Die Dampflokomotiven 55 3301 bis 55 3400
| Münster 5230 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7491 | |
| Münster 5230 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3301 | |
| 55 3301 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3301 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5230 | |
| 55 3301 | Gronau | 31.10.1925 | |
| Münster 5231 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7492 | |
| Münster 5231 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3302 | |
| 55 3302 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3302 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5231 | |
| 55 3302 | Gronau | 31.10.1925 | |
| 55 3302 | Krakau-Plascow | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| Münster 5232 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7493 | |
| Münster 5232 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3303 | |
| 55 3303 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3303 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5232 | |
| 55 3303 | Münster | 31.10.1925 | |
| 55 3303 | 15.07.1931 | ?, Ausgemustert | |
| Münster 5233 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7494 | |
| Münster 5233 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3304 | |
| 55 3304 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3304 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5233 | |
| 55 3304 | Gronau | 31.10.1925 | |
| Münster 5234 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7495 | |
| Münster 5234 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3305 | |
| 55 3305 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3305 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5234 | |
| 55 3305 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
| 55 3305 | OBD Lemberg (Gedob) | 15.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3305 | RBD Köln | 19.02.1948 | von RBD Wuppertal |
| 55 3305 | Köln-Eifeltor | 10.11.1949 | |
| 55 3305 | Köln-Eifeltor | 01.07.1950 | (2.Besetzung) |
| 55 3305 | RBD Köln | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Münster 5235 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7496 | |
| Münster 5235 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3306 | |
| 55 3306 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3306 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5235 | |
| 55 3306 | Gronau | 31.10.1925 | |
| 55 3306 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Danzig |
| 55 3306 | RBD Nürnberg | 17.08.1947 | von RBD Regensburg |
| 55 3306 | Bayreuth | 29.05.1948 | |
| 55 3306 | RBD Nürnberg | 26.12.1948 | auf z |
| 55 3306 | Kassel | 01.07.1950 | (2.Besetzung) auf z |
| 55 3306 | Kassel | 10.12.1951 | ex poln. Tp 4 |
| 55 3306 | RBD Nürnberg | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Münster 5236 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7497 | |
| Münster 5236 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3307 | |
| 55 3307 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3307 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5236 | |
| 55 3307 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
| 55 3307 | Przeworsk | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3307 | Tomaszow | 27.08.1944 | OBD Warschau (Gedob) |
| Münster 5237 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7498 | |
| Münster 5237 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3308 | |
| 55 3308 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3308 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5237 | |
| 55 3308 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
| 55 3308 | OBD Krakau (Gedob) | 04.07.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3308 | Emden | 15.07.1947 | |
| 55 3308 | RBD Hannover | 19.02.1948 | von RBD Münster |
| 55 3308 | Bielefeld | 01.07.1949 | |
| 55 3308 | Bielefeld | 01.07.1949 | |
| 55 3308 | Bielefeld | 01.07.1950 | (2.Besetzung) |
| 55 3308 | RBD Hannover | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| 55 3308 | Bielefeld | 29.01.1952 | |
| Münster 5238 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7499 | |
| Münster 5238 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3309 | |
| 55 3309 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3309 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5238 | |
| 55 3309 | Münster | 31.10.1925 | |
| 55 3309 | RBD Halle | 01.10.1945 | Schadrückführlok Gedob |
| 55 3309 | Eilenburg | 01.07.1950 | |
| 55 3309 | Leipzig-Plagwitz | 01.07.1960 | |
| Münster 5239 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7500 | |
| Münster 5239 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3310 | |
| 55 3310 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3310 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5239 | |
| 55 3310 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
| 55 3310 | OBD Lemberg (Gedob) | 15.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3310 | Günzburg | 31.08.1945 | Schadlok des Bw Kolomea |
| 55 3310 | RBD Augsburg | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Münster 5240 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7501 | |
| Münster 5240 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3311 | |
| 55 3311 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3311 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5240 | |
| 55 3311 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
| 55 3311 | OBD Lemberg (Gedob) | 15.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3311 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der OBD Lemberg (Gedob) |
| 55 3311 | RBD Stuttgart | 17.08.1947 | von RBD Regensburg |
| 55 3311 | Kornwestheim | 01.07.1950 | (2.Besetzung) auf z |
| 55 3311 | RBD Stuttgart | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Münster 5241 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7502 | |
| Münster 5241 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3312 | |
| 55 3312 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3312 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5241 | |
| 55 3312 | Osnabrück Hbf | 31.10.1925 | |
| 55 3312 | Lublin | 27.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3312 | RBD Nürnberg | 30.09.1944 | Schadrückführlok abgestellt im Bf. Kulmbach |
| 55 3312 | Würzburg | 01.08.1947 | von Neuenmarkt-Wirsberg |
| 55 3312 | Würzburg | 29.05.1948 | |
| 55 3312 | Würzburg | 19.11.1948 | Z-Stellung |
| 55 3312 | RBD Nürnberg | 26.12.1948 | auf z |
| 55 3312 | Würzburg | 01.07.1950 | (2.Besetzung) auf z |
| 55 3312 | RBD Nürnberg | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| 55 3312 | Würzburg | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Münster 5242 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7503 | |
| Münster 5242 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3313 | |
| 55 3313 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3313 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5242 | |
| 55 3313 | Osnabrück Rbf | 31.10.1925 | |
| Münster 5243 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7504 | |
| Münster 5243 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3314 | |
| 55 3314 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3314 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5243 | |
| 55 3314 | Rheine Rbf | 31.10.1925 | |
| 55 3314 | RBD Münster | 31.12.1941 | Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3314 | Rheine | 31.12.1941 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3314 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| 55 3314 | RBD Dresden | 15.09.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Münster |
| Münster 5244 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7505 | |
| Münster 5244 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3315 | |
