EL CAMBIO Y SU GESTIÓN

TRABAJO 2

 

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE LA QUE SON CO-DUEÑOS

Actualmente me desempeño como Analista de Transporte en la Gerencia Corporativa de Automatización Industrial, Informática y Telecomunicaciones de Petróleos de Venezuela Dtto. Norte ( A.I.T), la cual se encarga de desarrollar y mantener soluciones en las respectivas áreas que satisfagan las necesidades del negocio de Exploración y Producción (E&P) haciendo uso de tecnología de vanguardia de manera eficiente y obteniendo su potencialidad alineado a los objetivos del Distrito Norte con los niveles de calidad esperados, buscando a su vez generar sinergia con los organismos gubernamentales para apalancar el desarrollo endógeno tecnológico en el distrito.

Las Actividades especificas que realizo como Analista de Transporte dentro de la Gerencia de Telecomunicaciones son las siguientes:

 

ORGANIGRAMA DE LA ORGANIZACION

 

 

TECNOLOGIA

La tecnología utilizada para el desempeño de la actividad que realizo es muy diversa y en términos generales es de ultima generación, dentro de los equipos que componen la Red LAN/WAN se tienen Routers, Switches, Promina, Passport que hacen posible establecer toda la plataforma de comunicación del Dtto. Norte y su conexión con las demás filiales del país; se utilizan softwares para el monitoreo y mantenimiento de la red como: Spectrum, Concord y softwares propios de los equipos para su administración y configuración según requerimientos de las áreas ya sea administrativas o de proceso.

Por normativa y política de la empresa solo puedo hacer referencias muy generales de este tipo de información.

 

LA GENTE

Superintendente de Telecomunicaciones: Ingeniero Electrónico, encargado de la supervisión, planificación y gestión de las áreas de Operaciones de transporte, Operaciones de Conmutación e Infraestructura que conforman el departamento de Telecomunicaciones del distrito Norte.

Supervisor de Transporte: TSU con 25 años de Experiencia en el área de Telecomunicaciones es el encargado de la supervisión del personal técnico para dar el mejor servicio al usuario con respecto a las áreas de redes LAN/WAN y Microondas.

Analistas de Transporte: Son los encargados mantener, configurar los equipos de redes LAN/WAN, dar soporte atender y solucionar todos los requerimiento emitidos por los usuarios en el área de redes LAN/WAN y Microondas

 

PROCESOS

Los procesos que se realizan para desarrollar la actividad en la que soy co-dueña son los siguientes:

· Mantenimiento, operación, configuración de equipos de redes LAN/WAN Routers, Swicthes, Promina, Pasport.

· Preparación y Ejecución del Plan de Mantenimiento anual

· Mantenimiento de los equipos de microondas, fibra óptica, radiomovil, telemetría, ATM

· Asegurar utilización de las mejores prácticas (generadas y difundidas por la mesa de la disciplina)

· Responsable junto a Gestión de la plataforma del inventario de equipos, repuestos y partes

· Asegurar conexión alarmas equipos al CMS (Centro de Monitoreo y Seguimiento)

· Responsable permisología RF ante CONATEL

· La administración dinámica de la red es responsabilidad de los operadores de Telecom.

 

IMPULSOS

Se generan planes de adiestramiento continuo para estar a la par del avance tecnológico y cerrar brechas de conocimiento, esto se debe a que la diversidad de tecnología en el área es muy extensa.

Se realizan talleres tecnológicos entre los diferentes distritos para intercambiar ideas y establecer una topología homogénea en las redes.

 

FRENOS

El realizar actividades especiales de apoyo no programadas por parte de otras organizaciones, acarrea atraso y desequilibrio en nuestra organización.

Intimidades

Este tipo de situaciones no se ven reflejadas en nuestro departamento, somos 11 personas muy profesionales y que compartimos un ambiente de trabajo en equipo coloborativo y de camaradería, cabe destacar que en muy pocas organizaciones se obtiene esto.

 

FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS

En lo que respecta a factores internos que impiden el buen desenvolvimiento de las actividades podría mencionar que existen ciertas normativas como por ejemplo: los tiempos para realizar los procesos de catalogación, compra y licitación son extremadamente largos y en muchas ocasiones paralizan las actividades de mantenimiento reparación u operación de muchas organizaciones.

Los factores externos están ligados a normativas de instituciones publicas gubernamentales como MINFRA, CONATEL, estos organismos también cuentan con una cantidad de pasos y procedimientos que dificultan algunas actividades, ejemplo: para la utilización de ciertos equipos de radio-comunicaciones se requiere de permisos y asignación de frecuencias.

 

MOTOR DEL CAMBIO

Establecer políticas que disminuyan el tiempo de respuesta de los procesos mencionados anteriormente.

 

ARTICULOS RELACIONADOS

CG1: Este articulo muestra varias reflexiones de lo que es el cambio y define fases y factores internos y externos que intervienen en este proceso, a continuación cito textualmente uno de los proverbios descritos y que me pareció interesante:

"... Cuando era joven y libre, y mi imaginación

no tenía límites, soñaba con cambiar al mundo.

Cuando me volví más viejo y más sabio descubrí

Que el mundo no cambiaría, así que acorté mis

Anhelos un poco y decidí solo cambiar mi país.

Pero éste también parecía inmutable.

Cuando entré en el ocaso de mi vida,

En un último y desesperado intento,

Decidí cambiar solo a mi familia,

A los que estaban más cerca de mí,

Pero, igualmente ellos no cambiarían.

Y, ahora, mientras me encuentro en mi lecho de muerte,

Repentinamente me doy cuenta:

Si hubiera podido cambiarme a mis mismo,

Entonces por el ejemplo,

Hubiera cambiado a mi familia.

Por su inspiración y valor hubiera entonces

Podido cambiar a mi país,

Y, a lo mejor, tal vez hubiera podido

Cambiar al mundo..."

 URL: http://www.gestiopolis.com/recursos2/documentos/fulldocs/rrhh/motcambio.htm

 

CG2: Este articulo es un ejemplo practico de cómo una organización, en este caso un ente publico estudió cual es El impacto de las privatizaciones de empresas del sector público en las relaciones laborales y en las condiciones de trabajo del sector del transporte aéreo y terrestre (ferroviario), definieron muy bien una serie de procedimientos para producir el cambio en su gestión.

URL: http://www.ilo.org/public/spanish/dialogue/sector/techmeet/sdpt99/sdpt2.htm#B.%20Instrumentos

 

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