Fiat Uno Turbo 1994  
 

 

 

S

elamat datang di situs dari mobil saya; yaitu Fiat Uno Turbo '94 akhir. Mobil ini merupakan salah satu "limited car" yang banyak dicari para penggila kecepatan "speedgoers" di tanah air. Dengan berat total yang hanya sekitar 750kg, potongan body hatchback tanpa buntut bagasi yang panjang, tentunya tenaga 118horsepower sudah menjadi modal yang lebih dari cukup untuk menembus kecepatan 200km/jam. Ditambah dorongan VL-2 IHI Turbocharger sudah pasti menjanjikan akselerasi yang akan memaksa tubuh anda terdorong sampai menempel ke jok semi-bucket Recaro bawaan mobil ini.

Salah satu kendaraan yang termasuk ke dalam golongan mobil "limited" ini, pernah diulas keberadaannya oleh terbitan pertama majalah AutoBild edisi awal Mei lalu. Dimasukkan ke Indonesia oleh AstraMotor pada tahun 1994 dengan jumlah hanya 1lot kontainer, yang berisi 48kendaraan saja! Tentunya dari jumlah yang beredar di Indonesia, serta spesifikasi mesin yang cukup "menakutkan" inilah yang menjadikan FiatUno Turbo menjadi limited item yang eksklusif.

Dibandingkan dengan spesifikasi FiatUno yang standar, penampakan yang mudah dilihat adalah penampakan fisik yang sportif dengan 2pintu saja. Secara kasat mata, spesifikasi body-nya mungkin mirip-mirip Honda Estilo. Hanya saja, FiatUno Turbo ini dilengkapi dengan mesin ber-kompresi rasio yg rendah (1:7,8) karena memang dipersiapkan untuk menahan hembusan "angin puting beliung" dari perangkat IHI Turbocharger.

Dengan mesin kecil 1372cc SOHC 4-silinder segaris yang mampu menyemburkan tenaga di atas 100hp yang biasanya setara dengan tenaga yang dihasilkan mesin 1800cc, menjadi- kan FiatUno Turbo ini city-car yang bertenaga sekaligus hemat dalam konsumsi BBM. VL2 IHI Turbocharger yang merupakan bawaan mobil ini akan aktif pada RPM3000 ke atas, sehingga pencapaian red-line pada putaran atas mesin sangat ringan dicapai. Dilengkapi dengan intercooler bawaan mobil menjadikan masalah overheat yang kerap dialami oleh mesin yg dilengkapi dengan perangkat turbocharge ini menjadi aman dikendarai sehari-hari.

 

 

Berikut ini merupakan spesifikasi detail dari FiatUno Turbo saya :

·         Engine

 Number of Cylinders

 

4 In Line

Bore and Stroke

mm

80,5 x 67,4

Piston Displacement

cm3

1 372

Compression Ratio

:1

7,8

Valve Arrangement

 

SOHC

Maximum Power

HorsePower @ r/min

118 @ 6 000

Maximum Torque

N.m @ r/min

161 @ 3 500

TurboTimer

Pivot Full Automatic

·         Fuel System

Fuel Type

Petrol

Fuel Injection Type

Bosch Jetronic

Fuel Pump Drive

Bosch Electrical

Fuel Filter Type

Disposable Cartridge

Air Filter Type

Dry Paper Element

·         Suspension

Front

Independent, MacPherson-type suspension with lower track control arms fastened to a cross member with two bushings and coil springs with twintube dampers

Rear

Torsion-bar, longitudinal strut suspension with transverse link, Coil springs and twin-tube dampers

·         Brakes

System

Hydraulic

Front Type

 

Ventilated Discs

240mm diameter

Rear Type

 

Solid Discs

227mm diameter

Parking Brake Type

Mechanical on rear wheels

Brake Adjustment

Automatic

·         Wheel and Tires

Wheels Type

Civic Aluminium Alloy 6Jx14

Tyres - Sizes)

Falken - Front 185/55 VR14

Falken - Rear 185/55 VR14

 

 

Untuk part yg tidak standar-nya sbb :
 - Wheel standard-nya Honda Civic 2003, AlumuniumAlloy 14inch
 - Front tire Falken  185/55/VR14  condition 95%
 - Back tire Falken  185/55/VR14   condition 95%
 - Kaca film Llumar "clear" ditimpa SunCool green20%

 - Kaca depan V-kool “clear”, upper-side SunCool Black20%
 - Middle-Muffler Scott 2inch solid-Galvanis

 - Rear-Mufler Tanabe 3,5inch Alumunium
 - Head Unit JVC Single Disc, CD-Changer Control Function

 - Power Amplifire a/d/s 4-channel 400watt pure-power

 - Front Speaker VIVA 6-inch box-sealed + Tweeter (left/right)

 - Rear Speaker JBL 10inch oval SubWoofer box-sealed (left/right)

 - Steering Wheel Momo Black Leather Covered

 - Turbo Timer Mini PIVOT (3-timer function built-in)

 - AirFilter JR-Sport in box with cover
 - Horn : Hella keong 2-pieces anti air
 - Accu GS 12Volt/55Ah (garansi Shop n Drive 1tahun)

- 8mm Blue Dual-Core Splitfire Ignition Cable

- Busi BOSCH Platinum (kaki 4)

- Interior Carpet Custom

- Engine management :
     - Magnetti Marelli ECU standard

     - BOSCH Airflow System standard

-    IHI Turbocharger 18psi standard

-    IHI BlowOffValve standard

-    Oil Intercooler standard

-    Olie Mobil1 ow-40 Full Synthetic

-    MotorUp Engine Protection

 

Untuk part2 yg baru saja diganti, sbb:

-          Accu GS EuropeModel 12v/55Ah : umur 2minggu

-          Kopling set (matahari, dekrup, kampas) : umur 2bulan

-          Shock Breaker belakang Monroe Gas-Matic : umur 3bulan

-          Selang-selang vakum turbo ke ECU dan sensor : umur 5bulan

 



Contact :

Mas Ghera

0818-924-023 (hari kerja)

021-8200923  (hari libur)

prodigy@indo.net.id

ghera@bamas.co.id

 

Lihat di Rumah (hari libur) :

Jl Niaga I blok B no:22 Kemang Pratama, Bekasi Barat

Lihat di Kantor (hari kerja) :

Gedung Adhi Graha (Surveyor Indonesia), Jln Gatot Subroto, Jak-Sel