INFRAESTRUCTURA
Red Vial
La red vial del municipio de Tecoluca tiene una gran
diversidad incluyendo una vía primaria de importancia
nacional (Carretera del Litoral) y una multitud de caminos
de tierra únicamente utilizables durante la estación seca.
Actualmente se pueden distinguir cinco tipos de vías, las
cuales se describen a continuación (ver mapa):
Vía primaria nacional:
Desde mediados de los años cincuenta la Carretera del
Litoral (CA-2) atraviesa el municipio de este a oeste en un
recorrido de casi 15 kilómetros, dividiendo de hecho
Tecoluca en dos zonas: Norte y Sur (Bajo y Lempa). Este
tramo de la Litoral fue reconstruido en 1996 por lo que
actualmente está en muy buenas condiciones. La vía cuenta
con dos carriles y los respectivos hombros (derecho de vía
de 18 mts.) además de una serie de puentes que salvan los
numerosos ríos y quebradas de la parte oeste de Tecoluca.
Esta vía comunica Tecoluca con el Oriente del país por medio
del antiguo Puente de Oro (400 mts de longitud), el cual fue
reconstruido en 1998.
Vía secundaria regional:
La carretera pavimentada que une las ciudades de
Zacatecoluca y San Vicente la cual funciona como conexión
entre la Litoral y Panamericana tiene gran importancia a
nivel regional en la zona Paracentral del país. Esta vía
atraviesa el extremo noroeste del municipio en un tramo de
9.5 kms, pasando por la ciudad de Tecoluca. La carretera
cuenta con dos carriles (derecho de vía de 10 mts) y en
general se encuentra en buen estado. Este tramo puede ser
recorrido en diez minutos por un vehículo individual y en
unos quince minutos por el transporte colectivo. Según un
estudio de la alcaldía de Tecoluca el tráfico ronda las
1,000 unidades diarias.
Esta carretera representa la principal vía de acceso hacia
la cabecera municipal y alrededor de la misma habitan unas
10,000 personas por lo que tiene una gran importancia en
términos de la conectividad de la población, especialmente
con las dos ciudades más grandes y cercanas al municipio.
Vías terciarias locales:
San Nicolás
Lempa – La Pita:
esta vía conecta San Nicolás Lempa con la costa pasando por
los asentamientos de El Pacún y San Carlos Lempa, hasta
llegar a La Pita en el extremo sur de Tecoluca, siguiendo
una dirección Norte - Sur. El tramo de ocho kilómetros entre
San Nicolás y San Carlos fue construido en concreto durante
2001 por lo que se encuentra en excelentes condiciones. Se
trata de una vía de dos carriles con un derecho de vía de 10
metros. Este tramo puede ser recorrido en menos de diez
minutos por un vehículo individual y en menos de quince por
un transporte colectivo.
·
Tecoluca – El Playón:
Esta vía conecta la cabecera municipal con la carretera del
Litoral a la altura de la comunidad El Playón, siguiendo una
dirección Norte – Sur. Se trata de un tramo de 10.5
kilometros, de dos carriles, de ocho metros de derecho de
vía, de tierra. Esta vía recibe un mantenimiento bastante
bueno de parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP) por lo
que a pesar de ser de tierra se encuentra en un estado
aceptable, por lo que el recorrido no debería tomarle más de
veinte minutos a vehículo liviano. Según datos de la
alcaldía municipal se estima un tráfico de 300 vehículos
diarios.
·
Tecoluca – San Nicolás Lempa:
esta vía conecta la cabecera municipal con el cantón de San
Nicolás Lempa atravesando la parte norte del municipio en
una dirección noroeste – sudeste, conectando los dos núcleos
poblaciones más grandes de Tecoluca. Esta vía tiene una
longitud de 17 kilometros, de dos carriles, de ocho metros
de derecho de vía, de tierra. Con un mantenimiento regular
esta vía tiene un estado aceptable e incluso han habido
ofrecimientos de parte del Ministerio de Obras Públicas
(MOP) de pavimentarla o concretearla a corto plazo. Incluso
en 2001 se instaló un puente sobre el río Grande, el cual
permitirá el tráfico continuo durante todo el año. Según
datos de la Alcaldía municipal se estima un tráfico de 200
vehículos diarios. A diferencia de las vías anteriormente
estudiadas, a lo largo de esta vía apenas existe un
asentamiento, El Socorro, que tiene una población de menos
de 200 personas.
Caminos Vecinales
El cuarto nivel de vías terrestres está compuesto por seis
caminos vecinales identificados por la alcaldía como de
importancia para la comunicación de ciertas comunidades
puntuales. Estos caminos son de tierra y en general están en
malas condiciones ya que no reciben un mantenimiento
constante, carecen de puentes y por lo tanto no son
practicables durante todo el año y únicamente pueden ser
utilizados por vehículos todo terreno.
