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		A Suzuki GSX-1300R, conhecida mundialmente por Hayabusa (que significa "falcão peregrino" em japonês), chegou ao mercado para tirar o trono das rodas da Honda CBR1100 Super Blackbird como moto de larga escala de produção mais rápida do mundo, ultrapassando a barreira dos 300 km/h no final da década passada. A Kawasaki já estava ansiosa para entrar pra vencer nesta briga com o lançamento da Ninja ZX-12 (com motor de 1.200 cm³ de cilindrada) e disposta a ultrapassar a marca atingida pela Hayabusa. Só que, infelizmente, na época em que foi lançada, houve um acordo entre os fabricantes para limitar a velocidade máxima nos 300 km/h. É uma pena! Só resta aos competidores agora brigar por qual chega mais rapidamente aos limitados 300 km/h. Já dá pra imaginar: "...é incrível, a moto ???? conseguiu bater o atual recorde da ???? de fazer de 0 a 300 km/h em apenas 10 segundos, contra 10,5 já registrado até o momento...".

	A Suzuki GSX-750F, também conhecido por Katana em outros países, é ideal para aqueles que desejam uma moto de perfil meio estradeira e meio esportiva. A ampla carenagem frontal e a posição racing de pilotar dão esse ar esportivo enquanto o banco bastante espesso proporciona um mínimo de conforto para segurá-lo na moto por mais algum tempo na estrada. A garupa vai se deliciar nesse banco por permitir uma boa visão do que vem a frente, devido a altura. A GSX-750F pode facilmente passar dos 200 km/h, e sua carenagem faz lembrar um tantinho a feliz Hayabusa.