Die Dampflokomotiven 38 1501 bis 38 1600
Stettin 2426 | Stettin Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2078 |
Stettin 2426 | Stargard/Pom | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1501 |
38 1501 | Stargard/Pom | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2426 |
38 1501 | Stargard/Pom | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1501 | Stargard/Pom | 31.10.1925 | |
38 1501 | Stralsund | 01.02.1931 | |
38 1501 | Stralsund | 01.04.1933 | |
38 1501 | Neustettin | 15.02.1944 | |
38 1501 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1501 | RBD Magdeburg | 01.01.1946 | im Bestand? |
38 1501 | RBD Magdeburg | 27.07.1955 | Übergabe an PKP |
38 1501 | 31.12.1955 | nach 55 bei PKP Ok 1-82 | |
Ok 1-82 | 01.01.1956 | Ok 1-82 ex DRG 38 1501 | |
Ok 1-82 | 04.02.1976 | Ausgemustert | |
Stettin 2427 | Stettin Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2079 |
Stettin 2427 | Kempten | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1502 |
38 1502 | Kempten | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1502 | Kempten | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2427 |
38 1502 | Kempten | 01.01.1926 | |
38 1502 | Kempten | 01.04.1933 | |
38 1502 | Kempten | 15.07.1936 | |
38 1502 | Kempten | 15.01.1942 | ?, nach Gedob |
38 1502 | Gedob | 16.01.1942 | ?, von Kempten |
38 1502 | Dnjepropetrowsk | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1502 | RBD Erfurt | 15.08.1944 | abgestellt im Bf Gräfenroda |
38 1502 | Gotha | 30.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1502 | Gotha | 01.01.1947 | auf z |
38 1502 | Gotha | 01.07.1950 | auf z |
38 1502 | Gotha | 01.01.1952 | auf z |
38 1502 | Gotha | 01.01.1954 | auf z |
38 1502 | Gotha | 01.01.1956 | auf z |
38 1502 | Gotha | 01.01.1957 | auf z |
38 1502 | Vacha | 30.09.1957 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach L 5 (EI) |
38 1502 | Vacha | 01.01.1958 | |
38 1502 | Vacha | 01.01.1960 | |
38 1502 | Vacha | 01.01.1962 | |
38 1502 | Vacha | 01.01.1964 | |
38 1502 | Vacha | 01.01.1966 | |
38 1502 | Vacha | 01.01.1967 | |
38 1502 | Saalfeld | 01.01.1968 | |
38 1502 | Saalfeld | 01.01.1970 | |
38 1502 | Saalfeld | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1502 |
38 1502 | Saalfeld | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1502 |
38 1502 | Saalfeld | 01.01.1971 | |
38 1502 | Saalfeld | 31.12.1971 | ?, Ausgemustert |
Stettin 2428 | Stettin Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2080 |
Stettin 2428 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP | |
Stettin 2429 | Stettin Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2081 |
Stettin 2429 | Pasewalk | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1503 |
38 1503 | Pasewalk | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1503 | Pasewalk | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2429 |
38 1503 | Pasewalk | 31.10.1925 | |
38 1503 | Pasewalk | 01.02.1931 | |
38 1503 | Pasewalk | 01.04.1933 | |
38 1503 | RBD Stettin | 15.02.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1503 | RBD Hamburg | 15.04.1945 | Rückführlok der RBD Stettin |
38 1503 | Bielefeld | 22.08.1945 | von ? |
38 1503 | Bielefeld | 23.03.1947 | |
38 1503 | Bielefeld | 09.05.1950 | nach Goslar |
38 1503 | Goslar | 10.05.1950 | von Bielefeld |
38 1503 | Goslar | 01.07.1950 | |
38 1503 | Braunschweig Hbf | 22.05.1955 | |
38 1503 | Braunschweig Vbf | 01.04.1958 | |
38 1503 | Braunschweig Vbf | 16.12.1959 | Ausgemustert |
Stettin 2430 | Stettin Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2082 |
Stettin 2430 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an FS | |
Stettin 2431 | Neustrelitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2083 |
Stettin 2431 | Stettin Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1504 |
38 1504 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1504 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2431 |
38 1504 | Stettin Hbf | 31.10.1925 | |
38 1504 | Stettin Hbf | 01.02.1931 | |
38 1504 | Stettin Hbf | 01.04.1933 | |
38 1504 | Neustettin | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1504 | RBD Stettin | 15.02.1944 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1504 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-275 | |
Ok 1-275 | 01.01.1946 | Ok 1-275 ex DRG 38 1504 | |
Ok 1-275 | Krzyz/Kreuz | 03.05.1979 | Ausgemustert |
Stettin 2432 | Neustrelitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2084 |
Stettin 2432 | Neustrelitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1505 |
38 1505 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1505 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2432 |
38 1505 | Neustrelitz | 31.10.1925 | |
38 1505 | Stralsund | 01.02.1931 | |
38 1505 | Stralsund | 01.04.1933 | |
38 1505 | Neustrelitz | 31.12.1941 | |
38 1505 | Neustrelitz | 01.11.1945 | |
38 1505 | Neustrelitz | 01.11.1945 | |
38 1505 | Neubrandenburg | 01.07.1950 | |
38 1505 | Neubrandenburg | 01.01.1951 | |
38 1505 | Neubrandenburg | 01.06.1955 | |
38 1505 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1960 | |
38 1505 | Leipzig Hbf-Süd | 01.07.1965 | |
38 1505 | Leipzig Hbf-Süd | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Stettin 2433 | Neustrelitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Schichau 2085 |
Stettin 2433 | Neustrelitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1506 |
38 1506 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1506 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2433 |
38 1506 | Neustrelitz | 31.10.1925 | |
38 1506 | Neustrelitz | 01.02.1931 | |
38 1506 | Neustrelitz | 01.04.1933 | |
38 1506 | Neustrelitz | 31.12.1941 | |
38 1506 | Neustrelitz | 01.11.1945 | wartet auf Ausbesserung |
38 1506 | Neustrelitz | 31.12.1947 | ?, Ausgemustert |
Kattowitz 2414 | Beuthen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1001 |
Kattowitz 2414 | Beuthen | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2414 |
Oppeln 2414 | Beuthen | 28.07.1922 | Umzeichnung aus Kattowitz 2414 |
Oppeln 2414 | Beuthen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1507 |
38 1507 | Beuthen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1507 | Beuthen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2414 |
38 1507 | Beuthen | 31.10.1925 | |
38 1507 | RBD Oppeln | 15.12.1936 | |
38 1507 | RBD Oppeln | 15.10.1941 | ?, nach RBD Posen |
38 1507 | RBD Posen | 16.10.1941 | ?, von RBD Oppeln |
38 1507 | Beuthen | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1507 | Zdolbunow | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1507 | Oberhausen Hbf | 23.03.1947 | |
38 1507 | Oberhausen Hbf | 30.12.1947 | ?, nach Mönchengladbach |
38 1507 | Mönchengladbach | 31.12.1947 | ?, von Oberhausen Hbf |
38 1507 | Mönchengladbach | 01.07.1950 | |
38 1507 | Mönchengladbach | 01.04.1958 | |
38 1507 | Mönchengladbach | 20.05.1959 | nach ED Wuppertal |
38 1507 | ED Wuppertal | 21.05.1959 | von Mönchengladbach |
38 1507 | ED Wuppertal | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Kattowitz 2415 | Beuthen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1002 |
Kattowitz 2415 | Kassel | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-30 |
Ok 1-30 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Kattowitz 2415 | |
38 1100 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP Ok 1-30 | |
38 1100 | Lissa | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1100 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1100 | Wollstein | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1100 | Posen Hbf | 26.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 1100 | Köthen | 16.11.1945 | |
38 1100 | Eilsleben | 01.07.1950 | |
38 1100 | Eilsleben | 01.01.1951 | |
38 1100 | Aschersleben | 01.07.1960 | |
38 1100 | Magdeburg | 01.07.1965 | |
38 1100 | Magdeburg | 20.06.1969 | Ausgemustert |
Kattowitz 2416 | Beuthen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1003 |
Kattowitz 2416 | Beuthen | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-31 |
Ok 1-31 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Kattowitz 2416 | |
Kattowitz 2417 | Beuthen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1004 |
Kattowitz 2417 | Beuthen | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2417 |
Oppeln 2417 | Beuthen | 28.07.1922 | Umzeichnung aus Kattowitz 2417 |
Oppeln 2417 | Beuthen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1508 |
38 1508 | Beuthen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1508 | Beuthen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2417 |
38 1508 | Beuthen | 31.10.1925 | |
38 1508 | RBD Oppeln | 01.04.1933 | |
38 1508 | Zittau | 07.11.1936 | |
38 1508 | Pirna | 10.04.1946 | |
38 1508 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | |
38 1508 | Dresden-Friedrichstadt | 01.01.1951 | |
38 1508 | Dresden-Alt | 01.12.1955 | |
38 1508 | Dresden-Alt | 01.07.1960 | |
38 1508 | Riesa | 01.07.1965 | |
38 1508 | Riesa | 15.12.1966 | |
38 1508 | Riesa | 15.07.1968 | |
38 1508 | Riesa | 18.12.1969 | Ausgemustert |
Kattowitz 2418 | Beuthen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1005 |
Kattowitz 2418 | Beuthen | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2418 |
Oppeln 2418 | Beuthen | 28.07.1922 | Umzeichnung aus Kattowitz 2418 |
Oppeln 2418 | Beuthen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1509 |
38 1509 | Beuthen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1509 | Beuthen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2418 |
38 1509 | Beuthen | 31.10.1925 | |
38 1509 | Beuthen | 01.04.1933 | |
38 1509 | Oppeln | 15.12.1936 | |
38 1509 | Ratibor | 15.10.1938 | |
38 1509 | RBD Oppeln | 15.01.1942 | ?, nach Gedob |
38 1509 | Gedob | 16.01.1942 | ?, von RBD Oppeln |
38 1509 | Myslowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1509 | Gedob | 15.02.1943 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1509 | RBD Oppeln | 16.02.1943 | ?, von Gedob |
38 1509 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 1509 | Prerov/Prerau (CS) | 10.07.1956 | Ausgemustert |
Kattowitz 2419 | Beuthen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1006 |
Kattowitz 2419 | Beuthen | 27.07.1922 | Umzeichnung in Oppeln 2419 |
Oppeln 2419 | Beuthen | 28.07.1922 | Umzeichnung aus Kattowitz 2419 |
Oppeln 2419 | RBD Oppeln | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1510 |
38 1510 | RBD Oppeln | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1510 | RBD Oppeln | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Oppeln 2419 |
38 1510 | RBD Oppeln | 15.09.1925 | ?, nach Gleiwitz |
38 1510 | Gleiwitz | 16.09.1925 | ?, von RBD Oppeln |
38 1510 | Gleiwitz | 31.10.1925 | |
38 1510 | RBD Oppeln | 01.04.1933 | |
38 1510 | Zittau | 07.11.1936 | |
38 1510 | Zittau | 01.07.1950 | |
38 1510 | Zittau | 01.01.1951 | |
38 1510 | Zittau | 01.01.1955 | |
38 1510 | Dresden-Alt | 01.07.1960 | |
38 1510 | Dresden-Alt | 01.07.1965 | |
38 1510 | Dresden-Alt | 15.12.1966 | |
38 1510 | Dresden-Alt | 22.08.1968 | Ausgemustert |
Breslau 2466 | Liegnitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1007 |
Breslau 2466 | Sagan | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1511 |
38 1511 | Sagan | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1511 | Sagan | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2466 |
38 1511 | Sagan | 01.01.1926 | |
38 1511 | Sagan | 01.04.1933 | |
38 1511 | Görlitz | 20.01.1936 | |
38 1511 | Liegnitz | 15.12.1936 | |
38 1511 | Trutnov/Trautenau (CS) | 15.08.1945 | |
38 1511 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 1511 | Decin/Bodenbach (CS) | 16.02.1946 | |
38 1511 | Decin/Bodenbach (CS) | 01.06.1946 | nach AW Ceska-Lipa/Böhm.Leipa |
38 1511 | Decin/Bodenbach (CS) | 27.06.1946 | zurück von AW Ceska-Lipa/Böhm.Leipa |
38 1511 | Decin/Bodenbach (CS) | 15.07.1946 | |
38 1511 | Bohumin/Oderberg (CS) | 10.07.1956 | Ausgemustert ? |
Breslau 2467 | Liegnitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1008 |
Breslau 2467 | Reichenbach | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1512 |
38 1512 | Reichenbach | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1512 | Reichenbach | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2467 |
38 1512 | Reichenbach | 01.01.1926 | |
38 1512 | Zittau | 01.04.1933 | |
38 1512 | Zittau | 07.11.1936 | |
38 1512 | Zittau | 15.10.1939 | ?, nach RBD Posen |
38 1512 | RBD Posen | 16.10.1939 | ?, von Zittau |
38 1512 | Lissa | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1512 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 1512 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1512 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-23 | |
Ok 1-23 | 01.01.1946 | Ok 1-23 ex DRG 38 1512 | |
Ok 1-23 | 06.10.1975 | Ausgemustert | |
Breslau 2468 | Liegnitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1009 |
Breslau 2468 | Liegnitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1513 |
38 1513 | Liegnitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2468 |
38 1513 | Liegnitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1513 | Liegnitz | 01.01.1926 | |
