Bebra01.01.1954
01 1082Bebra10.10.1956Umbau Neubaukessel Henschel 29096
01 1082Bebra16.08.1957Umbau Ölfeuerung
01 1082Kassel18.04.1963von Bebra
01 1082Osnabrück Hbf21.10.1964von Kassel
01 1082Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 082
012 082Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1082
012 082HH.-Altona28.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 082HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 082Rheine05.10.1972von HH.-Altona
012 082Rheine12.09.1974Z-Stellung
012 082Rheine05.12.1974Ausgemustert
01 1082Berlin01.01.2000MVT Berlin
01 1083Erfurt P09.05.1940Abnahme BMAG 11339
01 1083Erfurt P15.09.1940
01 1083Erfurt P01.08.1941
01 1083Würzburg21.08.1943von Erfurt
01 1083Nürnberg Hbf24.09.1943von Würzburg
01 1083Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1083Braunschweig Hbf12.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1083Hannover Ost23.02.1945von Braunschweig
01 1083Hannover Ost24.02.1945Z-Stellung
01 1083Hagen-Eck14.06.1949von Hannover Ost
01 1083Hagen-Eck15.06.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1083Hagen-Eck01.01.1954
01 1083Hagen-Eck14.05.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28954
01 1083Osnabrück Hbf20.12.1958von Hagen-Eck
01 1083Rheine11.05.1967von Osnabrück Hbf.
01 1083Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 083
011 083Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1083
011 083Rheine21.02.1969Z-Stellung
011 083Rheine04.04.1969abgestellt
011 083Rheine10.07.1969Ausgemustert
01 1084Erfurt P30.05.1940Abnahme BMAG 11340
01 1084Erfurt P15.09.1940
01 1084Erfurt P01.08.1941
01 1084Würzburg21.08.1943von Erfurt
01 1084Nürnberg Hbf19.09.1943von Würzburg
01 1084Würzburg01.02.1944
01 1084Göttingen Pbf12.05.1944von Würzburg
01 1084Göttingen Pbf15.07.1945
01 1084Göttingen Pbf09.02.1947abgestellt
01 1084Göttingen Pbf07.07.1947Z-Stellung
01 1084Bebra03.06.1948von Göttingen Pbf
01 1084Bebra04.06.1948Wieder im Einsatzbestand
01 1084Offenburg16.08.1952von Bebra
01 1084Bebra06.03.1953von Offenburg
01 1084Kassel23.05.1953von Bebra
01 1084Bebra05.06.1953von Kassel
01 1084Bebra01.01.1954
01 1084Bebra13.12.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28965
01 1084Bebra14.06.1957Umbau Ölfeuerung
01 1084Kassel04.04.1963von Bebra
01 1084HH.-Altona14.04.1967von Kassel
01 1084HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 084
012 084HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1084
012 084Rheine21.05.1971von HH.-Altona
012 084Rheine13.04.1973Z-Stellung
012 084Rheine24.08.1973Ausgemustert
01 1085Bebra28.05.1940Abnahme BMAG 11341
01 1085Bebra15.09.1940
01 1085Köln-Deutzerfeld04.10.1940von Bebra
01 1085Köln-Deutzerfeld01.08.1941
01 1085Braunschweig Hbf15.12.1942?, von Köln-Deutzerfeld
01 1085Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1085Göttingen Pbf13.05.1944von Braunschweig
01 1085Göttingen Pbf15.07.1945
01 1085Bebra11.08.1948von Göttingen Pbf
01 1085Bebra01.01.1954
01 1085Bebra07.03.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28915
01 1085Kassel12.04.1957von Bebra
01 1085Bebra05.06.1957Umbau Ölfeuerung
01 1085Bebra06.06.1957von Kassel
01 1085Kassel25.05.1963von Bebra
01 1085Osnabrück Hbf04.07.1963von Kassel
01 1085Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 085
012 085Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1085
012 085HH.-Altona28.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 085HH.-Altona20.09.1971Z-Stellung
012 085HH.-Altona15.12.1971Ausgemustert
01 1086Bebra25.05.1940Abnahme BMAG 11342
01 1086Bebra26.05.1940erster Betriebstag
01 1086Bebra15.09.1940
01 1086Köln-Deutzerfeld15.11.1940?, von Bebra
01 1086Köln-Deutzerfeld01.08.1941
01 1086Braunschweig Hbf15.11.1942?, von Köln-Deutzerfeld
01 1086Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1086Göttingen Pbf20.05.1944von Braunschweig
01 1086Göttingen Pbf15.07.1945
01 1086Bebra10.07.1948von Göttingen Pbf
01 1086Bebra01.01.1954
01 1086Bebra15.06.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28961
01 1086Kassel08.06.1957von Bebra
01 1086Bebra02.12.1961von Kassel
01 1086Kassel12.12.1961von Bebra
01 1086Osnabrück Hbf25.07.1963von Kassel
01 1086Kassel12.09.1963von Osnabrück Hbf.
