被遺忘了的山頭——佐敦谷水塘遊
行程： 彩霞邨 → 機場山(188m) → 佐敦谷水塘主壩 → 水塘山 → 樂華邨
同行者：撚皓、艾拔
2002年3月10日(星期日)
這次旅程是高考前的最後一次旅程。 其實大家當時也挺忙的，但我真的希望高考前再去一次行山，於是硬拉了撚皓和艾拔二人出來參與是次旅程。我們這次的目的地也確實頗有趣，竟然在市區中心，就是佐敦谷水塘。其實我一直也有一探該處山頭的意欲，多年前的暑假我便曾沿著小徑獨自登山，還發現炮台遺跡，但因為看見遠處有幾隻唐狗(其實當時我看見有人領著的)，我便嚇得慌忙跑下山去，沒有詳細探個究竟。幾年來我一直對此件事耿耿於懷，可惜該處已變成石礦場，炮台一帶的山頭亦已經被平整了，這個香港地方史上沒有太多記載的炮台便永遠成為我回憶的一部分了。
佐敦谷水塘一帶還有一個頗富特色的地方令我想特意一遊，就是從牛頭角抬頭望見的宏偉水壩了。有時我也會想，如果在壩上俯望牛頭角、九龍灣，不知會是何模樣呢？終於，這次旅程可以一嘗宿願了。
佐敦谷這個地方，其實是兩個小山丘的山峽處。這兩個小山丘並沒有特別稱號，但旅行者為方便稱述，自西向東分別稱為機場山和水塘山，以因該兩山分別是觀看機場與興建了配水庫之緣故。機場山和水塘山都是飛鵝山之餘脈，正北面正是自殺崖和德望崗，因此若遊佐敦谷水塘，亦可以由順利消防局旁之新清水灣道出發。
是日早上我們從彩霞邨出發，先登機場山。昔日我上炮台時，有水泥小徑自彩霞邨邨口登山，今天該入口附近已全被鐵絲網和鐵板圍上，無法進入，我們只好另覓他途登山。兜轉了一會，終於給我們找到了另一個入口，就是在彩霞邨通道(彩禧路)末端的山坡旁沿排水渠傍的水泥石級上山。登山的時候看見有很多晨運客下山，我想不少彩霞邨居民其實並不想石礦場的延伸破壞了這個小山崗的。走盡石級，便來到了礦場的工地。由於當天是星期日，礦場沒有人工作，我們便能夠在機場山上到處跑了。
當時我們面前有兩段路供我們選擇——左面的是沿著礦場的寬闊泥路往上走，右面的是沿小徑登山。我們那時見左面車路很快便上到山頂，不如選走右面的山路，先在機場山上周圍看看，迂迴登山吧。誰不知這段山徑簡直是「攞你命3000」，兩邊均為危崖，路面浮沙碎石甚多，步履稍有不穩，肯定跌得粉身碎骨；有畏高症者更肯定立刻嚇死異鄉！由於危崖處處，我們三人沿途也要小心摸索；結果向來大意的我一個不留神，想找旁邊的植物借力，卻沒有發現那株植物全部都是針刺，弄得我的手指幾乎血流不止。簡單地用紙巾包住傷口後，我便繼續前進，最後索性在沙浮石滑的斜坡上爬上去，才得以脫離那道危崖。
離開了危崖，沿著明顯小徑走，便來到一個分岔路口，該處有路下佐敦谷水塘堆填區，我們則循另外一條路登上機場山。途中有一些晨運人士興建的涼亭，結構雖然簡陋，但內裏仍擺放了許多畫作，看來這批晨運人士也頗會欣賞藝術。登上了山脊，景觀比較開揚，除了彩霞邨與牛頭角一帶的景色盡入眼簾，我們還能完整地看到剛才經過的那危崖，真的十分險峻啊！這個時候，有一位中年男士帶同他所養的狗沿我們剛才那段危崖登山，看到那位中年男士輕鬆地行進，已夠剛才出盡狼狽相的我們自愧不如了；跑在中年男士前頭的那隻狗靈活地完成該段路程，更令我們感到羞家了。
