Na década de 70, o Porto de Santos já apresentava um crescimento muito significativo, que não poderia ter sua movimentação ferroviária atendida por máquinas de pequeno porte ou a vapor como vinha sendo feito até então, de forma que foram encomendadas máquinas manobreiras de maior potência à GE  Brasil.

Quando a CDS comprou suas primeiras GE fabricadas no Brasil, em 1970, o primeiro lote (máquinas 50 a 59) veio com algumas configurações que mais tarde, nas reformas sucessivas pelas quais essas máquinas passaram, foram alteradas. Como principais destaques alterados com o tempo, citamos a retirada do "numberboard" lateral, a colocação de escapamentos sobre o nariz das máquinas e a substituição dos corrimãos laterais afixados no chassis por corrimãos afixados ao longo do corpo, na parte superior.

Esse detalhes poderão ser percebidos nas fotos a seguir, de alguns exemplares dessas máquinas. Clique nas fotos para ver em tamanho maior.