01 1086Rheine05.04.1967von Kassel
01 1086Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 086
011 086Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1086
011 086Rheine30.09.1968Z-Stellung
011 086Rheine03.03.1969Ausgemustert
01 1087Bebra30.05.1940Abnahme BMAG 11343
01 1087Bebra01.06.1940erster Betriebstag
01 1087Bebra15.09.1940
01 1087Köln-Deutzerfeld04.10.1940von Bebra
01 1087Köln-Deutzerfeld01.08.1941
01 1087Braunschweig Hbf15.12.1942von kd
01 1087Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1087Göttingen Pbf15.05.1944von Braunschweig
01 1087Kassel01.09.1946von Göttingen Pbf
01 1087Kassel27.12.1946
01 1087Kassel18.08.1947
01 1087Bebra11.09.1948von Kassel
01 1087Bebra01.01.1954
01 1087Bebra12.02.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28912
01 1087Kassel12.04.1957von Bebra
01 1087Bebra01.10.1962von Kassel
01 1087Kassel27.01.1963von Bebra
01 1087Kassel10.12.1967
01 1087Kassel31.12.1967Umzeichnung in 011 087
011 087Kassel01.01.1968Umzeichnung aus 01 1087
011 087Kassel24.04.1968Z-Stellung (Unfall)
011 087Kassel02.10.1968Ausgemustert
01 1088Dresden-Alt25.05.1940Abnahme BMAG 11344
01 1088Dresden-Alt15.09.1940
01 1088Dresden-Alt01.08.1941
01 1088Braunschweig Hbf15.11.1942?, von Dresden-Alt
01 1088Braunschweig Hbf01.02.1944
01 1088Göttingen Pbf20.05.1944von Braunschweig
01 1088Göttingen Pbf15.07.1945
01 1088Hagen-Eck10.06.1949von Göttingen Pbf
01 1088Hagen-Eck01.01.1954
01 1088Osnabrück Hbf14.06.1955von Hagen-Eck
01 1088Osnabrück Hbf13.07.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29087
01 1088Osnabrück Hbf30.10.1957Umbau Ölfeuerung
01 1088Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 088
012 088Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1088
012 088HH.-Altona28.09.1968von Osnabrück-Hbf
012 088HH.-Altona09.11.1969Z-Stellung
012 088HH.-Altona27.11.1970Ausgemustert
01 1089Dresden-Alt25.05.1940Abnahme BMAG 11345
01 1089Dresden-Alt15.09.1940
01 1089Dresden-Alt01.08.1941
01 1089Breslau Hbf15.05.1942?, von Dresden-Alt
01 1089Breslau Hbf01.02.1944
01 1089Braunschweig Hbf19.05.1944von Breslau
01 1089Göttingen Pbf05.08.1944von Braunschweig
01 1089Göttingen Pbf15.07.1945
01 1089Göttingen Pbf27.02.1947nach ?
