Discussions de vol libre au Québec

sur la liste qui ne savait pas, (présomption d'inocence) alors maintenant il le

sait et on va l'attendre pour le prochain message de ce genre.

Quand c'est son stock usagé qu'un de nos confrère pilote veux vendre c'est bien

corecte mais les revendeurs s'abstenir.

En passant c'est vrai que Louis nous a fait un vrai beau réçit. C'est le genre

de messages que les plus vieux pilotes (oups... scusez, les plus expérimentés

pilotes) n'ose pas assez souvent raconter dans leur grande humilité. C'est

dommage car on entend parlé de Cross de 100 KM et c'est très rare qu'on puisse

alimenter nos rêve de pilotes débutant ou intermédiaire de ces récits savoureux.

Félicitation aussi à François Véronneau qui a bien voulu nous en faire partager

un beaux dans le dernier survol.

Ciaow et Alerte à la Pub

Yvan des bananes atomiques...hah..

des photon bioniques...non...

des oranges transgéniques...

Ha... pis ...y sait pus trop..

Bon vol

Claude Montpetit wrote:

> Je croyais que la liste ne devais pas etre utilisee a des fins de promotion.

> S'il fallait que tous les vendeurs/distributeurs du Quebec commencent a

> annoncer leurs rabais, on aurait pas fini de recevoir des emails. De plus,

> ils font tous attention a ne pas le faire alors personnellement, je crois

> que ca devrais continuer comme ca. A moins que je sois le seul a penser

> ainsi...

>

> Claude

>

> > -----Original Message-----

> > From: Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]On Behalf

> > Of AndreGupta

> > Sent: Saturday, May 27, 2000 9:43 PM

> > To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> > Subject: Rebais aussi sur le Brauniger Vario (495) and Reserve

> >

> >

> >

raisonnable acceptée.

ITV Agena

---------

PTV 52-67kg

Lilas et turquoise

Extrados mylarisé

AFNOR 12A

1994

45 hrs de vol

Comme neuve

Natalie Kirouac 418 694-6968

natalie.kirouac@eds.com

ITV Merak II

------------

PTV 70-85kg

Jaune et violet

AFNOR Standard (DHV 1/2)

1996

65 hrs de vol

Très bon état

Louis Bastarache 418 692-5841

louis.bastarache@computer.org

Je pense que les écoles Québécoises ont bien compris le message, la liste

n'a pas à servir de support publicitaire à quiconque ! il y a eu un temps ou

certain étaient beaucoup plus prompt à réagir, n'y a t-il plus de concierge

aujourd'hui ???

Je n'ai aucune idée du but de vendre des ailes ou du matériel au rabais,

mais doit-on accepter de telles pratiques commerciale, surtout sur une liste

qui se veut justement anti-commerciale ?

Le Québec a déjà connu plusieurs guerres entre écoles, club ou intérêts

personnels, et beaucoup en on fait les frais ! Au bout du compte quel a été

le bilan :

- Une formation des pilote hétéroclite.

- Pas plus de pilotes en quinze ans.

- La fermeture de nombreux sites de vol.

- Les prix prohibitifs sur le matériel des années passées.

- Une image de casse cou qui nous colle à la peau encore trop souvent.

- Pas d'assurance qui nous couvre comme du monde partout dans le monde.

- Des surprimes pour ceux qui arrive à convaincre leur assurance qu'il ne

font pas un sport plus dangereux qu'un autre.

- Beaucoup d'assurances qui ne couvrent pas notre matériel contre le vol.

- Etc... !

je sais ! Il n'y a pas que ce coté noir, mais c'est ça aussi la réalité du

vol libre Québécois !

Aujourd'hui comme hier, des écoles professionnelles ou semi professionnelles

cherchent à améliorer leur sort tant bien que mal à coût de distribution de

dépliants, de page web, de publicité pages jaunes, en courant les salons,

les festivals, en assurant un service de renseignement 7 jours sur 7 auprès

du public. Vous savez aussi qu'au Québec, le nombre de jours volable moyen

par an au Québec limite grandement le nombre d'élèves formés en un été, et

qu'aujourd'hui les seuls revenus des cours ne permettent sûrement pas à une

école de survivre sans la vente de matériel.

Est-ce que ceux qui ne cherchent qu'à mettre du beurre sur les épinards par

la vente de matériel au rabais aide au développement du vol libre ? NON, ils

profitent c'est tout ! Le développement du vol libre, secteur d'activité

plutôt fragile au Québec, ne passe t-il pas par une organisation plus solide

et stable ? Et si les écoles ont besoin des pilotes pour vivre, le vol libre

n'a t-il pas besoin d'écoles professionnelles pour pérenniser l'activité ?

Plus de moissonneurs = Plus de moulins

Je trouve dommage du peu de réactions à de tel messages mais je comprends

encore moins les fabriquant comme Edel, ITV, XIX ou Brauniger qui laissent

distribue leur matériel par le biais de telle personne !

René Marion.

----- Message d'origine -----

De : Claude Montpetit <claude@MACADAMIAN.COM>

À : <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Envoyé : 27 mai, 2000 23:11

Objet : Re: Rebais aussi sur le Brauniger Vario (495) and Reserve

> Je croyais que la liste ne devais pas etre utilisee a des fins de

promotion.

> S'il fallait que tous les vendeurs/distributeurs du Quebec commencent a

> annoncer leurs rabais, on aurait pas fini de recevoir des emails. De plus,

> ils font tous attention a ne pas le faire alors personnellement, je crois

> que ca devrais continuer comme ca. A moins que je sois le seul a penser

> ainsi...

>

> Claude

>

> > -----Original Message-----

> > From: Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]On Behalf

> > Of AndreGupta

> > Sent: Saturday, May 27, 2000 9:43 PM

> > To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> > Subject: Rebais aussi sur le Brauniger Vario (495) and Reserve

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