Die Dampflokomotiven der Baureihe 03.10 DB
| 03 1001 | Lübeck | 01.01.1949 | abgestellt |
| 03 1001 | Lübeck | 12.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1001 | Offenburg | 28.07.1950 | L4 im PAW Henschel |
| 03 1001 | Offenburg | 02.08.1950 | von Lübeck |
| 03 1001 | Offenburg | 03.08.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1001 | Ludwigshafen | 27.05.1952 | von Offenburg |
| 03 1001 | Ludwigshafen | 06.11.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3666 |
| 03 1001 | Hagen-Eck | 02.10.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1001 | Hagen-Eck | 05.12.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1001 | Hagen-Eck | 04.08.1966 | Z-Stellung |
| 03 1001 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1004 | Husum | 05.02.1946 | von Heide/Holstein |
| 03 1004 | Husum | 29.03.1946 | L 0 im Bw Husum |
| 03 1004 | HH.-Altona | 02.03.1947 | betriebsfähig abgestellt |
| 03 1004 | HH.-Altona | 18.03.1947 | Z-Stellung |
| 03 1004 | Ludwigshafen | 27.07.1950 | von HH.-Altona |
| 03 1004 | Ludwigshafen | 28.07.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1004 | Ludwigshafen | 21.07.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3659 |
| 03 1004 | Hagen-Eck | 28.09.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1004 | Hagen-Eck | 05.03.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1004 | Hagen-Eck | 17.04.1966 | Z-Stellung |
| 03 1004 | Hagen-Eck | 19.08.1966 | Ausgemustert |
| 03 1008 | Helmstedt | 21.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1008 | Helmstedt | 22.06.1945 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1008 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1008 | Braunschweig Hbf | 14.05.1946 | von Helmstedt |
| 03 1008 | Braunschweig Hbf | 02.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1008 | Dortmund Bbf | 24.04.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1008 | Dortmund Bbf | 25.04.1950 | von PAW Henschel |
| 03 1008 | Dortmund Bbf | 26.04.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1008 | Dortmund Bbf | 02.02.1954 | lhw nach Hamm |
| 03 1008 | Dortmund Bbf | 16.03.1954 | zurück von Hamm |
| 03 1008 | HH.-Altona | 21.05.1954 | von Dortmund Btf |
| 03 1008 | HH.-Altona | 17.06.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3654 |
| 03 1008 | Paderborn | 29.01.1958 | von HH.-Altona |
| 03 1008 | Hagen-Eck | 22.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1008 | Hagen-Eck | 17.09.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1008 | Hagen-Eck | 02.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1008 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1009 | Helmstedt | 21.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1009 | Helmstedt | 22.06.1945 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1009 | Helmstedt | 09.02.1946 | |
| 03 1009 | Braunschweig Hbf | 14.05.1946 | von Helmstedt |
| 03 1009 | Braunschweig Hbf | 17.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1009 | Ludwigshafen | 20.05.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1009 | Ludwigshafen | 20.05.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1009 | Ludwigshafen | 25.04.1955 | lhw nach Dortmund Btf |
| 03 1009 | Ludwigshafen | 21.05.1955 | zurück von Dortmund Btf |
| 03 1009 | Ludwigshafen | 12.07.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3658 |
| 03 1009 | Hagen-Eck | 29.09.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1009 | Hagen-Eck | 29.01.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1009 | Hagen-Eck | 05.04.1966 | Z-Stellung |
| 03 1009 | Hagen-Eck | 19.08.1966 | Ausgemustert |
| 03 1011 | Braunschweig Hbf | 23.06.1945 | abgestellt im Bf Beddingen |
| 03 1011 | Braunschweig Hbf | 23.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1011 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Beddingen |
| 03 1011 | Braunschweig Vbf | 24.06.1949 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1011 | Braunschweig Vbf | 22.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1011 | Offenburg | 11.09.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1011 | Offenburg | 12.09.1950 | von Braunschweig Vbf |
| 03 1011 | Offenburg | 13.09.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1011 | Paderborn | 21.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1011 | HH.-Altona | 17.05.1954 | von Paderborn |
| 03 1011 | HH.-Altona | 08.10.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3665 |
| 03 1011 | Paderborn | 07.01.1958 | von HH.-Altona |