01 1089Hagen-Eck03.11.1949von Göttingen Pbf
01 1089Hagen-Eck01.01.1954
01 1089Hagen-Eck03.09.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28972
01 1089Osnabrück Hbf27.02.1957von Hagen-Eck
01 1089Osnabrück Hbf04.10.1957Umbau Ölfeuerung
01 1089Osnabrück Hbf31.12.1967Umzeichnung in 012 089
012 089Osnabrück Hbf01.01.1968Umzeichnung aus 01 1089
012 089Osnabrück Hbf07.05.1968Z-Stellung
012 089Osnabrück Hbf02.10.1968Ausgemustert
01 1090Dresden-Alt06.06.1940Abnahme BMAG 11346
01 1090Dresden-Alt15.09.1940
01 1090Dresden-Alt01.08.1941
01 1090Breslau Hbf15.05.1942?, von Dresden-Alt
01 1090Breslau Hbf01.02.1944
01 1090Göttingen Pbf20.05.1944von Breslau
01 1090Göttingen Pbf15.07.1945
01 1090Kassel05.08.1947von Göttingen Pbf
01 1090Kassel18.08.1947
01 1090Bebra17.12.1948von Kassel
01 1090Bebra01.01.1954
01 1090Bebra10.01.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28908
01 1090Kassel26.04.1957von Bebra
01 1090Bebra11.10.1961von Kassel
01 1090Kassel23.05.1962von Bebra
01 1090Minden22.10.1964von Kassel
01 1090Minden23.10.1964Versuchslok BZA Minden
01 1090Minden31.12.1967Umzeichnung in 011 090
011 090Minden01.01.1968Umzeichnung aus 01 1090
011 090Minden02.01.1968Versuchslok BZA Minden
011 090Lehrte29.09.1968von Minden
011 090Braunschweig Hbf06.10.1968von Lehrte
011 090Braunschweig Hbf07.10.1968Versuchslok BZA Minden
011 090Braunschweig Hbf22.02.1969unter Dampf
011 090Braunschweig Hbf13.05.1969Z-Stellung/ Versuchslok BZA Minden
011 090Braunschweig Hbf19.09.1969Ausgemustert/ Versuchslok BZA Minden
01 1091Dresden-Alt27.06.1940Abnahme BMAG 11347
01 1091Dresden-Alt15.09.1940
01 1091Dresden-Alt01.08.1941
01 1091Kattowitz15.04.1942?, von Dresden-Alt
01 1091Kattowitz01.02.1944
01 1091Göttingen Pbf12.05.1944von Kattowitz
01 1091Göttingen Pbf15.07.1945
01 1091Hagen-Eck11.05.1949von Göttingen Pbf
01 1091Hagen-Eck01.01.1954
01 1091Hagen-Eck25.08.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29089
01 1091Osnabrück Hbf25.01.1959von Hagen-Eck
01 1091Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1091Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 091
011 091Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1091
011 091Rheine01.05.1970unter Dampf
011 091Rheine15.09.1971Z-Stellung
011 091Rheine15.12.1971Ausgemustert
01 1092Frankfurt/Oder08.07.1940Abnahme BMAG 11348
01 1092Frankfurt/Oder15.09.1940
01 1092Frankfurt (Oder)01.08.1941
01 1092Kattowitz15.04.1942?, von Frankfurt (Oder)
01 1092Kattowitz01.02.1944
01 1092Göttingen Pbf21.05.1944von Kattowitz
01 1092Göttingen Pbf15.07.1945
01 1092Göttingen Pbf01.08.1945Z-Stellung
01 1092Hagen-Eck01.06.1949von Göttingen Pbf
01 1092Hagen-Eck02.06.1949Wieder im Einsatzbestand
01 1092Hagen-Eck01.01.1954
01 1092Hagen-Eck27.09.1954nach LVA Minden zu Meßfahrten
01 1092Hagen-Eck28.09.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28970
01 1092Hagen-Eck19.12.1955zurück von LVA Minden
01 1092Osnabrück Hbf25.05.1957von Hagen-Eck
01 1092Osnabrück Hbf09.10.1957Umbau Ölfeuerung
01 1092HH.-Altona25.05.1967von Osnabrück Hbf.