| 55 3315 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3315 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Münster 5244 | |
| 55 3315 | Rheine Rbf | 31.10.1925 | |
| 55 3315 | RBD Posen | 15.09.1944 | ?, Ostrückführlok im Westen |
| 55 3315 | RBD Posen | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3315 | Dessau | 01.10.1945 | abgestellt im Bw |
| Hannover 5172 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7506 | |
| Hannover 5172 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3316 | |
| 55 3316 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3316 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5172 | |
| 55 3316 | Kaiserslautern | 31.10.1925 | |
| 55 3316 | Kaiserslautern | 15.04.1933 | |
| 55 3316 | RBD Oppeln | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Hannover 5173 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7507 | |
| Hannover 5173 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3317 | |
| 55 3317 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3317 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5173 | |
| 55 3317 | Stendal | 31.10.1925 | |
| 55 3317 | Stendal | 15.03.1930 | |
| Hannover 5174 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7508 | |
| Hannover 5174 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3318 | |
| 55 3318 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3318 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5174 | |
| 55 3318 | Uelzen | 31.10.1925 | |
| 55 3318 | Löhne | 15.03.1930 | |
| Hannover 5175 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7509 | |
| Hannover 5175 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3319 | |
| 55 3319 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3319 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5175 | |
| 55 3319 | Uelzen | 31.10.1925 | |
| 55 3319 | Uelzen | 15.03.1930 | |
| 55 3319 | Przeworsk | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3319 | Gera | 01.01.1947 | |
| 55 3319 | Bernburg | 01.07.1950 | |
| 55 3319 | Dessau | 01.07.1960 | |
| 55 3319 | Magdeburg-Buckau | 01.07.1965 | |
| 55 3319 | Halberstadt | 01.07.1970 | |
| 55 3319 | Halberstadt | 01.08.1970 | Z-Stellung |
| 55 3319 | Halberstadt | 15.08.1970 | auf z |
| 55 3319 | Halberstadt | 29.10.1970 | Ausgemustert |
| Hannover 5176 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7510 | |
| Hannover 5176 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3320 | |
| 55 3320 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3320 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5176 | |
| 55 3320 | Lehrte | 31.10.1925 | |
| 55 3320 | Lehrte | 15.03.1930 | |
| Hannover 5177 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7511 | |
| Hannover 5177 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Hannover 5178 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7512 | |
| Hannover 5178 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3321 | |
| 55 3321 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3321 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5178 | |
| 55 3321 | Lehrte | 31.10.1925 | |
| 55 3321 | Lehrte | 15.03.1930 | |
| 55 3321 | RBD Frankfurt | 04.11.1942 | Ostabgabelok/frontlok nach RAW Darmstadt zur L 4 |
| 55 3321 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| 55 3321 | Oldenburg Vbf | 15.07.1947 | |
| 55 3321 | RBD Hannover | 19.02.1948 | von RBD Münster |
| 55 3321 | Goslar | 01.07.1949 | |
| 55 3321 | Goslar | 01.07.1950 | |
| Hannover 5179 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7513 | |
| Hannover 5179 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Hannover 5180 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7514 | |
| Hannover 5180 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3322 | |
| 55 3322 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3322 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5180 | |
| 55 3322 | Stendal | 31.10.1925 | |
| Hannover 5181 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7515 | |
| Hannover 5181 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3323 | |
| 55 3323 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3323 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5181 | |
| 55 3323 | Bremen Rbf | 31.10.1925 | |
| 55 3323 | Bremen Rbf | 15.03.1930 | |
| 55 3323 | 31.12.1932 | ?, Ausgemustert | |
| Hannover 5182 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7516 | |
| Hannover 5182 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3324 | |
| 55 3324 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3324 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5182 | |
| 55 3324 | Uelzen | 31.10.1925 | |
| 55 3324 | Uelzen | 15.03.1930 | |
| 55 3324 | 31.12.1932 | ?, Ausgemustert | |
| 55 3324 | Zurawica | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3324 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3324 | Kornwestheim | 01.07.1950 | (2.Besetzung) auf z |
| 55 3324 | RBD Stuttgart | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Hannover 5183 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7517 | |
| Hannover 5183 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3325 | |
| 55 3325 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3325 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5183 | |
| 55 3325 | Stendal | 31.10.1925 | |
| 55 3325 | Stendal | 15.03.1930 | |
| 55 3325 | RBD Posen | 15.09.1944 | ?, Ostrückführlok im Westen |
| 55 3325 | RBD Kassel | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3325 | Göttingen Vbf | 01.07.1949 | |
| 55 3325 | Göttingen Vbf | 01.07.1950 | (2.Besetzung) |
| 55 3325 | RBD Hannover | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Hannover 5184 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7518 | |
| Hannover 5184 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3326 | |
| 55 3326 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3326 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5184 | |
| 55 3326 | Oberhausen-Sterkrade | 01.01.1926 | |
| Hannover 5185 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7519 | |
| Hannover 5185 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3327 | |
| 55 3327 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3327 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5185 | |
| 55 3327 | Uelzen | 31.10.1925 | |
| 55 3327 | Uelzen | 15.03.1930 | |
| 55 3327 | RBD Kassel | 14.06.1944 | ?, Ausgemustert Kriegsverlust |
| 55 3327 | RBD Kassel | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Hannover 5186 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7520 | |
| Hannover 5186 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3328 | |
| 55 3328 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3328 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Hannover 5186 | |
| 55 3328 | Stendal | 31.10.1925 | |
| 55 3328 | Stendal | 15.03.1930 | |
| Elberfeld 5000 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7521 | |
| Elberfeld 5000 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5151 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7522 | |
| Elberfeld 5151 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3329 | |
| 55 3329 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3329 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5151 | |
| 55 3329 | Opladen | 01.01.1926 | |
| 55 3329 | Opladen | 15.07.1933 | auf z |
| Elberfeld 5152 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7523 | |
| Elberfeld 5152 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5153 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7524 | |
| Elberfeld 5153 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3330 | |
| 55 3330 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3330 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5153 | |
| 55 3330 | Hagen-Eckesey | 01.01.1926 | |
| 55 3330 | Hagen-Eckesey | 15.07.1933 | |