我們再沿山脊前行了一會，來到另一個景觀較開揚的位置，見有大石擱在途中，便坐下來稍作休息，順道欣賞機場一帶的風景。唯一可惜的是機場已經關閉了，再沒有飛機升降。這個時候，又有另一位山友帶同她的愛犬登山，我們隨便地叫牠過來，想不到牠又真的走來我們身邊，任我們撫摸牠的長毛。牠還捨不得離開我們呢，終於要牠的主人趕牠才肯繼續上路。我們坐了一會，便往山頂進發。
往山頂的途中，我看見一個青年躺在一張吊床上看書。那張吊床繫在兩棵樹間，若果這裏環境再清幽一點的話，確實是個不錯的讀書地方。不久我們來到了山頂，該處豎立了一座標高柱，柱上還插了一支紅旗，大概是石礦場作爆石工程時用來指揮訊號的。我看著這支旗，竟然擺了個站在柱上、昂首舉起紅旗的樣子。現在看回這張照片，反而覺得自己是個由共產黨豎立的石像呢！
我們在山頂附近遊了一會，其中看到一個由觀塘區議會興建的涼亭，大概是昔日炮台附近的休憩設施吧！然而，礦場工地的車用泥路(就是剛才提及的左路)已開到涼亭跟前了，看來涼亭的存在將進入倒數階段了。
從山頂沿著山脊返回分岔路口，我們折向另一條小徑，往佐敦谷水塘走去。昔日佐敦谷水塘下方為淘大醬油廠(今淘大花園現址)，水塘的儲水就是供應給醬油廠。隨著淘大醬油的業務發展，廠房北移內地，廠址改建住宅，佐敦谷水塘亦變成了垃圾堆填區，水務處另外在旁邊興建抽水處理站。現時佐敦谷水塘堆填區已遭棄用，但必須把該地荒廢一段長時間，待沼氣消散後方能使用，因此該處現時野草處處，卻不見水塘容貌。
我們沿著陟陗山徑下山，路途雖短但頗崎嶇。下了差不多十分鐘的斜坡，終於來到了堆填區了。這裏有小徑出順利消防局外的新清水灣道，而我們則再覓路下水塘的主壩。 從此處下主壩的路雖短，但幾不通行。
主壩立在機場山和水塘山中間，上懸於牛頭角巴士總站處數十米，自山下觀之，氣勢宏偉；然我們在水壩上卻只覺得水壩甚為殘舊。水壩下的水閘現時仍在運作，水閘下水流激急，水聲澎湃，沿澗道入山下佐敦谷之明渠。我相信這些水是從抽水站排出來的，而當我想下近水閘看清楚時，需經一鐵閘，然而該鐵閘已受侵蝕，亦被鎖上，無法推動，只好作罷。
越過水壩，有明顯石級向山下牛頭角方向走去，還有兩個小朋友在澗道旁玩水；另亦有途接車路出順天邨。可是我們並沒有選擇這兩條路徑，反而直接從水壩旁沿山咀登上水塘山。此段旅程全無山路可言，我們只有手腳並用地爬上山上；約上攀五分鐘即可見混凝土車路，此車路由順天邨上引至山上之觀塘上配水庫，山頂已被削平，並被當局闢作一個小公園，有跑道，有草坡，亦附有其他健身設施供附近居民使用。我們在這裏稍作逗留，附近有很多有趣的地方，其中有一個鑲上鋼門的密室，上以石刻「1963」的字樣，不知是何作為；另外被削平的山頂上，保留著兩道石崖，二崖相隔一極窄之斷位，真的不知昔日設計配水庫者何以保留此設計了。
水塘山可供遊覽的地方不多，時已過正午，我們亦循水泥小徑下樂華邨，並於邨旁的大排檔吃午飯，我們還各自叫了支啤酒盡慶而歸呢！午飯過後，由於撚皓趕時間，遂先送他乘下觀塘的小巴離開，我和艾拔再步行往觀塘始分別，完成今天平凡中帶不平凡的旅程了。