01 1092HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 092
012 092HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1092
012 092Rheine30.09.1971von HH.-Altona
012 092Rheine08.06.1973Z-Stellung
012 092Rheine24.08.1973Ausgemustert
01 1093Frankfurt/Oder10.07.1940Abnahme BMAG 11349
01 1093Frankfurt/Oder15.09.1940
01 1093Frankfurt/Oder01.08.1941
01 1093Kattowitz24.04.1942von Frankfurt (Oder)
01 1093Kattowitz01.02.1944
01 1093Kassel15.07.1944von Kattowitz
01 1093Kassel20.10.1944betriebsfähig abgestellt
01 1093Kassel15.07.1945
01 1093Kassel01.10.1945Wieder im Einsatzbestand
01 1093Kassel27.12.1946
01 1093Kassel18.08.1947
01 1093Bebra11.10.1948von Kassel
01 1093Bebra01.01.1954
01 1093Bebra08.04.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28920
01 1093Kassel10.03.1956von Bebra
01 1093Bebra26.06.1956von Kassel
01 1093Kassel16.06.1957von Bebra
01 1093Bebra30.05.1959von Kassel
01 1093Kassel27.05.1963von Bebra
01 1093Rheine30.03.1967von Kassel
01 1093Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 093
011 093Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1093
011 093Rheine04.04.1969unter Dampf
011 093Braunschweig Hbf21.05.1969von Rheine
011 093Braunschweig Hbf15.04.1970Z-Stellung
011 093Braunschweig Hbf24.06.1970Ausgemustert
01 1094Frankfurt/Oder20.07.1940Abnahme BMAG 11350
01 1094Frankfurt/Oder15.09.1940
01 1094Frankfurt/Oder01.08.1941
01 1094Kattowitz15.04.1942?, von Frankfurt/Oder
01 1094Frankfurt/Oder15.04.1942?, von Kattowitz
01 1094Kattowitz01.02.1944
01 1094Göttingen Pbf20.05.1944von Kattowitz
01 1094Göttingen Pbf15.07.1945
01 1094Bebra16.10.1948von Göttingen Pbf
01 1094Bebra01.01.1954
01 1094Bebra24.08.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28959
01 1094Kassel23.06.1957von Bebra
01 1094Bebra30.05.1959von Kassel
01 1094Kassel15.05.1963?, von Bebra
01 1094Osnabrück Hbf20.10.1963von Kassel
01 1094Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1094Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 094
011 094Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1094
011 094Rheine09.08.1968Z-Stellung
011 094Rheine11.12.1968Ausgemustert
01 1095Frankfurt/Oder11.07.1940Abnahme BMAG 11351
01 1095Frankfurt/Oder15.09.1940
01 1095Frankfurt/Oder01.08.1941
01 1095Kattowitz14.09.1942von Frankfurt/Oder
01 1095Kattowitz01.02.1944
01 1095Kassel19.09.1944von Kattowitz
01 1095Kassel18.10.1944betriebsfähig abgestellt
01 1095Kassel15.07.1945
01 1095Kassel31.08.1945nach ?
01 1095Kassel01.10.1945von ?