Estos caminos son:
·
San José Llano Grande – Volcán de San Vicente:
esta vía une la carretera Zacatecoluca – San Vicente con la
cima del Chinchontepec pasando por la comunidad El Perical.
Una vía perpendicular, paralela a la línea ferrea conecta
nuevamente con la carretera, concentrándose alrededor de
esta tres asentamientos del sector Volcán con un 1,000
habitantes. Las altas pendientes del terreno y la falta de
mantenimiento hacen de esta una vía en malas condiciones.
·
Vía a Los Achiotes:
este camino parte de la calle Tecoluca – San Nicolás Lempa
hasta llegar al cantón Los Achiotes (175 habitantes). Aunque
el camino está en condiciones aceptables, es necesario
atravesar un río por lo que durante la estación lluviosa
esta comunidad queda a veces aislada.
·
Vía a Guajoyo:
este camino parte de la calle Tecoluca – San Nicolás Lempa
hasta llegar al cantón Guajoyo, el cual de hecho se
encuentra fuera del municipio de Tecoluca. Hay que hacer
notar la importancia de esta vía como único acceso terrestre
a cuatro comunidades del sector norte, con una población de
más de 1,000 personas.
·
Vía Las Pampas – Santa Cruz Porrillo:
este camino es una derivación de la calle Tecoluca – El
Playón que conecta directamente el sector de Santa Cruz
Porrillo, con el norte del municipio incluyendo la cabecera
municipal. Por lo tanto podría tener una importancia
estratégica para asegurar la interconexión de importantes
núcleos de población.
·
Vía San Carlos Lempa – El Taura:
este es un camino perpendicular a la carretera San Nicolás –
San Carlos Lempa y permite la comunicación de las
comunidades de El Taura y Rancho Grande (250 personas). Esta
vía se encuentra en malas condiciones fundamentalmente por
falta de mantenimiento.
·
Vía La Sabana – El Coyol:
este camino perpendicular a la carretera San Carlos Lempa –
La Pita permite la comunicación con las comunidades de Las
Anonas y El Porvenir (420 personas) e incluso se prolonga en
el municipio de Zacatecoluca hasta conectarse con la
comunidad San José de la Montaña aunque hace falta un puente
sobre el río el Guayabo.
Caminos y senderos:
El último nivel de vias terrestres está formado por una
multitud de caminos y senderos de tierra que en general son
de mala calidad y sin ninguna facilidad para el tráfico
vehicular. Estos caminos se concentran en el sector Centro,
en el Volcán y en la parte intermedia del Bajo Lempa,
probablemente por haber sido originados por la actividad
agrícola de estas zonas.
Líneas férreas
También vale la pena mencionar la existencia de dos líneas
ferroviarias dentro de Tecoluca. El primero es un tramo de
nueve kilómetros que va de la ciudad de San Vicente a
Zacatecoluca y que se ubica e la porción noroeste del
municipio. El segundo es el tramo, que de hecho es
continuación del anterior y que va desde Zacatecoluca hasta
Usulután atravesando el municipio por la mitad. De hecho las
carreteras, que fueron construidas posteriormente, tienen un
trazo paralelo a las líneas del tren.
Sin embargo, como en casi la totalidad del país el servicio
ferroviario no es operativo debido al abandono en el que se
encuentra. Los derechos de vía han sido invadidos por
asentamientos espontáneos y los materiales constructivos,
rieles y durmientes se encuentran en mal estado
Finalmente hay que decir que el mega proyecto de
rehabilitación del puerto de Cutuco en La Unión implica la
rehabilitación de la vía férrea hacia el oriente por lo que
el transporte de carga y de pasajeros puede ser nuevamente
una realidad. Con ello Tecoluca podría aumentar su potencial
turístico y conectividad con el resto del país.
Al igual que el origen y la población de los asentamientos,
el tipo de infraestructura y equipamiento con que estos
asentamientos cuentan es un importante factor para su
clasificación y al mismo tiempo permite hacerse una idea de
las condiciones de vida de la población residente. La
información aquí presentada proviene del censo municipal de
este año (2001) el cual provee datos acerca de la
disponibilidad de infraestructura básica en los setenta y
cinco asentamientos del municipio. Aunque este dato no
corresponde con la cobertura de los servicios, que es la
disponibilidad del servicio para cada familia, sí
proporciona una sobre estimación de la cobertura.