| 55 3330 | RBD Kassel | 26.02.1941 | von Opladen |
| Elberfeld 5154 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7525 | |
| Elberfeld 5154 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3331 | |
| 55 3331 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3331 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5154 | |
| 55 3331 | Hagen-Eckesey | 01.01.1926 | |
| 55 3331 | Hagen-Eckesey | 15.07.1933 | |
| Elberfeld 5155 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7526 | |
| Elberfeld 5155 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3332 | |
| 55 3332 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3332 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5155 | |
| 55 3332 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1926 | |
| 55 3332 | Wuppertal-Langerfeld | 15.07.1933 | |
| 55 3332 | Köln-Nippes | 15.05.1938 | |
| 55 3332 | RBD Köln | 02.07.1941 | von Siegen |
| 55 3332 | Beloretschenskaja | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3332 | RVD Südost | 01.06.1944 | ?, Schadrückführlok nach Westen |
| 55 3332 | RBD Köln | 15.09.1944 | Ostrückführlok |
| 55 3332 | RBD Danzig | 31.12.1944 | Standort ? |
| 55 3332 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| Elberfeld 5156 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7527 | |
| Elberfeld 5156 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5157 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7528 | |
| Elberfeld 5157 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3333 | |
| 55 3333 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3333 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5157 | |
| 55 3333 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1926 | |
| Elberfeld 5158 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7529 | |
| Elberfeld 5158 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5159 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7530 | |
| Elberfeld 5159 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5160 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7531 | |
| Elberfeld 5160 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5161 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7532 | |
| Elberfeld 5161 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5162 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7533 | |
| Elberfeld 5162 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5163 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7534 | |
| Elberfeld 5163 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5164 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7535 | |
| Elberfeld 5164 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5165 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7536 | |
| Elberfeld 5165 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3334 | |
| 55 3334 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3334 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5165 | |
| 55 3334 | Wuppertal-Langerfeld | 01.01.1926 | |
| 55 3334 | Wuppertal-Langerfeld | 15.07.1933 | |
| 55 3334 | RBD Oppeln | 15.09.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3334 | RBD Königsberg | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Elberfeld 5166 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7537 | |
| Elberfeld 5166 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3335 | |
| 55 3335 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3335 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5166 | |
| 55 3335 | Fulda | 15.12.1936 | |
| 55 3335 | RBD Danzig | 31.12.1944 | Standort ? |
| 55 3335 | Danzig | 16.02.1945 | im Bestand RBD Danzig, Standort ? |
| Elberfeld 5167 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7538 | |
| Elberfeld 5167 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5168 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7539 | |
| Elberfeld 5168 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Elberfeld 5169 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7540 | |
| Elberfeld 5169 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3336 | |
| 55 3336 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3336 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Elberfeld 5169 | |
| 55 3336 | Opladen | 01.01.1926 | |
| 55 3336 | Opladen | 15.07.1933 | |
| 55 3336 | OBD Lemberg (Gedob) | 15.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3336 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der OBD Lemberg (Gedob) |
| 55 3336 | Friedberg | 15.12.1947 | abgestellt im Bf. Borsdorf |
| 55 3336 | Dillenburg | 01.07.1950 | |
| 55 3336 | RBD Frankfurt | 01.06.1953 | Ausgemustert |
| Elberfeld 5170 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7541 | |
| Elberfeld 5170 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 5071 | |
| 5071 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Elberfeld 5176 | |
| Elberfeld 5171 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7542 | |
| Elberfeld 5171 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5333 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7543 | |
| Essen 5333 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5334 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7544 | |
| Essen 5334 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5335 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7545 | |
| Essen 5335 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 5103 | |
| 5103 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Essen 5335 | |
| 1-040.D.103 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus AL 5103 | |
| 5103 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung in 1-040.D.103 | |
| 1-040.D.103 | Neufchateau | 01.03.1941 | |
| Essen 5336 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7546 | |
| Essen 5336 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 5324 | |
| 5324 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Essen 5336 | |
| 5324 | 30.12.1941 | ?, Übernahme DRG | |
| 5324 | 31.12.1941 | ?, Übernahme DRG von SNCF/AL | |
| 5324 | 31.12.1945 | Verbleib unbekannt | |
| Essen 5337 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7547 | |
| Essen 5337 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5338 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Hanomag 7548 | |
| Essen 5338 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3337 | |
| 55 3337 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3337 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5338 | |
| 55 3337 | Oberhausen-Osterfeld-Süd | 01.01.1926 | |
| 55 3337 | 31.12.1939 | ?, Übernahme DRG (2.Besetzung) | |
| 55 3337 | RBD Essen | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3337 | 31.12.1945 | nach 45 bei SNCB 8681 | |
| 8681 | 01.01.1946 | SNCB ex DRG 55 3337 | |
| 8681 | 30.12.1946 | ?, Umzeichnung in 81.470 | |
| 81.470 | 31.12.1946 | ?, Umzeichnung aus 8681 | |
| 81.470 | 15.06.1950 | ?, Rückgabe an DB 55 3337 | |
| 55 3337 | 16.06.1950 | ?, Übernahme von SNCB 81.470 | |
| 55 3337 | Nürnberg Rbf | 01.07.1950 | (2.Besetzung) auf z |
| 55 3337 | Würzburg | 25.07.1950 | Rückgabe der SNCB 81.470 auf z |
| 55 3337 | Nürnberg Rbf | 30.09.1950 | von Würzburg auf z |
| 55 3337 | Nürnberg Rbf | 17.10.1952 | |
| 55 3337 | Nürnberg Rbf | 31.12.1962 | ?, Ausgemustert |
| 5194 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13337 | |
| 5194 | 31.12.1938 | ?, Verkauf an CFAE 4.E.18 | |
| 5195 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13338 | |
| 5196 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13339 | |
| 5196 | 15.11.1918 | ?, Übernahme DRG Frankfurt 5313 | |
| Frankfurt 5313 | 16.11.1918 | ?, Übernahme DRG von AL 5196 | |
| Frankfurt 5313 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3338 | |
| 55 3338 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3338 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5313 | |