01 1095Kassel27.12.1946
01 1095Kassel10.12.1949
01 1095Kassel10.12.1951
01 1095Kassel01.01.1954
01 1095Kassel13.03.1962Umbau Neubaukessel Henschel 28959
01 1095Osnabrück Hbf20.10.1963von Kassel
01 1095Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1095Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 095
011 095Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1095
011 095Rheine10.03.1968Z-Stellung
011 095Rheine21.06.1968Ausgemustert
01 1096Würzburg15.07.1940von
01 1096Würzburg19.07.1940Abnahme BMAG 11352
01 1096Würzburg15.09.1940
01 1096Würzburg01.08.1941
01 1096Würzburg01.02.1944
01 1096Göttingen Pbf06.05.1944von Würzburg
01 1096Göttingen Pbf15.07.1945
01 1096Göttingen Pbf01.09.1945Z-Stellung
01 1096Bebra31.10.1946von Göttingen Pbf
01 1096Bebra01.11.1946Wieder im Einsatzbestand
01 1096Kassel18.06.1948von Bebra
01 1096Bebra25.01.1950von Kassel
01 1096Kassel26.05.1950von Bebra
01 1096Kassel10.12.1951
01 1096Kassel01.01.1954
01 1096Kassel29.04.1955Umbau Neubaukessel Henschel 29086
01 1096Osnabrück Hbf25.05.1965von Kassel
01 1096Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1096Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 096
011 096Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1096
011 096Rheine30.04.1968Z-Stellung
011 096Rheine19.09.1968Ausgemustert
011 096Rheine04.04.1969abgestellt
01 1097Würzburg07.08.1940Abnahme BMAG 11353
01 1097Würzburg15.09.1940
01 1097Würzburg01.08.1941
01 1097Würzburg01.02.1944
01 1097Kassel23.05.1944von Würzburg
01 1097Kassel08.10.1944betriebsfähig abgestellt
01 1097Kassel15.07.1945
01 1097Kassel13.08.1946nach ?
01 1097Kassel27.12.1946
01 1097Kassel08.02.1947von ?
01 1097Kassel10.12.1949
01 1097Kassel10.12.1951
01 1097Kassel01.01.1954
01 1097Kassel28.01.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28910
01 1097Kassel19.10.1963nach ?
01 1097Osnabrück Hbf20.10.1963von#
01 1097Osnabrück Hbf31.03.1967nach ?
01 1097Rheine01.04.1967von#
01 1097Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 097
011 097Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1097
011 097Rheine26.05.1968Z-Stellung
011 097Rheine19.09.1968Ausgemustert
01 1098Würzburg14.07.1940Abnahme BMAG 11354
01 1098Würzburg15.07.1940erster Betriebstag
01 1098Würzburg15.09.1940
01 1098Würzburg01.08.1941
01 1098Würzburg14.01.1944
01 1098Würzburg01.02.1944
01 1098Göttingen Pbf05.05.1944von Würzburg
01 1098Göttingen Pbf15.07.1945
01 1098Kassel11.03.1948von Göttingen Pbf
01 1098Kassel10.12.1949
01 1098Kassel10.12.1951
01 1098Bebra01.01.1954
01 1098Kassel09.05.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28955
01 1098Bebra04.10.1960von Kassel
01 1098Kassel15.05.1962?, von Bebra
01 1098Osnabrück Hbf20.02.1967von Kassel
01 1098Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1098Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 098
011 098Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1098
011 098Braunschweig Hbf11.12.1968von Rheine
011 098Braunschweig Hbf12.12.1968Versuchslok BZA Minden
011 098Braunschweig Hbf22.02.1969unter Dampf
011 098Braunschweig Hbf08.05.1970Z-Stellung
011 098Braunschweig Hbf24.06.1970Ausgemustert
01 1099Würzburg04.07.1940Abnahme BMAG 11355
01 1099Würzburg15.09.1940
01 1099Würzburg01.02.1944
01 1099Kassel23.05.1944von Würzburg
01 1099Kassel15.07.1945
01 1099Kassel27.12.1946
01 1099Kassel18.08.1947
01 1099Kassel10.12.1949
01 1099Bebra19.01.1950von Kassel
01 1099Kassel29.05.1950von Bebra
01 1099Kassel10.12.1951
01 1099Bebra18.06.1953von Kassel
01 1099Kassel14.08.1953von Bebra
01 1099Kassel01.01.1954
01 1099Kassel07.11.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28967
01 1099Bebra30.05.1959von Kassel
01 1099Kassel26.05.1963von Bebra
01 1099Osnabrück Hbf20.10.1963von Kassel
01 1099Rheine01.04.1967von Osnabrück Hbf.