38 1513 | Liegnitz | 01.04.1933 | |
38 1513 | Liegnitz | 15.12.1936 | |
38 1513 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD/PKP Ok 1-421 | |
Breslau 2469 | Neiße | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1010 |
Breslau 2469 | Glatz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1514 |
38 1514 | Glatz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1514 | Glatz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2469 |
38 1514 | Glatz | 01.01.1926 | |
38 1514 | Glatz | 01.04.1933 | |
38 1514 | Glatz | 15.12.1936 | |
38 1514 | Brest-Süd | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1514 | Krolewschisna | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1514 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-31 | |
Ok 1-31 | 01.01.1946 | Ok 1-31 ex DRG 38 1514 | |
Ok 1-31 | 02.10.1967 | Ausgemustert | |
Breslau 2470 | Neiße | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1011 |
Breslau 2470 | Liegnitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1515 |
38 1515 | Liegnitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2470 |
38 1515 | Liegnitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1515 | Liegnitz | 01.01.1926 | |
38 1515 | Zeitz | 01.01.1933 | |
38 1515 | Weimar | 26.07.1942 | Ostabgabelok/frontlok HBD Mitte |
38 1515 | Zdolbunow | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1515 | RBD Erfurt | 31.12.1943 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
38 1515 | 01.04.1944 | Südwest-E. | |
38 1515 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1515 | Neshin (SU) | 01.07.1946 | Südwest-E. |
38 1515 | 15.02.1952 | ?, Ausgemustert | |
Breslau 2471 | Neiße | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1012 |
Breslau 2471 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an EST 3316 | |
3316 | 01.01.1920 | ?, Übernahme EST ex DRG Breslau 2471 | |
3316 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.316 | |
1-230.F.316 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus EST 3316 | |
1-230.F.316 | Haguenau (F) | 31.08.1939 | |
1-230.F.316 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/EST | |
1-230.F.316 | Heidelberg | 21.11.1945 | Rückgabe an SNCF/EST |
1-230.F.316 | 31.12.1959 | ?, Ausgemustert | |
Breslau 2472 | Neiße | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1013 |
Breslau 2472 | Breslau Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1516 |
38 1516 | Breslau Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1516 | Breslau Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Breslau 2472 |
38 1516 | Breslau Hbf | 01.01.1926 | |
38 1516 | Saalfeld | 01.01.1933 | |
38 1516 | Saalfeld | 15.12.1935 | ?, nach Dresden-Alt |
38 1516 | Dresden-Alt | 16.12.1935 | ?, von Saalfeld |
38 1516 | Dresden-Alt | 15.05.1936 | |
38 1516 | Dresden-Alt | 01.08.1937 | |
38 1516 | Ostrowo | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1516 | Dirschau | 01.01.1944 | |
38 1516 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1516 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1516 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1516 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1516 | 01.07.1946 | Litauische E. | |
38 1516 | 15.01.1948 | Min. für Ind. und Bau | |
38 1516 | 31.12.1948 | nach 48 Ausgemustert | |
Bromberg 2401 | Schneidemühl P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1014 |
Bromberg 2401 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2401 |
Osten 2401 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2401 |
Osten 2401 | Fulda | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1517 |
38 1517 | Fulda | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1517 | Fulda | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2401 |
38 1517 | Fulda | 01.01.1926 | |
38 1517 | RBD Frankfurt/M | 15.01.1941 | ?, nach RBD Breslau |
38 1517 | RBD Breslau | 16.01.1941 | ?, von RBD Frankfurt/M |
38 1517 | Bielefeld | 15.06.1945 | ?, von ? |
38 1517 | Bielefeld | 23.03.1947 | |
38 1517 | Bielefeld | 15.05.1950 | ?, nach Minden |
38 1517 | Minden | 16.05.1950 | ?, von Bielefeld |
38 1517 | Minden | 01.07.1950 | |
38 1517 | Bremen Hbf | 22.05.1955 | |
38 1517 | Bremen Hbf | 01.04.1958 | |
38 1517 | Bremen Hbf | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Bromberg 2402 | Schneidemühl P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1015 |
Bromberg 2402 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2402 |
Osten 2402 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2402 |
Osten 2402 | Guben | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1518 |
38 1518 | Guben | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1518 | Guben | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2402 |
38 1518 | Guben | 31.10.1925 | |
38 1518 | Neubentschen | 01.02.1931 | |
38 1518 | Neubentschen | 15.12.1931 | |
38 1518 | Neubentschen | 01.04.1933 | |
38 1518 | Neubentschen | 15.08.1934 | |
38 1518 | Neubentschen | 15.12.1936 | |
38 1518 | Neubentschen | 15.03.1939 | |
38 1518 | Neubentschen | 15.12.1942 | |
38 1518 | Zittau | 10.04.1946 | |
38 1518 | Frankfurt/Oder P | 01.05.1946 | |
38 1518 | Frankfurt/Oder P | 25.12.1947 | Ausgemustert |
Bromberg 2403 | Schneidemühl P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1016 |
Bromberg 2403 | Schneidemühl P | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1632 |
3.1632 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/Nord von DRG Bromberg 2403 | |
3.1632 | Bethune (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.32 | RBD Saarbrücken | 15.11.1940 | ?, Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.32 | RBD Saarbrücken | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.32 | 31.12.1958 | ?, Ausgemustert | |
Bromberg 2404 | Schneidemühl P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1017 |
Bromberg 2404 | Schneidemühl P | 25.09.1916 | nach MGD Bukarest |
Bromberg 2404 | Schneidemühl P | 27.03.1919 | Ausgemustert |
Bromberg 2404 | Schneidemühl P | 31.12.1921 | ?, Verkauf an CFR 230.053 |
CFR 230.053 | CFR | 01.01.1922 | CFR 230.053 ex DRG Bromberg 2404 |
Bromberg 2405 | Schneidemühl P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1018 |
Bromberg 2405 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2405 |
Osten 2405 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2405 |
Osten 2405 | Riesa | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1519 |
38 1519 | Riesa | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1519 | Riesa | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2405 |
38 1519 | Riesa | 01.01.1926 | |
38 1519 | Riesa | 01.04.1933 | |
38 1519 | Riesa | 06.11.1936 | |
38 1519 | Güsten | 16.11.1945 | |
38 1519 | Altenburg | 01.07.1950 | |
38 1519 | Bautzen | 01.07.1960 | |
38 1519 | Frankfurt/Oder | 01.07.1965 | |
38 1519 | Frankfurt/Oder | 14.11.1966 | Ausgemustert |
Bromberg 2406 | Schneidemühl P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1019 |
Bromberg 2406 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2406 |
Osten 2406 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2406 |
Osten 2406 | Riesa | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1520 |
38 1520 | Riesa | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1520 | Riesa | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2406 |
38 1520 | Riesa | 01.01.1926 | |
38 1520 | Eilenburg | 01.04.1933 | |
38 1520 | Riesa | 06.11.1936 | |
38 1520 | Riesa | 29.04.1940 | nach RBD Hamburg |
38 1520 | RBD Hamburg | 30.04.1940 | von Riesa |
38 1520 | RBD Hamburg | 15.06.1941 | ?, nach Leipzig Hbf-West |
38 1520 | Leipzig Hbf-West | 16.06.1941 | ?, von RBD Hamburg |
38 1520 | Leipzig Hbf-West | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1520 | Krolewschisna | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1520 | Svencioneliai | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1520 | Dresden-Friedrichstadt | 10.04.1946 | |
38 1520 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1520 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | auf z |
38 1520 | Leipzig Hbf-Nord | 01.10.1950 | Schadlok |
38 1520 | Cottbus | 23.12.1953 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach L 5 (EI) |
38 1520 | Cottbus | 01.07.1960 | |
38 1520 | Zittau | 01.07.1965 | |
38 1520 | Zittau | 14.07.1967 | Ausgemustert |
Hannover 2415 | Bremen Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1020 |
Hannover 2415 | Oldenburg Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1521 |
38 1521 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1521 | Oldenburg Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2415 |
38 1521 | Oldenburg Hbf | 31.10.1925 | |
38 1521 | Oldenburg Hbf | 31.12.1927 | |
38 1521 | Oldenburg Hbf | 31.12.1931 | ?, Ausgemustert |
38 1521 | Oldenburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1521 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1521 | Naumburg/S | 30.11.1945 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1947 | |
38 1521 | Sangerhausen | 01.01.1948 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1949 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.07.1950 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1952 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1954 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1956 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1958 | |
38 1521 | Nordhausen | 01.01.1960 | |
38 1521 | Naumburg/S | 01.07.1960 | |
38 1521 | Naumburg/S | 01.01.1962 | |
38 1521 | Naumburg/S | 01.01.1964 | |
38 1521 | Naumburg/S | 01.01.1966 | |
38 1521 | Naumburg/S | 01.01.1967 | auf z |
38 1521 | Naumburg/S | 31.12.1967 | ?, Ausgemustert |
Hannover 2416 | Bremen Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1021 |
Hannover 2416 | Oldenburg Hbf | 31.12.1921 | |
Hannover 2416 | Bielefeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1522 |
38 1522 | Bielefeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1522 | Bielefeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2416 |
38 1522 | Bielefeld | 31.10.1925 | |
38 1522 | Bielefeld | 15.03.1930 | ?, nach Oldenburg Hbf |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 16.03.1930 | ?, von Bielefeld |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 15.12.1930 | |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 01.04.1933 | |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 15.12.1936 | |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 15.05.1937 | ?, nach RBD Hannover |
38 1522 | RBD Hannover | 16.05.1937 | ?, von Oldenburg Hbf |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 15.08.1942 | ?, nach Fekdo 2/Smolensk |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 15.03.1944 | zurück von Fekdo 2/Smolensk |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 23.03.1947 | |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 01.06.1958 | |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 15.09.1960 | ?, Z-Stellung |
38 1522 | Oldenburg Hbf | 04.12.1961 | Ausgemustert |
Hannover 2417 | Bremen Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1022 |
Hannover 2417 | Bremen Hbf | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP Ok 1-32 |
Ok 1-32 | 01.01.1920 | ?, Übernahme PKP von DRG Hannover 2417 | |
Ok 1-32 | 31.12.1939 | nach 39 bei SU | |
Hannover 2418 | Hannover | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1023 |
Hannover 2418 | Berlin-Potsdamer Gbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1523 |
38 1523 | Berlin-Potsdamer Gbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1523 | Berlin-Potsdamer Gbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2418 |
38 1523 | Berlin-Potsdamer Gbf | 01.01.1926 | |
38 1523 | Uelzen | 15.03.1930 | |
38 1523 | Uelzen | 01.04.1933 | |
38 1523 | RBD Hannover | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1523 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von RBD Hannover |
38 1523 | Jüterbog | 01.05.1946 | |
38 1523 | Berlin-Gesundbrunnen | 01.07.1950 | |
38 1523 | Berlin-Gesundbrunnen | 01.01.1951 | |
38 1523 | Berlin-Lichtenberg | 15.06.1952 | |
38 1523 | Berlin-Gesundbrunnen | 23.07.1952 | nach Berlin-Lichtenberg |
38 1523 | Berlin-Lichtenberg | 24.07.1952 | von Berlin-Gesundbrunnen |
38 1523 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1960 | |
38 1523 | Frankfurt/Oder | 01.07.1965 | |
38 1523 | Frankfurt/Oder | 15.03.1967 | |
38 1523 | Frankfurt/Oder | 15.08.1969 | |
38 1523 | Frankfurt/Oder | 01.10.1969 | Z-Stellung |
38 1523 | Frankfurt/Oder | 02.07.1970 | Ausgemustert |
Hannover 2419 | RBD Hannover | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1024 |
Hannover 2419 | Herford | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1524 |
38 1524 | Herford | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1524 | Herford | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 2419 |
38 1524 | Herford | 31.10.1925 | |
38 1524 | Herford | 15.03.1930 | |
38 1524 | Herford | 31.12.1931 | ?, Ausgemustert |
38 1524 | Herford | 01.04.1933 | |
38 1524 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1524 | Magdeburg | 01.11.1944 | |
