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Die Diesellokomotiven der BR V 80

(280 DB)


Bild
Museumslok V 80 002 auf der grossen Lokschau im Oktober 1985 in Bo.-Dahlhausen

V 80 001AW Opladen22.12.1951Anlieferung
V 80 001AW Opladen07.02.1952Probefahrt
V 80 001Frankfurt/M-Griesheim08.02.1952vom AW Opladen
V 80 001Frankfurt/M-Griesheim10.02.1952*Abnahme Krauss-Maffei 17716
V 80 001Bamberg03.10.1952von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 001Frankfurt/M-Griesheim15.08.1953von Bamberg
V 80 001Bamberg27.08.1953von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 001Frankfurt/M-Griesheim23.02.1954von Bamberg
V 80 001Bamberg04.12.1963von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 001Bamberg01.01.1965
V 80 001Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 001
280 001Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 001
280 001Bamberg26.08.1977Z-Stellung
280 001Bamberg23.10.1977Ausgemustert verk an ?
V 80 002AW Opladen01.08.1952Anlieferung
V 80 002AW Opladen01.08.1952Probefahrt
V 80 002Frankfurt/M-Griesheim06.08.1952vom AW Opladen
V 80 002Frankfurt/M-Griesheim22.08.1952*Abnahme Krauss-Maffei 17717
V 80 002Bamberg25.10.1963von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 002Bamberg01.01.1965
V 80 002Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 002
280 002Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 002
280 002Bamberg09.04.1978Z-Stellung
280 002Bamberg16.07.1978Ausgemustert
280 002VM Nürnberg15.07.1982Museumslok V 80 002 im AW Nürnberg
280 002Lichtenfels31.07.1985Museumslok V 80 002
280 002VM Nürnberg31.12.1991Museumslok V 80 002
288 801VM Nürnberg31.12.1991Museumslok V 80 002
V 80 002VM Nürnberg31.12.1991Umzeichnung (intern) in 288 801
280 002VM Nürnberg01.01.1992Umzeichnung in 288 801 (buchmäßig)
V 80 003AW Opladen05.09.1952Anlieferung
V 80 003AW Opladen26.09.1952Probefahrt
V 80 003Bamberg27.09.1952vom AW Opladen
V 80 003Bamberg01.01.1965
V 80 003Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 003
280 003Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 003
280 003Bamberg12.12.1977Ausgemustert verk an ?
V 80 003AW Opladen26.09.1982*Abnahme Krauss-Maffei 17718
V 80 004AW Opladen25.09.1952Anlieferung
V 80 004Frankfurt/M-Griesheim04.10.1952*Abnahme Krauss-Maffei 17719
V 80 004Frankfurt/M-Griesheim04.10.1952vom AW Opladen
V 80 004Bamberg11.10.1963von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 004Bamberg01.01.1965
V 80 004Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 004
280 004Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 004
280 004Bamberg17.07.1976Z-Stellung
280 004Bamberg21.09.1976Ausgemustert
V 80 005AW Opladen14.11.1952Anlieferung
V 80 005AW Opladen15.11.1952Probefahrt
V 80 005AW Opladen18.11.1952*Abnahme Krauss-Maffei 17720
V 80 005Frankfurt/M-Griesheim19.11.1952vom AW Opladen
V 80 005Bamberg18.10.1963von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 005Bamberg01.01.1965
V 80 005Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 005
280 005Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 005
280 005Bamberg15.03.1978*Z-Stellung
280 005Bamberg30.03.1978Ausgemustert
280 005Bari (I)15.02.1981Fa. Lioce (I) T 6509
V 80 006AW Opladen13.11.1951Probefahrt
V 80 006AW Opladen14.11.1951Anlieferung
V 80 006AW Opladen28.11.1951*Abnahme MaK 800001
V 80 006Bamberg29.11.1951vom AW Opladen
V 80 006Bamberg01.01.1965
V 80 006Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 006
280 006Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 006
280 006Bamberg25.01.1978Z-Stellung
280 006Bamberg26.01.1978Ausgemustert verk an ?
V 80 007AW Opladen06.12.1951Anlieferung
V 80 007AW Opladen23.01.1952Probefahrt
V 80 007AW Opladen25.01.1952*Abnahme MaK 800002
V 80 007Bamberg27.01.1952vom AW Opladen
V 80 007Frankfurt/M-Griesheim25.03.1952von Bamberg
V 80 007Bamberg05.03.1954von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 007Bamberg01.01.1965
V 80 007Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 007
280 007Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 007
280 007Bamberg28.03.1978Z-Stellung
280 007Bamberg30.03.1978Ausgemustert
V 80 008AW Opladen15.01.1952Anlieferung
V 80 008AW Opladen14.03.1952Probefahrt
V 80 008AW Opladen19.03.1952*Abnahme MaK 800003
V 80 008Bamberg20.03.1952vom AW Opladen
V 80 008Frankfurt/M-Griesheim04.06.1952von Bamberg
V 80 008Bamberg25.06.1953von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 008Bamberg01.01.1965
V 80 008Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 008
280 008Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 008
280 008Bamberg28.03.1978Z-Stellung
280 008Bamberg30.03.1978Ausgemustert
V 80 009AW Opladen18.03.1952Anlieferung
V 80 009AW Opladen14.05.1952Probefahrt
V 80 009AW Opladen16.05.1952*Abnahme MaK 800004
V 80 009Bamberg18.05.1952vom AW Opladen
V 80 009Bamberg01.01.1965
V 80 009Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 009
280 009Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 009
280 009Bamberg28.03.1978Z-Stellung
280 009Bamberg30.03.1978Ausgemustert
V 80 010AW Opladen29.07.1952Anlieferung
V 80 010AW Opladen19.09.1952Probefahrt
V 80 010AW Opladen29.09.1952*Abnahme MaK 800005
V 80 010Frankfurt/M-Griesheim01.10.1952vom AW Opladen
V 80 010Bamberg25.10.1963von Frankfurt (M)-Griesheim
V 80 010Bamberg01.01.1965
V 80 010Bamberg31.12.1967Umzeichnung in 280 010
280 010Bamberg01.01.1968Umzeichnung aus V 80 010
280 010Bamberg29.07.1977Z-Stellung
280 010Bamberg23.10.1977Ausgemustert verk an ?
V 31Bad Hersfeld01.01.1978Hersfelder Kreisbahn ex 280 010
V 31Bad Hersfeld15.10.1981abgestellt im Bf. Schenklengsfeld
V 31Bad Hersfeld15.11.1981*verk ACT Reggio Emilia über Fa Layritz Penzberg
V 31Bad Hersfeld30.12.1981Aufarbeitung im AW Bremen für ACT Reggio Emilia
V 31Lecce (I)15.02.1982Fa. ? Bauzuglok
* = Datum nicht genau bestimmt
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© 01.09.2006 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de