01 1099Rheine31.12.1967Umzeichnung in 011 099
011 099Rheine01.01.1968Umzeichnung aus 01 1099
011 099Rheine18.10.1968Z-Stellung
011 099Rheine03.03.1969Ausgemustert
01 1100München Hbf29.07.1940Abnahme BMAG 11356
01 1100München Hbf15.09.1940
01 1100München Hbf01.08.1941
01 1100Nürnberg Hbf20.12.1942von München Hbf
01 1100Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1100Göttingen Pbf20.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1100Göttingen Pbf18.10.1944betriebsfähig abgestellt
01 1100Göttingen Pbf15.07.1945
01 1100Göttingen Pbf31.08.1945nach ?
01 1100Göttingen Pbf01.09.1945von ?
01 1100Göttingen Pbf16.06.1948Z-Stellung
01 1100Hagen-Eck02.02.1949von Göttingen Pbf
01 1100Kassel30.06.1949von Hagen-Eck
01 1100Kassel10.12.1949
01 1100Kassel10.12.1951
01 1100Kassel01.01.1954
01 1100Kassel13.07.1956Umbau Neubaukessel Henschel 29097
01 1100Kassel13.07.1956Umbau Ölfeuerung
01 1100Bebra12.05.1957von Kassel
01 1100Kassel04.10.1961von Bebra
01 1100Bebra24.05.1962von Kassel
01 1100Kassel30.09.1962von Bebra
01 1100HH.-Altona01.04.1967von Kassel
01 1100HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 100
012 100HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1100
012 100Rheine10.09.1971von HH.-Altona
012 100Rheine01.06.1975Z-Stellung
012 100Rheine27.06.1975Ausgemustert
088 12231.12.1991Museumslok (012 100/01 1100)
012 10031.12.1991Museumslok 01 1100
01 110001.01.1992Umzeichnung (intern) in 088 122
01 1100VM Nürnberg01.01.2000DB AG, in Verfügung VM Nürnberg
01 1101München Hbf01.08.1940Abnahme BMAG 11357
01 1101München Hbf15.09.1940
01 1101München Hbf01.08.1941
01 1101Würzburg16.04.1942von München Hbf
01 1101Nürnberg Hbf16.01.1943von Würzburg
01 1101Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1101Kassel13.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1101Kassel10.10.1944betriebsfähig abgestellt
01 1101Kassel15.07.1945betriebsfähig abgestellt
01 1101Kassel13.11.1945Wieder im Einsatzbestand
01 1101Kassel27.12.1946
01 1101Kassel18.08.1947
01 1101Kassel10.12.1949
01 1101Kassel10.12.1951
01 1101Kassel01.01.1954
01 1101Kassel21.05.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28960
01 1101Bebra03.05.1957von Kassel
01 1101Bebra31.05.1957Umbau Ölfeuerung
01 1101Kassel30.09.1962von Bebra
01 1101HH.-Altona04.04.1967von Kassel
01 1101HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 101
012 101HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1101
012 101Rheine10.09.1971von HH.-Altona
012 101Rheine11.07.1974Z-Stellung
012 101Rheine05.12.1974Ausgemustert
01 1102München Hbf13.08.1940Abnahme BMAG 11358
01 1102München Hbf15.09.1940
01 1102München Hbf01.08.1941
01 1102Nürnberg Hbf07.02.1943von München Hbf
01 1102Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1102Kassel13.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1102Kassel11.11.1944betriebsfähig abgestellt
01 1102Kassel15.07.1945betriebsfähig abgestellt
01 1102Kassel04.09.1945Wieder im Einsatzbestand
01 1102Kassel27.12.1946
01 1102Kassel18.08.1947
01 1102Kassel10.12.1949
01 1102Kassel10.12.1951
01 1102Kassel01.01.1954
01 1102Kassel10.06.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28958
01 1102Bebra12.04.1957von Kassel
01 1102Bebra22.05.1957Umbau Ölfeuerung
01 1102Kassel21.03.1963von Bebra
01 1102HH.-Altona18.05.1967von Kassel
01 1102HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 102
012 102HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1102
012 102HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 102Rheine04.10.1972von HH.-Altona
012 102Rheine29.12.1972Z-Stellung
012 102Rheine12.04.1973Ausgemustert
01 1102Bebra06.12.1994Verkauf an K&K Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft
01 1102Meiningen06.10.1995Wiederinbetriebnahme
01 1102Bebra30.12.2000K.&K., Eisenb.- und Speisewg-GmbH, Wien und Berlin
01 1102Bebra31.12.2000mit Stromschale Ex. D Bebra Ex 012 102, seit 1996
01 1102Bebra01.01.2001Nostalgie-Express Berlin e.V.