| 55 3338 | Saalfeld | 01.01.1926 | |
| 5197 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13340 | |
| 5197 | 30.12.1941 | ?, Übernahme DRG | |
| 5197 | 31.12.1941 | ?, Übernahme DRG von SNCF/AL | |
| 5197 | RBD Karlsruhe | 15.11.1942 | |
| 5197 | RBD Karlsruhe | 31.12.1945 | Verbleib unbekannt |
| 5198 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13341 | |
| 5198 | 15.11.1918 | ?, Übernahme DRG Stettin 5198 | |
| Stettin 5198 | 16.11.1918 | ?, Übernahme DRG von AL 5198 | |
| Stettin 5198 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3339 | |
| 55 3339 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3339 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Stettin 5198 | |
| 55 3339 | Stargard | 31.10.1925 | |
| 55 3339 | Stargard/Pom | 15.02.1932 | |
| 55 3339 | 30.12.1938 | ?, Umbau im RAW Schneidemühl in 56 621 (2.Besetzung) | |
| 56 621 | 31.12.1938 | ?, Umbau (2.Besetzung) im RAW Schneidemühl aus 55 3339 | |
| 56 621 | Neustettin | 15.03.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 56 621 | RBD Königsberg | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD Ost, wartet auf Ausbesserung |
| 56 621 | RVD Südost | 01.06.1944 | ?, Schadrückführlok nach Westen |
| 56 621 | Darmstadt-Kranichstein | 15.06.1944 | |
| 56 621 | Darmstadt-Kranichstein | 15.12.1945 | |
| 56 621 | Darmstadt-Kranichstein | 01.07.1950 | |
| 56 621 | Darmstadt-Kranichstein | 01.01.1955 | |
| 56 621 | Darmstadt | 02.11.1959 | von Darmstadt-Kranichstein auf z |
| 5199 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13342 | |
| 5200 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13343 | |
| 5200 | 30.12.1941 | ?, Übernahme DRG | |
| 5200 | 31.12.1941 | ?, Übernahme DRG von SNCF/AL | |
| 5200 | RBD Erfurt | 15.11.1942 | |
| 5200 | RBD Erfurt | 31.12.1945 | Verbleib unbekannt |
| 5201 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13344 | |
| 5201 | 31.12.1938 | ?, Verkauf an CFAE 4.E.19 | |
| 5202 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13345 | |
| 5202 | 15.11.1918 | ?, Übernahme DRG Frankfurt 5314 | |
| Frankfurt 5314 | 16.11.1918 | ?, Übernahme DRG von AL 5202 | |
| Frankfurt 5314 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3340 | |
| 55 3340 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3340 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5314 | |
| 55 3340 | Saalfeld | 01.01.1926 | |
| 55 3340 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Oppeln |
| 55 3340 | RBD Oppeln | 15.09.1944 | ?, Ostrückführlok im Westen |
| 55 3340 | Friedberg | 15.12.1947 | abgestellt im Bf. Borsdorf |
| 55 3340 | Giessen | 01.07.1950 | (2.Besetzung) |
| 55 3340 | RBD Frankfurt | 01.06.1953 | Ausgemustert |
| Kassel 5151 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13346 | |
| Kassel 5151 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Kassel 5152 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13347 | |
| Kassel 5152 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3341 | |
| 55 3341 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3341 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5152 | |
| 55 3341 | Magdeburg-Buckau | 31.10.1925 | |
| 55 3341 | Magdeburg-Buckau | 18.09.1931 | |
| 55 3341 | Magdeburg-Buckau | 18.09.1931 | |
| 55 3341 | Przeworsk | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3341 | Greiz | 15.07.1945 | ?, Räumlok Ostfront |
| 55 3341 | Altenburg | 01.07.1950 | |
| 55 3341 | Bernburg | 01.07.1960 | |
| 55 3341 | Magdeburg-Buckau | 01.07.1965 | |
| Kassel 5153 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13348 | |
| Kassel 5153 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Kassel 5154 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13349 | |
| Kassel 5154 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 8600 | |
| 8600 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Kassel 5154 | |
| 8600 | 30.12.1941 | ?, Übernahme DRG 55 5682 | |
| 55 5682 | 31.12.1941 | ?, Übernahme DRG SNCB 8600 | |
| 55 5682 | RBD Essen | 15.03.1942 | ?, Übernahme DRG von SNCB |
| Kassel 5155 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13350 | |
| Kassel 5155 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 5009 | |
| 5009 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Kassel 5155 | |
| 5009 | 31.12.1937 | ?, Umzeichnung in 1-040.D.9 | |
| 1-040.D.9 | 01.01.1938 | ?, Umzeichnung aus AL 5009 | |
| 1-040.D.9 | Troyes | 01.03.1941 | |
| 1-040.D.9 | 30.12.1941 | ?, Übernahme DRG 55 5009 (2.Besetzung) | |
| 55 5009 | 31.12.1941 | ?, Übernahme DRG (2.Besetzung) von AL 5009 | |
| 55 5009 | Metz | 15.07.1943 | |
| 55 5009 | Eilsleben | 30.09.1944 | |
| 55 5009 | Nordhausen | 01.07.1950 | |
| 55 5009 | Nordhausen | 01.01.1951 | |
| 55 5009 | Nordhausen | 01.01.1952 | |
| 55 5009 | Nordhausen | 01.01.1953 | |
| 55 5009 | Sangerhausen | 01.01.1954 | |
| 55 5009 | Sangerhausen | 01.01.1956 | |
| 55 5009 | Sangerhausen | 01.01.1957 | |
| 55 5009 | Sangerhausen | 01.01.1958 | |
| 55 5009 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1960 | |
| 55 5009 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1965 | |
| 55 5009 | Berlin-Lichtenberg | 20.06.1969 | Ausgemustert |
| Kassel 5156 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13351 | |
| Kassel 5156 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3342 | |
| 55 3342 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3342 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5156 | |
| 55 3342 | Magdeburg-Buckau | 31.10.1925 | |
| 55 3342 | Magdeburg-Buckau | 18.09.1931 | |
| 55 3342 | Magdeburg-Buckau | 18.09.1931 | |
| 55 3342 | HBD Süd | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3342 | Tossno | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| Kassel 5157 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13352 | |
| Kassel 5157 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3343 | |
| 55 3343 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3343 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5157 | |
| 55 3343 | Soest | 01.01.1926 | |
| 55 3343 | Altenbeken | 31.03.1933 | |
| 55 3343 | Gedob | 01.01.1943 | wartet auf Ausbesserung |
| 55 3343 | RBD Köln | 19.02.1948 | von RBD Wuppertal |
| 55 3343 | Köln-Eifeltor | 10.11.1949 | |
| 55 3343 | Köln-Eifeltor | 01.07.1950 | |
| 55 3343 | Bonn | 15.10.1959 | ?, nach ? |
| 55 3343 | Euskirchen | 01.01.1965 | |
| 55 3343 | Köln-Eifeltor | 02.06.1966 | von Euskirchen |
| 55 3343 | Gremberg | 16.02.1967 | von Köln-Eifeltor |
| 55 3343 | Gremberg | 15.11.1967 | |
| 55 3343 | Gremberg | 31.12.1967 | Umzeichnung in 055 343 |
| 055 343 | Gremberg | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 55 3343 |
| 055 343 | Gremberg | 03.07.1968 | Z-Stellung |
| 055 343 | Gremberg | 11.12.1968 | Ausgemustert |
| Kassel 5158 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13353 | |
| Kassel 5158 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3344 | |
| 55 3344 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3344 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5158 | |
| 55 3344 | Soest | 01.01.1926 | |
| 55 3344 | Altenbeken | 31.03.1933 | |
| 55 3344 | RBD Kassel | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3345 | Bochum-Dahlhausen | 01.01.1900 | DGEG Bochum-Dahlhausen |
| Kassel 5159 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13354 | |
| Kassel 5159 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3345 | |
| 55 3345 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3345 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5159 | |
| 55 3345 | Soest | 01.01.1926 | |
| 55 3345 | Soest | 31.03.1933 | auf z |
| 55 3345 | Kaiserslautern | 06.09.1938 | von Altenbeken |
| 55 3345 | Altenbeken | 23.09.1938 | von Kaiserslautern |
| 55 3345 | RBD München | 15.09.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Kassel |
| 55 3345 | Giessen | 01.07.1950 | |