38 1524 | Magdeburg | 16.11.1945 | |
38 1524 | Magdeburg | 01.07.1950 | |
38 1524 | Magdeburg | 01.01.1951 | |
38 1524 | Magdeburg | 01.07.1960 | |
38 1524 | Magdeburg | 19.03.1965 | Ausgemustert |
Magdeburg 2431 | Halberstadt | 15.06.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5164 |
Magdeburg 2431 | Halberstadt | 01.07.1914 | |
Magdeburg 2431 | Goslar | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1525 |
38 1525 | Goslar | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1525 | Goslar | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2431 |
38 1525 | Goslar | 31.10.1925 | |
38 1525 | Goslar | 18.09.1931 | |
38 1525 | Goslar | 01.10.1931 | |
38 1525 | Goslar | 01.04.1933 | |
38 1525 | RBD Essen | 31.12.1941 | nach RBD Danzig |
38 1525 | Uelzen | 01.11.1944 | |
38 1525 | Uelzen | 23.03.1947 | |
38 1525 | Uelzen | 30.12.1949 | ?, nach Bocholt |
38 1525 | Bocholt | 31.12.1949 | ?, von Uelzen |
38 1525 | Bocholt | 01.07.1950 | |
38 1525 | ED Wuppertal | 01.11.1956 | mit Wannentender gekuppelt |
38 1525 | ED Wuppertal | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Magdeburg 2432 | Halberstadt | 15.06.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5165 |
Magdeburg 2432 | Halberstadt | 01.07.1914 | |
Magdeburg 2432 | Halberstadt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1526 |
38 1526 | Halberstadt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1526 | Halberstadt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Magdeburg 2432 |
38 1526 | Halberstadt | 31.10.1925 | |
38 1526 | Halberstadt | 31.12.1931 | ?, Ausgemustert |
38 1526 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1526 | Mülheim/Ruhr-Speldorf | 23.03.1947 | |
38 1526 | Duisburg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1526 | Gronau | 01.06.1958 | |
38 1526 | Gronau | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Kassel 2480 | Nordhausen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5166 |
Kassel 2480 | Nordhausen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1527 |
38 1527 | Nordhausen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2480 |
38 1527 | Nordhausen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1527 | Nordhausen | 01.01.1926 | |
38 1527 | Trier | 01.04.1933 | |
38 1527 | Trier | 15.02.1935 | |
38 1527 | Trier | 15.12.1936 | |
38 1527 | Trier | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1527 | Trier | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | |
38 1527 | 31.12.1945 | nach 45 bei NS 3854 | |
3854 | 01.01.1946 | NS 3854 ex DRG 38 1527 | |
3854 | 30.12.1946 | ?, Übergabe NS an DB 38 1527 | |
38 1527 | ED Hannover | 31.12.1946 | ?, Übernahme DB von NS 3854 |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 01.07.1950 | |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1951 | |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1955 | ?, Z-Stellung |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 31.12.1956 | auf z |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 01.01.1957 | Übernahme DB von Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) |
38 1527 | St.Wendel | 01.04.1958 | |
38 1527 | Saarbrücken Hbf | 25.04.1958 | Ausgemustert |
Kassel 2481 | Nordhausen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5167 |
Kassel 2481 | Nordhausen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1528 |
38 1528 | Nordhausen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1528 | Nordhausen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2481 |
38 1528 | Nordhausen | 01.01.1926 | |
38 1528 | Nordhausen | 01.04.1933 | |
38 1528 | Nordhausen | 15.12.1936 | |
38 1528 | Nordhausen | 15.12.1940 | ?, nach Frankfurt/Oder |
38 1528 | Frankfurt/Oder | 16.12.1940 | ?, von Nordhausen |
38 1528 | Frankfurt/Oder | 15.12.1942 | |
38 1528 | Löhne | 23.03.1947 | auf z |
38 1528 | Löhne | 30.12.1948 | ?, nach Rheine |
38 1528 | Rheine P | 31.12.1948 | ?, von Löhne |
38 1528 | Rheine P | 01.07.1950 | |
38 1528 | Rheine P | 30.12.1954 | ?, nach Bamberg |
38 1528 | Bamberg | 31.12.1954 | ?, von Rheine |
38 1528 | Bamberg | 05.10.1955 | |
38 1528 | Bamberg | 01.04.1958 | |
38 1528 | Bamberg | 01.03.1963 | |
38 1528 | Bamberg | 01.01.1965 | auf z |
38 1528 | Bamberg | 10.03.1965 | Ausgemustert |
Stettin 2434 | Neustrelitz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5168 |
Stettin 2434 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 2374 | |
2374 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Stettin 2434 | |
2374 | 30.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.374 | |
1-230.F.374 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung aus 2374 | |
1-230.F.374 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
1-230.F.374 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/AL | |
1-230.F.374 | 31.12.1949 | ?, Ausgemustert | |
Stettin 2435 | Neustrelitz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5169 |
Stettin 2435 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1648 | |
3.1648 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/NORD ex DRG Stettin 2435 | |
3.1648 | Boulogne (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.48 | Frankfurt/M 2 | 15.12.1940 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.48 | RBD Frankfurt/M | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.48 | Merzig/Saar | 15.10.1944 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.48 | 31.12.1959 | ?, Ausgemustert | |
Stettin 2436 | Neustrelitz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5170 |
Stettin 2436 | Neustrelitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1529 |
38 1529 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2436 |
38 1529 | Neustrelitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1529 | Neustrelitz | 31.10.1925 | |
38 1529 | Neustrelitz | 01.02.1931 | |
38 1529 | Neustrelitz | 01.04.1933 | |
38 1529 | Neustrelitz | 31.12.1941 | |
38 1529 | Neustrelitz | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1529 | Neustrelitz | 15.03.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
38 1529 | 01.04.1943 | Nord-Donezk-E. | |
38 1529 | 01.01.1944 | Kuibyschew-E. | |
38 1529 | Andulino (SU) | 01.07.1946 | Kuibyschew-E. |
38 1529 | 15.02.1952 | ?, Ausgemustert | |
Stettin 2437 | Neustrelitz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5171 |
Stettin 2437 | Stralsund | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1530 |
38 1530 | Stralsund | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1530 | Stralsund | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2437 |
38 1530 | Stralsund | 31.10.1925 | |
38 1530 | Stralsund | 01.02.1931 | |
38 1530 | Stralsund | 15.07.1932 | ?, nach RBD Mainz |
38 1530 | RBD Mainz | 16.07.1932 | ?, von Stralsund |
38 1530 | Stralsund | 01.04.1933 | |
38 1530 | Worms | 01.01.1940 | |
38 1530 | Mannheim Hbf | 09.01.1946 | |
38 1530 | Mannheim Hbf | 23.03.1947 | |
38 1530 | Crailsheim | 01.07.1950 | |
38 1530 | Mannheim Hbf | 01.01.1953 | |
38 1530 | Mannheim Hbf | 30.12.1957 | ?, nach Crailsheim |
38 1530 | Crailsheim | 31.12.1957 | ?, von Mannheim Hbf |
38 1530 | Crailsheim | 01.04.1958 | |
38 1530 | Crailsheim | 01.03.1963 | |
38 1530 | Crailsheim | 01.06.1963 | |
38 1530 | Crailsheim | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Stettin 2438 | Angermünde | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5172 |
Stettin 2438 | Stralsund | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1531 |
38 1531 | Stralsund | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1531 | Stralsund | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2438 |
38 1531 | Stralsund | 31.10.1925 | |
38 1531 | Stralsund | 01.02.1931 | |
38 1531 | Stralsund | 01.04.1933 | |
38 1531 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1531 | Posen Hbf | 26.01.1945 | nach Westen über Neubentschen |
38 1531 | Eilenburg | 20.12.1945 | |
38 1531 | Eilenburg | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1531 | Eilenburg | 01.07.1950 | |
38 1531 | Eilenburg | 01.01.1951 | |
38 1531 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1531 | Dessau | 01.07.1965 | |
38 1531 | Dessau | 08.02.1967 | Einbau Giesl-Flachejektor |
38 1531 | Dessau | 31.12.1968 | nach 68 Ausgemustert |
Stettin 2439 | Angermünde | 28.01.1914 | Abnahme Schwartzkopff 5173 |
Stettin 2439 | Stralsund | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1532 |
38 1532 | Stralsund | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2439 |
38 1532 | Stralsund | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1532 | Stralsund | 31.10.1925 | |
38 1532 | Allenstein | 01.04.1933 | |
38 1532 | Allenstein | 01.01.1937 | |
38 1532 | Allenstein | 01.01.1942 | |
38 1532 | Allenstein | 15.06.1942 | ?, nach RBD Berlin |
38 1532 | RBD Berlin | 16.06.1942 | ?, von Allenstein |
38 1532 | Berlin-Schlesischer Bf | 01.05.1946 | |
38 1532 | Berlin-Karlshorst | 01.07.1950 | |
38 1532 | Berlin-Karlshorst | 22.10.1950 | nach Berlin-Schlesischer Bf |
38 1532 | Berlin-Schlesischer Bf | 23.10.1950 | von Berlin-Karlshorst |
38 1532 | Berlin-Schlesischer Bf | 01.01.1951 | |
38 1532 | Frankfurt/Oder | 01.07.1960 | |
38 1532 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1965 | |
38 1532 | Berlin-Pankow | 15.03.1967 | |
38 1532 | Berlin-Pankow | 31.12.1968 | ?, Ausgemustert |
Stettin 2440 | Angermünde | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5174 |
Stettin 2440 | Angermünde | 15.01.1923 | ?, nach Crailsheim |
Stettin 2440 | Crailsheim | 16.01.1923 | ?, von Angermünde |
Stettin 2440 | Crailsheim | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1533 |
38 1533 | Crailsheim | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1533 | Crailsheim | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2440 |
38 1533 | Crailsheim | 31.10.1925 | |
38 1533 | Neustettin | 01.02.1931 | |
38 1533 | Neustettin | 01.04.1933 | |
38 1533 | Posen Hbf | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1533 | Stolp | 15.02.1944 | |
38 1533 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-178 | |
Ok 1-178 | 01.01.1946 | Ok 1-178 ex DRG 38 1533 | |
Ok 1-178 | 08.05.1974 | Ausgemustert | |
Stettin 2441 | Angermünde | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5175 |
Stettin 2441 | Angermünde | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1534 |
38 1534 | Angermünde | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2441 |
38 1534 | Angermünde | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1534 | Angermünde | 31.10.1925 | |
38 1534 | Angermünde | 01.02.1931 | |
38 1534 | Angermünde | 01.04.1933 | |
38 1534 | Pasewalk | 15.02.1944 | |
38 1534 | Brandenburg | 01.05.1946 | |
38 1534 | Brandenburg | 01.07.1950 | |
38 1534 | Brandenburg | 01.01.1951 | |
38 1534 | Seddin | 01.07.1960 | |
38 1534 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1965 | |
38 1534 | Berlin-Schöneweide | 15.03.1967 | |
38 1534 | Frankfurt/Oder | 14.04.1970 | Z-Stellung |
38 1534 | Frankfurt/Oder | 01.07.1970 | auf Z |
38 1534 | Frankfurt/Oder | 03.07.1970 | Ausgemustert |
Stettin 2442 | Angermünde | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5176 |
Stettin 2442 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF | |
Halle 2432 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5177 |
Halle 2432 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1535 |
38 1535 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2432 |
38 1535 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1535 | Leipzig Hbf-West | 31.10.1925 | |
38 1535 | Halle P | 01.04.1933 | |
38 1535 | Zittau | 07.11.1936 | |
38 1535 | RBD Dresden | 30.12.1941 | ?, nach Frankfurt/Oder |
38 1535 | Frankfurt/Oder | 31.12.1941 | ?, von RBD Dresden |
38 1535 | Frankfurt/Oder | 15.12.1942 | |
38 1535 | 01.09.1945 | Stalinsk-E. | |
38 1535 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1535 | Dshankoj (SU) | 01.07.1946 | Stalinsk-E. |
38 1535 | 01.04.1950 | Stalinsk-E. | |
38 1535 | 31.12.1950 | nach 50 Ausgemustert | |
Halle 2433 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5178 |
Halle 2433 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1536 |
38 1536 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1536 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2433 |
38 1536 | Leipzig Hbf-West | 31.10.1925 | |
38 1536 | Leipzig Hbf-West | 01.04.1933 | |
38 1536 | Brandenburg | 01.07.1950 | |
38 1536 | Brandenburg | 01.01.1951 | |
38 1536 | Brandenburg | 15.06.1952 | |
38 1536 | Stralsund | 01.06.1955 | |
38 1536 | Eberswalde | 01.07.1960 | |
38 1536 | Barth | 01.07.1965 | |
38 1536 | Stralsund | 15.08.1969 | |
38 1536 | Barth | 23.09.1969 | Z-Stellung |
38 1536 | Barth | 20.04.1970 | Ausgemustert |
Halle 2434 | Dessau | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5179 |
Halle 2434 | Dessau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1537 |
38 1537 | Dessau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1537 | Dessau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2434 |
38 1537 | Dessau | 31.10.1925 | |
38 1537 | Dessau | 01.04.1933 | |
38 1537 | Leipzig Hbf-West | 01.11.1939 | |