01 1102Bebra09.09.2001Lok im Bw Treysa ausgebrannt
01 1103München Hbf06.08.1940Abnahme BMAG 11359
01 1103München Hbf15.09.1940
01 1103München Hbf01.08.1941
01 1103Nürnberg Hbf31.12.1942von München Hbf
01 1103Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1103Kassel12.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1103Kassel15.07.1945
01 1103Kassel27.12.1946
01 1103Kassel18.08.1947
01 1103Kassel10.12.1949
01 1103Kassel10.12.1951
01 1103Kassel01.01.1954
01 1103Kassel14.04.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28921
01 1103Bebra29.05.1957Umbau Ölfeuerung
01 1103Bebra22.06.1957von Kassel
01 1103Kassel31.01.1963von Bebra
01 1103HH.-Altona22.03.1967von Kassel
01 1103HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 103
012 103HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1103
012 103HH.-Altona20.10.1971unter Dampf
012 103HH.-Altona05.05.1972Z-Stellung
012 103HH.-Altona15.08.1972Ausgemustert
01 1104München Hbf17.08.1940Abnahme BMAG 11360
01 1104München Hbf15.09.1940
01 1104München Hbf01.08.1941
01 1104Nürnberg Hbf24.12.1942von München Hbf
01 1104Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1104Kassel06.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1104Kassel17.10.1944betriebsfähig abgestellt
01 1104Kassel01.03.1945Z-Stellung
01 1104Kassel15.07.1945
01 1104Kassel14.01.1946Wieder im Einsatzbestand
01 1104Kassel27.12.1946
01 1104Kassel18.08.1947
01 1104Kassel10.12.1949
01 1104Kassel10.12.1951
01 1104Kassel01.01.1954
01 1104Kassel11.03.1954Umbau Neubaukessel Henschel 28916
01 1104Bebra25.05.1957Umbau Ölfeuerung
01 1104Bebra25.10.1957von Kassel
01 1104Kassel18.03.1963von Bebra
01 1104HH.-Altona07.04.1967von Kassel
01 1104HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 104
012 104HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1104
012 104Rheine15.09.1972von HH.-Altona
012 104Rheine22.05.1974Z-Stellung
012 104Rheine18.09.1974Ausgemustert
01 1104Nördlingen01.01.2000Privat, leihw. BEM Nördlingen
01 1105München Hbf15.09.1940
01 1105München Hbf17.09.1940Abnahme BMAG 11361
01 1105München Hbf01.08.1941
01 1105Nürnberg Hbf22.12.1942von München Hbf
01 1105Nürnberg Hbf01.02.1944
01 1105Kassel11.05.1944von Nürnberg Hbf.
01 1105Göttingen Pbf08.04.1945von Kassel
01 1105Göttingen Pbf15.07.1945
01 1105Kassel15.07.1947von Göttingen Pbf
01 1105Kassel18.08.1947
01 1105Bebra03.12.1947von Kassel
01 1105Kassel24.06.1948von Bebra
01 1105Kassel10.12.1949
01 1105Kassel10.12.1951
01 1105Kassel11.12.1953Umbau Neubaukessel Henschel 28903
01 1105Kassel01.01.1954
01 1105Bebra21.05.1957Umbau Ölfeuerung
01 1105Bebra03.12.1957von Kassel
01 1105Kassel11.03.1963von Bebra
01 1105HH.-Altona21.03.1967von Kassel
01 1105HH.-Altona31.12.1967Umzeichnung in 012 105
012 105HH.-Altona01.01.1968Umzeichnung aus 01 1105
012 105HH.-Altona27.09.1972Z-Stellung
012 105HH.-Altona21.12.1972Ausgemustert
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© 01.10.2003 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de