Ford Focus Çarpışma Testi

Euro NCAP ön ve yan darbe değerledirmesi: 4'te
Yaya testi değerlendirmesi: 4'te   


Ford, Escort'un yerine çok başarılı bir araç üretti. Focus genel olarak tam koruma sağlıyor, ama daha iyisi de olabilirdi. Ön darbe testinde iyi bir performans sergilemesine rağmen sürücünün sol ayağı ve bacağının alt kısmı pek iyi korunamadı. Arkadaki çocuklar için koruma yeterli denilebilir. Yaya testi içinse tüm modellerde olduğu gibi katedilecek çok mesafe var. (Yaya testi nedir bilmeyenler için söylüyorum, ben de ilk defa duydum çünkü, bu testte arabanın bir yayaya çarpması halinde yayaya ne kadar zarar geldiği ölçüyor. Tabii bu olay da otomobil üreticileri tarafından pek önemsenmediği için genelde sonuçlar kötü oluyor. Hatta Opel Astra'nın testinde "Astra Affetmiyor!" gibi bir ifade vardı.

Önden Çarpma
Yolcu kabinin sağlam kaldı. Sürücü tarafındaki kapı ağır hasar aldı, ama kolayca açılabildi. Dizler ve bacaklar farklı kalınlıklardaki darbe emme malzemeleri sayesinde fazla zarar görmediler. 2 ön havayastığı iyi çalıştı, kafayı ve gövdeyi iyi korudu. Yolcu tarafında göğüse gelen baskı sürücü tarafındakinden daha fazlaydı. 

Yan Çarpma
Manken'in karın kısmı dışındaki, kafa, göğüs ve kalça bölümleri tamamen korundu. Karın bölgesinde koldan kaynaklanan bir etki oluştu, ama bu yan havayastıkları olmayan bir arabada normal karşılanabilir. 

Çocuk Korumaları
Önde yolcu havayastığı standart. Bu durumda ön koltuğa çocuk koltuğunun ters biçimde konumlandıralarak takılması çocuk için ölümcül bir tehlike olabilir. Şu anda bu tehlike için alınmış olan önlem sadece ön konsolun sol tarafına yapıştırılmış bir uyarı çıkartmasıydı. Bu çıkartma da sol taraftan, yani sürücü tarafından görünemediği için, koltuğu sürücü koltuğu tarafından takmak isteyen bir kişi tarafından görünemiyordu. Bunun üzerine görüşülen Ford, bu olayı ciddiye aldıklarını ve bu uyarıyı daha açıkça görünebilen bir yere yerleştireceklerini söyledi.
Ön çarpma testinde 3 yaşındaki ve 18 aylık iki çocuk da son derece iyi korundu, fakat yan çarpma tesinde 3 yaşındaki çocuğun kafası çocuk koltuğunun dışına kaydı. 

Yaya Koruması
Arabanın özellikle tampon bölgesi ve kaputu sert olduğu için çocuklara çarpmalarda yaya için gerekli koruma sağlanmıyor. 

FORD FOCUS TAM PUAN ALDI

TEST EDİLEN MODEL :
1998'de piyasaya çıkan Ford Focus'un test ettiğimiz 1999 model aracında geliştirilmiş havayastıkları, diz koruması ve kaza sırasında fren pedalının geri çekilmesini sağlayan bir önlem de vardı. Focus ayrıca Avrupa'da satılan modellerinde standart çift havayastığı, ön gerilimli emniyet kemerleri, klima ve havalı direksiyonu da standart olarak sunuyor.

Model : Ford Focus 1.6 (LHD)
Gövde : 5kapı hatchback
Model yılı : 1999
Arabaların VIN'leri :  GCXC79000, WPXC07000 den
Net ağırlık : 1080 kg
UK fiyatı £ : 13,350

ÖNDEN ÇARPMA

Kafa :
Sürücü hava yastığı teması Dengeli
Yolcu hava yastığı teması Dengeli
Direksiyon simidinin geriye kayması 38 mm
Direksiyon simidinin yukarı kayması 16 mm
Göğüs :

Direksiyon simidiyle temas Yok
Ön cam direği arkaya kayması 38 mm geriye doğru
Yolcu kabini durumu Sabit
Üst bacaklar, dizler ve kalça bölgesi :

Sert yapılar Sütun kilidi, açı ayarlayıcı dirsek
Diz yüklenmesi Sütun ayarlayıcı kenet, sütun kilidi kaldıraçı
Alt bacaklar :

Fren pedalının yer değiştirmesi 43 mm
Ayaklar ve bilekler :

Dikey fren pedalı hareketi 139 mm geriye doğru
Çocuk korumaları :

hava yastığı iptali / uyarı etiketi Ön göğüsün solunda. Ölümcül tehlike olduğuna dair uyarı yok.

Kurulum :
    18 aylık (yolcu arkasında) Emniyet kemerleriyle uyumlu
    3 yaşında (sürücü arkasında) Emniyet kemerleriyle uyumlu
Öne doğru kafa hareketi
    18 aylık Kontrol altında
    3 yaşında Kontrol altında
    18 aylık'ın boyun koruması Yeterli
Göğüs koruması
    18 aylık iyi
    3 yaşında iyi

YANDAN ÇARPMA
Hava yastıkları
Kafa koruma hava yastığı no
Gövde koruma hava yastığı no
Çocuk korumaları

Kurulum
    18 aylık (çarpma tarafındaki) Emniyet kemerleriyle uyumlu
    3 yaşında (çarpma tarafında olmayan)  Emniyet kemerleriyle uyumlu
Kafa hareketi
    18 aylık Kontrol altında
    3 yaşında Kontrol dışı

YAYA ÇARPMASI FAKTÖR SONUÇLAR
Tampon çok az bir koruma sağladı. Çocuk kafasının denk geldiği kaput çok az bir yumuşama sağladı.
Bu bilgiler www.fia.com dan alınmıştır