38 1537 | Jüterbog | 01.11.1939 | |
38 1537 | Wien Ost | 16.11.1940 | ?, von RBD Berlin |
38 1537 | RBD Villach | 15.11.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Berlin |
38 1537 | RBD Villach | 27.11.1944 | abgestellt im Bf Hart(A) |
38 1537 | RBD Villach | 30.11.1944 | nach Aßling/Save |
38 1537 | 31.12.1945 | nach 45 bei JDZ 09-002/03-202 | |
JZ 09-002 | Vinkovci (YU) | 14.06.1960 | |
JZ 09-002 | Vinkovci (YU) | 31.12.1969 | vor 1970 Ausgemustert |
Halle 2435 | Dessau | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5180 |
Halle 2435 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an EST 3315 | |
3315 | 01.01.1920 | ?, Übernahme EST ex DRG Halle 2435 | |
3315 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-230.F.315 | |
1-230.F.315 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus EST 3315 | |
1-230.F.315 | Thionville/Diedenhofen | 31.08.1939 | |
1-230.F.315 | Luxembourg | 31.12.1941 | |
1-230.F.315 | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/EST | |
1-230.F.315 | Luxembourg | 02.02.1946 | Verbleib unbekannt auf Suchliste DRG Brit-Zone |
1-230.F.315 | ED Frankfurt/M | 30.04.1946 | Rückgabe an SNCF/EST |
Halle 2436 | Dessau | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5181 |
Halle 2436 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP | |
Halle 2437 | Dessau | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5182 |
Halle 2437 | Dessau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1538 |
38 1538 | Dessau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1538 | Dessau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2437 |
38 1538 | Dessau | 31.10.1925 | |
38 1538 | Dessau | 15.10.1933 | ?, Ausgemustert |
38 1538 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1538 | 01.04.1943 | Moskau-Donbass-E. | |
38 1538 | 01.01.1944 | Transsibirische E. | |
38 1538 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1538 | Alma Ata (SU) | 01.07.1946 | Transsibirische E. |
38 1538 | 01.01.1947 | Taschkent-E. | |
38 1538 | 15.04.1948 | Hpt-Erdöl-Gas-E. | |
38 1538 | 31.12.1948 | nach 48 Ausgemustert | |
Halle 2438 | Leipzig Hbf-West | 01.03.1914 | Abnahme Schwartzkopff 5183 |
Halle 2438 | Ludwigshafen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1539 |
38 1539 | Ludwigshafen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1539 | Ludwigshafen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2438 |
38 1539 | Ludwigshafen | 31.10.1925 | |
38 1539 | Ludwigshafen | 15.10.1928 | |
38 1539 | Ludwigshafen | 01.04.1933 | |
38 1539 | Ludwigshafen | 01.04.1937 | |
38 1539 | Ludwigshafen | 01.01.1940 | |
38 1539 | Ludwigshafen | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1539 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von Ludwigshafen |
38 1539 | Eilenburg | 20.12.1945 | |
38 1539 | Eilenburg | 01.07.1950 | |
38 1539 | Eilenburg | 01.01.1951 | |
38 1539 | Eilenburg | 01.07.1960 | |
38 1539 | Wittenberg | 01.07.1965 | |
38 1539 | Wittenberg | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Halle 2439 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5184 |
Halle 2439 | Kaiserslautern | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1540 |
38 1540 | Kaiserslautern | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1540 | Kaiserslautern | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 2439 |
38 1540 | Kaiserslautern | 31.10.1925 | |
38 1540 | Kaiserslautern | 31.12.1932 | ?, Ausgemustert |
Kassel 2482 | Kreiensen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 920 |
Kassel 2482 | Kreiensen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1541 |
38 1541 | Kreiensen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1541 | Kreiensen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2482 |
38 1541 | Kreiensen | 01.01.1926 | |
38 1541 | Kreiensen | 15.12.1928 | ?, nach LVA Grunewald |
38 1541 | LVA Grunewald | 16.12.1928 | ?, von Kreiensen |
38 1541 | Kassel | 04.01.1929 | Vergleichsfahrten mit T 38 3255 |
38 1541 | Kassel | 04.04.1929 | Ende der Vergleichsfahrten |
38 1541 | Berlin-Grunewald | 30.01.1931 | |
38 1541 | Bestwig | 01.04.1933 | |
38 1541 | Berlin-Grunewald | 15.12.1936 | |
38 1541 | Berlin-Grunewald | 31.12.1937 | ?, Umbau in Bremslok des LVA Grunewald |
38 1541 | Kattowitz | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1541 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 1541 | Decin/Bodenbach (CS) | 18.07.1946 | nach AW Ceska-Lipa/Böhm.Leipa |
38 1541 | Decin/Bodenbach (CS) | 31.07.1946 | zurück von AW Ceska-Lipa/Böhm.Leipa |
38 1541 | Prerov (CS) | 31.12.1948 | |
38 1541 | Prerov (CS) | 31.12.1949 | Ausgemustert ? |
Kassel 2483 | Göttingen P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 921 |
Kassel 2483 | Göttingen P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1542 |
38 1542 | Göttingen P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2483 |
38 1542 | Göttingen P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1542 | Göttingen P | 01.01.1926 | |
38 1542 | Göttingen P | 30.12.1927 | ?, nach Husum |
38 1542 | Husum | 31.12.1927 | ?, von Göttingen P |
38 1542 | Husum | 01.04.1933 | |
38 1542 | Husum | 15.12.1936 | |
38 1542 | Rostock | 01.01.1941 | |
38 1542 | Husum | 31.10.1944 | nach RBD Königsberg |
38 1542 | RBD Königsberg | 01.11.1944 | von Husum |
38 1542 | 01.07.1945 | Lettische E. | |
38 1542 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1542 | Liepaja (SU) | 01.07.1946 | Lettische E. |
38 1542 | Skirotawa (SU) | 01.10.1946 | Lettische E. |
38 1542 | 26.08.1951 | Ausgemustert | |
Kassel 2484 | Sangerhausen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 922 |
Kassel 2484 | Sangerhausen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1543 |
38 1543 | Sangerhausen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1543 | Sangerhausen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2484 |
38 1543 | Sangerhausen | 01.01.1926 | |
38 1543 | Sangerhausen | 01.04.1933 | |
38 1543 | Sangerhausen | 15.12.1936 | |
38 1543 | Sangerhausen | 15.12.1940 | ?, nach Frankfurt/Oder |
38 1543 | Frankfurt/Oder | 16.12.1940 | ?, von Sangerhausen |
38 1543 | Frankfurt/Oder | 15.12.1942 | |
38 1543 | Kutno | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1543 | Mülheim/Ruhr-Speldorf | 23.03.1947 | |
38 1543 | Mülheim/Ruhr-Speldorf | 30.12.1947 | ?, nach Köln Bbf |
38 1543 | Köln Bbf | 31.12.1947 | ?, von Mülheim/Ruhr-Speldorf |
38 1543 | Köln Bbf | 01.07.1950 | |
38 1543 | Krefeld | 01.04.1958 | |
38 1543 | Krefeld | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Kassel 2485 | Sangerhausen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 923 |
Kassel 2485 | Marburg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1544 |
38 1544 | Marburg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1544 | Marburg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2485 |
38 1544 | Marburg | 01.01.1926 | |
38 1544 | Kassel | 01.04.1933 | |
38 1544 | Soest | 15.12.1936 | |
38 1544 | Soest | 15.01.1942 | ?, nach Saarbrücken Hbf |
38 1544 | Saarbrücken Hbf | 16.01.1942 | ?, von Soest |
38 1544 | Saarbrücken Hbf | 30.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1544 | Saarbrücken Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Zdolbunow |
38 1544 | Saarbrücken Hbf | 15.10.1944 | |
38 1544 | Bebra | 15.07.1945 | |
38 1544 | Bebra | 23.03.1947 | |
38 1544 | Bebra | 01.07.1950 | |
38 1544 | Marburg | 01.04.1958 | |
38 1544 | Marburg | 15.05.1960 | ?, nach Fulda |
38 1544 | Fulda | 16.05.1960 | ?, von Marburg |
38 1544 | Fulda | 15.11.1963 | Ausgemustert |
Kassel 2486 | Sangerhausen | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 924 |
Kassel 2486 | Sangerhausen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1545 |
38 1545 | Sangerhausen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1545 | Sangerhausen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2486 |
38 1545 | Sangerhausen | 01.01.1926 | |
38 1545 | Holzminden | 01.04.1933 | |
38 1545 | Soest | 15.12.1936 | |
38 1545 | Soest | 15.02.1942 | ?, nach Gedob |
38 1545 | Soest | 10.10.1944 | eingeschlossen von Roter Armee bei Mitau |
38 1545 | Soest | 07.12.1944 | Lok im Osten vermißt |
38 1545 | Soest | 31.12.1944 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Kassel 2487 | Holzminden | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 925 |
Kassel 2487 | Holzminden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1546 |
38 1546 | Holzminden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1546 | Holzminden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2487 |
38 1546 | Holzminden | 01.01.1926 | |
38 1546 | Soest | 01.04.1933 | |
38 1546 | Soest | 15.12.1936 | |
38 1546 | Soest | 15.12.1940 | ?, nach Frankfurt/Oder |
38 1546 | Frankfurt/Oder | 16.12.1940 | ?, von Soest |
38 1546 | Küstrin Neustadt | 15.12.1942 | |
38 1546 | RBD Schwerin | 31.12.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Osten |
38 1546 | Schwerin | 23.11.1945 | |
38 1546 | Görlitz | 01.07.1950 | |
38 1546 | Görlitz | 01.01.1951 | |
38 1546 | Görlitz | 01.01.1955 | |
38 1546 | Görlitz | 01.07.1960 | |
38 1546 | Görlitz | 01.07.1965 | |
38 1546 | Görlitz | 31.12.1966 | ?, Ausgemustert |
Kassel 2488 | Holzminden | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 926 |
Kassel 2488 | Holzminden | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1547 |
38 1547 | Holzminden | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1547 | Holzminden | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 2488 |
38 1547 | Holzminden | 01.01.1926 | |
38 1547 | Holzminden | 01.04.1933 | |
38 1547 | Holzminden | 15.12.1936 | |
38 1547 | Holzminden | 15.04.1941 | ?, nach RBD Posen |
38 1547 | RBD Posen | 31.12.1941 | ?, von Holzminden |
38 1547 | Ostrowo | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1547 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1547 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-179 | |
Ok 1-179 | 01.01.1946 | Ok 1-179 ex DRG 38 1547 | |
Essen 2426 | Essen Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 927 |
Essen 2426 | Essen Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1548 |
38 1548 | Essen Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2426 |
38 1548 | Essen Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1548 | Essen Hbf | 01.01.1926 | |
38 1548 | Oldenburg Hbf | 15.12.1930 | |
38 1548 | Dortmund-Süd | 01.04.1933 | |
38 1548 | Oldenburg Hbf | 15.12.1936 | |
38 1548 | Osnabrück Rbf | 15.08.1945 | ?, von ? |
38 1548 | Osnabrück Rbf | 23.03.1947 | |
38 1548 | Osnabrück Rbf | 01.07.1950 | |
38 1548 | Osnabrück Rbf | 15.05.1955 | ?, nach Oldenburg Hbf |
38 1548 | Oldenburg Hbf | 15.05.1955 | ?, von Osnabrück Rbf |
38 1548 | Oldenburg Hbf | 15.09.1956 | ?, nach ? |
38 1548 | Oldenburg Hbf | 01.06.1958 | |
38 1548 | Oldenburg Hbf | 16.12.1959 | Ausgemustert |
Essen 2427 | Essen Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 928 |
Essen 2427 | Ludwigshafen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1549 |
38 1549 | Ludwigshafen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1549 | Ludwigshafen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2427 |
38 1549 | Ludwigshafen | 31.10.1925 | |
38 1549 | Ludwigshafen | 15.10.1928 | |
38 1549 | Ludwigshafen | 31.12.1930 | ?, Ausgemustert |
Essen 2428 | Essen Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 929 |
Essen 2428 | Essen Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1550 |
38 1550 | Essen Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1550 | Essen Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 2428 |
38 1550 | Essen Hbf | 01.01.1926 | |
38 1550 | Essen Hbf | 31.12.1930 | |
38 1550 | Essen Hbf | 01.04.1933 | |
38 1550 | Essen Hbf | 15.12.1936 | |
38 1550 | Essen Hbf | 30.12.1941 | ?, nach RBD Danzig |
38 1550 | RBD Danzig | 31.12.1941 | ?, von Essen Hbf |
38 1550 | Graudenz | 01.01.1944 | |
38 1550 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1550 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1550 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-276 | |
Ok 1-276 | 01.01.1946 | Ok 1-276 ex DRG 38 1550 | |
Elberfeld 2474 | Dortmund Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 930 |
Elberfeld 2474 | Köln-Deutzerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1551 |
38 1551 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1551 | Köln-Deutzerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2474 |
38 1551 | Köln-Deutzerfeld | 31.10.1925 | |
38 1551 | Düren | 01.04.1933 | |
38 1551 | Köln-Deutzerfeld | 15.12.1936 | |
38 1551 | Köln-Deutzerfeld | 15.06.1941 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1551 | RBD Hamburg | 16.06.1941 | ?, von Köln-Deutzerfeld |
38 1551 | Neumünster | 23.03.1947 | |
38 1551 | Neumünster | 01.07.1950 | |
38 1551 | Neumünster | 01.10.1953 | |
38 1551 | Neumünster | 01.04.1958 | |
38 1551 | Neumünster | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Elberfeld 2475 | Dortmund Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 931 |
Elberfeld 2475 | Wuppertal-Langerfeld | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1552 |