| 03 1011 | Hagen-Eck | 02.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1011 | Hagen-Eck | 05.02.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1011 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1011 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1012 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Hadmersleben |
| 03 1012 | Braunschweig Hbf | 01.05.1949 | von Helmstedt |
| 03 1012 | Braunschweig Hbf | 23.06.1949 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1012 | Braunschweig Hbf | 17.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1012 | Offenburg | 12.05.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1012 | Offenburg | 13.05.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1012 | Offenburg | 14.05.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1012 | Paderborn | 16.05.1952 | von Offenburg |
| 03 1012 | HH.-Altona | 26.05.1954 | von Paderborn |
| 03 1012 | Paderborn | 21.06.1957 | von HH.-Altona |
| 03 1012 | HH.-Altona | 09.10.1957 | von Paderborn |
| 03 1012 | Paderborn | 10.01.1958 | von HH.-Altona |
| 03 1012 | Paderborn | 13.03.1958 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3669 |
| 03 1012 | Paderborn | 13.03.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1012 | Hagen-Eck | 10.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1012 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1012 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1013 | Kreiensen | 09.02.1946 | abgestellt |
| 03 1013 | München Hbf | 24.04.1946 | von Kreiensen |
| 03 1013 | München Hbf | 25.04.1946 | abgestellt im Bf Lenggries |
| 03 1013 | Bebra | 06.01.1948 | von München Hbf |
| 03 1013 | Bebra | 11.12.1949 | nach PAW Henschel |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 23.03.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 23.03.1950 | von Bebra |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 24.03.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 12.01.1954 | lhw nach Hamm |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 16.03.1954 | zurück von Hamm |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 25.04.1955 | lhw nach Ludwigshafen |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 21.05.1955 | zurück von Ludwigshafen |
| 03 1013 | Paderborn | 22.11.1955 | von Dortmund Btf |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 17.03.1956 | von Paderborn |
| 03 1013 | Paderborn | 10.04.1956 | von Dortmund Btf |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 05.05.1956 | von Paderborn |
| 03 1013 | Dortmund Bbf | 26.05.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3653 |
| 03 1013 | Hagen-Eck | 25.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1013 | Hagen-Eck | 12.03.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1013 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1013 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1014 | Braunschweig Hbf | 23.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1014 | Braunschweig Hbf | 24.06.1945 | abgestellt im Bf Beddingen |
| 03 1014 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Beddingen |
| 03 1014 | Braunschweig Vbf | 24.06.1949 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1014 | Braunschweig Vbf | 17.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 22.06.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 23.06.1950 | von Braunschweig Vbf |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 24.06.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 31.01.1954 | nach VA Minden |
| 03 1014 | VA Minden | 01.02.1954 | von Dortmund Btf |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 28.02.1954 | von VA Minden |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 04.08.1954 | lhw nach Hamm |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 30.08.1954 | zurück von Hamm |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 04.10.1954 | lhw nach Hamm |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 08.12.1954 | zurück von Hamm |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 14.08.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3662 |
| 03 1014 | Hagen-Eck | 08.05.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1014 | Dortmund Bbf | 23.05.1958 | von Hagen-Eck |
| 03 1014 | Hagen-Eck | 25.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1014 | Hagen-Eck | 03.12.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1014 | Hagen-Eck | 28.07.1966 | Z-Stellung |