| 55 3345 | Frankfurt/M 2 | 01.01.1955 | |
| 55 3345 | Giessen | 01.01.1965 | |
| 55 3345 | Gießen | 31.12.1967 | Umzeichnung in 055 345 |
| 055 345 | Gießen | 01.01.1968 | Umzeichnung aus 55 3345 |
| 055 345 | Dillenburg | 01.11.1968 | von Gießen |
| 055 345 | Duisburg-Wedau | 07.05.1969 | von Dillenburg |
| 055 345 | Duisburg-Wedau | 06.07.1970 | Z-Stellung |
| 055 345 | Duisburg-Wedau | 27.11.1970 | Ausgemustert |
| 55 3345 | Bochum-Dahlhausen | 10.10.1985 | Museumslok Ausstellung 150 Jahre Eisenbahn |
| Kassel 5160 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13355 | |
| Kassel 5160 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3346 | |
| 55 3346 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3346 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5160 | |
| 55 3346 | Soest | 01.01.1926 | |
| Kassel 5161 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13356 | |
| Kassel 5161 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3347 | |
| 55 3347 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3347 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Kassel 5161 | |
| 55 3347 | Soest | 01.01.1926 | |
| 55 3347 | Soest | 31.03.1933 | auf z |
| Essen 5339 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13357 | |
| Essen 5339 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3348 | |
| 55 3348 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3348 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5339 | |
| 55 3348 | Mülheim/Ruhr-Styrum | 01.01.1926 | |
| 55 3348 | RBD Oppeln | 15.09.1944 | ?, Ostrückführlok im Westen |
| 55 3348 | RBD Nürnberg | 30.09.1944 | Schadrückführlok abgestellt im Bf. Schnabelwaid |
| Essen 5340 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13358 | |
| Essen 5340 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3349 | |
| 55 3349 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3349 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5340 | |
| 55 3349 | Recklinghausen Gbf. | 01.01.1926 | |
| 55 3349 | Mainz Hbf | 01.09.1931 | |
| 55 3349 | Worms | 01.01.1940 | |
| 55 3349 | Molodetschno | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3349 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| Essen 5341 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13359 | |
| Essen 5341 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3350 | |
| 55 3350 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3350 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5341 | |
| 55 3350 | Mülheim/Ruhr-Speldorf | 01.01.1926 | |
| 55 3350 | Tarnow | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| Essen 5342 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13360 | |
| Essen 5342 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5343 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13361 | |
| Essen 5343 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3351 | |
| 55 3351 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3351 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5343 | |
| 55 3351 | Duisburg Gbf | 01.01.1926 | |
| Essen 5344 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13362 | |
| Essen 5344 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3352 | |
| 55 3352 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3352 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5344 | |
| 55 3352 | Essen-Frintrop | 01.01.1926 | |
| Essen 5345 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13363 | |
| Essen 5345 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3353 | |
| 55 3353 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3353 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5345 | |
| 55 3353 | Recklinghausen Gbf. | 01.01.1926 | |
| 55 3353 | 31.12.1945 | nach 45 bei SNCF 1-040.D.853 | |
| 1-040.D.853 | 01.01.1946 | SNCF ex DRG 55 3353 | |
| 1-040.D.853 | 07.03.1957 | Ausgemustert | |
| 55 3353 | Leipzig-Wahren | 01.01.1964 | (2.Besetzung) |
| 55 3353 | Leipzig-Wahren | 15.05.1967 | |
| Essen 5346 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13364 | |
| Essen 5346 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3354 | |
| 55 3354 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3354 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5346 | |
| 55 3354 | Duisburg Gbf | 01.01.1926 | |
| 55 3354 | Gleiwitz | 15.07.1941 | ?, Standort ? |
| 55 3354 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1950 | |
| 55 3354 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1960 | |
| 55 3354 | Leipzig-Wahren | 01.07.1965 | |
| Essen 5347 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13365 | |
| Essen 5347 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5348 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13366 | |
| Essen 5348 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3355 | |
| 55 3355 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3355 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5348 | |
| 55 3355 | Hamm G | 01.01.1926 | |
| 55 3355 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| Essen 5349 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13367 | |
| Essen 5349 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3356 | |
| 55 3356 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3356 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5349 | |
| 55 3356 | Lünen Hbf | 01.01.1926 | |
| Essen 5350 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13368 | |
| Essen 5350 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5351 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13369 | |
| Essen 5351 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3357 | |
| 55 3357 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3357 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5351 | |
| 55 3357 | Duisburg Gbf | 01.01.1926 | |
| Essen 5352 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13370 | |
| Essen 5352 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3358 | |
| 55 3358 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3358 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5352 | |
| 55 3358 | Essen-Frintrop | 01.01.1926 | |
| 55 3358 | Przemysl | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3358 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | ?, Räumlok Ostfront |
| 55 3358 | Saalfeld | 01.01.1947 | |
| 55 3358 | Eilenburg | 01.07.1950 | |
| 55 3358 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1960 | |
| 55 3358 | Falkenberg | 01.01.1964 | |
| 55 3358 | Leipzig-Engelsdorf | 01.07.1965 | |
| Essen 5353 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13371 | |
| Essen 5353 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5354 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13372 | |
| Essen 5354 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an SNCB 8354 | |
| 8354 | 01.01.1920 | ?, Übernahme SNCB ex DRG Essen 5354 | |
| 8354 | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Tp 4-94 | |
| Tp 4-94 | 01.01.1946 | PKP Tp 4-94 ex SNCB 8354 | |
| Essen 5355 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13373 | |
| Essen 5355 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5356 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13374 | |
| Essen 5356 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3359 | |
| 55 3359 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3359 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5356 | |
| 55 3359 | Duisburg-Ruhrort Hafen | 01.01.1926 | |
| 55 3359 | Zurawica | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| Essen 5357 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13375 | |
| Essen 5357 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3360 | |
| 55 3360 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3360 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5357 | |