38 1552 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2475 |
38 1552 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1552 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1926 | |
38 1552 | Wuppertal-Langerfeld | 15.09.1932 | |
38 1552 | Wuppertal-Langerfeld | 01.04.1933 | |
38 1552 | Düsseldorf-Abf | 01.01.1941 | |
38 1552 | Düsseldorf-Derendorf | 07.04.1942 | nach HBD Süd |
38 1552 | Düsseldorf-Derendorf | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1552 | Düsseldorf-Derendorf | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1552 | Düsseldorf-Derendorf | 30.12.1947 | ?, nach Hof |
38 1552 | Hof | 31.12.1947 | ?, von Düsseldorf-Derendorf |
38 1552 | Hof | 01.07.1950 | |
38 1552 | ED Nürnberg | 30.12.1954 | ?, nach Bamberg |
38 1552 | Bamberg | 31.12.1954 | ?, von ED Nürnberg |
38 1552 | Bamberg | 05.10.1955 | |
38 1552 | Bamberg | 01.04.1958 | |
38 1552 | Bamberg | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Elberfeld 2476 | Dortmund Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 932 |
Elberfeld 2476 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6476 | |
6476 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Elberfeld 2476 | |
6476 | Bruxelles Midi/Süd | 09.05.1940 | |
6476 | RBD Münster | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6476 | Hameln | 01.11.1944 | Fremdlok ex SNCB |
6476 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.076 | |
64.076 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6476 | |
64.076 | Hasselt (B) | 15.06.1960 | |
64.076 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Elberfeld 2477 | Dortmund Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 933 |
Elberfeld 2477 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6479 | |
6479 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Elberfeld 2477 | |
6479 | Ottignies (B) | 09.05.1940 | |
6479 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6479 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.079 | |
64.079 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6479 | |
64.079 | Merelbeke (B) | 15.06.1960 | |
64.079 | 31.12.1964 | vor 1965 Ausgemustert | |
Elberfeld 2478 | Dortmund Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 934 |
Elberfeld 2478 | RBD Essen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1553 |
38 1553 | RBD Essen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2478 |
38 1553 | RBD Essen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1553 | Crailsheim | 01.04.1933 | |
38 1553 | Crailsheim | 01.01.1938 | |
38 1553 | Crailsheim | 15.12.1940 | ?, nach Regensburg |
38 1553 | Regensburg | 16.12.1940 | ?, von Crailsheim |
38 1553 | Regensburg | 01.01.1941 | |
38 1553 | Regensburg | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1553 | Hof | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1553 | Landshut | 01.02.1945 | |
38 1553 | Weiden | 01.01.1946 | |
38 1553 | Hof | 23.03.1947 | |
38 1553 | Landshut | 01.01.1950 | |
38 1553 | Landshut | 01.07.1950 | |
38 1553 | Plattling | 01.01.1960 | auf z |
38 1553 | Plattling | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Elberfeld 2479 | Dortmund Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 935 |
Elberfeld 2479 | Düren | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1554 |
38 1554 | Düren | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1554 | Düren | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2479 |
38 1554 | Düren | 31.10.1925 | |
38 1554 | Düren | 31.12.1930 | ?, Ausgemustert |
38 1554 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1554 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-60 | |
Ok 1-60 | 01.01.1946 | Ok 1-60 ex DRG 38 1554 (2.Besetzung) | |
Elberfeld 2480 | Opladen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 936 |
Elberfeld 2480 | Opladen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1555 |
38 1555 | Opladen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1555 | Opladen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2480 |
38 1555 | Opladen | 01.01.1926 | |
38 1555 | Hagen-Eckesey | 15.09.1932 | |
38 1555 | Hagen-Eckesey | 01.04.1933 | |
38 1555 | Hagen-Eckesey | 26.03.1935 | nach Osnabrück Hbf |
38 1555 | Osnabrück Hbf | 27.03.1935 | von Hagen-Eckesey |
38 1555 | Osnabrück Hbf | 15.12.1936 | |
38 1555 | Osnabrück Hbf | 05.11.1946 | nach Osnabrück Rbf |
38 1555 | Osnabrück Rbf | 06.11.1946 | von Osnabrück Hbf |
38 1555 | Osnabrück Rbf | 23.03.1947 | |
38 1555 | Osnabrück Rbf | 08.12.1947 | von ? |
38 1555 | Osnabrück Rbf | 01.07.1950 | |
38 1555 | Osnabrück Rbf | 08.07.1956 | nach Heilbronn |
38 1555 | Heilbronn | 09.07.1956 | von Osnabrück Rbf |
38 1555 | Heilbronn | 01.04.1958 | |
38 1555 | Heilbronn | 01.03.1963 | |
38 1555 | Heilbronn | 01.06.1963 | |
38 1555 | Heilbronn | 30.11.1964 | Ausgemustert |
Elberfeld 2481 | Opladen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 937 |
Elberfeld 2481 | Opladen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1556 |
38 1556 | Opladen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1556 | Opladen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2481 |
38 1556 | Opladen | 01.01.1926 | |
38 1556 | Karlsruhe Hbf | 01.04.1933 | |
38 1556 | Basel Bad Bf | 01.02.1937 | |
38 1556 | Konstanz | 01.08.1945 | |
38 1556 | Freiburg | 01.01.1948 | |
38 1556 | Basel Bad Bf | 01.07.1950 | |
38 1556 | Basel Bad Bf | 01.01.1953 | |
38 1556 | Basel Bad Bf | 22.10.1954 | nach Radolfzell |
38 1556 | Radolfzell | 23.10.1954 | von Basel Bad Bf |
38 1556 | Radolfzell | 01.06.1958 | |
38 1556 | Radolfzell | 16.12.1959 | Ausgemustert |
Elberfeld 2482 | Opladen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 938 |
Elberfeld 2482 | Hagen-Eckesey | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1557 |
38 1557 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 2482 |
38 1557 | Hagen-Eckesey | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1557 | Hagen-Eckesey | 01.01.1926 | |
38 1557 | Opladen | 15.09.1932 | |
38 1557 | Opladen | 01.04.1933 | |
38 1557 | Opladen | 01.01.1941 | |
38 1557 | Opladen | 15.05.1941 | ?, nach RBD Halle |
38 1557 | RBD Halle | 16.05.1941 | ?, von Opladen |
38 1557 | Leipzig Hbf-Süd | 20.12.1945 | |
38 1557 | Leipzig Hbf-Süd | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1557 | Halle P | 01.11.1949 | Trophäenlok |
38 1557 | Halle P | 01.07.1950 | |
38 1557 | Halle P | 01.01.1951 | |
38 1557 | Halle P | 31.12.1951 | ?, Versuche mit Braunkohlenfeuerung |
38 1557 | Halle P | 15.05.1952 | |
38 1557 | Halle P | 01.07.1960 | |
38 1557 | Halle P | 31.12.1960 | nach 60 Ausgemustert |
Münster 2406 | Rheine P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 939 |
Münster 2406 | Osnabrück Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1558 |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2406 |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 31.12.1927 | |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 01.04.1933 | |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 15.12.1936 | |
38 1558 | Osnabrück Hbf | 15.05.1941 | ?, nach RBD Berlin |
38 1558 | RBD Berlin | 16.05.1941 | ?, von RBD Münster |
38 1558 | Magdeburg | 01.07.1950 | |
38 1558 | Magdeburg | 01.01.1951 | |
38 1558 | Eilsleben | 01.07.1960 | |
38 1558 | Cottbus | 01.07.1965 | |
38 1558 | Weimar | 01.01.1967 | |
38 1558 | Weimar | 01.01.1967 | |
38 1558 | Gotha | 01.01.1968 | |
38 1558 | Gotha | 01.01.1969 | |
38 1558 | Gotha | 01.01.1970 | |
38 1558 | Gotha | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 1558 |
38 1558 | Gotha | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 1558 |
38 1558 | Gotha | 25.12.1970 | Z-Stellung |
38 1558 | Gotha | 01.01.1971 | auf z |
38 1558 | Gotha | 22.02.1971 | Ausgemustert |
Münster 2407 | Rheine P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 940 |
Münster 2407 | Osnabrück Rbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1559 |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2407 |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 31.10.1925 | |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 31.12.1927 | |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 01.04.1933 | |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 15.12.1936 | |
38 1559 | Osnabrück Rbf | 31.12.1938 | ?, nach ? |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 15.03.1941 | ?, von ? |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 19.06.1942 | nach RVD Zdolbunow |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Zdolbunow |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 15.02.1944 | ?, von ? |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 15.03.1944 | zurück von RVD Zdolbunow |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 23.03.1947 | |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 15.10.1949 | ?, nach ? |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 01.06.1958 | |
38 1559 | Oldenburg Hbf | 12.10.1959 | nach Rheine |
38 1559 | Rheine P | 13.10.1959 | von Oldenburg Hbf |
38 1559 | Rheine P | 02.05.1960 | Z-Stellung |
38 1559 | Rheine P | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Münster 2408 | Rheine P | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 941 |
Münster 2408 | Rheine P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1560 |
38 1560 | Rheine P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1560 | Rheine P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2408 |
38 1560 | Rheine P | 31.10.1925 | |
38 1560 | Rheine P | 15.06.1931 | ?, nach Osnabrück Hbf |
38 1560 | Osnabrück Hbf | 16.06.1931 | ?, von Rheine P |
38 1560 | Osnabrück Hbf | 01.04.1933 | |
38 1560 | Osnabrück Hbf | 15.08.1934 | ?, nach Gronau |
38 1560 | Gronau | 16.08.1934 | ?, von Osnabrück Hbf |
38 1560 | Gronau | 15.12.1936 | |
38 1560 | Gronau | 15.05.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1560 | RBD Königsberg | 16.05.1941 | ?, von Gronau |
38 1560 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1560 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1560 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-180 | |
Ok 1-180 | 01.01.1946 | Ok 1-180 ex DRG 38 1560 | |
Ok 1-180 | Krzyz/Kreuz | 31.12.1979 | ?, Ausgemustert |
Münster 2409 | Gronau | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 942 |
Münster 2409 | Osnabrück Rbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1561 |
38 1561 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1561 | Osnabrück Rbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2409 |
38 1561 | Osnabrück Rbf | 31.10.1925 | |
38 1561 | Osnabrück Rbf | 15.03.1927 | |
38 1561 | Osnabrück Rbf | 15.05.1931 | ?, nach Gronau |
38 1561 | Gronau | 16.05.1931 | ?, von Osnabrück Rbf |
38 1561 | Gronau | 01.04.1933 | |
38 1561 | Gronau | 15.12.1936 | |
38 1561 | Gronau | 15.10.1939 | ?, nach Gedob |
38 1561 | RBD Danzig | 01.01.1944 | |
38 1561 | RBD Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
38 1561 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1561 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-181 | |
Ok 1-181 | 01.01.1946 | Ok 1-181 ex DRG 38 1561 | |
Münster 2410 | Gronau | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 943 |
Münster 2410 | Rheine P | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1562 |
38 1562 | Rheine P | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1562 | Rheine P | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2410 |
38 1562 | Rheine P | 31.10.1925 | |
38 1562 | Gronau | 01.04.1933 | |
38 1562 | Münster | 15.12.1936 | |
38 1562 | Münster | 08.04.1942 | nach RVD Zdolbunow |
38 1562 | Münster | 15.03.1944 | zurück von RVD Zdolbunow |
38 1562 | Gronau | 23.03.1947 | |
38 1562 | Münster | 23.03.1947 | im EAZ 11 Rheine |
38 1562 | Münster | 01.07.1950 | |
38 1562 | Münster | 15.05.1953 | ?, nach Oldenburg Hbf |
38 1562 | Oldenburg Hbf | 16.05.1953 | ?, von Münster |
38 1562 | Oldenburg Hbf | 15.06.1954 | ?, nach Gronau |
38 1562 | Gronau | 16.06.1954 | ?, von Oldenburg Hbf |
38 1562 | Gronau | 01.06.1958 | |
38 1562 | Gronau | 18.06.1962 | Ausgemustert |
Münster 2411 | Gronau | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 944 |
Münster 2411 | Gronau | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1563 |
38 1563 | Gronau | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1563 | Gronau | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2411 |
38 1563 | Gronau | 31.10.1925 | |
38 1563 | Gronau | 03.12.1930 | nach Osnabrück Rbf |
38 1563 | Osnabrück Rbf | 04.12.1930 | von Gronau |
38 1563 | Osnabrück Rbf | 01.04.1933 | |
38 1563 | Osnabrück Rbf | 07.06.1933 | nach Münster |
38 1563 | Münster | 08.06.1933 | von Osnabrück Rbf |
38 1563 | Münster | 15.12.1936 | |
38 1563 | Münster | 12.04.1939 | nach Osnabrück Hbf |
38 1563 | Osnabrück Hbf | 13.04.1939 | von Münster |
38 1563 | Rheine P | 25.12.1941 | nach RBD Königsberg/Ostabgabelok/frontlok |
38 1563 | Rheine P | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Svencioneliai |
38 1563 | Rheine P | 15.05.1944 | zurück von RBD Königsberg/Ostabgabelok/frontlok |