| 03 1014 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1016 | Kreiensen | 09.02.1946 | abgestellt |
| 03 1016 | München Hbf | 24.04.1946 | von Kreiensen |
| 03 1016 | München Hbf | 25.04.1946 | abgestellt im Bf Lenggries |
| 03 1016 | München Hbf | 14.12.1949 | nach PAW Henschel |
| 03 1016 | Dortmund Bbf | 31.03.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1016 | Dortmund Bbf | 01.04.1950 | von München Hbf |
| 03 1016 | Dortmund Bbf | 02.04.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1016 | Ludwigshafen | 24.04.1950 | von Dortmund Btf |
| 03 1016 | Ludwigshafen | 08.05.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3651 |
| 03 1016 | Hagen-Eck | 30.09.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1016 | Hagen-Eck | 13.12.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1016 | Hagen-Eck | 15.11.1965 | Z-Stellung |
| 03 1016 | Hagen-Eck | 20.06.1966 | Ausgemustert |
| 03 1017 | Helmstedt | 21.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1017 | Helmstedt | 22.06.1945 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1017 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1017 | Braunschweig Hbf | 14.05.1946 | von Helmstedt |
| 03 1017 | Braunschweig Hbf | 17.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1017 | Offenburg | 21.06.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1017 | Offenburg | 22.06.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1017 | Offenburg | 23.06.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1017 | Paderborn | 18.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1017 | HH.-Altona | 19.08.1954 | von Paderborn |
| 03 1017 | Paderborn | 26.01.1958 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3668 |
| 03 1017 | Paderborn | 27.01.1958 | von HH.-Altona |
| 03 1017 | Hagen-Eck | 26.09.1958 | von Paderborn |
| 03 1017 | Hagen-Eck | 22.01.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1017 | Hagen-Eck | 15.08.1966 | Z-Stellung |
| 03 1017 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1021 | Helmstedt | 23.06.1945 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1021 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt |
| 03 1021 | Braunschweig Hbf | 01.05.1949 | von Helmstedt |
| 03 1021 | Braunschweig Hbf | 02.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 11.05.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 11.05.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 12.05.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 09.10.1951 | lhw nach Hamm |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 07.11.1951 | zurück von Hamm |
| 03 1021 | Hamm | 04.12.1953 | von Dortmund Btf |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 13.01.1954 | von Hamm |
| 03 1021 | Hamm | 19.01.1954 | von Dortmund Btf |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 05.03.1954 | von Hamm |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 04.08.1954 | lhw nach Hamm |
| 03 1021 | Dortmund Bbf | 16.08.1954 | zurück von Hamm |
| 03 1021 | Hagen-Eck | 19.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1021 | Hagen-Eck | 25.11.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1021 | Hagen-Eck | 17.12.1959 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3674 |
| 03 1021 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1021 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1022 | Braunschweig Hbf | 23.06.1945 | abgestellt im Bf Beddingen |
| 03 1022 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | |
| 03 1022 | Braunschweig Vbf | 24.06.1949 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1022 | Braunschweig Vbf | 17.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1022 | Dortmund Bbf | 07.06.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1022 | Dortmund Bbf | 08.06.1950 | von Braunschweig Vbf |
| 03 1022 | Dortmund Bbf | 09.06.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1022 | Dortmund Bbf | 31.07.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3661 |
| 03 1022 | Hagen-Eck | 27.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1022 | Hagen-Eck | 06.10.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1022 | Hagen-Eck | 15.03.1966 | ?, Z-Stellung |
| 03 1022 | Hagen-Eck | 20.06.1966 | Ausgemustert |
