Dirección: Pedro de Vera 44 - Las Palmas de Gran Canaria. CP-35003
Teléfonos: 928 36 93 31
Cuenta de ayuda: Caja Insular de Ahorros
2052-8000-79-33-3310481908


Bienvenido a la WEB de la Asociación Ciudadana por la Defensa del Patrimonio Histórico de Canarias (DEPACA)

Inicio
Correos

Yahoo
web2mail
Hotmail

.

.

.

.

.

.

.

.

Nuestros amigos nos escriben

Alternativa Popular Canaria: Ley que impida el paso de buques con mercancías peligrosas por aguas Canarias y su declaración como Zona marítima Especialmente Sensible.

   

   Alternativa Popular Canaria solicita al Gobierno una ley que impida el paso de buques con mercancías peligrosas por aguas Canarias y su declaración como Zona marítima Especialmente Sensible.

   Rubens Ascanio, portavoz del área de Economía y Medioambiente de la Ejecutiva Nacional de APC exige al gobierno Canario y al de España que las aguas interiores canarias sean protegidas ante el paso de buques con mercancías peligrosas o en malas condiciones por su largo uso.

   El portavoz nacionalista solicita que se establezcan medidas que logren que los buques en situación irregular, en muchos casos con bandera de conveniencia para asegurarse situaciones legales más laxas, que incumplen las mínimas condiciones de seguridad o son excesivamente antiguos, no pasen por los puertos canarios y las aguas interinsulares. Muchos de estos barcos tienen más de diez años con los riesgos que esta situación genera.

   La organización nacionalista quiere evitar desgraciados accidentes fruto del descontrol y que podrían dañar gravemente nuestro medio marino y nuestra principal actividad económica. Canarias no puede permitirse el lujo de un "Prestige", dice Ascanio.

   Gran parte de estos buques son utilizados en el transporte de petróleo y otros productos químicos peligrosos, muchas veces realizan prácticas ilegales, como la de limpieza de sus bodegas en las cercanías de nuestras costas. Representan un grave peligro debido a los vertidos en caso de accidente o las fugas.

   Para Ascanio el pueblo canario debe de tener las herramientas necesarias para que estas actividades se realicen impunemente. En el Convenio de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, hecho en Montego Bay el 10 de diciembre de 1982, el Estado Español firmó varias medidas como el articulo 194 donde se exige evitar a los países firmantes: "La contaminación producidas por buques, incluyendo en particular medidas para prevenir accidentes y hacer frente a casos de emergencia, garantizar la seguridad de las operaciones en el mar, prevenir la evacuación intencionada o no y reglamentar el diseño, la construcción, el equipo, la operación y la dotación de los buques".

   "En este sentido el Archipiélago, por sus mares donde habitan un número importante de especies en peligro de extinción, destacando el número de cetáceos, debe de estar a la cabeza en el campo de la protección medioambiental de estos valores", apunta Ascanio.

   Desde Alternativa Popular Canaria se propone que las aguas marinas canarias se declaren como "Zona Marítima Especialmente Sensible" (PSSA: Particularly Sensitive Sea Area) garantizándose las adecuadas condiciones de los buques que atraviesan las Islas y controlando sus actividades.

   La fuerza nacionalista de izquierda solicita una acción gubernamental desde Canarias en este sentido a nivel estatal e internacional, para de esta manera garantizar la conservación de nuestras costas para las generaciones futuras.

Última actualización de esta página 01/12/06

setstats