Agua potable:
De los setenta y cinco asentamientos de Tecoluca, cincuenta
poseen servicio de agua potable domiciliar, equivalentes al
57.6% del total. Los otros veintiocho asentamientos obtienen
el agua potable de cantareras, pozos de mecate y aguas
superficiales. Esto quiere decir que unas 24,167 personas
(80.5% de la población) tiene acceso a agua potable
domiciliar, mientras que el 19.5% restante debe hacer uso de
otras fuentes.
Además es interesante comparar estas cifras de cobertura con
los datos a nivel nacional, según los cuales el 52.9% de la
población tiene servicio de agua potable domiciliar, más
específicamente el 26.5% en el área rural. Por lo cual,
aunque aún incompleta puede decirse que la cobertura del
servicio en Tecoluca es satisfactoria (DIGESTYC, 1999).
El servicio de agua potable es proporcionado por dos
actores: la Administración Nacional de Acueductos y
Alcantarillados (ANDA) que suministra el servicio en la
ciudad de Tecoluca cubriendo al 20% de la población; y
mientras que el resto de las comunidades se auto suministran
el servicio, es decir alrededor de un 60% de la población.
Red de energía:
Según el censo municipal (2001), de un total de setenta y
ocho comunidades veinte no tenían ningún servicio de energía
eléctrica domiciliar, equivalentes al 25.6% de las
comunidades del municipio, incluyendo una población de 4,806
habitantes. Esto representa una cobertura aproximada del
84%, comparable con la media nacional de 79.5% y muy por
encima de la media en la zona rural que es de 55.7%. Las
comunidades que no poseen servicio se localizan
fundamentalmente en los sectores Santa Cruz y Costa.
Obviamente la falta del servicio de energía representa una
grave deficiencia para el desarrollo de la población ya que
esto impide la llegada de inversiones productivas e impone
limitaciones en la calidad de vida de los habitantes. Este
hecho es paradójico cuando se sabe que el río Lempa recorre
el municipio y es la mayor fuente de energía del país. La
línea primaria de suministro para el municipio viene de la
presa 15 de Septiembre y llega hasta la subestación CAESS –
Tecoluca (localizada en la carretera Zacatecoluca – San
Vicente) de donde se originan las líneas de alta tensión que
alimentan Tecoluca y Zacatecoluca.
El servicio de energía en Tecoluca es servido en su
totalidad por la Compañía de Alumbrado Eléctrico de San
Salvador (CAESS) y los usuarios pagan una cuota mensual de
acuerdo a las tarifas de la compañía. Finalmente hay que
destacar que en términos de alumbrado público, únicamente la
ciudad de Tecoluca cuenta con dicho servicio
Red de telecomunicaciones
La red de telecomunicaciones en Tecoluca está poco
desarrollada. 53 comunidades (70% del total) no cuentan con
ningún servicio de telecomunicaciones (teléfono). Estas
comunidades representan el 37.8% de la población, la cual no
tiene acceso inmediato a ningún tipo de sistema de
comunicación. Por otra parte hay que recordar que en los
veinticinco asentamientos donde existe algún tipo de
servicio de comunicaciones este se trata de un teléfono
público o de un número limitado de familias que tienen
servicio domiciliar. Los asentamientos con servicio
telefónico se concentran alrededor de la ciudad de Tecoluca
y los núcleos de Santa Cruz Porrillo y San Nicolás Lempa.
Estas cifras, combinadas a los datos de transporte
terrestre, dan una idea del relativo aislamiento de ciertas
zonas de Tecoluca, particularmente en el Centro, Norte y en
el Bajo Lempa. Finalmente hay que destacar la existencia de
un sistema de radio para comunicaciones de emergencia en el
Bajo Lempa (Santa Marta, Las Mesas, La Pita), el cual opera
para poner de sobre aviso a estas poblaciones en caso de
inundación y de descarga de la presa 15 de Septiembre.
Es de hacer notar que los asentamientos mejor provistos son
los más grandes y se ubican todos en los sectores Pueblo,
Costa, San Nicolás y Santa Cruz. Mientras que las
comunidades que no poseen ninguna infraestructura son
pequeñas y tienden a ubicarse en los sectores Santa Cruz,
Volcán y Norte.
Otros servicios municipales
Además de los servicios básicos de agua, energía y
telecomunicaciones, existen otros servicios prestados por la
municipalidad: recolección de desechos y cementerios. Sin
embargo estos servicios se prestan exclusivamente en la
ciudad de Tecoluca, es decir cubren apenas al 20% de la
población del municipio. Esto es particularmente grave en el
caso de los desechos ya que se generan importantes
cantidades de basura que de una u otra forma contaminan el
medio ambiente (ver 3.6).