| 03 1043 | Braunschweig Hbf | 23.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1043 | Braunschweig Hbf | 24.06.1945 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1043 | Braunschweig Hbf | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1043 | Braunschweig Vbf | 24.06.1949 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1043 | Braunschweig Vbf | 17.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1043 | Dortmund Bbf | 19.06.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1043 | Dortmund Bbf | 20.06.1950 | von Braunschweig Vbf |
| 03 1043 | Dortmund Bbf | 21.06.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1043 | Hagen-Eck | 19.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1043 | Hagen-Eck | 16.11.1959 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3673 |
| 03 1043 | Hagen-Eck | 17.11.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1043 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1043 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1045 | Helmstedt | 23.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1045 | Helmstedt | 24.06.1945 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1045 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1045 | Braunschweig Hbf | 01.05.1949 | von Helmstedt |
| 03 1045 | Braunschweig Hbf | 12.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1045 | Ludwigshafen | 03.07.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1045 | Ludwigshafen | 04.07.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1045 | Ludwigshafen | 05.07.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1045 | Ludwigshafen | 16.04.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3650 |
| 03 1045 | Hagen-Eck | 27.09.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1045 | Hagen-Eck | 28.10.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1045 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1045 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1049 | Kreiensen | 09.02.1946 | Ausgemustert |
| 03 1049 | München Hbf | 03.04.1946 | von Kreiensen |
| 03 1049 | München Hbf | 25.04.1946 | abgestellt im Bf Lenggries |
| 03 1049 | München Hbf | 14.12.1949 | nach PAW Henschel |
| 03 1049 | Dortmund Bbf | 06.04.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1049 | Dortmund Bbf | 07.04.1950 | von München Hbf |
| 03 1049 | Dortmund Bbf | 08.04.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1049 | HH.-Altona | 05.05.1954 | von Dortmund Btf |
| 03 1049 | Paderborn | 07.01.1958 | von HH.-Altona |
| 03 1049 | Paderborn | 22.05.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1049 | Hagen-Eck | 01.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1049 | Hagen-Eck | 08.06.1959 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3672 |
| 03 1049 | Hagen-Eck | 25.05.1966 | Z-Stellung |
| 03 1049 | Hagen-Eck | 19.08.1966 | Ausgemustert |
| 03 1050 | Helmstedt | 23.06.1945 | abgestellt im Bf Braunschweig Vbf |
| 03 1050 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt |
| 03 1050 | Braunschweig Hbf | 01.05.1949 | von Helmstedt |
| 03 1050 | Braunschweig Hbf | 12.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1050 | Offenburg | 18.07.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1050 | Offenburg | 19.07.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1050 | Offenburg | 20.07.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1050 | Paderborn | 25.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1050 | Dortmund Bbf | 16.05.1953 | von Paderborn |
| 03 1050 | HH.-Altona | 09.04.1954 | von Dortmund Btf |
| 03 1050 | Paderborn | 03.01.1958 | von HH.-Altona |
| 03 1050 | Paderborn | 19.03.1958 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3670 |
| 03 1050 | Hagen-Eck | 10.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1050 | Hagen-Eck | 25.06.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1050 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1050 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1051 | Helmstedt | 20.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1051 | Helmstedt | 21.06.1945 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1051 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1051 | Braunschweig Hbf | 14.05.1946 | von Helmstedt |
| 03 1051 | Braunschweig Hbf | 15.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1051 | Ludwigshafen | 03.08.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1051 | Ludwigshafen | 04.08.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1051 | Ludwigshafen | 05.08.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1051 | Ludwigshafen | 28.08.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3663 |