38 1563 | RBD Hamburg | 15.04.1945 | Rückführlok der RBD Münster |
38 1563 | Oberhausen Hbf | 23.03.1947 | |
38 1563 | Duisburg Hbf | 01.07.1950 | |
38 1563 | Dieringhausen | 10.03.1953 | |
38 1563 | Dieringhausen | 01.11.1956 | mit Wannentender gekuppelt |
38 1563 | Hagen Gbf | 01.06.1958 | auf z |
38 1563 | Hagen Gbf | 15.08.1958 | Ausgemustert |
Münster 2412 | Osnabrück Hbf | 31.12.1913 | ?, Abnahme Humboldt 945 |
Münster 2412 | Osnabrück Hbf | 31.12.1921 | |
Münster 2412 | Osnabrück Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1564 |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 2412 |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 18.03.1931 | nach Gronau |
38 1564 | Gronau | 19.03.1931 | von Osnabrück Hbf |
38 1564 | Gronau | 01.04.1933 | |
38 1564 | Gronau | 17.05.1934 | nach Osnabrück Hbf |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 18.05.1934 | von Gronau |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 15.12.1936 | |
38 1564 | Osnabrück Hbf | 03.03.1942 | nach RVD Minsk |
38 1564 | Osnabrück Rbf | 25.06.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1564 | Snamenka | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1564 | RBD Nürnberg | 15.09.1944 | Rückführlok der RBD Münster |
38 1564 | Gemünden | 15.12.1945 | abgestellt im Bf Hammelburg |
38 1564 | Aschaffenburg | 01.07.1950 | |
38 1564 | Aschaffenburg | 05.10.1955 | |
38 1564 | Bamberg | 05.10.1955 | |
38 1564 | Bamberg | 30.12.1957 | ?, nach Worms |
38 1564 | Worms | 31.12.1957 | ?, von Bamberg |
38 1564 | Worms | 30.01.1958 | |
38 1564 | Worms | 30.12.1959 | ?, nach ED Stuttgart |
38 1564 | ED Stuttgart | 31.12.1959 | ?, von Worms |
38 1564 | ED Stuttgart | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Münster 2413 | RBD Münster | 31.12.1914 | ?, Abnahme Henschel 12666 |
Münster 2413 | RBD Münster | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6413 |
6413 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Münster 2413 | |
6413 | Leuven/Louvain | 09.05.1940 | |
6413 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6413 | 10.09.1945 | Rückgabe an SNCB | |
6413 | 31.12.1945 | Umzeichnung in 64.013 | |
64.013 | 01.01.1946 | Umzeichnung aus 6413 | |
64.013 | St.Niklas (B) | 15.06.1960 | |
64.013 | Merelbeke (B) | 15.08.1965 | |
64.013 | Merelbeke (B) | 31.12.1966 | vor 1967 Ausgemustert |
Münster 2414 | RBD Münster | 31.12.1914 | ?, Abnahme Henschel 12667 |
Münster 2414 | RBD Münster | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6542 |
6542 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB von DRG Münster 2414 | |
6542 | Tournai (B) | 09.05.1940 | |
6542 | RBD Münster | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6542 | Stolp | 15.02.1944 | Fremdlok ex SNCB |
6542 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-51 | |
Ok 1-51 | 01.01.1946 | Ok 1-51 ex SNCB 6542 | |
Ok 1-51 | 18.11.1976 | Ausgemustert | |
Frankfurt 2457 | Giessen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 951 |
Frankfurt 2457 | Giessen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1565 |
38 1565 | Giessen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1565 | Giessen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2457 |
38 1565 | Giessen | 01.01.1926 | |
38 1565 | Betzdorf | 01.04.1933 | |
38 1565 | Betzdorf | 15.12.1936 | |
38 1565 | Frankfurt/M-Ost | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1565 | 01.04.1943 | Nord-Donezk-E. | |
38 1565 | Frankfurt/M-Ost | 07.12.1944 | Lok im Osten vermißt |
38 1565 | 01.06.1945 | Transbaikal-E. | |
38 1565 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1565 | Tschita (SU) | 01.07.1946 | Transbaikal-E. |
38 1565 | 10.05.1948 | Amur-E. | |
38 1565 | 15.09.1954 | ?, Ausgemustert | |
Frankfurt 2458 | Giessen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 956 |
Frankfurt 2458 | Giessen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1566 |
38 1566 | Giessen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1566 | Giessen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2458 |
38 1566 | Giessen | 01.01.1926 | |
38 1566 | Frankfurt/M 3 | 01.04.1933 | |
38 1566 | Frankfurt/M 3 | 15.12.1936 | |
38 1566 | Braunschweig Hbf | 23.03.1947 | auf z |
38 1566 | Braunschweig Hbf | 07.02.1948 | Ausgemustert |
Frankfurt 2459 | Giessen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 957 |
Frankfurt 2459 | Giessen | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1567 |
38 1567 | Giessen | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1567 | Giessen | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 2459 |
38 1567 | Giessen | 01.01.1926 | |
38 1567 | Fulda | 01.04.1933 | |
38 1567 | Friedberg | 15.12.1936 | |
38 1567 | Frankenberg/Eder | 15.07.1945 | Schadlok |
38 1567 | Fulda | 23.03.1947 | |
38 1567 | Fulda | 01.07.1950 | |
38 1567 | Fulda | 01.04.1958 | |
38 1567 | Fulda | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Mainz 2424 | Mainz Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 958 |
Mainz 2424 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1568 |
38 1568 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1568 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2424 |
38 1568 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1568 | Mainz Hbf | 15.12.1930 | |
38 1568 | Mainz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1568 | Worms | 01.01.1940 | |
38 1568 | Worms | 30.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1568 | Osnabrück Rbf | 15.11.1944 | ?, Rückführlok der RBD Mainz |
38 1568 | Osnabrück Rbf | 15.06.1946 | ?, nach ? |
38 1568 | Uelzen | 23.03.1947 | auf z |
38 1568 | Uelzen | 30.12.1948 | ?, nach Rheine |
38 1568 | Rheine P | 31.12.1948 | ?, von Uelzen |
38 1568 | Rheine P | 01.07.1950 | |
38 1568 | Gronau | 01.06.1958 | |
38 1568 | Gronau | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Mainz 2425 | Mainz Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 959 |
Mainz 2425 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1569 |
38 1569 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2425 |
38 1569 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1569 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1569 | Mainz Hbf | 15.12.1930 | |
38 1569 | Mainz Hbf | 31.12.1932 | ?, Ausgemustert |
38 1569 | Mainz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1569 | Worms | 01.01.1940 | |
38 1569 | Worms | 30.12.1941 | ?, nach RBD Königsberg |
38 1569 | RBD Königsberg | 31.12.1941 | ?, von Worms |
38 1569 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1569 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1569 | Pillau (SU) | 01.07.1946 | Litauische E. |
38 1569 | 15.02.1951 | ?, Ausgemustert | |
Mainz 2426 | Mainz Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 962 |
Mainz 2426 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1570 |
38 1570 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1570 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2426 |
38 1570 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1570 | Darmstadt | 15.12.1930 | |
38 1570 | Darmstadt | 01.04.1933 | |
38 1570 | RBD Frankfurt/M | 15.11.1933 | ?, Ausgemustert |
Mainz 2427 | Mainz Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 963 |
Mainz 2427 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1571 |
38 1571 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1571 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2427 |
38 1571 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1571 | Mainz Hbf | 15.12.1930 | |
38 1571 | Mainz Hbf | 15.03.1932 | ?, Ausgemustert |
38 1571 | Mainz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1571 | 29.08.1941 | Übernahme DRG (2.Besetzung) ex PKP | |
38 1571 | Lissa | 31.12.1942 | ?, Standort? |
38 1571 | Düsseldorf-Abf | 23.03.1947 | |
38 1571 | Düsseldorf-Abf | 01.07.1950 | |
38 1571 | Dieringhausen | 10.03.1953 | |
38 1571 | Dieringhausen | 30.12.1955 | ?, nach Neu-Ulm |
38 1571 | Neu-Ulm | 31.12.1955 | ?, von Dieringhausen |
38 1571 | Neu-Ulm | 01.04.1958 | |
38 1571 | Neu-Ulm | 01.01.1959 | |
38 1571 | Neu-Ulm | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Mainz 2428 | Mainz Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 964 |
Mainz 2428 | Mainz Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1572 |
38 1572 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 2428 |
38 1572 | Mainz Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1572 | Mainz Hbf | 31.10.1925 | |
38 1572 | Mainz Hbf | 15.12.1930 | |
38 1572 | Mainz Hbf | 01.04.1933 | |
38 1572 | Darmstadt | 01.01.1940 | |
38 1572 | Darmstadt | 15.11.1940 | ?, nach Lübeck |
38 1572 | Lübeck | 16.11.1940 | ?, von Darmstadt |
38 1572 | Lübeck | 01.01.1941 | |
38 1572 | Lübeck | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1572 | Lübeck | 15.03.1943 | ?, FEKdo 4/Bereski |
38 1572 | Lübeck | 30.12.1944 | ?, nach RBD Hamburg |
38 1572 | RBD Hamburg | 31.12.1944 | ?, von Lübeck |
38 1572 | Neumünster | 23.03.1947 | |
38 1572 | Neumünster | 01.07.1950 | |
38 1572 | Neumünster | 01.10.1953 | |
38 1572 | Neumünster | 01.04.1958 | |
38 1572 | Neumünster | 30.09.1960 | Ausgemustert |
M.E. 251 | Schwerin | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 966 |
M.E. 251 | Schwerin | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1573 |
38 1573 | Schwerin | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1573 | Schwerin | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 251 |
38 1573 | Schwerin | 31.10.1925 | |
38 1573 | Schwerin | 01.02.1931 | |
38 1573 | Schwerin | 01.04.1933 | |
38 1573 | Schwerin | 01.01.1937 | |
38 1573 | Schwerin | 01.07.1938 | |
38 1573 | Rostock | 01.01.1941 | |
38 1573 | RBD Hamburg | 15.03.1945 | Rückführlok der RBD Schwerin |
38 1573 | Soltau | 01.07.1950 | |
38 1573 | Hameln | 22.05.1955 | |
38 1573 | Goslar | 01.04.1958 | |
38 1573 | Hameln | 09.06.1960 | Ausgemustert |
38 1573 | Hameln | 30.09.1960 | Ausgemustert |
M.E. 252 | Schwerin | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 967 |
M.E. 252 | Schwerin | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1574 |
38 1574 | Schwerin | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1574 | Schwerin | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 252 |
38 1574 | Schwerin | 31.10.1925 | |
38 1574 | Schwerin | 01.02.1931 | |
38 1574 | Güstrow | 01.04.1933 | |
38 1574 | Güstrow | 01.01.1937 | |
38 1574 | RBD Schwerin | 31.12.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1574 | RBD Schwerin | 15.03.1943 | Ausgemustert Kriegsverlust |
38 1574 | 10.05.1944 | Transbaikal-E. | |
38 1574 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1574 | Silowo (SU) | 01.07.1946 | Transbaikal-E. |
38 1574 | 01.10.1947 | Ostsibirische E. | |
38 1574 | 26.08.1951 | Ausgemustert | |
M.E. 253 | Schwerin | 31.12.1914 | ?, Abnahme Humboldt 968 |
M.E. 253 | Schwerin | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1575 |
38 1575 | Schwerin | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex meckl. P 8 |
38 1575 | Schwerin | 01.01.1925 | Umzeichnung aus M.E. 253 |
38 1575 | Schwerin | 31.10.1925 | |
38 1575 | Wittenberge | 01.04.1933 | |
38 1575 | Wittenberge | 15.12.1936 | |
38 1575 | Wittenberge | 15.09.1939 | ?, nach RBD Oppeln |
38 1575 | RBD Oppeln | 16.09.1939 | ?, von Wittenberge |
38 1575 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
38 1575 | Bohumin/Oderberg (CS) | 15.07.1952 | |
38 1575 | Bohumin/Oderberg (CS) | 15.02.1956 | |
38 1575 | Bohumin/Oderberg (CS) | 31.12.1957 | ?, Ausgemustert |
Köln 2445 | Jünkerath | 12.08.1914 | Abnahme Humboldt 972 |
Köln 2445 | Jünkerath | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1576 |
38 1576 | Jünkerath | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1576 | Jünkerath | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Köln 2445 |
38 1576 | Jünkerath | 16.01.1925 | nach Trier |
38 1576 | Trier | 17.01.1925 | von Jünkerath |
38 1576 | Jünkerath | 31.10.1925 | |
38 1576 | Trier | 05.01.1930 | nach AW Trier |
38 1576 | Trier | 01.02.1930 | nach HH.-Harburg |
38 1576 | HH.-Harburg | 31.12.1930 | ?, von Trier |
38 1576 | HH.-Harburg | 01.04.1933 | |
38 1576 | HH.-Harburg | 15.12.1936 | |
38 1576 | HH.-Harburg | 04.01.1942 | RVD Riga |
38 1576 | HH.-Harburg | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1576 | HH.-Harburg | 30.09.1944 | nach Braunschweig Hbf |
38 1576 | Braunschweig Hbf | 01.10.1944 | von HH.-Harburg |
38 1576 | Braunschweig Hbf | 23.03.1947 | auf z |
38 1576 | Braunschweig Hbf | 20.08.1947 | nach AW Göttingen |
38 1576 | Braunschweig Hbf | 12.12.1947 | nach Bielefeld |
38 1576 | Bielefeld | 16.12.1947 | von Braunschweig Hbf |
38 1576 | Bielefeld | 08.05.1950 | nach Hameln |
38 1576 | Hameln | 09.05.1950 | von Bielefeld |
38 1576 | Hameln | 01.07.1950 | |
38 1576 | Hameln | 22.05.1955 | |
38 1576 | Hameln | 01.04.1958 | |
38 1576 | Hameln | 02.06.1959 | nach Schwandorf |
38 1576 | Schwandorf | 03.06.1959 | von Hameln |
38 1576 | Schwandorf | 10.06.1959 | nach Weiden |
38 1576 | Weiden | 11.06.1959 | von Schwandorf |
38 1576 | Weiden | 01.01.1960 | |
38 1576 | Weiden | 12.11.1962 | Ausgemustert |
