19 juni

Het beloofde vandaag een prima dag te worden, bloedheet maar thermiek tot 1800 meter. Om 13.00 uur is Joeri gestart, en de eerste bel bracht hem van 600 meter tot 700 meter (er hing ook een verdachte bruine band op die hoogte).
Nadat de volgende bel hem weer tot 700 m gebracht had, is hij voorzichtig op pad gegaan. Het gehele Rijndal was pet, en wij zaten er midden in. Na drie kwartier en 12 kilometer (en drie liter zweet) stond hij op het volgende vliegveld. Geen wedstrijdvlucht dus.

Chris was om 15.00 uur ter plaatse wegens slechte bewegwijzering. Bovendien wist de lokale bevolking niet dat er een vliegveld lag. Het lijkt er dus op dat onze oosterburen dezelfde problemen met vliegvelden hebben als wij in Nederland: het veld ligt er al jaren, en niemand weet er iets van totdat het aantal vluchten per jaar wordt verdubbeld (van een naar twee).

We hebben onmiddelijk de Botlang open geslagen, en zijn aan het bellen geslagen (gezeten onder de vleugel vanwege de brandende zon). De EH was de heuvels in gevlucht, en dat bleek een achteraf een goede keuze (zij hebben wel 1800 meter gehaald, en zijn tot Brienne gekomen). Wij zijn uiteindelijk naar Pirmasens gereden. Om 17.50 uur hing Joeri achter de sleep. Helaas was de thermiek inmiddels te zwak (0 meter per seconde stijgen) om nog iets te kunnen presteren. Morgen is er weer een dag, heter dan vandaag.

 Einde oefening, maar het uitzicht is fantastisch. We hebben de aanhanger (sleurhut) dusdanig geparkeerd, dat we morgenvroeg uitkijken over het dal. Op dit moment (0.30 uur) kijken we uit over het maanovergoten Pirmasens. Het leven is verukkulluk.

Bij de weg: de VW is vandaag op Eindhoven aangekomen, de NL zit hem vlak op de hielen en wij ook (nog 1150 km te gaan).

Anyhow, tot morgen......

 < 18 juni          home          20 juni >