| 55 3360 | Duisburg-Ruhrort Hafen | 01.01.1926 | |
| 55 3360 | RBD Saarbrücken | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
| 55 3360 | Homburg | 01.07.1950 | |
| 55 3360 | Saarbrücken | 28.10.1952 | Heizlok 700289, später 681 |
| 55 3360 | RBD Saarbrücken | 31.12.1952 | ?, Ausgemustert |
| Essen 5358 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13376 | |
| Essen 5358 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5359 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13377 | |
| Essen 5359 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3361 | |
| 55 3361 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3361 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5359 | |
| 55 3361 | Duisburg-Ruhrort Hafen | 01.01.1926 | |
| 55 3361 | Leipzig-Wahren | 31.01.1936 | |
| 55 3361 | Leipzig-Wahren | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3361 | Dillingen/Bayern | 31.08.1945 | Schadlok des Bw Brest |
| Essen 5360 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13378 | |
| Essen 5360 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5361 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13379 | |
| Essen 5361 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3362 | |
| 55 3362 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3362 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5361 | |
| 55 3362 | Duisburg-Ruhrort Hafen | 01.01.1926 | |
| 55 3362 | RBD Breslau | 15.09.1944 | ?, Schadrückführlok Standort ? |
| Essen 5362 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13380 | |
| Essen 5362 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3363 | |
| 55 3363 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3363 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5362 | |
| 55 3363 | Essen-Frintrop | 01.01.1926 | |
| 55 3363 | Essen-Frintrop | 24.10.1929 | lhw. nach CFR |
| 55 3363 | Essen-Frintrop | 21.02.1930 | zurück von CFR |
| 55 3363 | 30.12.1939 | ?, Umbau im RAW Schwerte in 56 811 | |
| 56 811 | 31.12.1939 | ?, Umbau im RAW Schwerte aus 55 3363 | |
| 56 811 | Eberswalde | 01.07.1950 | |
| 56 811 | Heringsdorf | 01.07.1960 | |
| 56 811 | Neubrandenburg | 01.07.1965 | |
| Essen 5363 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13381 | |
| Essen 5363 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3364 | |
| 55 3364 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3364 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5363 | |
| 55 3364 | Oberhausen-West | 01.01.1926 | |
| 55 3364 | RBD Oppeln | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Essen 5364 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13382 | |
| Essen 5364 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3365 | |
| 55 3365 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3365 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5364 | |
| 55 3365 | Essen-Nord | 01.01.1926 | |
| Essen 5365 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13383 | |
| Essen 5365 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3366 | |
| 55 3366 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3366 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5365 | |
| 55 3366 | Dillenburg | 01.01.1926 | |
| 55 3366 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der RBD Essen |
| 55 3366 | RBD Stuttgart | 17.08.1947 | von RBD Regensburg |
| 55 3366 | Pforzheim | 01.07.1950 | |
| 55 3366 | Pforzheim | 01.06.1955 | |
| 55 3366 | Celle | 16.05.1956 | ?, von Pforzheim |
| Essen 5366 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13384 | |
| Essen 5366 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Essen 5367 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Henschel 13385 | |
| Essen 5367 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3367 | |
| 55 3367 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3367 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Essen 5367 | |
| Frankfurt 5166 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5650 | |
| Frankfurt 5166 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3368 | |
| 55 3368 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3368 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5166 | |
| 55 3368 | Betzdorf | 01.01.1926 | |
| 55 3368 | Dillenburg | 15.12.1936 | |
| 55 3368 | RBD Frankfurt | 15.10.1942 | ?, zurück von Gedob |
| 55 3368 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD Süd, wartet auf Ausbesserung | |
| 55 3368 | Gronau | 15.07.1947 | |
| 55 3368 | RBD Hannover | 19.02.1948 | von RBD Münster |
| 55 3368 | Goslar | 01.07.1949 | |
| 55 3368 | Hildesheim | 01.07.1950 | |
| Frankfurt 5167 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5651 | |
| Frankfurt 5167 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3369 | |
| 55 3369 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3369 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5167 | |
| 55 3369 | Betzdorf | 01.01.1926 | |
| 55 3369 | Betzdorf | 15.12.1936 | |
| 55 3369 | FEKdo 2 | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| Frankfurt 5168 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5652 | |
| Frankfurt 5168 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3370 | |
| 55 3370 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3370 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5168 | |
| 55 3370 | Betzdorf | 01.01.1926 | |
| 55 3370 | Betzdorf | 15.12.1936 | |
| 55 3370 | RBD Frankfurt | 15.11.1942 | ?, zurück von Gedob |
| 55 3370 | RBD Frankfurt | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Frankfurt 5169 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5653 | |
| Frankfurt 5169 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3371 | |
| 55 3371 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3371 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5169 | |
| 55 3371 | Giessen | 01.01.1926 | |
| 55 3371 | RBD Breslau | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD Ost, wartet auf Ausbesserung |
| Frankfurt 5170 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5654 | |
| Frankfurt 5170 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Frankfurt 5171 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5655 | |
| Frankfurt 5171 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3372 | |
| 55 3372 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3372 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5171 | |
| 55 3372 | Giessen | 01.01.1926 | |
| 55 3372 | Giessen | 15.12.1936 | |
| 55 3372 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| 55 3372 | Attnang-Puchheim | 03.11.1944 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 55 3372 | Attnang-Puchheim | 15.05.1945 | ?, Schadlok abgestellt im Bf. Gmunden |
| 55 3372 | 31.12.1949 | ?, Ausgemustert verk. an VOEST | |
| Frankfurt 5172 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5656 | |
| Frankfurt 5172 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3373 | |
| 55 3373 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3373 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5172 | |
| 55 3373 | Bebra | 01.01.1926 | |
| 55 3373 | Bebra | 15.12.1936 | |
| 55 3373 | 31.12.1945 | nach 45 bei NS 4110 | |
| 4110 | 01.01.1946 | Übernahme NS von DRG ex 55 3373 | |
| 4110 | 15.08.1947 | Rückgabe NS an DB 55 3373 | |
| 55 3373 | 16.08.1947 | Rückgabe an DB von NS 4110 | |
| 55 3373 | Bielefeld | 01.07.1949 | |
| 55 3373 | Bielefeld | 01.07.1949 | |
| 55 3373 | Bielefeld | 01.07.1950 | |
| 55 3373 | Bremerhaven-Geestemünde | 22.05.1955 | |
| Frankfurt 5173 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5657 | |
| Frankfurt 5173 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3374 | |
| 55 3374 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3374 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5173 | |
| 55 3374 | Bebra | 01.01.1926 | |
| 55 3374 | Frankfurt/M 2 | 15.12.1936 | |