Königsberg 2445 | Königsberg | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2158 |
Königsberg 2445 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1577 |
38 1577 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1577 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2445 |
38 1577 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1577 | Königsberg | 01.04.1933 | |
38 1577 | Königsberg | 01.01.1937 | |
38 1577 | Königsberg | 01.01.1942 | |
38 1577 | Walk-Ost | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1577 | Baranowitschi (RU) | 15.03.1943 | ?, RVD Minsk |
38 1577 | Königsberg | 15.06.1944 | |
38 1577 | Königsberg | 31.12.1945 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
Königsberg 2446 | Königsberg | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2159 |
Königsberg 2446 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1578 |
38 1578 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1578 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2446 |
38 1578 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1578 | Marienburg/Westpr | 01.04.1933 | |
38 1578 | Marienburg/Westpr | 01.01.1937 | |
38 1578 | Marienburg/Westpr | 01.01.1944 | |
38 1578 | Bad Schandau | 10.04.1946 | |
38 1578 | Bad Schandau | 01.07.1950 | |
38 1578 | Bad Schandau | 01.01.1951 | |
38 1578 | Bad Schandau | 01.12.1955 | |
38 1578 | Bad Schandau | 01.07.1960 | |
38 1578 | Dresden-Alt | 01.07.1965 | |
38 1578 | Dresden-Alt | 24.02.1966 | Ausgemustert |
Königsberg 2447 | Königsberg | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2160 |
Königsberg 2447 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1579 |
38 1579 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2447 |
38 1579 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1579 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1579 | RBD Königsberg | 01.04.1933 | |
38 1579 | Tilsit | 01.01.1937 | |
38 1579 | Königsberg | 01.01.1942 | |
38 1579 | Eydtkau | 15.06.1944 | |
38 1579 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Königsberg der SU |
38 1579 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1579 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1579 | Pillau (SU) | 01.07.1946 | Litauische E. |
38 1579 | 15.02.1951 | ?, Ausgemustert | |
Königsberg 2448 | Königsberg | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2161 |
Königsberg 2448 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 6548 | |
6548 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Königsberg 2448 | |
6548 | Landen (B) | 09.05.1940 | |
6548 | RBD Hamburg | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCB |
6548 | Neumünster | 23.03.1947 | Fremdlok ex SNCB |
6548 | Neumünster | 02.06.1950 | Rückgabe an SNCB |
6548 | 03.06.1950 | Umzeichnung in 64.148 | |
64.148 | 04.06.1950 | Umzeichnung aus 6548 | |
64.148 | St.Niklas (B) | 15.06.1960 | |
64.148 | Merelbeke (B) | 15.08.1965 | |
64.148 | Merelbeke (B) | 31.12.1966 | vor 1967 Ausgemustert |
Königsberg 2449 | Königsberg | 15.03.1914 | Abnahme Schichau 2162 |
Königsberg 2449 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1580 |
38 1580 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1580 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2449 |
38 1580 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1580 | RBD Königsberg | 01.04.1933 | |
38 1580 | Königsberg | 01.01.1937 | |
38 1580 | Zittau | 10.04.1946 | |
38 1580 | Zittau | 01.07.1950 | |
38 1580 | Zittau | 01.01.1951 | |
38 1580 | Zittau | 01.01.1955 | |
38 1580 | Zittau | 23.03.1956 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 1580 | Nossen | 01.07.1960 | |
38 1580 | Glauchau | 01.07.1965 | |
38 1580 | Wriezen | 15.03.1967 | |
38 1580 | Frankfurt/Oder | 14.04.1970 | Z-Stellung |
38 1580 | Frankfurt/Oder | 01.07.1970 | auf Z |
38 1580 | Frankfurt/Oder | 03.07.1970 | Ausgemustert |
Königsberg 2450 | Königsberg | 15.04.1914 | ?, Abnahme Schichau 2163 |
Königsberg 2450 | Königsberg | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1581 |
38 1581 | Königsberg | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1581 | Königsberg | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Königsberg 2450 |
38 1581 | Königsberg | 31.10.1925 | |
38 1581 | RBD Königsberg | 01.04.1933 | |
38 1581 | Allenstein | 01.01.1937 | |
38 1581 | Lyck | 01.01.1942 | |
38 1581 | Allenstein | 01.01.1942 | |
38 1581 | Prostken | 01.01.1942 | |
38 1581 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1581 | Königsberg (SU) | 01.07.1946 | |
38 1581 | 15.02.1951 | ?, Ausgemustert | |
Bromberg 2407 | Kreuz | 24.04.1914 | Abnahme Schichau 2164 |
Bromberg 2407 | Kreuz | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2407 |
Osten 2407 | Kreuz | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2407 |
Osten 2407 | Kreuz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1582 |
38 1582 | Kreuz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1582 | Kreuz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2407 |
38 1582 | Kreuz | 31.10.1925 | |
38 1582 | Neubentschen | 01.04.1933 | |
38 1582 | Frankfurt/Oder | 15.12.1936 | |
38 1582 | Guben | 15.12.1942 | |
38 1582 | Leipzig Hbf-West | 20.12.1945 | |
38 1582 | Leipzig Hbf-West | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1582 | Leipzig-Bay Bf | 01.07.1950 | |
38 1582 | Leipzig-Bay Bf | 01.01.1951 | |
38 1582 | Leipzig-Bay Bf | 01.07.1960 | |
38 1582 | Kamenz | 01.07.1965 | |
38 1582 | Jüterbog | 15.03.1967 | |
38 1582 | Jüterbog | 15.03.1969 | |
38 1582 | Jüterbog | 28.01.1970 | Z-Stellung |
38 1582 | Jüterbog | 01.07.1970 | auf Z |
38 1582 | Jüterbog | 03.07.1970 | Ausgemustert |
Bromberg 2408 | Kreuz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2165 |
Bromberg 2408 | Kreuz | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2408 |
Osten 2408 | Kreuz | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2408 |
Osten 2408 | Kreuz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1583 |
38 1583 | Kreuz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1583 | Kreuz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2408 |
38 1583 | Kreuz | 31.10.1925 | |
38 1583 | Kreuz | 01.02.1931 | |
38 1583 | Kreuz | 01.04.1933 | |
38 1583 | Schneidemühl P | 15.12.1936 | |
38 1583 | Kreuz | 15.12.1942 | |
38 1583 | Meiningen | 30.11.1945 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1947 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1948 | |
38 1583 | Meiningen | 01.01.1949 | |
38 1583 | Meiningen | 01.07.1950 | |
38 1583 | Meiningen | 01.01.1952 | |
38 1583 | Meiningen | 01.01.1954 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1956 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1958 | |
38 1583 | Vacha | 01.07.1960 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1962 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1964 | |
38 1583 | Vacha | 01.07.1965 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1968 | |
38 1583 | Vacha | 01.01.1969 | auf z |
38 1583 | Vacha | 31.12.1969 | ?, Ausgemustert |
Bromberg 2409 | Kreuz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2166 |
Bromberg 2409 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an PKP | |
Bromberg 2410 | Kreuz | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2167 |
Bromberg 2410 | Kreuz | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2410 |
Osten 2410 | Kreuz | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2410 |
Osten 2410 | Kreuz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1584 |
38 1584 | Kreuz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1584 | Kreuz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2410 |
38 1584 | Kreuz | 31.10.1925 | |
38 1584 | Schneidemühl P | 01.02.1931 | |
38 1584 | Schneidemühl P | 01.04.1933 | |
38 1584 | Glogau | 15.12.1936 | |
38 1584 | Guben | 15.12.1942 | |
38 1584 | Eilenburg | 20.12.1945 | |
38 1584 | Eilenburg | 15.04.1947 | wartet auf Ausbesserung |
38 1584 | Eilenburg | 01.07.1950 | auf z |
38 1584 | Eilenburg | 01.10.1950 | Schadlok |
38 1584 | Eilenburg | 01.01.1951 | |
38 1584 | Zittau | 02.10.1953 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach L 5 (EI) |
38 1584 | Dresden-Alt | 01.12.1955 | |
38 1584 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | |
38 1584 | Jüterbog | 01.07.1965 | |
38 1584 | Jüterbog | 15.03.1967 | |
38 1584 | Jüterbog | 31.12.1967 | nach 67 Ausgemustert |
Bromberg 2411 | Schneidemühl P | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2168 |
Bromberg 2411 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2411 |
Osten 2411 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2411 |
Osten 2411 | Eberswalde | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1585 |
38 1585 | Eberswalde | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1585 | Eberswalde | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2411 |
38 1585 | Eberswalde | 31.10.1925 | |
38 1585 | Eberswalde | 01.02.1931 | |
38 1585 | Eberswalde | 01.04.1933 | |
38 1585 | Stettin Hbf | 15.02.1944 | |
38 1585 | RBD Hamburg | 15.04.1945 | Rückführlok der RBD Stettin |
38 1585 | Köln Bbf | 23.03.1947 | |
38 1585 | Köln Bbf | 01.07.1950 | |
38 1585 | Köln Bbf | 01.04.1958 | |
38 1585 | Köln Bbf | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Bromberg 2412 | Schneidemühl P | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2169 |
Bromberg 2412 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2412 |
Osten 2412 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2412 |
Osten 2412 | Eberswalde | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1586 |
38 1586 | Eberswalde | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2412 |
38 1586 | Eberswalde | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1586 | Eberswalde | 31.10.1925 | |
38 1586 | Eberswalde | 01.02.1931 | |
38 1586 | Eberswalde | 01.04.1933 | |
38 1586 | Eberswalde | 15.02.1944 | |
38 1586 | Stralsund | 01.11.1945 | |
38 1586 | Stralsund | 01.11.1945 | |
38 1586 | Stralsund | 01.07.1950 | |
38 1586 | Stralsund | 01.01.1951 | |
38 1586 | Saßnitz | 01.06.1955 | |
38 1586 | Saßnitz | 17.01.1958 | von AW Leipzig-Engelsdorf nach Generalreparatur |
38 1586 | Saßnitz | 01.07.1960 | |
38 1586 | Saßnitz | 01.07.1965 | |
38 1586 | Rostock | 15.10.1968 | |
38 1586 | Rostock | 31.12.1968 | nach 68 Ausgemustert |
Bromberg 2413 | Schneidemühl P | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2170 |
Bromberg 2413 | RBD Bromberg | 15.01.1920 | ?, Umzeichnung in Osten 2413 |
Osten 2413 | RBD Osten | 16.01.1920 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 2413 |
Osten 2413 | Küstrin Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1587 |
38 1587 | Küstrin Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1587 | Küstrin Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 2413 |
38 1587 | Küstrin Hbf | 31.10.1925 | |
38 1587 | Küstrin Neustadt | 01.02.1931 | |
38 1587 | Küstrin Neustadt | 01.04.1933 | |
38 1587 | Küstrin Neustadt | 19.06.1936 | |
38 1587 | Küstrin Neustadt | 15.12.1936 | |
38 1587 | Küstrin Neustadt | 15.12.1942 | |
38 1587 | RBD Hamburg | 15.03.1945 | Rückführlok der RBD Osten |
38 1587 | Soltau | 23.03.1947 | |
38 1587 | Soltau | 01.07.1950 | |
38 1587 | Braunschweig Hbf | 22.05.1955 | |
38 1587 | Braunschweig Vbf | 01.04.1958 | |
38 1587 | Braunschweig Hbf | 09.06.1960 | Ausgemustert |
Stettin 2443 | Stettin Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2171 |
Stettin 2443 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an FS | |
Stettin 2444 | Stettin Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2172 |
Stettin 2444 | Stettin Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1588 |
38 1588 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1588 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2444 |
38 1588 | Stettin Hbf | 31.10.1925 | |
38 1588 | Stettin Hbf | 01.02.1931 | |
38 1588 | Stettin Hbf | 01.04.1933 | |
38 1588 | Kolberg | 15.02.1944 | |
38 1588 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-39 | |
Ok 1-39 | 01.01.1946 | Ok 1-39 ex DRG 38 1588 | |
Ok 1-39 | 30.11.1953 | Ausgemustert | |
Stettin 2445 | Stettin Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2177 |
Stettin 2445 | Stettin Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1589 |
38 1589 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2445 |
38 1589 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1589 | Stettin Hbf | 31.10.1925 | |
38 1589 | Stettin Hbf | 01.02.1931 | |
38 1589 | Stettin Hbf | 01.04.1933 | |
38 1589 | Neustettin | 15.02.1944 | |
38 1589 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-148 | |
Ok 1-148 | 01.01.1946 | Ok 1-148 ex DRG 38 1589 | |
Ok 1-148 | 31.12.1954 | ?, Ausgemustert | |
Stettin 2446 | Stettin Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2178 |
Stettin 2446 | Stettin Hbf | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1590 |
38 1590 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 2446 |
38 1590 | Stettin Hbf | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1590 | Stettin Hbf | 31.10.1925 | |
38 1590 | Stolp | 01.02.1931 | |
38 1590 | Stolp | 01.04.1933 | |
