Da bi pobedio na nesvakidašnjem ispitu ubrzanja i kocenja 0-160-0, auto mora da ubrzava kao avion na uzletanju i koci kao da se iza njega otvara padobran. „Audi S8“ je najstabilniji, „jaguar XJR“ najjaci statusni simbol, „BMW M5“ najviše podize adrenalin, a „mercedes E 60 AMG“ najuspešniji na našem testu brzine i bezbednosti

Sakupili smo na jednom mestu oko 250.000 eura pretvorenih u limene lepotane, „BMW M5“, „mercedes E 60 AMG“, „jaguar XJR“ i „audi S8“. Njihovih 16 gumenih tockova je trebalo na asfaltu da „ispišu“ odgovor na pitanje koji auto je, trenutno, najbrzi u Srbiji

Za ovakav nesvakidašnji test brzine i bezbednosti, trebalo je imati i odgovarajucu, bezbednu pistu. Nedostatak autodroma je „nocna mora“ svih domacih ljubitelja automobilizma. Nama je, medutim, uspelo da pronademo poligon gde bi i formula 1 mogla bez ikakvog rizika da se provoza punim gasom

Konacna presuda pala je tek posle voznje na stazi koju smo sami „konstruisali“ na našem poligonu. Dva dugacka pravca sa dve široke, bezbedne krivine nalik na ukosnicu, i dve brze šikane kojima su preseceni pravci, bile su sasvim dovoljan izazov za našeg test vozaca Andreja Kulundzica, koji se, u zimskoj pauzi, ocigledno zazeleo sportske voznje. Uzivali su kamermani BK televizije, koji su pratili ovaj nesvakidašnji test i, naravno, naš fotoreporter

Boba Zivojinovic nam je ustupio svoj „BMW“ na test jer je poznat kao zaljubljenik u brzinu. Za sobom ima bezbroj vozackih dogodovština u koje spadaju i „brzinski rekordi“. Od Beograda do Zagreba (dok se moglo), stizao je pre aviona kada se, objektivno, racuna i vreme cekanja pri ukrcavanju i iskrcavanju u vazdušnim lukama.