| 55 3374 | RBD Breslau | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD Ost, wartet auf Ausbesserung |
| Frankfurt 5174 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5658 | |
| Frankfurt 5174 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3375 | |
| 55 3375 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3375 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5174 | |
| 55 3375 | Betzdorf | 01.01.1926 | |
| 55 3375 | Betzdorf | 15.12.1936 | |
| 55 3375 | RBD München | 15.09.1944 | ?, Schadrückführlok der RBD Frankfurt |
| 55 3375 | RBD Stuttgart | 26.03.1949 | von RBD München auf z |
| 55 3375 | Pforzheim | 01.07.1950 | |
| Frankfurt 5175 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5659 | |
| Frankfurt 5175 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Frankfurt 5176 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5660 | |
| Frankfurt 5176 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3376 | |
| 55 3376 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3376 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5176 | |
| 55 3376 | Friedberg | 01.01.1926 | |
| 55 3376 | Friedberg | 15.12.1936 | |
| 55 3376 | HBD Mitte | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3376 | RBD Frankfurt | 15.10.1942 | ?, zurück von Gedob |
| 55 3376 | Köln-Nippes | 10.11.1949 | |
| 55 3376 | Köln-Nippes | 01.07.1950 | |
| 55 3376 | Hohenbudberg | 01.01.1965 | |
| Frankfurt 5177 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5661 | |
| Frankfurt 5177 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3377 | |
| 55 3377 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3377 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Frankfurt 5177 | |
| 55 3377 | Lichtenfels | 01.01.1926 | |
| 55 3377 | Lichtenfels | 01.07.1935 | |
| 55 3377 | 30.12.1936 | ?, Umbau im RAW Kaiserslautern in 56 458 | |
| 56 458 | 31.12.1936 | ?, Umbau im RAW Kaiserslautern aus 55 3377 | |
| 56 458 | Lichtenfels | 15.01.1937 | von AW Kaiserslautern |
| 56 458 | Lichtenfels | 15.09.1940 | |
| 56 458 | Lichtenfels | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 56 458 | RBD Breslau | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD Ost, wartet auf Ausbesserung |
| 56 458 | RBD Nürnberg | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Halle 4900 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5662 | |
| Halle 4900 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3378 | |
| 55 3378 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3378 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4900 | |
| 55 3378 | Wittenberg | 31.10.1925 | |
| Halle 4901 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5663 | |
| Halle 4901 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3379 | |
| 55 3379 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3379 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4901 | |
| 55 3379 | Cottbus | 31.10.1925 | |
| 55 3379 | Kaiserslautern | 15.04.1933 | |
| 55 3379 | 30.12.1938 | ?, Umbau im RAW Kaiserslautern in 56 732 (2.Besetzung) | |
| 56 732 | 31.12.1938 | ?, Umbau (2.Besetzung) im RAW Kaiserslautern aus 55 3379 | |
| 56 732 | Friedberg | 15.12.1945 | |
| 56 732 | Friedberg | 01.07.1950 | |
| 56 732 | Hanau | 01.01.1955 | |
| 56 732 | Itzehoe | 15.11.1957 | |
| Halle 4902 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5664 | |
| Halle 4902 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3380 | |
| 55 3380 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3380 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4902 | |
| 55 3380 | Cottbus | 31.10.1925 | |
| 55 3380 | Krakau-Plascow | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| Halle 4903 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5665 | |
| Halle 4903 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3381 | |
| 55 3381 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3381 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4903 | |
| 55 3381 | Lübbenau | 31.10.1925 | |
| 55 3381 | Zurawica | 15.12.1943 | OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3381 | RBD Regensburg | 15.09.1944 | Schadrückführlok der OBD Krakau (Gedob) |
| 55 3381 | RBD Nürnberg | 17.08.1947 | von RBD Regensburg |
| 55 3381 | RBD Nürnberg | 26.12.1948 | auf z |
| 55 3381 | RBD Regensburg | 25.02.1950 | ?, von RBD Nürnberg auf z |
| 55 3381 | Bayreuth | 01.07.1950 | (2.Besetzung) auf z |
| 55 3381 | RBD Nürnberg | 13.12.1951 | Ausgemustert |
| Halle 4904 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5666 | |
| Halle 4904 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3382 | |
| 55 3382 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3382 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4904 | |
| 55 3382 | Lübbenau | 31.10.1925 | |
| Halle 4905 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5667 | |
| Halle 4905 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3383 | |
| 55 3383 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3383 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4905 | |
| 55 3383 | Lübbenau | 31.10.1925 | |
| 55 3383 | Lübbenau | 31.01.1936 | |
| 55 3383 | Lübbenau | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| Halle 4906 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5668 | |
| Halle 4906 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3384 | |
| 55 3384 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3384 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4906 | |
| 55 3384 | Jüterbog | 31.10.1925 | |
| 55 3384 | Jüterbog | 31.01.1936 | |
| 55 3384 | RBD Stuttgart | 31.08.1945 | Schadrückführlok |
| 55 3384 | Mainz-Bischofsheim | 01.07.1950 | |
| 55 3384 | Hanau | 01.01.1955 | |
| 55 3384 | Mainz-Bischofsheim | 15.11.1961 | ?, nach ? |
| 55 3384 | Hanau | 01.01.1965 | |
| Halle 4907 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5669 | |
| Halle 4907 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3385 | |
| 55 3385 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3385 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4907 | |
| 55 3385 | Jüterbog | 31.10.1925 | |
| Halle 4908 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5670 | |
| Halle 4908 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3386 | |
| 55 3386 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3386 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4908 | |
| 55 3386 | Jüterbog | 31.10.1925 | |
| Halle 4909 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5671 | |
| Halle 4909 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3387 | |
| 55 3387 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3387 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4909 | |
| 55 3387 | Cottbus | 31.10.1925 | |
| 55 3387 | Doberlugk | 31.01.1936 | |
| 55 3387 | Doberlugk | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| Halle 4910 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5672 | |
| Halle 4910 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3388 | |
| 55 3388 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3388 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4910 | |
| 55 3388 | Cottbus | 31.10.1925 | |
| 55 3388 | Kaiserslautern | 15.04.1933 | |
| 55 3388 | St.Wendel | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3388 | Cholm | 27.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3388 | OBD Warschau | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3388 | RBD Saarbrücken | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
| 55 3388 | Homburg | 01.07.1950 | |
| 55 3388 | Saarbrücken | 17.12.1951 | Heizlok 700292, später 684, später 7002 +31.05.66 |
| 55 3388 | RBD Saarbrücken | 31.12.1952 | ?, Ausgemustert |
| Halle 4911 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5673 | |
| Halle 4911 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3389 | |