38 1590 | Neustettin | 15.02.1944 | |
38 1590 | RBD Danzig | 12.09.1945 | Zählzone Danzig der SU |
38 1590 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 1-347 | |
Ok 1-347 | 01.01.1946 | Ok 1-347 ex DRG 38 1590 | |
Ok 1-347 | 12.04.1978 | Ausgemustert | |
Stettin 2447 | Stettin Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2179 |
Stettin 2447 | Stettin Hbf | 31.12.1919 | ?, Verkauf an CFR 230.042 |
CFR 230.042 | CFR | 01.01.1920 | CFR 230.042 ex DRG Stettin 2447 |
CFR 230.042 | 31.12.1925 | ?, CFR 230.042/SEK 4147/OSE 347 | |
CFR 230.042 | 31.12.1926 | ?, Umzeichnung in SEK 4147 | |
SEK 4147 | 01.01.1927 | ?, Umzeichnung aus CFR 230.042 | |
SEK 4147 | 31.12.1929 | ?, Umzeichnung in OSE 347 | |
OSE 347 | 01.01.1930 | ?, Umzeichnung aus SEK 4147 | |
OSE 347 | Saloniki (GR) | 09.09.1943 | |
OSE 347 | 31.12.1945 | Verbleib unbekannt | |
Stettin 2448 | Stettin Hbf | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2180 |
Stettin 2448 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF | |
Stettin 2449 | Berlin-Gesundbrunnen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2181 |
Stettin 2449 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF | |
Stettin 2450 | Berlin-Gesundbrunnen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2182 |
Stettin 2450 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an FS | |
Stettin 2451 | Berlin-Gesundbrunnen | 31.12.1914 | ?, Abnahme Schichau 2183 |
Stettin 2451 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCF/NORD 3.1642 | |
3.1642 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCF/NORD ex DRG Stettin 2451 | |
3.1642 | Aulnoye (F) | 15.10.1940 | |
2-230.C.42 | RBD Essen | 15.01.1942 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.42 | RBD Essen | 15.06.1944 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.42 | RBD Essen | 28.06.1945 | Fremdlok ex SNCF/NORD |
2-230.C.42 | RBD Essen | 22.12.1945 | Rückgabe an SNCF/NORD |
2-230.C.42 | 31.12.1957 | ?, Ausgemustert | |
Erfurt 2464 | Zeitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1035 |
Erfurt 2464 | Zeitz | 01.07.1914 | |
Erfurt 2464 | Eisenach | 01.12.1922 | |
Erfurt 2464 | RBD Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1591 |
38 1591 | RBD Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1591 | RBD Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2464 |
38 1591 | RBD Erfurt | 31.10.1925 | |
38 1591 | Zeitz | 01.01.1933 | |
38 1591 | RBD Erfurt | 15.05.1938 | ?, nach RBD Frankfurt/M |
38 1591 | RBD Frankfurt/M | 16.05.1938 | ?, von RBD Erfurt |
38 1591 | Seddin | 01.05.1946 | |
38 1591 | Brandenburg | 01.07.1950 | |
38 1591 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1960 | |
38 1591 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1965 | |
38 1591 | Frankfurt/Oder | 15.03.1967 | |
38 1591 | Jüterbog | 15.03.1969 | |
38 1591 | Jüterbog | 01.01.1970 | Z-Stellung |
38 1591 | Jüterbog | 01.07.1970 | auf Z |
38 1591 | Jüterbog | 30.09.1970 | Ausgemustert danach Heizlok Luckenwalde |
Erfurt 2465 | Zeitz | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1036 |
Erfurt 2465 | Zeitz | 01.07.1914 | |
Erfurt 2465 | Zeitz | 01.12.1922 | |
Erfurt 2465 | Zeitz | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1592 |
38 1592 | Zeitz | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1592 | Zeitz | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2465 |
38 1592 | Zeitz | 01.01.1926 | |
38 1592 | Weißenfels | 01.01.1933 | |
38 1592 | Naumburg/S | 01.04.1933 | |
38 1592 | Weißenfels | 31.12.1933 | ?, Ausgemustert |
Erfurt 2466 | Weimar | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1037 |
Erfurt 2466 | Weimar | 01.07.1914 | |
Erfurt 2466 | Weimar | 01.12.1922 | |
Erfurt 2466 | Köln-Gereon | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1593 |
38 1593 | Köln-Gereon | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1593 | Köln-Gereon | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2466 |
38 1593 | Köln-Gereon | 31.10.1925 | |
38 1593 | Köln-Gereon | 15.12.1936 | |
38 1593 | Köln-Gereon | 15.05.1937 | ?, nach RBD Kassel |
38 1593 | RBD Kassel | 16.05.1937 | ?, von Köln-Gereon |
38 1593 | RBD Kassel | 15.02.1942 | ?, nach Gedob |
38 1593 | Gedob | 16.02.1942 | ?, von RBD Kassel |
38 1593 | Warschau-Ost | 30.09.1944 | nach RBD Regensburg |
38 1593 | RBD Regensburg | 31.12.1944 | ?, von Warschau-Ost |
38 1593 | RBD Regensburg | 01.02.1945 | Schadrückführlok der Gedob |
38 1593 | Hof | 01.01.1946 | |
38 1593 | Weiden | 23.03.1947 | |
38 1593 | Weiden | 01.01.1950 | |
38 1593 | Weiden | 01.07.1950 | |
38 1593 | Regensburg | 01.04.1958 | |
38 1593 | Plattling | 01.01.1960 | |
38 1593 | Plattling | 15.11.1963 | Ausgemustert |
Erfurt 2467 | Weimar | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1038 |
Erfurt 2467 | Weimar | 01.07.1914 | |
Erfurt 2467 | Weimar | 01.12.1922 | |
Erfurt 2467 | Weimar | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1594 |
38 1594 | Weimar | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1594 | Weimar | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2467 |
38 1594 | Weimar | 01.01.1926 | |
38 1594 | Weimar | 01.01.1933 | |
38 1594 | Weimar | 01.04.1933 | |
38 1594 | Weimar | 18.01.1942 | Ostabgabelok/frontlok HBD Nord |
38 1594 | Weimar | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1594 | Weimar | 15.03.1943 | ?, RVD Riga/Neu Wilna |
38 1594 | Weimar | 01.01.1944 | |
38 1594 | RBD Königsberg | 12.09.1945 | Zählzone Königsberg der SU |
38 1594 | 15.10.1945 | Litauische E. | |
38 1594 | 31.12.1945 | nach 45 bei SU | |
38 1594 | Ludwigsort (SU) | 01.07.1946 | |
38 1594 | 15.09.1947 | Min. des Inneren | |
38 1594 | 31.12.1947 | nach 47 Ausgemustert | |
Erfurt 2468 | Weimar | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1039 |
Erfurt 2468 | Weimar | 01.07.1914 | |
Erfurt 2468 | Weimar | 01.12.1922 | |
Erfurt 2468 | Weimar | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1595 |
38 1595 | Weimar | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1595 | Weimar | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2468 |
38 1595 | Weimar | 01.01.1926 | |
38 1595 | Weimar | 01.01.1933 | |
38 1595 | Weimar | 01.04.1933 | |
38 1595 | Naumburg/S | 19.07.1942 | Ostabgabelok/frontlok HBD Süd |
38 1595 | Lgow (SU) | 15.03.1943 | ?, FEKdo 3 |
38 1595 | Kiew Gbf | 15.03.1943 | ?, RVD Kiew |
38 1595 | RBD Erfurt | 31.12.1943 | Ostrückführlok |
38 1595 | Weimar | 01.01.1944 | |
38 1595 | Weimar | 30.11.1945 | |
38 1595 | Gera | 01.01.1947 | auf z |
38 1595 | Gera | 01.01.1949 | |
38 1595 | Gera | 01.07.1950 | |
38 1595 | Gera | 01.01.1951 | |
38 1595 | Sangerhausen | 01.01.1952 | |
38 1595 | Sangerhausen | 01.01.1954 | |
38 1595 | Nordhausen | 01.01.1956 | |
38 1595 | Nordhausen | 01.01.1958 | |
38 1595 | Nordhausen | 01.01.1959 | |
38 1595 | Sangerhausen | 01.01.1960 | |
38 1595 | Sangerhausen | 01.07.1960 | |
38 1595 | Eisenach | 01.01.1961 | |
38 1595 | Eisenach | 01.01.1963 | |
38 1595 | Gotha | 01.01.1964 | |
38 1595 | Gotha | 01.07.1965 | |
38 1595 | Gotha | 01.01.1966 | |
38 1595 | Gotha | 11.08.1966 | Ausgemustert |
Erfurt 2469 | Erfurt | 31.10.1913 | Abnahme Linke 1040 |
Erfurt 2469 | Erfurt | 01.07.1914 | |
Erfurt 2469 | RBD Nürnberg | 01.12.1922 | |
Erfurt 2469 | Lichtenfels | 15.12.1923 | |
Erfurt 2469 | Lichtenfels | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1596 |
38 1596 | Lichtenfels | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1596 | Lichtenfels | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2469 |
38 1596 | Lichtenfels | 01.01.1926 | |
38 1596 | Lichtenfels | 01.04.1933 | |
38 1596 | Lichtenfels | 01.12.1935 | |
38 1596 | Lichtenfels | 15.12.1940 | |
38 1596 | Nürnberg Hbf | 20.07.1942 | nach Fekdo 3/Charkow |
38 1596 | Charkow | 15.03.1943 | ?, RVD Dnjepropetrowsk |
38 1596 | München-Ost | 16.05.1944 | nach Würzburg |
38 1596 | Würzburg | 17.05.1944 | von München Ost |
38 1596 | Würzburg | 19.05.1944 | zurück von Fekdo 3/Charkow |
38 1596 | Würzburg | 15.03.1945 | |
38 1596 | Würzburg | 31.03.1945 | nach Schweinfurt |
38 1596 | Schweinfurt | 01.04.1945 | von Würzburg |
38 1596 | Cochem | 01.07.1947 | |
38 1596 | Cochem | 07.08.1947 | nach Trier |
38 1596 | Trier | 08.08.1947 | von Cochem |
38 1596 | Trier | 25.02.1948 | |
38 1596 | Trier | 01.07.1950 | |
38 1596 | Trier | 01.01.1953 | |
38 1596 | Trier | 15.06.1955 | |
38 1596 | Trier | 01.01.1956 | |
38 1596 | Trier | 01.04.1958 | |
38 1596 | Trier | 01.01.1960 | |
38 1596 | Trier | 30.05.1963 | |
38 1596 | Trier | 01.01.1965 | |
38 1596 | Trier | 30.03.1965 | Z-Stellung |
38 1596 | Trier | 01.09.1965 | Ausgemustert |
Erfurt 2470 | Erfurt | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1041 |
Erfurt 2470 | Erfurt | 01.07.1914 | |
Erfurt 2470 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2470 | Gotha | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1597 |
38 1597 | Gotha | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1597 | Gotha | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2470 |
38 1597 | Gotha | 01.01.1926 | |
38 1597 | Erfurt P | 01.01.1933 | |
38 1597 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1597 | Eisenach | 01.01.1944 | |
38 1597 | Stuttgart | 09.01.1946 | |
38 1597 | Stuttgart | 23.03.1947 | |
38 1597 | Stuttgart | 01.07.1950 | |
38 1597 | Stuttgart | 01.01.1953 | |
38 1597 | Stuttgart | 01.07.1955 | |
38 1597 | Stuttgart | 01.04.1958 | |
38 1597 | Stuttgart | 30.09.1960 | Ausgemustert |
Erfurt 2471 | Erfurt | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1042 |
Erfurt 2471 | Erfurt | 01.07.1914 | |
Erfurt 2471 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2471 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1598 |
38 1598 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1598 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2471 |
38 1598 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1598 | Zeitz | 01.01.1933 | |
38 1598 | Erfurt P | 01.04.1933 | |
38 1598 | Erfurt P | 07.01.1942 | Ostabgabelok/frontlok HBD Nord |
38 1598 | Erfurt P | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1598 | Erfurt P | 01.01.1944 | |
38 1598 | Altenburg | 01.07.1950 | |
38 1598 | Aschersleben | 01.01.1951 | |
38 1598 | Dessau | 01.07.1960 | |
38 1598 | Dessau | 01.07.1965 | |
38 1598 | Dessau | 21.11.1968 | Ausgemustert |
Erfurt 2472 | Artern | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1043 |
Erfurt 2472 | Artern | 01.07.1914 | |
Erfurt 2472 | Artern | 01.12.1922 | |
Erfurt 2472 | Artern | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1599 |
38 1599 | Artern | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2472 |
38 1599 | Artern | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1599 | Artern | 01.01.1926 | |
38 1599 | Artern | 01.01.1933 | |
38 1599 | Artern | 01.04.1933 | |
38 1599 | Gotha | 01.01.1944 | |
38 1599 | Gotha | 30.11.1945 | |
38 1599 | Gotha | 01.01.1947 | auf z |
38 1599 | Gotha | 01.01.1948 | |
38 1599 | Gotha | 01.07.1950 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.01.1951 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.01.1953 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.01.1956 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.01.1958 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.07.1960 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.01.1962 | |
38 1599 | Saalfeld | 01.01.1963 | |
38 1599 | Meiningen | 01.01.1964 | |
38 1599 | Meiningen | 01.07.1965 | |
38 1599 | Meiningen | 01.01.1966 | |
38 1599 | Erfurt P | 01.01.1967 | |
38 1599 | Erfurt | 01.01.1968 | |
38 1599 | Erfurt | 31.12.1968 | ?, Ausgemustert danach Heizlok Erfurt |
Erfurt 2473 | Artern | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1044 |
Erfurt 2473 | Artern | 01.07.1914 | |
Erfurt 2473 | Artern | 05.01.1918 | nach MGD Bukarest |
Erfurt 2473 | MGD Bukarest | 06.01.1918 | von Artern |
Erfurt 2473 | MGD Bukarest | 27.03.1919 | Ausgemustert verk. an CFR |
Erfurt 2473 | MGD Bukarest | 31.12.1921 | ?, Verkauf an CFR 230.040 |
CFR 230.040 | CFR | 01.01.1922 | CFR 230.040 ex DRG Erfurt 2473 |
Erfurt 2474 | Erfurt | 31.12.1913 | ?, Abnahme Linke 1045 |
Erfurt 2474 | Erfurt | 01.07.1914 | |
Erfurt 2474 | Erfurt | 01.12.1922 | |
Erfurt 2474 | Erfurt | 31.12.1924 | Umzeichnung in 38 1600 |
38 1600 | Erfurt | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. P 8 |
38 1600 | Erfurt | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Erfurt 2474 |
38 1600 | Erfurt | 01.01.1926 | |
38 1600 | Zeitz | 01.01.1933 | |
38 1600 | Zeitz | 01.04.1933 | |
38 1600 | Zeitz | 15.05.1938 | ?, nach Hanau |
38 1600 | Hanau | 16.05.1938 | ?, von Zeitz |
38 1600 | Hanau | 15.06.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
38 1600 | Hanau | 31.03.1942 | Ostabgabelok/frontlok |
38 1600 | Skirotawa (SU) | 15.03.1943 | ?, RVD Riga |
38 1600 | Treysa | 15.07.1945 | |
38 1600 | Treysa | 23.03.1947 | |
38 1600 | Kassel | 01.07.1950 | |
38 1600 | Kassel | 10.12.1951 | |
38 1600 | Kassel | 30.12.1952 | ?, nach Landau/Pf |
38 1600 | Landau/Pf | 31.12.1952 | ?, von Kassel |
38 1600 | Landau/Pf | 30.01.1958 | |
38 1600 | Landau/Pf | 30.09.1960 | Ausgemustert |