DEMOGRAFÍA

DENSIDAD POBLACIONAL

Según el censo realizado por la Alcaldía Municipal en 2001, Tecoluca tiene una población aproximada de 33,000 habitantes, lo cual resulta en una densidad poblacional de 115 habitantes /km2.

Esta densidad es relativamente baja en el contexto de El Salvador, donde el promedio nacional es de casi 300 h /km2 (DIGESTYC, 2000), aunque resulta en una densidad elevada comparada con los otros países del área centroamericana donde el promedio es de 100 h /km2 en Guatemala, 60 h /km2 en Costa Rica, 50 h /km2 en Honduras y 30 h /km2 en Nicaragua.

De hecho si Tecoluca tuviera la densidad media de El Salvador su población sería de más de 85,000 habitantes. Esto demuestra claramente que existe potencial para una ocupación más intensiva del espacio lo cual a su vez demanda de una planificación territorial más desarrollada.

Aunque como se ha visto esta división no corresponde con la división legal del municipio esta sí se comporta como la división territorial de hecho ya que tanto las autoridades locales como los habitantes la conocen y organizan sus actividades en base a la misma. Por lo tanto este plan tomará esta división como punto de partida para la elaboración de la propuesta.

De hecho los siete sectores en los que ha sido dividido el municipio presentan grandes diferencias entre sí, lo cual permite tener una idea más precisa de cómo la población ocupa el territorio de Tecoluca. En el siguiente cuadro se resumen algunos datos claves de la distribución poblacional:

Como puede verse en el cuadro el sector más poblado del municipio es el “Pueblo” el cual corresponde con el área urbana de la ciudad de Tecoluca, el segundo más habitado es Santa Cruz Porrillo y el tercero es el sector Costa. Esto contrasta con la superficie de los sectores ya que de lejos los más grandes son Costa y Centro. La columna de densidad poblacional refleja claramente esta situación, por un lado el sector Pueblo tiene una densidad seis veces más alta que la densidad promedio del municipio y la de Santa Cruz Porrillo es tres veces más mayor (y comparable a la densidad de El Salvador), mientras que por otro lado los sectores Costa y Centro tienen densidades de menos de 40h/km2, es decir menos de la mitad de la densidad total del municipio. Vale la pena subrayar que los sectores de Santa Cruz, San Nicolás y Pueblo concentran el 60.7% de la población de Tecoluca en apenas el 18.5% de la superficie total del municipio, lo cual refleja un claro patrón de concentración poblacional. En esa misma lógica es Santa Cruz Porrillo el sector con mayor número de comunidades, mientras que el sector Norte es el que tiene menos asentamientos y de un tamaño promedio más reducido, al igual que en la Costa.

Como puede verse en el mapa de concentración poblacional estos tienden a concentrarse en tres grupos:

1. Ciudad de Tecoluca: en un radio de dos kilómetros y medio alrededor de Tecoluca se concentran 10 comunidades con una población total de 11,700 habitantes, equivalentes al 38.9% de la población municipal.

2. Santa Cruz Porrillo – El Playón: alrededor del asentamiento principal de Santa Cruz Porrillo y a lo largo de cinco kilómetros de la carretera del Litoral se agrupan 17 comunidades con una población de 6,500 habitantes, es decir el 21.6% de la población total.

3. San Nicolás Lempa: en un radio de un kilómetro y medio de San Nicolás Lempa se concentran nueve comunidades con una población de 3,300 habitantes, es decir el 10.9% de la población de Tecoluca.

El resto de la población (30% del total) habita en asentamientos relativamente dispersos en los sectores Costa, Centro y Norte.  Además llama la atención el patrón de concentración lineal, alrededor de las principales vías. Desde ese punto de vista la carretera del Litoral concentra unas 10,000 personas; la carretera Zacatecoluca – San Vicente otras 12,000; San Nicolás Lempa – La Pita otras 4,000 y el tramo Tecoluca – El Playón otras 1,500. Quiere decir que el actual modelo de asentamientos de Tecoluca se basa en tres núcleos principales articulados por concentraciones menores alrededor de los ejes viales del municipio.