| 03 1051 | Hagen-Eck | 29.09.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1051 | Hagen-Eck | 23.03.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1051 | Hagen-Eck | 15.11.1965 | ?, Z-Stellung |
| 03 1051 | Hagen-Eck | 20.06.1966 | Ausgemustert |
| 03 1054 | Helmstedt | 21.06.1945 | von Breslau Hbf |
| 03 1054 | Helmstedt | 22.06.1945 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1054 | Helmstedt | 09.02.1946 | abgestellt im Bf Frellstedt |
| 03 1054 | Braunschweig Hbf | 14.05.1946 | von Helmstedt |
| 03 1054 | Braunschweig Hbf | 14.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1054 | Offenburg | 21.07.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1054 | Offenburg | 25.07.1950 | von Braunschweig Hbf |
| 03 1054 | Offenburg | 26.07.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1054 | Paderborn | 18.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1054 | Dortmund Bbf | 12.05.1954 | von Paderborn |
| 03 1054 | Dortmund Bbf | 18.09.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3664 |
| 03 1054 | Paderborn | 19.09.1957 | von Dortmund Btf |
| 03 1054 | Hagen-Eck | 08.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1054 | Hagen-Eck | 14.05.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1054 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1054 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1055 | Ingolstadt | 15.08.1945 | ?, von ? |
| 03 1055 | Ingolstadt | 01.09.1945 | abgestellt |
| 03 1055 | München Hbf | 26.02.1946 | von Ingolstadt |
| 03 1055 | München Hbf | 27.02.1946 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1055 | Mühldorf | 28.08.1946 | von München Hbf |
| 03 1055 | Treuchtlingen | 15.05.1947 | von Mühldorf |
| 03 1055 | Treuchtlingen | 15.05.1948 | ?, Z-Stellung |
| 03 1055 | Ingolstadt | 14.06.1948 | von Treuchtlingen auf z |
| 03 1055 | Ingolstadt | 01.01.1949 | abgestellt |
| 03 1055 | Ingolstadt | 12.12.1949 | nach PAW Henschel |
| 03 1055 | Offenburg | 13.05.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1055 | Offenburg | 14.05.1950 | von Ingolstadt |
| 03 1055 | Offenburg | 15.05.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1055 | Paderborn | 29.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1055 | Dortmund Bbf | 12.05.1954 | von Paderborn |
| 03 1055 | Paderborn | 08.01.1958 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3667 |
| 03 1055 | Paderborn | 09.01.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1055 | Hagen-Eck | 11.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1055 | Hagen-Eck | 18.06.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1055 | Hagen-Eck | 21.12.1965 | Z-Stellung |
| 03 1055 | Hagen-Eck | 20.06.1966 | Ausgemustert |
| 03 1056 | Letmathe | 15.06.1945 | Rückführlok abgestellt |
| 03 1056 | Göttingen Pbf | 02.02.1949 | L 4 im EAW Göttingen |
| 03 1056 | Göttingen Pbf | 03.02.1949 | von Letmathe |
| 03 1056 | Göttingen Pbf | 04.02.1949 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1056 | Offenburg | 14.05.1950 | von Göttingen Pbf |
| 03 1056 | Paderborn | 22.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1056 | Dortmund Bbf | 31.12.1955 | von Paderborn |
| 03 1056 | Hagen-Eck | 26.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1056 | Hagen-Eck | 22.08.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1056 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1056 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1060 | Bebra | 15.06.1945 | abgestellt im RAW Kassel |
| 03 1060 | Bebra | 22.08.1945 | nach RAW Kassel |
| 03 1060 | Bebra | 24.01.1946 | L 0 im RAW Kassel |
| 03 1060 | Bebra | 25.01.1946 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1060 | Bebra | 22.05.1946 | nach RAW Nied |
| 03 1060 | Bebra | 07.06.1946 | von RAW Nied teilentstromt |
| 03 1060 | Bebra | 12.08.1947 | L 0 im Bw Bebra |
| 03 1060 | Bebra | 09.12.1949 | Z-Stellung |
| 03 1060 | Bebra | 10.12.1949 | nach PAW Henschel |
| 03 1060 | Ludwigshafen | 20.04.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1060 | Ludwigshafen | 21.04.1950 | von Bebra |
| 03 1060 | Ludwigshafen | 22.04.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1060 | Ludwigshafen | 24.05.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3652 |
| 03 1060 | Hagen-Eck | 02.10.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1060 | Hagen-Eck | 18.12.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1060 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1060 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1073 | Kiel | 01.01.1946 | abgestellt |