| 55 3389 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3389 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4911 | |
| 55 3389 | Senftenberg | 31.10.1925 | |
| 56 510 | Neubrandenburg | 01.01.1938 | |
| 55 3389 | 30.12.1938 | ?, Umbau im RAW Schneidemühl in 56 510 (2.Besetzung) | |
| 56 510 | 31.12.1938 | ?, Umbau (2.Besetzung) im RAW Schneidemühl aus 55 3389 | |
| 56 510 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| 56 510 | Eschwege-West | 01.07.1950 | |
| 56 510 | Eschwege-West | 30.06.1959 | |
| Halle 4912 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5674 | |
| Halle 4912 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3390 | |
| 55 3390 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3390 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4912 | |
| 55 3390 | Senftenberg | 31.10.1925 | |
| 55 3390 | Gera | 31.12.1936 | |
| 55 3390 | RBD Erfurt | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Halle 4913 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5675 | |
| Halle 4913 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3391 | |
| 55 3391 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3391 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Halle 4913 | |
| 55 3391 | Halle P | 31.10.1925 | |
| 55 3391 | Halle P | 31.01.1936 | |
| 55 3391 | Cottbus | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3391 | Snamenka | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3391 | Leipzig-Plagwitz | 01.07.1950 | |
| 55 3391 | Leipzig-Plagwitz | 01.07.1960 | |
| 55 3391 | Leipzig-Wahren | 01.07.1965 | |
| 55 3391 | Elsterwerda | 01.07.1967 | |
| Halle 4914 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5676 | |
| Halle 4914 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Bromberg 4895 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5677 | |
| Bromberg 4895 | 31.12.1919 | ?, Übergabe an AL 5073 | |
| 5073 | 01.01.1920 | ?, Übernahme AL ex DRG Bromberg 4895 | |
| 5073 | 30.12.1941 | ?, Übernahme DRG | |
| 5073 | 31.12.1941 | ?, Übernahme DRG von SNCF/AL | |
| 5073 | 31.12.1945 | Verbleib unbekannt | |
| Bromberg 4896 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5678 | |
| Bromberg 4896 | 15.07.1922 | ?, Umzeichnung in Osten 5285 | |
| Osten 5285 | 16.07.1922 | ?, Umzeichnung aus Bromberg 4896 | |
| Osten 5285 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3392 | |
| 55 3392 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3392 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Ost 5285 | |
| 55 3392 | Landsberg/W | 31.10.1925 | |
| 55 3392 | Landsberg/Warthe | 01.01.1930 | |
| Mainz 5180 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5679 | |
| Mainz 5180 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3393 | |
| 55 3393 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3393 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5180 | |
| 55 3393 | Mainz | 31.10.1925 | |
| 55 3393 | Mainz Hbf | 01.09.1931 | |
| 55 3393 | Alzey | 01.01.1940 | |
| 55 3393 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| 55 3393 | RBD Köln | 19.02.1948 | von RBD Wuppertal |
| 55 3393 | Köln-Kalk Nord | 10.11.1949 | |
| 55 3393 | Köln-Kalk-Nord | 01.07.1950 | |
| 55 3393 | Gremberg | 02.11.1959 | von Köln-Kalk Nord |
| Mainz 5181 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5680 | |
| Mainz 5181 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3394 | |
| 55 3394 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3394 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5181 | |
| 55 3394 | Mainz | 31.10.1925 | |
| 55 3394 | Worms | 01.09.1931 | |
| 55 3394 | Worms | 01.01.1940 | |
| 55 3394 | RBD Frankfurt | 15.10.1942 | ?, zurück von Gedob |
| 55 3394 | Rheydt | 10.11.1949 | |
| 55 3394 | Rheydt | 01.07.1950 | |
| Mainz 5182 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5681 | |
| Mainz 5182 | 31.12.1925 | vor 25 Ausgemustert | |
| Mainz 5183 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5682 | |
| Mainz 5183 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3395 | |
| 55 3395 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3395 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5183 | |
| 55 3395 | Darmstadt-Kranichstein | 31.10.1925 | |
| 55 3395 | Darmstadt-Kranichstein | 01.09.1931 | |
| 55 3395 | Darmstadt-Kranichstein | 01.01.1940 | |
| 55 3395 | RBD Mainz | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| Mainz 5184 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5683 | |
| Mainz 5184 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3396 | |
| 55 3396 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3396 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5184 | |
| 55 3396 | Darmstadt-Kranichstein | 31.10.1925 | |
| 55 3396 | Alzey | 01.09.1931 | |
| 55 3396 | Alzey | 01.01.1940 | |
| 55 3396 | Gomel | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3396 | Brest | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| 55 3396 | RBD Mainz | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3396 | RBD Saarbrücken | 01.04.1947 | Übernahme Saarländische Eisenbahnen (SEB) |
| 55 3396 | Saarbrücken Vbf | 01.07.1950 | |
| Mainz 5185 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5684 | |
| Mainz 5185 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3397 | |
| 55 3397 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3397 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5185 | |
| 55 3397 | Darmstadt-Kranichstein | 31.10.1925 | |
| 55 3397 | Darmstadt-Kranichstein | 01.09.1931 | |
| 55 3397 | Darmstadt-Kranichstein | 01.01.1940 | |
| 55 3397 | Jasinowataja | 15.07.1942 | ?, Ostabgabelok/frontlok |
| Mainz 5186 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5685 | |
| Mainz 5186 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3398 | |
| 55 3398 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3398 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5186 | |
| 55 3398 | Mainz | 31.10.1925 | |
| 55 3398 | Mainz Hbf | 01.09.1931 | |
| 55 3398 | OBD Lemberg (Gedob) | 15.08.1944 | Lok wird vermisst |
| 55 3398 | OBD Lemberg | 30.09.1944 | Schadrückführlok |
| 55 3398 | Zeitz | 01.01.1947 | |
| 55 3398 | Altenburg | 01.07.1950 | |
| 55 3398 | Saalfeld | 01.01.1952 | |
| 55 3398 | Saalfeld | 01.01.1953 | |
| 55 3398 | Saalfeld | 01.01.1954 | |
| 55 3398 | Saalfeld | 01.01.1956 | |
| 55 3398 | Saalfeld | 01.01.1957 | |
| 55 3398 | Wriezen | 01.07.1960 | |
| 55 3398 | Wriezen | 01.07.1965 | |
| Mainz 5187 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5686 | |
| Mainz 5187 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3399 | |
| 55 3399 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3399 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5187 | |
| 55 3399 | Mainz | 31.10.1925 | |
| 55 3399 | Mainz Hbf | 01.09.1931 | |
| 55 3399 | Worms | 01.01.1940 | |
| 55 3399 | 01.01.1943 | Ostabgabelok/frontlok, HBD West, wartet auf Ausbesserung | |
| 55 3399 | Heidelberg | 01.08.1945 | |
| 55 3399 | Heidelberg | 09.01.1946 | |
| 55 3399 | Heidelberg | 01.01.1948 | |
| 55 3399 | Mannheim Rbf | 01.07.1950 | wartet auf Ausbesserung |
| 55 3399 | Crailsheim | 01.06.1955 | |
| 55 3399 | Darmstadt | 02.10.1957 | von Crailsheim |
| Mainz 5188 | 31.12.1915 | ?, Abnahme Schwartzkopff 5687 | |
| Mainz 5188 | 31.12.1924 | Umzeichnung in 55 3400 | |
| 55 3400 | 01.01.1925 | Übernahme DRG, ex preuß. G 8.1 | |
| 55 3400 | 01.01.1925 | Umzeichnung aus Mainz 5188 | |
| 55 3400 | Bingerbrück | 31.10.1925 | |
| 55 3400 | Worms | 01.09.1931 | |
| 55 3400 | Worms | 01.01.1940 | |
| 55 3400 | RBD Nürnberg | 30.09.1944 | Schadrückführlok abgestellt im Bf. Schweinau |
| 55 3400 | Friedberg | 15.12.1947 | abgestellt im Bf. Bad Nauheim |
| 55 3400 | Friedberg | 01.07.1950 | |
| 55 3400 | Giessen | 01.01.1955 | |
| 55 3400 | Dillenburg | 01.01.1965 | |
| 55 3400 | Dillenburg | 15.04.1965 | ?, Z-Stellung |