REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD YACAMBU
MAESTRÍA EN
GERENCIA DE LAS FINANZAS Y DE LOS NEGOCIOS
ASIGNATURA:
Autor:
Ing. Anel C. Núñez Herrera
Período: 03-1
"Modernización de
Ascensores instalados en los Superbloques de la Urbanización 23 de Enero,
Caracas”
A. Problema que origina
la necesidad de tomar una decisión
En el año 1958
se inauguró la Urb. 23 de Enero, Caracas (antes Urb. 2 de Diciembre). En esta
urbanización se edificaron 38 viviendas de tipo multifamiliar denominadas
Superbloques, los cuales fueron construidos por el Banco Obrero. Los
Superbloques cuentan con 15 niveles y 150 apartamentos, tres corredores
horizontales a la altura de los pisos 4, 8 y 12, cinco escaleras y dos
ascensores.
Entre los
múltiples problemas que confronta la Urb. 23 de Enero se encuentran sus
ascensores. Estos ascensores que por negligencia, abandono, carencia de
recursos económicos de los usuarios y desgaste
natural de los sistemas, se encuentran paralizados o funcionando
defectuosamente, afectando dramáticamente el transporte vertical de la
población que habita en cada edificio, viéndose más afectados los ancianos,
niños y amas de casa.
El Instituto
Nacional de la Vivienda es el ente encargado de la contratación de los trabajos
de mantenimiento de los ascensores de la Urb. 23 de Enero, Caracas. En la
actualidad, tomando en cuenta lo obsoleto de los sistemas de mando y control,
la deficiencia del servicio de transporte vertical, el fin de la vida útil y
atendiendo el clamor de la comunidad; desea emprender un proyecto de
reacondicionamiento y/o modernización de los ascensores de la Urb 23 de Enero.
B.
Actores involucrados en el proceso
C.
Objetivo que se pretende alcanzar en la decisión
Emprender
acciones para ofrecerle a la comunidad un servicio de ascensores rápido, seguro,
confortable y adaptado a las tecnologías actuales, de acuerdo a sus necesidades
de servicio.
D. Diseño de
Alternativas
§
Modernización de Ascensores. Instalar
un sistema de control eléctrico computarizado con variador de frecuencia o
voltaje. Se sustituye todo el sistema de mando y control de movimiento (motor –
generador, pulsadores, conexiones, etc), por equipos actualizados.
§
Reparación de Ascensores.
Reacondicionar el sistema de control relemático y reparar grupo motor –
generador.
§
No hacer nada. Dejar a la comunidad con su problemática. No
invertir en mejorar la calidad de vida de este sector de la población.
E.
Análisis de las consecuencias
§
Modernizar Ascensores. El sistema de
control de tensión y frecuencia variable remplaza el sistema de corriente alterna
convencional y el sistema Ward Leonard. Considerando que el rango de aplicación
de la tensión y frecuencia variable comprende ascensores con capacidades entre
6 y 21 personas y velocidad hasta 6 m/s, se adapta a los requerimientos de
transporte vertical de los superbloques. Se reduce hasta un 60% el consumo de
energía eléctrica. Disminuye costos de electricidad y mantenimiento. Baja
emisión de calor, eliminando la necesidad de ventilación o refrigeración en el
cuarto de máquina y reduce el nivel de ruido. Asegura la precisión del viaje y
parada. Control absoluto de la velocidad.
§
Reparar Ascensores. Tecnología
obsoleta. Limita la velocidad de transporte. No satisface las necesidades de
transporte vertical por el flujo de personas en las paradas y la velocidad.
Altos costos en el consumo de energía eléctrica. Costos de mantenimiento
elevado, dado lo obsoleto de los repuestos y la salda del mercado de muchos de
ellos. Requiere ventilación en el cuarto de máquina. Produce ruido.
§
No hacer nada.
F.
Implementación de la decisión
§
La decisión tomada fue seleccionar la
Modernización de los ascensores, dada las ventajas operativas del sistema, los
costos de los trabajos y la disponibilidad presupuestaria del Instituto.
G.
Todos los actores involucrados en el
proceso se mostraron satisfechos luego de haber constatado la modernización de
los ascensores en el Bloque 53 de la Urb. 23 de Enero. La comunidad está
satisfecha con los trabajos realizado por la empresa contratista.
H. Evaluación de los resultados
I. Conclusiones
A través de la
toma de decisiones se contribuye con la esencia de la planeación. Para
emprender cualquier meta se requiere considerar hasta el mínimo detalle
contenido en la información, con el fin de desarrollar las alternativas a
analizar y evaluar, sin dejar pasar por alto todos y cada uno de los factores
que son importantes para una toma de decisión.
Nunca se debe olvidar que toda decisión requiere responsabilidad por
parte del tomador de la decisión.
Para tomar una
decisión se debe poseer conocimientos de los cursos de acción, limitaciones,
circunstancias y situaciones existentes. Toda persona se propone a si mismo
buscar la mejor solución a cualquier situación o circunstancia que se suela
presentar. En ocasiones frente a la selección de un curso de acción se presentan
contratiempos que interfieren en el interés por obtener la mejor solución como
es el deseo de seguridad, ya que la decisión se toman para ser aplicadas en las
condiciones mas seguras.
Luego de fijar
la meta que deseamos, se deben desarrollar las alternativas, ya que los cursos
de acción presentan varias alternativas para analizar y evaluar. Por ello, se
recomienda tener en cuenta los factores limitantes y no limitantes que se
interponen en el cambio del cumplimiento del objetivo propuesto.
Desarrolladas
las alternativas de solución, se procede a la evaluación de las mismas, la cual
es parte de la planeación y al evaluarlas y seleccionarlas contribuyen en
resultados, pasos ideales para el desarrollo y logro de la meta propuesta. Para evaluar las alternativas de solución se
pueden considerar factores cuantitativos y cualitativos, ya que de ignorarlos
se puede poner en peligro el cumplimiento del objetivo.
Aprender parte
de lo expuesto anteriormente ayuda a evaluar con racionalidad las soluciones a
problemas cotidianos, laborales, familiares, etc. Recuerdo siempre una frase
analizada en un examen de la asignatura “Organización Industrial”, que dice:
“Napoleón decía: Se puede recuperar el terreno perdido, pero el tiempo perdido
nunca”.
Última actualización: 28 de Marzo de 2003
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