| 03 1073 | HH.-Altona | 17.06.1946 | von Kiel auf z |
| 03 1073 | HH.-Altona | 31.12.1949 | abgestellt |
| 03 1073 | HH.-Altona | 13.03.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1073 | Offenburg | 30.11.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1073 | Offenburg | 01.12.1950 | von HH.-Altona |
| 03 1073 | Offenburg | 02.12.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1073 | Paderborn | 19.04.1952 | von Offenburg |
| 03 1073 | Dortmund Bbf | 18.05.1954 | von Paderborn |
| 03 1073 | Dortmund Bbf | 22.04.1958 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3671 |
| 03 1073 | Dortmund Bbf | 22.04.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1073 | Hagen-Eck | 21.09.1958 | von Dortmund Btf |
| 03 1073 | Hagen-Eck | 22.05.1966 | Z-Stellung |
| 03 1073 | Hagen-Eck | 20.06.1966 | Ausgemustert |
| 03 1076 | Ulm | 15.06.1946 | auf z |
| 03 1076 | Plochingen | 09.11.1946 | von Ulm auf z |
| 03 1076 | Plochingen | 02.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1076 | Ludwigshafen | 30.09.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1076 | Ludwigshafen | 05.10.1950 | von Plochingen |
| 03 1076 | Ludwigshafen | 06.10.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1076 | Ludwigshafen | 01.07.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3657 |
| 03 1076 | Hagen-Eck | 03.10.1958 | von Ludwigshafen |
| 03 1076 | Hagen-Eck | 30.04.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1076 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1076 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1081 | Bebra | 15.06.1945 | im RAW Kassel |
| 03 1081 | Bebra | 02.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1081 | Dortmund Bbf | 11.05.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1081 | Dortmund Bbf | 12.05.1950 | von Bebra |
| 03 1081 | Dortmund Bbf | 13.05.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1081 | Hamm | 28.12.1953 | von Dortmund Btf |
| 03 1081 | Dortmund Bbf | 15.03.1954 | von Hamm |
| 03 1081 | Dortmund Bbf | 24.07.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3660 |
| 03 1081 | Paderborn | 02.10.1957 | von Dortmund Btf |
| 03 1081 | Hagen-Eck | 24.09.1958 | von Paderborn |
| 03 1081 | Hagen-Eck | 26.02.1959 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1081 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1081 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |
| 03 1082 | Bebra | 15.06.1945 | im RAW Kassel |
| 03 1082 | Bebra | 15.07.1945 | ?, Z-Stellung |
| 03 1082 | Bebra | 02.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1082 | Dortmund Bbf | 27.04.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1082 | Dortmund Bbf | 28.04.1950 | von Bebra |
| 03 1082 | Dortmund Bbf | 29.04.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1082 | Dortmund Bbf | 26.06.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3656 |
| 03 1082 | Paderborn | 26.09.1957 | von Dortmund Btf |
| 03 1082 | Hagen-Eck | 09.10.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1082 | Hagen-Eck | 09.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1082 | Hagen-Eck | 19.11.1965 | Z-Stellung |
| 03 1082 | Hagen-Eck | 20.06.1966 | Ausgemustert |
| 03 1084 | Ulm | 15.06.1946 | auf z |
| 03 1084 | Plochingen | 30.10.1946 | von Ulm auf z |
| 03 1084 | Plochingen | 02.01.1950 | nach PAW Henschel |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 13.04.1950 | L 4 im PAW Henschel |
| 03 1084 | Plochingen | 13.04.1950 | abgestellt |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 14.04.1950 | von Plochingen |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 15.04.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 03 1084 | Hamm | 30.10.1953 | von Dortmund Btf |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 04.12.1953 | von Hamm |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 11.11.1954 | lhw nach Hamm |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 29.12.1954 | zurück von Hamm |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 15.02.1955 | lhw nach HH.-Altona |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 06.04.1955 | zurück von HH.-Altona |
| 03 1084 | Dortmund Bbf | 06.06.1957 | Abnahme Neubaukessel Krupp 3655 |
| 03 1084 | Paderborn | 27.09.1957 | von Dortmund Btf |
| 03 1084 | Paderborn | 21.05.1958 | Neubautender mit Abdeckung und Nachschubeinrichtung |
| 03 1084 | Hagen-Eck | 08.10.1958 | von Paderborn |
| 03 1084 | Hagen-Eck | 26.09.1966 | Z-Stellung |
| 03 1084 | Hagen-Eck | 22.11.1966 | Ausgemustert |